Moze "obilaznica" prolaziti i kroz centar grada, ako je obiljezena kao autocesta onda je to autocesta. A kad ulazis na obilaznicu lijepo ima znak da je to pocetak autoceste. To sto je ogranicenje 40 a netko vozi 140 tebi ne daje nikakvo posebno pravo da u lijevoj traci vozis 50 ako je desna slobodna. Ometas promet, koliko god to nelogicno bilo.

Pitanje u autoškoli je bilo:
Kojom se prometnom trakom na autocesti moraju kretati vozila?

Točan odgovor je bio:
krajnjom desnom prometnom trakom ako nije zakrčena vozilima u koloni

Koja to autoškola,pojma nemaju :D

upravo tako... ispravan odgovor je:

što brže.

:D

Varaždin, nova obilaznica, svi, ali baš svi se voze lijevom stranom... Blendaš, trubiš, ništa.

Nema druge nego na desnu stranu...

Mrzim, ponavljam, mrzim takvu ekipu, bez obzira je li pravilo pisano ili neko nepisano pravilo, desna strana uvijek, osim ako pretičeš na lijevu stranu, i ponovo se vraćaš u desnu.

Doživio u okolici Frankfurta (4 trake) da nas je prošao Ferrari, ja sam bio na drugoj traci (gledajući od desnog ruba), po trećoj i nakon nas dao desni žmigavac, povukao se na drugu pa na prvu traku... S brzinom preko 200 km/h.

Ali mi ne možemo ni po praznoj obilaznici s brzinom 80, 90 se maknuti na desnu stranu.

I ono čim je zastoj,svi se miču u stranu da se napravi prolaz za hitnu,vatrogasce itd...kod nas se vozi trakom za zaustavljanje jer je problem stajati u koloni.Odmah auto u prešu...

Ne znam jel se vozite ZG obilaznicom u vrijeme rushoura, pa nebi se ni vratio u desnu vec bi bio nazad u lijevoj koliko kamiona ima, doslovno se rijetko mozes i maknut u desnu :)

Vozim se barem 2 puta tjedno oko 15-16h, uvijek ima mjesta...
Ali takvo razmišljanje nas je dovelo tu gdje jesmo i da ovdje raspravljamo. Neću se maknuti, pa se neće maknuti ni ovaj iza mene, pa ni ovaj ispred mene, i eto...

Ma to je kamilica, pon-uto-sri, bilo kad 07-09 ujutro..puno. Stvarnonema smisla vrludat lijevo desno.

Ne, obilaznica NIJE autocesta, iako se po nazivu smatra autocestom, pa i po definiciji

»autocesta« je javna cesta posebno izgrađena i namijenjena isključivo za promet motornih vozila, koja ima dvije fizički odvojene kolničke trake (zeleni pojas, zaštitnu ogradu i sl.) za promet iz suprotnih smjerova sa po najmanje dvije prometne trake širine najmanje 3,5 m, a s obzirom na konfiguraciju terena – i po jednu traku za zaustavljanje vozila u nuždi širine najmanje 2,5 m, bez raskrižja s poprečnim cestama i željezničkim ili tramvajskim prugama u istoj razini, u čiji se promet može uključiti, odnosno isključiti samo određenim i posebno izgrađenim priključnim prometnim trakama za ubrzavanje ili usporavanje, odnosno priključnim rampama, kojom je omogućen siguran prometni tok vozila brzinom od najmanje 80 km/h i koja je kao autocesta označena propisanim prometnim znakom,

Autocesta na ulazu i izlazu ima naplatne kućice.

Zakon ne spominje autocestu u navedenom članku, spominje da se na SVIM takvim prometnim površinama s bar dvije trake u jednom smjeru, MORAŠ, voziti krajnjom desnom, OSIM i IZNIMNO na cesti u naselju, s dvije trake u istom smjeru.

Dakle, Slavonska je npr takva , iako se nekad zvala autocesta braCtva i jedinstva, danas je to cesta s dvije trake u istom smjeru u naselju i iznimno možeš smetati u lijevoj :roller:

Članak 142.

(1) Autocestom se vozila moraju kretati krajnjom desnom prometnom trakom ako nije zakrčena vozilima u koloni.
(2) Na autocesti vozač smije mijenjati prometnu traku zbog bržeg kretanja samo prelaženjem vozilom u lijevu prometnu traku.

Jedno pola godine sam krenuo autom isključivo na posao i derem obilaznicom svako jutro. Kamiona ko u priči. Baš to, skoro pa se ni ne može u desnu traku ako ne misliš voziti 70-80 kmh.

