|
|
Čitam komentare iznad i mogu reći za svoj F36 Gran Coupe da nemam takvih problema. Ok, paket je luxury ako to ima veze...
Inače dosta ljudi kaže da Mercedes nije "pravi" ispod E klase a BMW ispod petice. Kada sam kupovao, šetica mi je bila prvi izbor no nisu imali za prodati u Tomiću ( samo GT verziju koja je ružna) a na oglasima u RH traže ljudi sumanute cijene, a htio sam malo da to liči na nešto i da ima "sportski štih" pa sam uzeo četvorku. Ispada da dosta ovisi o opremi. :/ |
Ako imas Grand coupe onda imas posebnu opremu, a ako imas Gran coupe onda je sve regularno ;)
No, ne znam kako je sada po tvornicama, ali sjecam se kako su nekoc top modele u top opremi radili na posebnim trakama, a isto tako radili su ih u maticnim tvornicama (npr. Golf GTI iskljucivo Wolfsburg). Sad se na svemu stedi, pa sumnjam da je vise tako. Ali definitivno jako ovisi o tvornici, frend je imao Golf IV SDI proizveden u Kini i imao je sve mogucs probleme, cal i s motorom koji je na tom autu inace bio nepoderiv. A dok sam gledao Astru J naletio sam na jednu iz Poljske i vidim cudne tragove vlage uz vrata, kaze lik ostao mu prozor otvoren. I kasnije guglam i vidim da su iz Poljske imali n gresaka izmedju ostalog curenje vode mimo brtvi vrata. A iz njemackih tvornica nikakvih problema. |
Ali kaže nekakav lik tu da su svi auti iz svih tvornica isti :D
Sve limuzine,tako i C klasa i 3 serija mogu biti kupljene za 40k € i za 80k€ nove. Od najeftnlinijeg interijera punog plastike će se na oba čuti squeek plastike što u vratima što po konzoli. Jednostavno to je drawback plastike. A za ovo BMW i Mercedes nisu BMW i Mercedes ispod serija 5 i E,čuo sam i ja te gluposti i po ZG su uglavnom ljudi sljedećeg profila....ili uopće ne voze te marke ili su došli do novaca/prilike za uzeti i odma čobanizmom na S klasu ili neki novonastali SUV....a vozio je Fiat Multiplu do nedavno i sad sere po ostalim vlasnicima marke što nemaju to ko on. I Merc i BMW su pravi ukoliko imaju minimalno zadnji pogon. Amen :D |
morali bi .. al nisu
nije ista ASTRA H iz mađarske tvornice i njemačke tvornice osjetio na svoje oči i iskustva |
Ako nekome trebaju, poklanjam gume Continental TS800 175-65-14, dot 2712 godina, cca 25tkm na leđima. Uredno skladištene i rotirane svake sezone. Imaju dosta profila.
Skinete ih sa felgi i vaše su. Traže me 80-100kn za skidanje pa ako ih netko može/želi iskoristiti, neka. U suprotnom, ja ću ih skinuti i neće biti za upotrebu. Zainteresirani na PM. |
Citiraj:
|
Citiraj:
Niti se golf 7 proizvodio isključivo u Meksiku u bilo kojem trenutku niti su bili iste kvalitete. Golf 7 se proizvodio u Meksiku isključivo za sjeverno američko tržište i doživjeli su značajan pad prodaje zbog lošje kvalitete u usporedbi sa modelima proizvedenim u njemačkoj. https://www.thetruthaboutcars.com/20...erican-market/ https://leftlanenews.com/2017/10/17/...-europe-98375/ https://www.autoevolution.com/news/v...19-120892.html |
Espace, Scenic i Talisman odlaze u povijest
https://www.index.hr/auto/clanak/ako...a/2183298.aspx |
https://www.auto-motor-und-sport.de/...e-pruefzyklus/
pa da copy pastam poruku koju sam i frendu poslao (sazetak clanka gore): ukratko (pokusat cu skratit) :D Sa starim nacinom mjerenja (NEFZ) potrosnje i CO2 su bolje prolazili mali turbo motori. Razlog: NEFZ testiranje je dosta malo opterecivalo motor, a motori s malom kubikazom i turbinom imaju tada veliku prednost. Sa novim WLTP & RDE nacinom mjerenja, te male trubo zuijalice vise nemaju toliku prednost (no i dalje je imaju) naspram velikim atmosferskim motorima. Sad se pokazalao da i mali motor s turbinom moze puno vise potrosit (no i dalje manje nego veliki atmosferac). Takvom motoru skace potrosnja eksponencijalno (!) s vecim opterecenjem (npr. uz rebica stranu :D ), dok kod velikih atmosferskih motora nema tako velike razlike u potrosnji i CO2 kad ih se optereti u WLTP & RDE testu. Jer se za tu istu rebica stranu triba manje opteretit motor. Nije znak da cemo sigurno uvijek imat motore s puno ccm, no daje nadu da nece tako brzo izumrit a mozda i ostanu na zivotu - doduse u hibridnoj izvedbi. |
Trebam savjet/pomoc
Kupujem auto,ima neka mazda 3 2007 1.6 benzinac. Koliko para dodje pregled na tehnickom? Jer rega istice 7.2020 pa bolje da mi sad kazu ako nesto nevalja,da vidim troskove i probam kalat cijenu Lak se ljusti na krovu,i dosta je isfrizan(gradcki :D ) ,jel zbog laka bacaju na tehnickom? |
Radi lake ne, obrusiš cijeli auto vodobrusnim, pa imaš gratis mat boju ccc...
