Kut sica :D

Ma apsurdan bajk totalno. Ja sam se jos malo izdjipo po Grmi, shock vise ne curi nigdje (WTF je snjim, nemam pojma) i sad me bole noge, ruke i ledja vise od teretane :)
Ak se uspijem ustat sutra idem opet :)

hajd pa da opalimo 18-20 ili 52 NN :zdero:
pogotovo bi 18-20 jer je sad eXtra suvo...dugo nisu kanali bili oceđeni...

EDIT: Elvis je predložio da bude u 9,30h sastanak kod tunela, pa jel valja svima koji idu sjutra? Ostatku sa Lonjščine se pridružujemo kod prvih klupica ili se fatamo po lojsteku do lOOgarnice...

Buraz i ja danas odvozili 57icu, ali čistu. Napokon se malo odvojili od rutine i probali naći taj novi komad. Buraz prepoznao dio staze sa kombinacije (hvala Jediju na videu :beer: ) i voila - uspjeli naći skoro pa iz prve :D (iskreno ne znam kako nam nikada nije palo na pamet tamo skrenuti ?). Ima jedan dobar drop/kicker, čak mi se čini malo višim nego sa stare 57ice sa onog panja. Kao i drop sa jednog kamena.
Usto, uživao prvi puta na svim onim skokovima na 57ici. Jedinom malo pripaziti na stablo koje je palo nakon drugog prelaska ceste (nakon onog većeg kickera). Da ga se zaobići bez silaženja sa bajka. I onaj dio staze od 50m između dvije ceste je zatrpan stablima, ali to je već odavno tamo.

Šteta što se mora ići po onim vododerinama prije (kad se vozi kombinacija stara), ali što je tu je. Možda se može spojiti sa odvojkom sa Gipsove staze.

Usto našli još jednu stazu koju valja istražiti (spoj kombinacije sa "Liječničkom stazom"), podno "puta u pakao" ili "puta u nebo" (ovisno kamo idete). Dugo nisam istraživao Sljeme, pa još kad se danas potrefila vrhunska staza, totalno sam stoked !

2 Vuco: daj nam malko koordinata i taj video tj. minutu na kojoj se skreće i šta se dalje prati...em nisam duugo vozio 57icu, em je nikad nisam znao bez vas :kafa:

Znaš di se skreće sa širokog makadama (nakon onih šugavih vododerina) naglo lijevo (skoro za 180°) ? Par trenutaka prije toga je ako se dobro sjećam. Kod skretanja na tu novu singlicu, široki je zavoj udesno, pa se mi penjemo na kao uzvišeni dio da se ne ide po velikom lokvama. I na kraju svega ispadneš taman pred najboljim dijelom kraja kombinacije.

Video je na mobu, a i ne bi ti nešto koristio jer su dobro editirali pa sakrili ulaz u stazu. Ako uletiš u vododerine i kamenjar, onda si na dobrom putu jer to traje 5-10m i onda je šuma. Podsjeća me na završetak 9tke, ono kad se ide po singlici na kraju, ali puno brže i sa 3 oveća dropa :)

o dadada, taj smo dio prozvali 57 DH...tehnikalija u usporedbi sa ostalim stazama samo takva, prava je kosina unutra i uzak kanal, baš treba imat liniju koja je zapravo samo jedna, svaka druga je kriva i lansira na kamenje...odvezo sam to po snijegu sa MArleyem, kad je njemu propo točak u taj drop i lagano se sfrko, a na tom mjestu mi je susjed MArtin fasovo...preko volana direkt na rame i još se oporavlja...odličan dio, ali ga nisam vozio više po skliskom vremenu, znači sad je sazrelo. skonto, :fala:

Molio bi pomoć, tražim ženski bike za šumu do cca 3500 kn.
Di su dobre akcije?
Preporuke?
Hvala

