Jesi promijenio shiblbofnu ili je na renou trajnija nego na volvu? Meni vec 3 riknule od vlage....

Ne, fakat imam rezonatore zraka na Renolu :D :D
Bez zajebancije, jedan ko kutija, drugi ko batrljak kojeg mi je plino instalater strgao :D

Muk :D

Povuce vlagu i istrune regulator goriva pa ga fila stalno.

Ovi novi imaju regulator od starih diesel podmornica pa se to vise ne dogadja :D

Edit: na zadnjoj shiblbofni za regulator mi je pisalo U-571 :D

Auto mi pije 13-14,5 litara, eventualno na putovanju 10-11...i iskreno boli me briga za to. Gledati potrošnju po 1km mi iskreno nema smisla, 3 zavoja i jedna baba ispred tebe i popne se potrošnja. Se može to naštimati da je jedan stupac 10 km? To bi već bilo korisnije..

Meni je svaki stupac 5km, ima 10 stupaca i pokazuje zadnjih 50km na tom grafu (matematika, jelte).
Ne vidim neke koristi prevelike u tome, pa ga niti ne pratim redovito. Bas cu sad pamtit sta sam radio i kako vozio te i te kilometre kada je stupac bio mali.
Tu i tamo kad se sjetim bacim pogled cisto jer eto graf pomalo fora izgleda.
Ima i onaj kao ekometar koji izgleda kao mali equalizer, pa skakuce kako dodajes gas i ima Eco podrucje gdje znaci vozis "kako spada" i ostalo podrucje kada ne vozis bas stedljivo. Probao sam i to koristiti da vidim kakav mi je stil voznje u odnosu na potrosnju, ali sam skuzio da se samo nasekiram i da vise paznje posvecujem tom pokazivacu nego samoj voznji. Tako da mi taj display uglavnom pokazuje trenutnu brzinu u digitalnom obliku da ne moram gledati po kazaljci koliko vozim :D

Meni pozelene trake oko brzinomjera kad štedljivo vozim, ali ta stavka na autu mi je najmanje bitna. Ionako ne mogu prebaciti 7 l/100 km i kad isključim sve te eko gluposti. Jedino da ga konstantno vozim preko 160-170 km/h. :D

E, ovo je već zanimljivije, jer ovo po 1 km doslovce je bespotrebna stvar...ot da vidiš u koloni od 5km koliko ti troši :D:D

Opel?

Poslano sa mog M7 koristeći Tapatalk

Da ne kvotam cijelu plahtu, tnx na reviewu. TO su informacije koje su me i zanimale.

Problem je kaj baš i nemaju za isprobat tu kombinaciju, samo dizele sa automatikom, ali dizel ne dolazi u obzir.

Samo je sranje kaj sa malo dodatne opreme ide preko 200k kuna što je malo too much, budem si još razmislio

Od kuda tako puno?
Ti onda fakat puno opreme zelis nadoplatiti :D

Moja (hatchback) sa 1.4 Turbo motorom, automatskim mjenjacem, Dynamic paketom opreme (a to je iz gornjeg dijela ponude, paket sa sportskom notom) i napoplacenim automatskim dvozonskim klima uredjajem (standardno je rucni), te zimskim paketom (grijanje sjedala i volana) je bila 159k KN.
I onda kada se to umanji za popuste (24 sata Opela i prodavac) padne to na 140k KN :D

Za 200 tisuća kuna imaš i Focus karavan sa dosta opreme i jako dobrim motorom. A sada imaš i akcije znam da ima Mondeo (nije karavna, jbg) 150 KS 2.0 za 193 soma...nisam siguran da li je automatic ili ne.

Prijateljski savjet, Mondeo iliti fusion sa powershiftom big no no

Zasto?

Previse problema, kolektivne tuzbe u australiji, USA...

Katastrofa je to sve ove godine s cijenama.
Pa meni je lani u ovo doba pun tank plina u BiH bio 100kn, sad je i kod nas i tamo cca 180kn -.- A radim fajn kilometražu svaki mj...

Avg potrošnja 11-12L.

Ne znam, osobno bih uzeo manualca...i neki malo jači motor iskreno :D:D

Sa 200k ode se fino u DE i samo 2-3 godine starosti auti koji su pod garancijom još. Nije to malo novac. Ili u neke od naših trgovina što uzvoze pa daju garanciju, kao alternativa, no i oni naplate dosta. Može se uzeti jako dobar auto, doslovno se za te novce može birati auto. Baš i sebi gledam u dogledno vrijeme, sličan budžet, nema šanse da kod nas uzmem novi jer su cijene pretjerane.
Doduše, kod nekoga mora baš biti novi što poštujem, no onda je svaki dobar jer je novi i imaš garanciju i sve to.

I onda dobijes auto iz Rent a Cara koji ce se poceti kvariti taman kada izadje garancija.

Tom logikom nitko nikad ne bi kupio rabljeni auto.
Ja sam kupio auto koji je u 3 godine napravio 130k km (reklo bi se rent a car) i evo vozim ga već 3-4 godine bez problema, jedino sam konektor pumpe promijenio jer je on serijski loš.

Ako nemaš sreće, naletit ćeš na loš auto, imao on 1km ili 100k km, bila to Dacia ili Mercedes

Velika vecina Jahreswagena u De su jednostavno sluzbeni auti koje zaposlenici dobiju na srednjerocno koristenje. Ja sam morao svake godine mijenjati jer su takva pravila autokuce / leasinga, a auto sam pazio i vozio kao da je moj jer ga na preuzimanju gledaju kroz povecalo i vozac pokriva stetu do nekog iznosa (200-500€).

Ako vec mora biti iz Rent-a-cara, onda najbolje automatik jer njega svi znaju voziti.

Radije kupujem auto iz rent a cara nego od osobe.
Ove aute su vozili ljudi koji i znaju vozit, a auto od jedne osobe može bit i u većini slučaja takvo groblje da ni svjestan nisi.
Radio sam u prodaji i procjeni vozila tako da znam iz prve ruke. Čast iznimkama.

Ta ti je pametna. Istog sam misljenja.

Moj je automatik :)

Ne volim čelave aute :)
Karavanka je skuplja, bez led svjetla, navigacije i gluposti za parking zbog žene ne želim ni razmišljat o autu. Nabere se vrlo brzo, makar nisam jos išo u salon, ovo je cifra sa konfiguratora.

Ford me baš zanima kakve će imat cijene novog Fikusa.

Moram šerat ovo, svaka cast

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e49463728f.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...00f9c9e30c.jpg


Ja kupio auto star 3 godine i 0 dana garancije dobio :D

Samo kao info da i verzija bez navigacije podrzava Android Auto i Apple Carplay, pa se svejedno dobije navigacija jer oba mobilna OS-a imaju ugradjenu navigaciju u sebi. Naravno, za to onda telefon mora biti spojen u USB port.
Jedino sto infotainment sustav koji ima i navigaciju dolazi za 8' ekranom, a onaj bez navigacije sa 7' i ima jos neke vjerovatno dodatne djidje midje.

Ali navigacija putem Android Auta ili Apple CarPlay-a radi bez greske. I ne moraju se placati updateovi mapa :D

Da, ali CarPlay i Android Auto nisu dostupni kod nas i ne rade...

Kaj kod tebe radi?

A teško skinut apk...