O tom se radi. "Kvaliteta" plastika je najmanji problem za takvu upotrebu.

Pa ja ga osobno ne bi ni za to kupio, kad za istu lovu možeš dobiti npr. Swift.
Gledam cijene, 2010. spark, ljudi žele i 5000 EUR za njega. Ako će ga dobiti za 3000 - 3500 EUR, onda da.

A frendica novog uzela za 60k kuna.

Meni na mail rekli da su im trazene gume iz 2018. Dovoljno za eventualni raskid ugovora.

To mi je usput pa pitam!

Možda želi auto do 1000 ccm zbog niže cijene registracije?
Možda je i friški vozač, ili joj je prvi auto pa nema nikakav bonus?
Ne znam kolika je razlika u osiguranju između takva dva auta, ali sigurno postoji (ako se dobro sjećam kategorija, Swift bi išao u 2 kategorije iznad Sparka, 50 kw vs 70 kw)

Gume su sigurno jeftinije za Sparka, kao i redovno održavanje. Potrošnja je vjerojatno manja, ne puno, ali je.

Na bazi 3 ili 5 godina, Spark je sigurno puno isplativiji auto od npr Swifta nekome tko traži od auta da bude najobičnije prijevozno sredstvo. Ima 4 kotača, sjedala i vozi.

Usput pitanje:

Kakva je stvar s registracijom kampera i sličnih sezonskih vozila koji se realno koriste max 6 mjeseci godišnje? Godina dana je minimum? Ima li kakva mogućnost uštede u ovakvim slučajevima?

Ok, odustajem. Čovjek je nedugo pisao da ima 1.9 neki auto ako se dobro sjećam, ako da mislim da će mu ovo biti drugi auto za ljeto.

Gluposti su se počele pričati, vidim. Razlike u cijeni guma i registracije (gdje su razlike zanemarive, čak i iste), itd. Kao da uspoređujem Spark s BMW 1...

Nema smisla. Moje mišljenje, Spark je smeće, nikad ga ne bi kupio.

Ne znam kako je kod nas oko reganja, ali frend u Njemačkoj je registrirao prikolicu na 3 mjeseca jer je nešto vozio u RH. Mislim da se može i kod nas tako.

Ne možeš reć da nema razlike.
Nekome tih par stotina kuna uštede godišnje znači puno. Svatko od nas zna ljude koji rade i na 30+ km od mjesta gdje žive, za plaću od 3000-4000 kn i manje.
Vjerujem da im je ta svota u budžetu potrebnija od kvalitetnije plastike.

Prioriteti...

Sličan auto su moji kupovali. Imamo 2 auta i moj službeni, a bio je potreban i mali gradski auto. Slični kriteriji su bili u pitanju, mali auto za grad s manje od 1000 ccm, sa što jeftinijim održavanjem i niskom potrošnjom za toči i vozi od A do B. Na kraju imamo Smarta za to, što je ispao veći trošak od očekivanog, ali to nije poanta :D

Baka je prije par godina kupovala isto takav auto, a ona s obzirom na godine radi dosta veliku kilometražu. Potrpa si babe u auto i odu na more ili negdje na izlet... Imala Kiu Picanto 1.0, sad ima Hyundai i10 1.0. Spark je bio u užem izboru. Otpisan čisto zbog izgleda. I Kia onda i Hyundai sad...toči i vozi.

Svi ti auti su smiješni za voziti (pogotovo osjećaj volana) kad uđeš u njih nakon bilo kojeg auta više klase, pa i takvih kompakata tipa Swift...ali voze i odrađuju svoj posao.

I dalje, ponavljam, gdje vodi ta rasprava?

Je li Spark dobar auto? Ima netko iskustva, a da mu to nije jedini ni prvi auto (i da zna bar malo o autima), da može reći da je to dobar auto?

Ja sam svoje mišljenje rekao.

Sad slušam vaša, pa da na kraju kolega zaključi da li je to auto za njega.

Moja stara je naručila prije mjesec dana novi Polo 1.0 115 konja. Sjeo u njega, ide kao zvrk. Nisam fan fauvea ali kad smo sjeli unutra, superiška je bio i odmah smo zakaparili. Još sam staru ( i sebe ) počastio sa crnim felgama, R line opremom i tako.

