Prije 15-20 godina o tome kako rade DLR su se bavili inženjeri, a danas se time bave modni dizajneri.

Ma nije stigao upaliti svjetla jer priča s tel. u ruci jer je BT za peasante. :stoopid:

Mislio sam da ovo sa autom nije moguce postici, ali eto...
Opel Astra 1.4 Turbo sa 150KS i automatskim mjenjacem.

Autocesta Zagreb-Slavonski brod voznja nekih 130-140km/h, kroz BIH magistralnom cestom po ogranicenjima (jer iza svakog grma valjda vreba radar/kamera) nekih 120km i onda nazad.

Jest da je stil voznje odgovarao potrosnji, ali opet s obzirom da mi onace auti vole popiti (valjda neka teska noga ili sta vec) ovaj me rezultat fakat razveselio ... :D

https://i.imgur.com/r0DfFRhm.jpg

Jučer umro od smjeha na pivi s frendom.

Kupuje auto već jedno 2-3 mjeseca, želi bijeli 508 karavan, 2015. godište.

Nađe on auto u SLO napokon, 120 000 KM, full oprema, dovezen iz Belgije, ok lova, i misli on, to je to. Ode u SLO vidjeti auto, prezadovoljan se vraća doma, ali bude još ipak malo provjerio. Dobije onaj ispis koliko je auto imao KM prilikom registracije i sve štima.

I naiđe on na neku stranicu (auto DNK, tako nešto je rekao), i upiše tamo broj šasije, gdje mu izbaci slike itd. Primarno ta stranica služi za trackanje ukradenih auta itd. Platiš 15EUR da vidiš da li je auto ukraden. Plati on 15EUR i izlista mu slike auta kada je bio uvezen. I gleda on auto, i ono, paf, na jednoj slici se slučajno vidi cockpit i piše 220 000KM na satu :D Sasvim slučajno je to vidio :D

Zvao lika, više se ne javlja na mobitel :D

A gotovo je išao danas po njega :D

Ja vjerujem da kilometraža nije dirana samo u jednom vozilu na cijelom EU tržištu. I to je moje vozilo koje vozim od prvog dana.

Sl. Brod - Osijek, lagana voznja bez nepotrebnih ubrzavanja i preticanja. Astra 150ks samo rucni mijenjac...

S.Brod Tifon - B.Brod nakon prolaska granice. Nakon skoro 2h kotrljanja i stodevedeset novih sijedih pozalih sto sam isao autoputem, a ne kao gospodin preko Bihaca. Cak bi stigao prije mraka na odrediste :D
https://imgur.com/a/QF2xpwP

Praktično pitanje. Za osobu koja ima staru vozačku dozvolu (rozu knjižicu) koja vrijedi do 65. godine života i koja ju odluči zamijeniti novom hoće li valjanost iste biti do 65. godine života ili nove imaju skraćenu valjanost?

Nove su na 10 godina (tako da te mogu "oženit" svakih 10 god za biljege/produzivanje).

Imao sam ja takvu, pa kad su mi ukrali novčanik, dobio sam novu na 10 godina. Nikad nisam prežalio tu "staru" vozačku... :)

Ma nova je praktičnija za nošenje, zato pitam. Ali, neka nje ipak, ne da mi se na produživanje još jedne iskaznice razmišljati, jer su i valjanost osobne skratili.

Ja imam tu staru još uvijek. Koliko košta promjena?

do 2033 se moraju papirnate vozacke zamijeniti.

150kn + 15kn upravne pristojbe je redovni postupak

A dotad će izdržati...

Oko 150ak kn pod uvjetom da imas biometrijski dokument sa kojeg ti besplatno povuku sliku inace racunaj jos i fotke. Uz to su mi uzeli jos par biljega. Radio sam prijevremenu zamjenu stare za novu vozacku.

XLR, ta mala potrošnja za jedan dio niti ne gledaj....

Ma zajebancija post, mozda sam kilometar odvezao u 2.brzini, ostalo u 1. i leru

ima li netko iskustva s neostar servisom?
ne mogu odlučiti bi li narodna kola vozio tamo za zupčasti i popratno ili kupio kao kvalitetnije dijelove pa svom majstoru.
U neostaru imam pečat u servisnoj knjizi i garanciju godinu dana a kod svog majstora imam nekako više povjerenja u posao a cijenom su podjednako

Sada zamisli nekog ogromnog pickupa sa takvom prosječnom potrošnjom, onako hummer veliki...radiš za gorivo :D:D

U kvartu se nerijetko parkiram pored ove bestije. Ako nista drugo, auto mi je barem u hladovini :D
https://i.kinja-img.com/gawker-media...2565634854.jpg

Nemam ti direktan odgovor na to, ali dali to planiraš servisirati kroz akciju 4+ vag grupacije, da to neostar odradi kao ovlašteni servis?