Bitno da nema hrđe. Vanredni se plaćao nekih 300-400 kn, pa mislim da je tu negdje |
Hvala na odgovoru. Provjerit ću dobro jel ima hrđe,mazde su poznate po tome. Nije puno priša,al ipak je to 13 godina star auto.
Za motor 1.6 pišu da je nepoderiv, jedino eto limarija.... |
i za 1.9 TDI se kaže da je nepoderiv, pa sam ih 3 sahranio :D
|
*Uz odrzavanje :D
Starom je 1.9 tdi na 306000km ,otisa senzor radilice,i to je sve. Radi ka zmaj. |
Mislim da se nepoderivo odnosi na normalnu vožnju. Pap misli na nešto drugo :D
|
Citiraj:
Imo 3 mazde, ukljucujuci i 1.6 benzinca trojku. Tj nju jos uvijek imam. Sent from my Mi 9T using Tapatalk |
Citiraj:
Kada od 90 napravis 190ks. Sada sam rijesio od 130 napravit 250-300ks pa da vidimo koliko je nepoderiv :fiju: |
Citiraj:
2007, mazda 3 sedan TX , 1.6 77kw, automacka klima,abs,esp,dsc, komande na volanu... 51k km provjereno, 1. vlasnik. Gume kraj 2017 briđston ljetne skoro nevožene Unutra izgleda skoro ka iz salona, a izvana užas, guli se krov(lak), branici izubijani,ispucali, triba ih malo povidat, par friževa sa strane od ključa,i priko haube... Vlasnik je bia sada pokojni starac sa velikom dioptrijom. Finalna cijena 3500, nakon pregovora. |
Citiraj:
Lakše je promijeniti motor nego limariju. |
Citiraj:
Sent from my Mi 9T using Tapatalk |
Obljepi ga folijama i gas :D
|
Citiraj:
50k u 13 godina? Untisunpora, pa ja sam u godinu dana svom "starcu" napucao skoro 30k a vozim ga samo ovak iz zajebancije vikendima kad odem negdi na izlet / road trip :D Joj kad ih vidim tu, a kod nas bas i nema snijega i soli, pa budu blatobrani ko da ih je pas pojeo :D Vidio jednom bas takvu trojku sedan iz Alberte, na autu nije bilo panela a da nije bio truo. Zadnja hauba bila sva trula ffs. :lol2: Reko pa nije to Opel Kadet irudamu :D |
A šta kod nas imaš ...par puta po 300km na godinu do vikse na moru i drkalice od 3km po gradu svakih par dana. Dedin Passat iz 1988. je doživjeo mint starost sa 40k km.
|
Citiraj:
|
Rekoh ti,auto je kupio 1990. u minkenu od nekog starca ko i on. Svake god jednom ili dva puta do Selca i nazad. To ti je 300km gore dolje,ponekad Graz u Metro. Za plac mu nije trebao jer mu je Kvatrić pod nosom. Crkva...Petrova pred nosom. Neke drkice tipa doktor,plinara,tadašnji Price Cutters/Mercatone..sve je to desetak km. Čak mislim da je Švaba nabio većinu km od tih 40k km. Kad sam ga nasljedio auto je zgledao ko da je sa trake sišao :D
|
Ma vjerujem ti. Imam takvog u familiji, uzeo Ficu novog tamo 1976-e kad mu se sin rodio. Tamo do 2010 je auto imao valjda 80k ako i toliko :D
Al i dalje me iznenade kad uzmu nov auto pa ga jedva voze. Kad je to vikend auto ili neki oldtimer jos u kuzim. |
Mislim da su time što si kupio auto, sad najsretniji susjedi bivšeg vlasnika :D
|
Definitivno :D
|
Skroz ok autic.