Uz taj, mogu preporučiti Audi A1 za grad, sjedio, vozio... auto je stvarno super.
To su neke moje prepruke za koje mogu reći da sam probao. Nisu jeftini no tko aute ne mijenja često, kao moji starci a i ja ( 10+ godina se voze u pravilu ) malo se rastegne pa se vozi kako spada. :)

Čovjek spomene plastiku u Sparku i sad se svi toga uhvate, a sto je objektivno auto govno, nikom nista. :D

Mozda su im cijene vioske jer se vise ne prodaju u Europi. :D

Pa čovjek je pitao za iskustva pa valjda očekuje feedback s mehaničke/karoserijske strane i eventualnih problema. Ne vjerujem da mu je problem sjest u auto i vidjet kakav je uopće feeling sjedenja i izgled interijera, ako već traži ili se zanima za taj auto. Valjda ga zanima ono što ne može znat takvim pregledom. Dakle, "nemoj, boljka im je semering radilice koji zna procurit, bobine, nenormalno pije ulje, kompresori klime odlaze ko mutavi, skup set zupčastog, komplicirana promjena dijelova ovjesa" ja nisam vidio, osim "plastika je katastrofa" na novom autu od cijelih 60k kuna.

Auto je jeftin i ne može se očekivati premijum kvaliteta, ali da neće poslužit za gradsku vožnju je - preseravanje.

Kada probas bolje, tesko je vratiti se na "losije", a ljestvica se onda samo dize :)

Pa poslužit će i bicikl ako idemo tom logikom.

Njegovo pitanje nije bilo hoće li mu poslužiti, jer vjerojatno misli da hoće ako ga misli kupiti.

Pitao je konretno za mišljenja o autu.

Mogu ja nabrojati još bar 4-5 stvari koje ne valjaju, ali čemu?

Da li će te prevesti od točke A do točke B? Hoće.
Da li ćeš imati manje više kvarova nego s novim BMW-om? Ovisno o autu, ali ne mora značiti da hoćeš.
Da li je auto govno? Definitivno je.
Da li će poslužiti za grad ljeti? Hoće.
Da li će poslužiti i nova E klasa za grad ljeti? Hoće.

Možemo tako u nedogled.
Auto spada u najlošiji krug auta koji su se proizveli zadnjih godina. I to možeš očekivati.

Upravo sam zvao kolegu koji radi u Chevroletu, on kaže da je oko 55 000kn bio novi auto 2010. godine. Pitao sam ga i koliko sad nude za staro za novo i koliko realno vrijedi taj auto. Nude nekih 17 - 20 tisuća kuna za staro za novo, auto realno ne vrijedi više od 25 000kn ako je u odličnom stanju s malo KM. Pričamo o 8 godina starom autu, koji je novi koštao 7200 EUR. Znači ako ga može kupiti za nekih 3000 EUR, onda da, iznad toga, ne bi ni pomišljao.

Eto, mogao si ga onda i pitat imaju li kakvih učestalih problema s tim Sparkovima po pitanju mehanike/karoserije :)

Kao netko tko je upravo prodao C3 2011 Exclusive 1.4VTI 16v sa 95 KS mogu reći...taj auto je bio kvalitetniji od iole 2x skupljih auta. Eno ti Mazda 3, 6-12 mjeseci prosjek mijenjanje retrovizora jer se više ne sklapaju :roller: C3 već 7g svaki dan i sve OK, servisi kada treba, zamjena dijelova kada treba.






Slobodno javi, ja tamo uzimam gume godinama....

Ja sam ga vozio 2 godine Citroen C3, 1.4 hdi, 2004. godište, opreme ko u priči, nikad problema.

Tempomat, auto. klima, u 2 godine napravio 70k KM, bio u Austriji, Sloveniji, Bosni, 4-5 puta na moru, nikad problema. 130km/h, tempomat, autoput, milina. Spark je kartonska kutija prema tome.

Pa Spark je kantica isto kao i dosta auta A segmenta.

Ni 107, C1, Karl i ostali nisu ništa bolji.

A jesu neki razmaženi u 3..., svojedobno sam vozio juga, da smeće od auta, ali me služio, još ga dobio badava. Kome treba auto za tu i tamo i hoće minimalne troškove, ne vidim zašto bi navedeni auto bio loš. Da, nikad ga nebi kupio, jer to nije auto za mene s ženom i klincom, eventualno za ženu za po gradu, ali kome ispunjava sve potrebe, a troškovi su svedeni na minimum zašto ne.
Nekom je must have imat auto, a netko troši "višak" novaca za druge stvari, hobije itd. Nitko ne diže auto u nebesa, za prijevoz od A-B s malom godišnjom kilometražom i troškovima.

mene najvise odbija kod tih auta sigurnost doticnih.



uvijek radije biram stariji veci auto nego novi mali.

Vozio sam novog Pola 1.0 TSI sa 95ks i moram reci da mi se auto svidio, jako dobro ide, unutrasnji prostor je povecan i opcenito mi djluje sigurnije/stabilinije od prijasnjeg modela.
Jedino zvuk motora kad ga se stisne ne zvuci bas lijepo i upitno je koliko taj motor moze izdurati zbog male kubikaze.

Polo je za tog Sparka Star Trek Enterprise

Automobili
 

Moze preporuka antene za auto, ocito sam sa svojom negdje potegnuo poneku granu pa je guma odlucila puknut.
Jesu isti drek sve te univerzalne?
Radje bi da je jaca nego slabija (jeftinija).

koji auto? odes na otpad i skines s drugog i platis sicu

Ja bi mjesto Sparka koju godinu starijeg Yarisa, za iste noFce

Anti gospu nisan zna da san izazva ovakvu raspravu :D


Ugl Spark je kupljen danas, 3100 Eur, 2011 god, prvi vlasnik je bio.

1.0 4 cilindra, 50kw , abs ,klima, 6 zračnih jastuka, radio sa USB, el podizači

Priša 66k km, provjereno na tehnickom.

Servisiran je u ovlaštenom,ima sve pečate od 2011.

Auto u savrsenom stanju osim frizica i sranja od gradske voznje i parkinga.


Danas smo doslovno cili dan u njemu, napravili 100njak kilometara.
Nemam zamjerke, za po gradu je pravi zvrk, lagano se zavlači svugdi, klima hladi odlično, 1.-2.-3. vuce jako dobro.


Išli smo i do Dugopolja uz Klis, sa klimom i troje ljudi u autu 100km/h u 4toj brzini,na 3500 okretaja.


Prije kupnje zvao dva mehaničara, oboje servisira par tih sparkova za kljente,rekli su mi da nikad nisu imali nekih problema ili serijskih greški.
Ovo je 2011 godište, generacija m300, na toj platformi je Corsa iz 2013.



Jedna odlična stvar je mjenjač. Bar meni, kratak hod,jako brz i precizan.
Motor bi moga bit jači,al za po gradu netriba, a autocesta do 120km/h ide.


Potrošnja danas je bila 7l/100km, al ono 80% čisto gradska od semafora do semafora,i dosta gužvi oko trajektne luke, klima upaljena stalno.


Evo malo slika : https://imgur.com/a/bD3nVug


P.S.
Alternative su bile auti 2005-2008 , tipa 206,207,ibiza,clio,megan i slični,par smo ih išli pogledat, odrtine u raspadnom stanju do 3000-3500 eur.
I hrpa šugavih preprodavača,skidanih km, itd. Čega smo se sve nagledali ovih dana, odluka za Sparka je bila i zbog toga da ne moramo više ić tražit aute.


Ako neko ima pitanja pucajte.


Edit:
Plan je stavit 14" ili 15" koje idu tvornički na njega, ionako trebamo minjat gume.
I ima više mista na zadnjoj klupi od Škode oktavije iz 2006.

Eto, nek te dobro služi. Za grad dušu dao ;)

Došao mi kolega s posla s tehničkog neki dan (fokus 2012g.) i rekli mu da prednja desna spona ima malo lufta ali da nije ništa strašno i da to samo čekiraju na sljedećem servisu. Inače ništa nigdje ne lupa i auto se dobro ponaša i u zavojima. E sad, ima li smisla to odmah mijenjati ili da napravi kak su mu rekli? Ide za 2 tjedna na put pa ga to zanima a znam da ovdje ekipa ima solidna iskustva (čitam vas neko vrijeme :D).

Spona je u rangu 100kn, zamjena sat vremena rada + špur, ak nije jako u banani i ne lupa, da mu ništa nisu rekli ne bi ni znao dok se ne počne čuti preko rupa. Ak mu je financijski problem nek pričeka, ako nije nek mijenja.

Drago mi je da ti se sviđa Spark i nek te služi još dvaest godina.


Pusti šta drugi pričaju, takav mali auto je za grad dušu dao. Pogotovo za te pare! Jeote te led za 3100 bi ga i ja uzeo. Pa ljudi kupuju stare 1.9 Golf četvorke sa 200 iljada po kotaču za sličnu lovu a ovo je desetak godina noviji auto.

Nije jako, reko mu je lik da je malo, al da na sljedećem servisu pogledaju. Niš ne lupa, da lupa već bi bio u servisu. 100kn su ove kineske ove malo bolje su 200+ kn onda još zamjena. Jasno, ne kod ovlaštenih derača. Mislim da je tamo oko 500kn. Kolko sam skužio njega više brine jel može tak vozit od Zagreba do Rijeke i nazad. Al kolko se sjećam ja sam svoju čuo kad je bila baš u banani. I to dost.

Ma moze vozit do Australije i nazad po tome