A o jazavcima na cesti da ne pričam, sl. auto koji ću kupiti ziher uzimam s radarskim tempomatom. :fiju:

Ometam li promet ako se na obilaznici vozim 130 u lijevoj traci na područno s ograničenjem brzine od 130, u desnoj je 30 kamiona, a iza leđa mi dolazi Audi sa minimalno 180 i blenda kao da mu život ovisi o tome, a ja se nemam kamo (čak i već gubim volju za razmišljanjem gdje se što prije maknuti koliko se to često događa), a ni kako maknuti kako bi princ mogao proći, a da ne smanji brzinu.

U zadnjih godinu dana primjećujem da prinčevi voze većinom Audije i očekuju da im se svi maknu kako bi mogli održavati optimalnu brzinu od 180+

Kak to misliš nije?
https://www.google.hr/maps/@45.75262...7i13312!8i6656

Zakaj je ovaj znak na ulazu na obilaznicu kod buzina?

Lako za "prinčeve", čekaj da naletiš na vizionare koji pretiču po zaustavnoj traci. Čega se sve nisam nagledao na obilaznici a vozim po njoj na posao svega zadnjih par godina... :no2drug:

Vidim da je više ljudi spomenulo da im se neće ljudi maknuti u desnu traku. Pa pitanje svima. Zašto se vi onda ne vozite desnom trakom ako u njoj ima mjesta (ili je cak prazna) nego jurite lijevom trakom?
A ako je gust promet, možda i vozilo u lijevoj obilazi nekoga u desnoj, ali to eto ne radi sa 180 km/h. Naravno ako u lijevoj traci vozi istom brzinom ko ovi u desnoj onda to naravno nema smisla i treba se vratiti u desnu traku.

To se obično događa kad krene ljetna sezona i brzina lijeve i desne trake se izjednače.

Najgori period godine za posao. Moram doć iz Zagreba do obale, a prosječna brzina mi je 50. Čim ubrzaš preko 100, opet koči do kompletnog zaustavljanja i tako cijelim putem.

Onda su takvi oslobodioci česti. No, vidio sam da murja voli stati u zaustavnu i biti odbor za doček. No ipak, rjeđe nego što bih htio.

Ne može, kroz naselje ne može ići cesta s ograničenjem većim od 80km/h, dok autocesta po definiciji mora imati najmanje 80km/h
Kakav i gdje je to znak na obilaznici da si na autocesti?
On je najčešće prije/poslije naplatnih.
Obilaznica ima profil autoceste i ima km oznaku autoceste.

Ili mi promaklo ili nisam u toku.

A inace najoriginalnije pretjecanje sam vidio na jednoj zebri. Obicna cesta u naselju, po jedna traka u svakom smjeru. Stanem pred zebrom. Stane i vozilo iz kontra smjera, ali vozilo iza njega ga bez stajanja obiđe s desne strane (prosirena povrsina jer se bocno uz cestu može parkirati), a ljudi prelaze preko zebre.

Desni žmigavac na zaustavnu ispred njega i provjeriš dal' ti je prednja hauba zatvorena, pa nek prođe.
Ionako u koloni ne gubiš puno

Prebaci se u desnu traku. Veoma jednostavno.

meni se cini da bi puno forumasa trebalo ponovno u autoskolu. vidim da jako puno ne zna osnovna pravila a niti citati prometne znakove.



Lijepo vam je fanatik svima spustio, a vi se i dalje opravdavajte voznjom u lijevoj traci.

Nemojte sjebat temu, pricajmo malo o onom babinom audiju

taj ne valja :D

Moram sutra ostaviti auto u Zagrebu u blizini Autobusnog kolodvora, od 6h ujutro do ~20h navečer. Na pamet mi pada Paromlinska, to ak se ne varam ispadne 10kn + 5kn i nije tak strašno.
Ima li nešto bliže autobusnom kolodvoru a da ne ispadne 100kn?


edit:

ak sam dobre volje pustim ga ispred sebe i onda po gasu za njim i kada on uspori na 130 jer drugačije ne može onda ja njemu na blendu i na guzicu i još mašem rukama da se makne jer zašto vozi tako sporo.

Poz kolege, prije 2 dana zatekao sam ovu ogrebotinu na vratima, nalazi se točno iznad prozora od vozača. Nije mi jasno ova visina kako me je gore ogrebalo/udarilo a niže na vratima nema nista.
Da li imate preporuku gdje u Rijeci ili okolici mogu da saniram ovo, makar da izvučem udubljenje?

https://s22.postimg.cc/x1485oi4t/338...06276608_n.jpg

Ekipa koja izvlaci lim kod stete od tuce vjerojatno moze i ovo izvuci..

ekipa koliko kosta otprilike mjerenje kompresije , tocnije na 1.8 td