Samo treba malo poradit na njemu i to je to. Obzirom na godine ako nije mijenjano onda treba nove nosace motora i getribe, zato trese. Nove svjecite i eventualno kablove, zamjenit sve filtere, sredit branik, polirat farove i bude ko nov. |
Provjeri samo tragove hrđe od ispod, na pragovima, podovima i posebno prema stražnjim kotačima i rubnjacima. Ovo po autu je kozmetika samo, niš ozbiljno ako nema hrđe.
Pošto je malo vožen, provjeri da od stajanja negdje na motoru ne slini koji semering ili brtva, posebno oko svječica. Pošto je malo vožen, zamijeni ulje, filtere, svječice i malo na autocestu "propuši". Malo bude manje trošio i mirnije radio Ako samo trese motor, a ne prenosi vibracije na karoseriju da ti npr vibriraju retrovizori ili slično, nije do nosača motora |
Taj 1.6 prek 10 u gradu pije kako god. Oko 11 je normalan prosjek. Isto kao i mnogi 1.6 atmosferci u toj klasi vozila prije 15 godina.
|
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
Najozbiljnije, taj motor se u leru NE čuje,a ovaj moj iz 2004. nema nikakvu izolaciju, i za motor ne znaš dal je upaljen ili ugašen dok čekaš na semaforu. Potrošnja u Zagrebu, van najgorih gužvi može biti 8.5, ali meni je ćešće bila oko 9. 11.8l je dosta fini prosjek, i valjda je ok, ako nisi spuštao motor ispod 4000 okretaja (istina, prije 3 ni ne vuče). Ako ga voziš lagano i ne natjeravaš ga, morao bi ti trošiti oko 8.5-9. |
Je,u planu je mali servis plus svječice, i sve šta meštar kaže. U mene će bit sigurno 3-5 godina,pa ću prominit odma sad sve šta triba.
Motor je suh sa svih strana, nigdi ništa ne curi, a šporak je od klasične šporkice, nije opran prije prodaje. Kad izađem iz auta ili kad sam u autu motor se ne čuje,apsolutno. Samo se osjeti lagana vibracija na volanu u leru,al ono baš lagana. Šta se tiče hrđe, valjao sam se 10 min ispod njega, pokucka sve, proša rukom i lampom, malo krivia plastiku unutar blatobrana da vidim ispod,i nema ništa,izgleda mi čisto. Al više ću znat kad ode na dizalicu/kanal. Odradia je solin-klis u 4toj na 120km/h, baš da ga propušem malo. Btw, vidia san sve papire sa tehničkog zadnjih 12 godina, nikad nije vraćen, sad zadnje godine ima napomena da ne radi jedna od dvije lampe registracije i to je to. To san sredia "a je to" sa izolir trakom da neispadaju iz ležišta , u meštra ću povidat i učvrstit. Sve u svemu, mi smo tražili veći auto nakon Chevy Sparka, koji je stvarno bia dobar za po gradu, nije nikad sta, nije se kvaria, al nije to auto za išta duže od 20-30km putovanje,premda smo radili i ona od 500km :D Šta je tragično,nismo imali ni određeni buđet, da je uletilo nešto dobro i povoljno za 10k eur bi uzeli...al uletila mazga, svidila mi se na prvu, volim auta koja su malo stučenija da ne mislim di ću parkirat i oće me ko ogrebat na parkingu, i da ima malo šarafit po njima :D Sparka kad smo kupili ima je par friževa,sad je cili izjeban od udaranja vratima,ključeva i sl. |
Propuši ga nakon zamjena svjećica i filtera kad bude imao bolje sagorijevanje.
|
Citiraj:
Mada sve te stvari mozes solo doma odradit. Naletio na zgodan R32. Rijetko ih kad vidim a da nisu unisteni raznim "dodacima". |
Nisan od jucer, ovlastenom ni blizu,imam svog
|
Citiraj:
Na kraju videa te sastavio onaj BMW? :D |
Gledam video i cekam tog golfa da se napokon pojavi, kad ono... :D
|
Citiraj:
Još sam htio kommat da R32 stock ima 2 nastavka auspuha u sredin branika, da to nije ćuning |
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 11:02. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger