Morat ću otići jedan petak poslije posla "interesirat" se pa da ga probam. Javim dojmove :D

Na prvom dolazi sa 2.0 motorom, kak je kod redizajna ne znam.
E sad sreca il ne, ak se netko naviknuo na zf/dsg njemu ne bu sreca al je daleko od loseg.

Kakav specijalac :D :D

Neke nedozvoljene supstance su bile u pitanju...cccc

Ne kužim, kak sad Focus, pa uvijek su BMW-i u pitanju... :D

ovo je iz sadašnje dimenzije univerzuma
bmw-i su u 9-toj dimenziji

Koprivničancima ne treba BMW za pizdarije :D

Frend kupio CLSa 350 cdi....danas isporuka bila pa smo se igrali malo. Iznutra sličan mojoj C klasi ali se osjeti da je to klasu il dve iznad...na svakom milimetru unutrašnjosti. A vozi se ko avion otprilike...onaj digital instrument sustav od metra i po,iako preheben nije za mene osobno. Povratak u C je bio ko da sam se u socijalistički go-kart na pedale sjeo :D

Inače imao je audija A7 prije ovog pa ćemo vidjeti za tjedan dana njegove dojmove kada ih stekne :)

Vraćao sam se danas iz Karlovca u Zagreb i koristio ENC. Kod Lučkog sam se odvojio na onu desnu stranu (plaćanje karticama ili ENC, lijeva strana je za keš) i ušao u tu ENC traku (bio je valjda brzi ENC, s lijeve strane druga traka) i svugdje su zelena svjetla bila, a kod kućice nije bilo rampe (ili ja nisam vidio da je dignuta) i ja sam prošo. Ništa mi nije bilo jasno niti sam se snašao u toj situaciji da možda stanem pa vidim koji k. Uglavnom, došao kući i logirao se na ENC portal i vidim nije se ništa naplatilo. Ima itko iskustva, kakve su to jebene naplatne kućice i šta napravit da mi neka kazna ne dođe ako oni to snimaju, da im se javim?

ENC nije bas toliko azuran, ja sam znao doc iz Varazdina do Novske da mi na portalu i dalje stoji isto stanje

Slična situacija kod mene, išli iz Zadra kod lučkog ušli na taj brzi ENC, lijevi, rampa ima, počela se spušta kad sam naišo jer je bio auto ispred mene, ali se čuo zvuk da je očitao enc i rampa se digla, ali kad sam izašao u kutini vidio sam da je umanjio račun sam za iznos od ZG-a do Kutine.

Treba provjerit za par dana, možda naplate

Inače zašto kad se iz ZG-a u smjeru Os stoji crveni X na brzom Encu, a isti radi?

Danas predvecer odem oprat auto (nevolim po suncu prat) i nakon pranja sjednnem da ga propushem malo da se posushi prije nego stanem i vidim ugibaliste pa reko idem bacit par fotki 8nisma dugo, corona bila tak da sma ljetni setup stavio tek pocetkom 5 mjeseca), nisam se vozio ni 3 km kad sam izaso van imam sta vidit, Genocid/Muhocid na musicama u tih manje od 3km. Prednji branik crn....

Poslikao par fotki i samo se vratio na praonu oprat ponovo i onda 55 km/h na tempomat i polako do garaze :).

https://www.dropbox.com/s/vm6l90c17h..._v001.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ldmloabzzj..._v002.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/xw6v5bogx4..._v003.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/8247q29vjs..._v004.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/6te1q9ce3j..._v005.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/pnk9vv59du..._v006.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/9pyzvq0ucf..._v007.jpg?dl=0

Odlicne fotke :)
Ova tablica naprijed.. Je li to uobicajeno za taj branik da ima nagib ili si napravio nekakav 'mod'?

Thx, Nije modificirano samo je drzac tablice sa tankim okvirom pa se jos vise vidi nagib jer nema djela koji visi preko otvora na M Sport braniku. U biti auto dobijes bez rupa u braniku (samo naznaceno malo) pa probusis rupe po nosacu tablica :). Ali nema di drugdje biti (osim ako nezelis da visi u donjem djelu i blokira zrak) tako da ovo je "prirodna" pozicija :).

kk :)
hm, je li u nas obavezno imat tablice na "oba kraja" automobila?
Listam po ovome, no zasad ne nalazim: https://www.cvh.hr/propisi-i-upute/p...avanju-vozila/

Da , naravno.

Članak 244.
(1) Motorna vozila u prometu moraju imati po dvije registarske, prenosive, izvozne, odnosno pokusne pločice.
(2) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, motocikli, traktori, radni strojevi, mopedi i priključna vozila mogu imati po jednu pločicu.
(3) Registarska pločica istaknuta na vozilu mora biti izdana za to vozilo.
(4) Pločice na vozilu moraju biti postavljene tako da se dobro vide, ne smiju se oštećivati, ne smije se dodavati sadržaj koji nije propisan i moraju biti čitljive.

No viđam ih dosta bez tablica naprijed. Uvijek ekipa koja je nekako "tjunirala" auto pa im tablica nagrđuje prednji kraj. Evo jučer izlazim iz Batka i na parking ulazi crni A3 bez tablice. U biti ima tablicu, split, stoji unutra ispod šajbe. :D

Kad smo kod ENC-a. Meni se na Demerju znalo dogovditi da uđem u traku za Fast ENC, očita se ENC, a onda me rampa preusmjeri na glavni autoput i kućice na Lučkom. Prođem Lučko na desnim kućicama. Na portalu kasnije vidim da mi je zaračunalo samo jedan prolazak.
Još jedna stvar. Od 15.6. HAC i ARZ postaju jedno poduzeće. Nadam se da ću moći nadoplatiti ENC pomoću appa na mobu očitanjem QR koda na računu i na neću morati stalno ići na portal kako bi vidio stanje na računu i sl. ARZ nije imao svoj app, a njegov user/pass nije odgovarao HAC appu.

thx lowrider

@fanATIk "sta ce meni to" mentalitet :D

Hmmmm, ima li igdje još to malo detaljnije raspisano? Npr., gdje piše da tablice moraju biti čitljive naprijed i straga ili da moraju biti montirane izvan kabine (doduše, moglo bi se reći da nisu čitljive zbog odsjaja ako su u kabini fiksirane za staklo). Po ovome ih stavim na vozačka i suvozačka vrata i ne kršim taj članak tog zakona.

HAC-ova aplikacija ima ocijenu 2,2, tako da se nebi puno veselio. A i loša nadoplata računa je jedna od zamjerki u prvih par recenzija koje sam pročitao.

Dobri stari ARZ :)

Ekipa, znate li jel u RH (ili okolici tipa SLO) ima za nabaviti McGard-ove sigurnosne vijke za felge? Ili nešto slično (slično po pitanju sigurnosne razine kao McGard Ultra) ako uopće postoji takvo što?
Samo mi nemojte linkati videe kako likovi lome takve vijke polugama odvijačima, ili nabijaju broj manji ključ i skidaju kotače u par min :D
Svjestan sam da nema 100% sigurnog, na ovo gledam više kao na metodu odvraćanja.
Ako znate za nekoga, molim link, kontakt...šta već imate.


Hvala!

Najjednostavnije ga nadoplacujem preko AirCasha

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Ima.

Članak 70. PRAVILNIKA

O TEHNIČKIM UVJETIMA VOZILA U PROMETU NA CESTAMA

(1) Stražnja registracijska pločica na vozilima kategorija M, N i O mora biti ugrađena sukladno članku 2. i Prilogu II Uredbe (EU) br.1003/2010.

(2) Vozila za koja, u vrijeme njihovog odobravanja, puštanja u promet ili proizvodnje, nisu postojali homologacijski propisi koji propisuju uvjete za prostor za ugradbu i pričvršćivanje stražnjih registracijskih pločica, moraju udovoljiti uvjetima koji su propisani ovim Pravilnikom.

(3) Na prednjoj i stražnjoj strani, vozila kategorije M i N moraju biti označena prednjom i stražnjom registracijskom pločicom, a vozila kategorije O samo stražnjom registracijskom pločicom.

(4) Prednja i stražnja registracijska pločica postavlja se s vanjske strane vozila na prednji odnosno stražnji dio vozila na sredini ili lijevoj strani prednjeg, odnosno stražnjeg dijela vozila i mora biti postavljena u vertikalnom položaju tako da visina gornjeg ruba registracijske pločice ne prelazi 1,5 m.

(5) Ukoliko konstrukcija vozila ne dozvoljava da se prednja ili stražnja registracijska pločica postavi sukladno stavku 4. ovoga članka, prednju ili stražnju registracijsku pločicu je moguće postaviti i na visinu veću od propisane u stavku 4. ovoga članka.

(6) Udaljenost donjeg ruba prednje ili stražnje registracijske pločice od površine tla ne smije biti manja od 0,15 m.

(7) Odredbe ovoga članka ne primjenjuju se na vojna vozila oružanih snaga Republike Hrvatske

I tako ljudi koji imaju branik kako je Lewis opisao, bez izbusenih rupa za nosace pravdaju da vozilo nema predviđeno mjesto za montažu :)
Nekima nije bed ni platiti kaznu svaki put... Makar meni auto izgleda ružnije sa tablicom zabijenom pod sajbu

Da završim priču sa mazGom 3 koju sam nekidan kupia (2007, 52k km, 1.6 77kw...)



Znači limar je uzea 600kn za učvrščivanje branika prednji/zadnji koji su visili doslovno, dole plastike od motora i brusenje i lakiranje prednja dva fara (reka je da je poliranje sranje,da je za pola godine/godinu još gore stanje). Hrđe nema nigdi

Sad su farovi kao novi, svijetle jako dobro,prije se slabo vidilo po mraku.



Mehaničar je pregleda auto detaljno i provoza, prominia svičice,ulje,sve filtere (zrak,gorivo,kabina) i kaže da je sve super, jedino zadnja liva vilica je za promjenu,al ništa hitno, popucala neka guma. Nakon promjene svićica više ni malo ne trese u leru, reka je da su dosta bile začađene, da auto triba dobro propuvat jer se vidi da je vozia samo u gradu i malo km.Prednji/zadnji diskovi/pločice i kvačilo su noviji,prošle godine minjani. Dijelovi i ruke 800kn.


Zanimljivo da filter kabine nikad nije bia minjan,jer triba uru da se promini,skidat suvozačev pretinac i kutiju s osiguračima :D bija je crn crn,šporak ajme, a čulo se i po mirisu kad bi upalia klimu...


Sve u svemu,od kupovine smo prošli 1000-1200km ,potrošnja ~8 po kompjuteru ,mješano grad i otvorena.


Za te par vrh kupnja, bar se meni čini.

Kak je ispalo lakiranje fara? Vidi li se narančina kora?

Meni izgledaju dobro, al slikam danas/sutra pa ću stavit...nemam velikih iskustava s tim pa da bi mogao objektivno procijeniti

Ma mislim, vidi li se da je nešto rađeno na farovima? Tipa "curak", neravna površina, itd...

Nisan detaljno gleda,al slikam svakako pa stavim

Odličan posao za odličnu cijenu.
Sad ga zagrij, na autocestu i razvuci kroz prve 4 brzine. Da malo propušeš katalizator, jer ako su svjećice bile crne jako, znači da je smjesa bila bogata često (hladan auto, kratke relacije)

S lakom se prođe tanak sloj, obrusi se da bude bijela površina i na to Iak.

Meni je panoramski krov must have u sljedecem obiteljskom vozilu. Dovoljna funkcija mi je da ga mogu otvoriti kad je u autu +40 i puno brze ohladiti kabinu. Osim toga interijer djeluje prostranije sto putovanja cini ugodnijima. Necu voziti sa otvorenim 01.08. u podne ali navecer je skroz kul.

Kad sam kod obiteljskog vozila, obiteljski smo prevalili st-zg-st, na zimskim gumama 😭, zaboravili ih promijenti nakon korone. Jos se nekidan tu spominjala ta tema 😵


Sent from my iPhone using Tapatalk

Imao sam panoramu na 307sw...dvaput sam povukao klizni krov da vidim na šta to liči i ostalih 60k km prešao sa kliznim navučenim. Gimmick.

Da ne spominjem da čim je i malo sunca vani neovisno o godišnjem dobu,čelenka zaprži dobro bio ti ćelav ili ne...unatoč uv zaštiti. Noćna gradska vožnja je jedino vrijeme kada se ugodno voziti sa panoramom.

Znaš što putovanja čini ugodnijima? Ugodan auto :D

Stigao danas E90 :lol2:
Za smjesne pare nelos komad lima.
2006 330i 175k km

Zasad se sve cini ok, imat cu se cime zajebavat u dogledno vrijeme.
Vec sam na putu doma rijesio problem automatskog podizanja straznjeg vozacevog stakla, resetirao regulator i sad sve radi kako treba :D

Iduce za napast je shifter i provjerit ozicenje jer ne detektira Sport/Manual mod. Paralelno s time bacit se u dijagnostiku i vidit jel otisao injektor ili ingnition coil na sestom cilindru. I ovako vuce ko gluha svinja, kad se sredi paljenje bude jos bolje.

Brtva poklopca ventila je nova, remenje novo, ne znam jel to malo slini kod brtve kocista filtera ulja ili je samo prljavo al to je zanemarivo.


Zatim ima napast straznji ovjes, tj amortizere koji su banana.
Dobra vijest je da je dif suh pa barem tu nema problema.
Zadnji lonac izgleda prilicno novo.
I da, auto je prokleto tih :rolleyes:


Prednji ovjes se cini ok no necu znat dok se ne zavucem pod auto. Izgleda ok, amortizeri nisu procurili, ali elementi izgledaju kao da nisu mijenjani.

Xenon radi super, angel eyes je malo slab na suvozacevoj strani, vjerojatno balast krepava.

Farovi u globalu su u dosta losem stanju i trebaju dobro smirglanje pa poliranje.

Boja je ok ima tu i tamo koji potez jer jebes BMW koji nije kljucem izgreban. ili u ovom slucaju kad te Zorro posjeti i ugravira autogram na zadnju haubu :roller:

Interijer je u dosta dobrom stanju ali ocajno treba posteno ciscenje. Osvjetljenje radi, el grijana sjedala rade mada gledam mozda upecat sportska sjedala od nekog donatora organa, klima radi.

Zanimljivo da i s ovak razvaljenim paljenjem i injektorima auto ima avg potrosnju od 13l/100km. LOL To je onak samo 2l vise nego sto ja imam s 318is :lol2:

Enivejz, da ne davim, budemo vidjeli kad malo dublje zaronim u njegove mracne tajne.
























Drito to, cak i obican siber vise ne koristim nego navucem sjenilo da mi sunce ne smeta. Ali da, kruzanje predvecer je zakon u tako necem. Cabrio isto, dok sam se malo zajebavao s Mustagom cabrio vise sam vremena proveo s dignutim nego spustenim krovom. :D

Mislim da brkaš kruške i jabuke, panoramski krov je staklo, a ispod njega je neki materijal koji zatvori to staklo, kad je auto na suncu i kad je taj pokrov otvoren i sunce piči auto je pečnica.
Ako otvoriš krov sva ona vručina koja se nalazi između stakla i tog materijala ode u auto i još digne temp tak da mi nije jasno kak misliš otvorit i još prije ohladit auto.
A da ne pričamo da bez kaska nemaš kaj razmišljat o takvom autu obzirom da je zamjena tog krova cifra sa 5 znamenki...
Jedino dobro kod toga je što ovi iza po noći mogu gledat nebo, ali je preskupa i po meni osobno nepotrebna igra za tu malu dozu luksuza.
S tim da sam na početku bio oduševljen sa tim da bi nakon evo 4 god ispalo da je jedna od stvari koju bi rađe da je nema nego da je ima.

Baš sam jučer sa ženom komentirao da taj panorama krov služi samo za ljetne noći na par minuta i to je to. 308SW, i osiguranje stakla ne pokriva krov..pitao :D tj pokriva ali do 1500 kn...tak nekak.

Imam to na 308ici (samo staklo, nije siber, ne otvara se) i kao vozac moram priznati ima svojih prednosti i mana.

Prednosti su osjecaj prostranosti cijelu zimu i hladniji period godine, ne zatvaram ga. Kad ga zatvorim u voznii malo osjetim kao da se auto smanjio :D paCak se i auto da malo odrzavati toplijim po zimi sve dok ima sunca (efekt staklenika).

Od mana tu je po meni samo ljeto i sunce. Nema te zastite niti izolacije od topline. Imas tanko platno koje se navlaci, ali to je da prostite kurcina. Izmedju tog platna i stakla se zadrzava toplina, to isijava i grije glavu ako ne klimatiziras auto. Sajba mi ima onaj metalizirani sloj, za pano krov nisam siguran (mislim da ima), ali svejedno tebe grije ispod toga.

Nikad necu zaboraviti cekanje na GP Sl.Brod, valjda 2h u koloni. Vani je bilo 30+. Klima na maks, meni se vrti od topline... Prodjem rukom kroz kosu - a ono kosa vruca, grije mi glavu od gore. Isijava toplo! Mislim da limeni krovovi ipak nemaju taj (d)efekt na suncu :)

Nisam ulazio u cijenu zamjene krova ili aspekt sigurnosti. Sutra bi svejedno opet kupio auto s pano krovom - i opet govorim kao vozac koji nikad ne gleda kroz njega.

U Croatiji mi osiguranje stakla pokriva iznos do 2000kn, isto nisam ziher, ali to mi je cijena skoro pola sajbe. Mislim da cu na sljedecoj registraciji izvagati hocu li nastaviti to placati ili preci na neki oblik kaska. Koliko se to uopce isplati na 12 godina staroj krami

po auto forumima se ti krovni otvori obično spominju u kontekstu problema s prokišnjavanjem. nemate takva iskustva ili je to rak rana za spomenuti? :D

U pravilu procuri ako se ne odrzava/ne cisti.