...bilo me posvuda, ali u bolnici ne
 

elem,

malko ranije krenuli, kraći odmor i fiju na 18-20. Elvis, Dominik, Herci, Kona bro, momak na žutom Harotu (zaboravim mu i ime i nik vajka) i ja.
Staza je eXtra gripozna i ponela me brzina...ganjam Elvisa i na onom shortcutu (koji su vozili često znaju di je to-tamo di se presječe onaj kameni levi zavoj) mi prednji kraj se ukopa na dnu pri spoju sa stazom i fiju kliznem...prašina dole i ajmo dalje...ganjaona NN i sad dolećem na onaj dio posle makadama di počinje desno singlica sa eXtra pogledom sa leve strane na Zgb...fiju kroz prvi zavoj i ulećem u drugi desni, izvodim neke kerafeke...kad ono nasred zavoja ona vododerina širine 20 cenata i duboka poprilično i tačno u nju pada prednji...i sad ovo je rekonstrukcija (znam da zvuči kao sajnsfikšn i da sam ja to uspio) ali tako nekako beše: scena 1. vidim sve ispred sebe normalno volan napred, zelenilo ispred, scena 2. vidim i dalje volan ispred sebe ali smeđe ispred (zemlja), scena 3. okreće se svet oko mene i baciklo se leglo na mene. Ispada na kraju da sam se borio ostati na bajsu što duže i nisam ga puštao, što mi se čini pametno bar teoretski jer se sile onda oslobađaju ne samo na meni već i na vozilu...to sam vidio u onim filmićima kad se raja drži za volan i ne pušta, a eto meni Bogu hvala super ispalo. Kako sam gladio zemlju od trzaja mi na par mjesta mlada koža na spaljenoj šaci popucala i na desnom koljenu imam, kako bi englezići rekli, bruise od šinova gore prema butini. Dalje nastavio NN, pojeli smo kanale, tako su dobri sada, nema sklizanja...uf merak. Sad se mogu i kamere nositi na vožnju + nema pranja bicikla, jupi :goood:.

Škola: kod Puntijarke pipne Elvis biciklo i skontamo da se gornji pulley ne okreće (X9)...Dominik vadi alat malko otpušta uz upozorenje da mi menjač može ući u žbice...belaj napraviti...uspijem se spustiti (čitali ste uspešno) i skinemo mi njega dole na kraju kod tunela i skontamo da je dobio lufta, raspo se indu ležaj i kuglice poispadale van...naravnoučenje je da sad osim šarafa treba i pulleye provjeriti dali imaju lufta...to je prvi znak...nezgodno kad zašteka, nema mrdanja.
Čovek uči dok je živ :chears:

eXtra vožnja, 0 killed today :)

Od čega oni rade te pulleye na SRAM mjenjačima, katastrofa.

Čujem od ekipe da si se dosta opustio na spustu Irvine, da si brz i fluidan, ali nikad dosta opreza. Taj drugi pad se svakom može desiti jer je na izlazu iz tog zavoja dosta zahebano, treba zbilja oštro ući jer vanjska linija je grda.

Ja kod svakog pada uvijek bacam baciklo što je moguće dalje od sebe, najviše me on istuče kad me poklopi, zemljica prašta ali aluminij i čelik ne.

Od pekmeza :D
Ne čudim se niš, kad sam ja uspio ubit D812SB i to novu, uzrok pukla unutarnja košuljica ležaja i podrobila sve.

Irvine, brate nemoj se samoubit još... kako ćemo se voziti :D

Vis, ja funkcioniram na drugi nacin. Bajk ne pustam ni pod razno. Jedino ako me vec katapultiralo ili nes slicno bacam bajk u stranu, ali samo tada.
Od kad sam krenuo tako vozit, nisam se opasno prosuo ni jednom, a svi znate kakva je prije situacija bila :D

Ako sam te sile krivo protumacio izvinjavam se :beer:

Sutra, utorak, Diona 10h.
Spust 18-Strmopec-Pilana

Voznja usred tjedna za sve neradnike, i one koji se tako osjecaju ;)

Živio 1. Maj :chears:

heto i nas sjutra (utorak) na tunelu u 10h, Herci i ja smo dogovorili danas, ja nisam znao dali idem jer su mi bukvalno u 5 min do 20,00 složili vivasportanci bajs i Bogu fala na njima pa se vrtim i dalje. Ako se Herci složi ja bi da ponovimo 18-20, zbog mog popravnog tako da moremo zajedno dio do Njivica odvest uz tvoje vodstvo :zdero:.

Škola: pulleye shimana za 10 brzina pašu na SRAM X9, 10 brzina, danas montirano, sjutra se testira...po bašti se vrte k'o veliki. Nema niđe u čaršiji za uzet pulleye za srama.

Cudno da nejdes na kombinaciju :fiju:
Vidimo se sutra, al' mogao bi malo za promjenu s nigtom i menom na Strmopec. Pretpostavljam da Herci to nije vozio, pa nek proba.

Sutra ce i moj bajk u Vivasport, vrijeme je da DYAD dobije svjezu krv.

...probo sam Strmopec jednom i mislim da kad narastem će da bude sledeći put ;)

...kad bolje pogledam i 18-20 je kombinacija brojeva zapravo...jajajajajajjajaaa (smejanje na španskom)
vidimOSE

Jel se sad vidi ?

http://www.mediafire.com/view/8zargk26xhw71/Slike#

uuuu, vidi, vidi...kako ste ga samo nanjušili, eXtra :chears: :zdero:

Neko mora napumpat vilicu :D :D

Ili smršaviti :D

To je to, podešena je vrhunski ! Ostalo je još ~10mm hoda, a realno veće stvari ne skačem (al nije da je prema tome podešena, realno je SAG na nekih 20-25%). Uostalom, prodao sam je. Sad je ko službeni auto, ide najbrže po makadamu i skače sa najviših dropova :D

Nego, malo se sjetio Propheta i kad pogledam, koja je točno razlika između današnjih "Enduro" i "AM" bicikli i tog iz 2006...

10-20mm više-manje hoda, slični kutevi skroz, ali bar je Prophet ima XC i FR mod di bi se mjenjala geometrija po želji pa ne triba imati 2 bicikle...

Čak je i future proof jer idu 27.5" kola na njega :D

Da ne govorim o cijenama koje su bile 2x manje nego danas za isti nivo opreme... čini mi se da se izmišlja topla voda ponovno :)

Prophet je super bajk bio, ispred svoga vremena (nešto slično kao i Specialized Pitch). Razlike su minimalne i lagano se srede za 100€.

Geometrija se riješi angle reducerom, ostalo je sve bilo by the book, niski BB, dugačak reach. Mijenjanje geometrije je onak, da ćeš na vrhu sad to ići šarafiti - vjerojatno nećeš. Ali realno, jako dobar i pouzdan okvir. Usto i lagan u SL inačici. Malo zadnji kraj pigav i uspon je dosta ovisio o shocku, no realno - moglo se pregrmiti tih par sitnica čim se vidi cijena.

Usudio bih se reći da je više oprema napredovala (pogotovo vilice i shockovi te kočnice), kao i taj 1x drivetrain, no otom potom. Bez svega toga se može naravno...

I kad vec usporedjujete Propheta i Endura, onda usporedite broj lezajeva u okviru, pa da vidite isplativosti kod odrzavanja.

Tko gleda isplativost održavanja kupuje hardtail.
Što se tiče fulki - ulazila bi u obzir samo da se penje ko divokoza a spušta ko zmaj, a to je skupo i prepuno linkova, lagera, bušinga, skupi shock, skupi hangeri, sve skupo, zajebi to.

Sile javi se za 10 god kad ce ti odpast donji dio kicme zbog bolova:D...
Jel ide tko danas na voznju?

Zbog ceg to, zbog ht-a?

Nema mi neke razlike nit bolova. Osim sto sa nogama malo vise radim. Na fulki sam se ulijenio :D

mozda tebi koji si u treningu i imas zjacane misice...

Pih, Daniel prije 2 godine si ti bio taj koji je postavljao mjerila ! :D

Ma u treningu sam ko i baba vanga. Ne treniram vec godinu i pol. Ono sto sam tu i tamo otisao na trening ne brojim. Sad se sve svodi samo na voznju vikendom nazalost.