Osobno sam pitao u Audi ovlaštenom u Zadru za 4+, uglavnom ukoliko kad se skinu stari dijelovi sa tvog auta na njemu bude originalna vodena pumpa -cijena je ona koju oglašavaju - u slučaju da nije, cijena je nekih 100€ veća.
(na kraju radio moj uobičajeni mehaničar, vodena pumpa kod mene naravno nije bila original).

Inače moja motorizacija je 1.9 turbočađavac.

Kak si zadovoljan kombinacijom?
Makar je protiv moje vjere da uopće razmatram kupit opela, karavanče mi se čini čist ok.

:wtf2:


ovlašteni sam isključio jer je duplo skuplji od neostara/mog majstora

I to se ne možeš okladit ;)
Frend je kupio NOVOG tiguana u slavonskom brodu, doplatio za pioneer multimediju (garmin navi integriran u to čudo pioneerovo od 14.000kn).
Sjednemo mi u auto, na tacho-u cca 100 km prijeđenih (od Broda do nas), idemo se provozat i čačkam ja po navigaciji i uletim u history, tamo prijeđenih 40-50km više i zabilježeni max speed od nešto sitno preko 200km/h :roller:.
Frend me vrati kući i nazad u salon. Nakon žučne rasprave, fora je bila, kao morali su isprobat auto prije isporuke da li je ispravan:hitthewal:. Nije se htio natezat za drugi auto jer je i ovog čekao 9mj, nego je dobio full besplatne servise u garanciji i još kojekakvih gluposti od opreme za auto (zimske tepihe i slične peezdarije).
Ono, izvališ krvavo zarađenu lovu za novi auto, i onda ti neki dripac u servisu vadi mast dan prije nego ga ti preuzmeš, vrati km na nulu i ti sav sretan:fuming:

Koja sranja, nemaju oni sto isprobavat auto prije isporuke, a osobito ne pri 200+ km/h.

Naravno da nemaju. Pa ja sam već bio napisao kako je neki genijalac mladi mehaničar u ovlaštenom vidio auto i provozao ga tako da su mi smrdile pakne...to što su mijenjali na novo diskove i pakne iako su bile OK ide malom na dušu..

joj šta ste svi nervozni oko tog, pa šta će mu bit :D

Ja imam servis za gtrove, svakog "poteram" kako spada prije isporuke sa servisa ne zato što mi se gonja gtr nego zato da čujem da li je sve u redu sa autom i da slučajno štogod ne klepeće ili zuji ili šta ja znam. Ima auto raznih zvukova.

Da, i ozrenov žuti metak isto , i svaki drugi. I nitko nikad nije A rekao. Neki nedaju ženi auto ali daju meni :D . Jer žele ključ u ruke i aj bok a ne da ja nešto previdim pa se moraju vraćati kod mene.

A sve zato jer sam morao jednom ići u split jer se "nešto čulo" na 300. A ja nisam ništa čuo a još ga vozio do zagreba na isporuku. Ali na tempomatu 160. Nakraju - jedan jebeni šaraf nije bio stegnut do kraja i limić je klepetao. Odtada - testis prije isporuke. Ne 300 ali napravim krug.

Nisam dugo kupovao novi auto, ali zar nije preporuka da se novi auto prvih 1000-2000 km ne vozi preko 3/4 max brzine, 3000 okretaja za dizelaše i da mu se ne daje gas do daske? Ono, razrada novog motora?

Ante, cekaj sad ces dobit objasnjenje tu... kao onaj sto na hladno turira motor da ga zagrije brze...

To je samo preporuka.
Motori se ''razrađuju'' u tvornici na stolovima nakon sklapanja prije nego se ugrađuju u vozilo.



Lagano mi je dopizdio glasan kompresor ovjesa, ali još više što mu je zadnjih tjedana trebala gladna godina na napumpa ovjes 1 level više. Ono doslovno bi trebao oko minutu sa L1 na L2, skoto minutu i pol sa L2 na L3.

Ak odvezeš auto na servis vele kupi novi kompresor. Ne kužim zašto uopće ni ne spominju mogućnost zamjene prstena na klipu kompresora nego moraš googlat :D

Naletio na par stranica i reko idem probat, za 13 dolara koliko košta kit fakat se isplati probat. Rezultat dan i noć. Kompresor se jedva čuje a za podizanje s L1 na L2 sad treba 17 sekundi.
U kitu dobiješ brtvu, teflonski prsten i nove vijke. Ima hrpa selleta po ebayu, svoj sam naručio ovjde.


Stari je prsten bio toliko potrošen da je promjer bio manji za skoro 1mm :roller:
Nije ni čudo da se čuo ko zvečka i jedva podizao auto.