|
|
@webstartm
Za tu lovu super izbor, svakako. Pogotovo za tu kilometražu i godište. |
Citiraj:
jedan od većih promašaja PSA Prince motora. Imao jednom nikad više. C3/207 isto njesra. To upoređivat s mazdom je kao da uspoređuješ daciu i golf. |
Citiraj:
|
Šogor ima taj 1.4... auto je više u garaži raskopan nego što se vozi po cesti... promašaj od motora.
|
Citiraj:
Pa potrošnja ulja mora imati neki uzrok, gumice, karike ili samo ulje, probati s "rjeđim", pa možda s "gušćim" ako motor konstrukcijski vuče korijene iz davnina Imali u familiji 207 1.4, auto nije trošio ulje, al je dobio luft na bolcni klipa radi predugih intervala zamjene ulja, a problem je što je bolcna uprešana s klipnjačom u klip i moraš komplet sve drugo nabaviti, nemreš skinuti klipnjaču dole, tak da to je totalna glupost. Tak da jedino rješenje je bilo nabavka drugog motora |
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
:chears: :goood: |
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
Ne pomaže ništa uzrok 1.4 16v su loše karike koje su ugrađivali nakon cca 50000 km auto počne gutat litru ulja na 1000 km ... Totalni promašaj cijela serija VTI Prince motora 1.4, 1,6 1,6 Turbo koji su se ugrađivali u Citroen/Peugeot/ Mini ... svi gutaju ulje ko manijaci ... Koliko god je HDi vrhunski motor ovi su im toliko teški fail. |
Pa čak za 1.6 16V kojeg ima supruga ne mogu reći da je totalni fail, npr ulje ne troši.
Ima svoje mane svakako, jedna je ogromna potrošnja goriva, druga da su dihtunzi katastrofa, ali sve u svemu podnošljivu. Dok 1.4 je užas užasa... |
A koliko ti se supruga vozi? Ako se malo vozi onda malo i troši ulja ...
Nije samo potrošnja ulja. Ima masu drugih stvari oš, sonda, katalizator, razvod, rashladni sustav do softvera ... ne znam kaj uopće je dobro na tom motoru. Naš kak su dobri da ih BMW nije htio ugrađivat ni u jednu seriju BMW-a i na kraju izbacili iz Minija i počeli trpat svoje motore. Iako se priča da je razvijen sa BMW-om BMW tu praktički nema ništa samo im je dao svoju tehnologiju sve ostalo je radio PSA. |
Ok motor možda ima puno boljki, ali sigurno ne troši 1L/1000 km ulja i 10L goriva kako ljudi tu pišu, barem moj ne. Vozim 308 1.4 vti 170tkm i ne potroši više od 2-3L ulja u 10 000km sigurno. Ulje troši osjetno kad ga ganjaš preko 4.5-5k RPM i po autocesti jer ima 5 brzina pa si na 130kmh na 4k rpm. Možda troši 1L/1000km pri top speedu 5700RPM 180kmh, ali ni to ne vjerujem baš. Netko je još davno napisao da 207 1.4 vti troši 11+ u gradu. Pa troši ako stojiš 5x više nego kaj se krećeš. Ja sam dva put vidio 10L/100km. Jednom nakon što sam resetirao brojač u gradu, vozio sa JAKO teškom nogom, znači gas do poda svaki drugi semafor i stajao pol sata na prijelazu pruge, sve uz klimu upaljenu. Drugi put sam vozio auto pun do kraja, 5 ljudi i pun gepek, klima i žurba. Jedino više je bilo kad sam resetirao brojač prije uspona na Sljeme i ganjao ga do blokade - 16L/100km na vrhu. Nakon više stotina km uvijek se stabilizira na 7.5, a uspio sam napraviti 800km sa 6.7 samo treba biti strpljiv i ne sramit se promjenit brzinu na 2300. Bojim se da ljudi ne mijenjaju ulje prema servisnom intervalu pa plaču kad im se mačak može provuć između klipa i cilindra.
|
Citiraj:
Susjed je kupio novog 308 1.4 vti nakon niti 50tisuća maže litru ulja na 1000 km, auto uredno servisiran u ovlštenom i lagano vožen i pažen. Moje je trošio nešto manje ali isto ga nisi mogao natočit uljem. Znači ne govorimo o potrošnji ulja po načinu vožnje već generalnoj potrošnji ulja VTI motora koji su jako dobro poznati po tome. Problem je kontrukcijske prirode i od više faktora. Svaki VTI koji nije otvaran troši ulje samo je pitanje koliko ... kolega ima 308 GT pa mu troši litru na 3-4000 km a vozi se ko po jajima. Obavezo kanistar 5 litara ulja vozi u gepeku. Ako ne vjeruješ malo istraži prince motore, boljke i na što se ljudi najviše žale pa ćeš vidjet o kojem postotku slučaja se radi a najviše se žale na potrošnju ulja. |
Niti je išta u motoru mijenjano niti je nova verzija jer je 2008. godište, prvi vlasnik. Nije da ne vjerujem da troši ulje, jer očito ga troši, i moj i tuđi. Samo sam htio reći da potrošnja nije baš tolika u mom slučaju, pogotovo ako vozim lagano. Valjda imam sreće pa vozim samo litru ulja u gepeku, a ne 5.
|
Meni do 50 tisuća nije niš trošil ulja. Nakon toga je počel sve više i više trošiti. Ali ovisi kak se voziš. Ako ga maziš i paziš onda malo guta, i goriva i ulja. Ali se onda javi poznati antipolution fault pa onda na visoke okretaje da ga ispušem. I onda se ugasi antipolution. Ali onda popije svega. Začaran krug majke ti! :)
|
Jos jedan iz Norveske
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...188afd24dd.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk |
Citiraj:
Nakon 100 tkm , primijetio da moram godišnje , relacija ajmo reći 13-20 tkm, dodati 1-1,5l ulja. Ja sam uspoređivao retrovizore, jer mazda je poznata po tome koliko retrovizori rikavaju. Citiraj:
Ja, meni je znao trošiti po ljeti u Puli (tu bude i gužvi) i do 11-12 litara. Čim izađem vani, komotno 6-8, ali grad je bio ubojica, cca 10 lit je bio prosjek. Citiraj:
Meni je iskreno turnoff ako znam da ne mogu sjesti, napraviti 3xx km do ZG, riješiti što moram, i vratiti se nazad. Općenito da znam da ne mogu u jedan dan napraviti 500 km bez razmišljanja gdje stati i puniti... |
Zna li itko ima li koji Renault salon Megane GT 205 EDC za probat?
Pitam ovako slučajno ako netko zna, ne da mi se zivkati okolo. |
Citiraj:
Tesla vozači ko u nekom kultu Nedavno pričao sa svježim vlasnikom Tesle 3, majke ti, ko najgori Apple fanboy zvuci Što god kažeš, Tesla je bolji i bolji izbor, brate, nema mane. Savršeno vozilo. Jedino što nema rukohvate iznad vrata. I nemoš otvorit zadnja vrata iznutra ako nestane struje ili ne daj jogurta pri sudaru Ali bez mane je auto :lol: |
Citiraj:
@Gabre Kultisti da, alfisti, golfisti, teslisti... priče su im vrh vrhova, Hans Christian Andersen je mala beba kakve su to priče. |
Može preporuka gume, idem uzeti sve 4 gume za focusa karavana mk3 pa ne znam što bi uzeo. Kandidati su dakle :
Dunlop Sport Blueresponse Bridgestone Turanza T005 Continental ContiPremiumContact 5 Hankook Ventus Prime3 Cijena manje bitna , grip je na prvom mjestu :) Ili ići na nešto sasvim drugo? |
Dimenzija? Ako je grip na prvom mjestu unda UHP guma, a ne HP(sve ponuđene).
|
Standardna 205/55/16, ima neka u uhp u toj maloj dimenziji? :) Trenutno mi se ne kupuju 17 felge iako sam i o tome razmišljao ali žena nije baš oduševljena... Eventualno može i 215 širina na 16-ici.
|
Citiraj:
|
Mislim da prema testovima Continental ima najbolji grip, pogotovo na mokrom. Malo se brže troše od konkurencije, ali nemoš i ovce i novce. Izašao je CPC 6, pa vidi dal ga možeš naći u svojoj dimenziji.
|
Možeš ovce i novce, uzmeš Michelin PS4.
CSC se prebrzo troše. "Lako" je napravit gumu koja dobro drži i brzo se troši. |
Citiraj:
|
Ne mogu nažalost točno kvantizirati koliko brzo, ali brže nego PS4. CSC5 ili 6 su stavljene bile na Insigniu, al ona se razletila par mjeseci nakon toga. Prednje gume su vec bile fajn nacete.
PS4 imas u dimenziji koja ti treba, a da je UHP guma. Osobno ju obozavam (grip suho/mokro, ali jos vaznije, iznimno je predvidljiva i kad odeš preko granice), ali nisam probao na istom autu i CSC. |
Citiraj:
Meni su kul kao vozilo budućnosti i sadašnjosti. Sad sam alfist/suzukist/teslist, beat that :fiju: Mito i Vitara nemaju rukohvate iznad vrata ali mi ne fale jer se držim za volan :D +1 za Continental SC |
Dok ne budu cijenom u potpunosti konkurentni normalnim autima, do tada mi nemaju smisla.
Jebote, Tesla model 3 dodje 74ooo dolara ovdje. Kupim dva pristojna sedana te veličine za te novce. |
Kme kme kme kme.
“Za cijenu bifteka kupim dva stara mesa za raskuhat u juhu.” “Za cijenu jednog BMW M3 kupim dva obicna 3.” Kme kme kme. |
Citiraj:
Jedva čekam da promijenim Assymetric 3 u PS4...samo hvale o njima slušam :goood: |
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 16:39. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger