Radiš sutra ture? :D
Otvaraš rezervacije za Eveka pa da se dogegam do gore? :D

Danas sam ujutro čistil sneg oko čuku vremena a onda je počelo vozikanje do dućana, familije i razvažanje po gradu. Nije nikakav problem vozit, problem je naći parking :D

Dobre gume, zdrav razum i sve pet. Čak ni pentranje po bregima nije problem.

ima i svabo aduta u rukavu...makar bi prije vrtio miceka ili sti :(
morao je bedak demonstrirat :D

http://www.youtube.com/watch?v=9qUe3R0oXXQ&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=wAH88...ature=g-crec-u

Sad je cesta čista a ja moram punici na sarmu! Vrag bu ga znal di bum se sparkal...

go kvatro go! :D

dobro ga gura audi :D koje đume su gore? trebao je i neki 2WD za usporedbu :)

Nije sad tak tesko. Snijeg je mekan i prhki znam jer su lopate lakse. Sutra, preksutra ce isto bit nemoguce kad se malo zaledi.

to stoji,ali opet, mislim da slabiji 2wd nebi to mogao..

Ja sam tak popodne preoro parking sa slicnom kolicnom snijega i samo 120ks, bezninskih. Taman da sebi napram crtu do ceste. 4wd sa lockom mada mi nije trebo, vjerojatno bi i sa 2wd proso jer je auto povisen i ima dost dobre gume.

Ovo su prava vozila za snijeg.. Volim te lude Ruse, ice road turckers su goli k za njih.

http://www.youtube.com/watch?v=ztrgPO0wcgI

ja sam sa svojim cliom od 100 ks isto to uspio s takvim snijegom, ali tamo gdje su ga stisnuli nisam uspio. Samo je sjednuo gore na snijeg i nikud. Kad sam se vračao istim putem morao sam sa 70 uletit da bi to preletio i bilo je gusto jako... Ugl danas je iza mene 40 km vožnje po snijegu i mogu reć da mi je dosta do nagodinu. :D

Padne li ovako nešto u nas odma kupujem ovo:http://www.novayashina.com.ua/images...in-Arctrac.jpg
Gume izgleda nenormalno, i još 155/70 dimenzija i auto od 800kg, kud ja mogu, ne može ni kvatro.:D

Gume su gy ug 7-8 od prosle zime :D

Stroj :D

To ti baš i nije pametno obzirom da ne znaš koliko je nabijen i je li smrzao pa na jeftin način polomiš nešto.

..ili "pandicu"
https://www.youtube.com/watch?v=t5EQtOmkLow

:D

Di se mogu pogledati ocjene guma različitih proizvođača?

I ja sam jučer i danas prešao 40-ak km po ovom snijegu. Eskimo S3+ stare mjesec i pol, nema šanse da zapadnem :D. Čak sam danas parkirao u snijeg koji mo došao do vrata, izašao bez pola frke. Vidjet ćemo iduće godine :). Auto je Astra G.

Ma gledam kak ti ljudi voze, to nije normalno.. Ima kamikaza koliko god hoćeš.

Kod mene Barum Polaris2, kopaju ko blesave.
Kamikaza ima, al najčešće su za volanom ralica. Jebote na Bijeničkoj me skoro stepo kreten, prošo je pored mene sa barem šest banki. Da ne velim kako ima hrpa ljudi koji hodaju ulicom jer ne mogu nogostupom, i onda se mlatimudi tako zaletavaju ralicama. :suicide:

isti auto iste gume,danas idem isprobat :goood:
imam i astru f sa 55 konja,ona fino polako krene,nema turaže,sve 5 a oba sa 100 konja ne zna polako,odmah vrti..mislim da su dizelaši možda najbolja opcija za zimu..

ali..san mi je wrx probat po snijegu.. :nuts:

Evo i jedan video od jučer. :D

http://youtu.be/CvgsYRn4NS4

Da, ti s ralicama nisu normalni, a oni s traktor-ralicama još gori. :lol2:
Ja danas idem ulicom i vozim po ugaženim kolotrazima, i baba hoda po cesti, ja dođem na 2 metra od nje i lagano(mislim da će ćut auto), a baba ne tepe ni 5%, ja svirnem a ona se okrene i gleda kao wtf. Reko pa šta baba da se zabijem sa strane u hrpu snijega zato što se ti nećeš maknut. :rolleyes:


Jesu, bolji su dizelaši.

Ali ja idem lagano s gasom, odnosno kvačilo napola i malo gasa, tako da kad krene vrtit vrti na 800rpm motor, i nema proklizavanja, zato i prođem svuda :D. Moja je isto 1.6 16V i živčan je na gasu :D

Svala čast :goood:

Onaj na 0:40 je bio zakon :goood:

vidim i ti TCe ganjas :D(reko si 100ks a u videu vidim poznati kokpit :D),fin je za "drljanje"

Sisak, gradska vožnja, nema magle...
1 slika 1000 riječi.
(da to su maglenke)

i meni se jedan tako vozio danas,dobio je punu garnituru prvo maglenke onda jos duga...shvatio je nakon 30sek,i nakon toga sam i ja pristojno pogasio višak :D

:roller:

nemam sta reci, stvarno nemam :). zaletit se u zadnji kraj, sabit kretena na nesto tvrdo i jos ga samarat 45 minuta bez prekida.

uf ide ide ljepo! :D

BTW evo ja jutros napravio 70 km i gubim živce kakvih majmuna ima po cest!

Čast iznimkama!
Naletim na frajera koji se vozi hebenih 25 po cesti!!!! Cesta čista dovoljna da se bez problema 50 vozi al neeeee... :fuming:

Ma, ono, :roller::hitthewal::roller:
Po čemu je jedan moderni turbodizel motor bolji za vozit po zimi?
Po nelinearnom oslobađanju snage, po razvijanju 100% momenta u niskim okretajima (tako da ti bolje, prije i jače prokližu pogonski kotači)? Jedina njihova prednost je veća masa u nosu u odnosu na benzinjare, sve ostalo, koma totalna po tom pitanju ;)

Ne mora bit nelinearan ako ima varijabilnu turbinu, ali sve ostalo stoji!
+ još šta mu treba puuno duže da se zagrije nego benzincu.

A čuj, meni je prednost što imam moment na niskim okretajima. Cesta neočiščena od snijega, uzbrdica, lagani gas i auto ide bez beda. Naravno, ak ćeš stiskat gaščinu dolazi do proklizavanja itd.

u subotu napravio 170km, od čega je 100 u jutro oko 6 po autocesti dok još na cesti nije bilo žive duše a niti ralice.
70-tak je bilo svud i svakud po lokalnim cestama....

Nedljelja cca 100km po djelomično očišćenim cestama i onoj bljuzgi, navečer po dobro smrznutoj bljuzgi...

Danas -15°C, grad KA, autocesta Ka-zg - suho smrznuto - grad zg......

Auto škoda octavia 2001 tdi 90, gume su dunlop wintersport 4D 195 65 15.
Već jako duugo nisam bil toliko očaran nekim gumama...

esp + asc+t rješava stvar. Ne dopušta da se pogonski kotači zavrte previše u odnosu na ostale...

Valjda misliš na ASR u vw/škoda slučaju ;)
Druga stvar, asr samo odmaže kad je dolje led i uzbrdica jer 'prekoči' kotače i auto se ne miče.


Prednost u čemu točno? Što auto ima 'kamionski' okretni moment koji se prilično nekontrolirano oslobađa uključenjem turbine i vrtenjem pogonskih kotača u prazno. Neočišćena cesta i npr ostrugan snijeg s ceste, pa je ostao samo led dolje, su isto bitne razlike. Tko je pričao o stiskanju gaščine? Veliki moment, rano, i snijeg tj led, nikako nisu i ne mogu bit prednost niti dobra kombinacija.
Čisti zdravi razum i logika.

Iz upravo tog razloga potpuno je svejedno koji je motor u pitanju.
Sve ovisi o osjećaju i detaljima poput guma, podlozi i slično.

Jasno. Slažem se skroz, samo point je bio da je ipak maalo lakše krenuti sa benzincem mid klase od 100ks i 160Nm@npr 4000o/min, nego s tdi-em od 100ks i 300Nm@ npr 2500o/min (poentiram na recimo g4, 1.6 vs 1.9tdi pd).

Iskreno, lakše mi je s dizelašem (ali ne TD, samo D).
S tim da kod novih vozila mi je u principu svejedno. Ionako trebam 10% snage i momenta.

Ne kužim čemu toliki bijes u tvom postu al dobro. I ne kužim zašto uporno pričaš o nekotroliranom oslobađanju momenta i šlajfanju kotača? Normalan vozač ni u benzincu ni u dizelašu neće stisnut gas da mu kotači vrte u prazno. Lagano doziranje gasa, osjećaj što veli Iggy i to je to. 130 dizelskih konjina mi je pod haubom i nemam nikakvih problema s kretanjem po snijegu. Dobra zimska guma je tu po meni najbitniji faktor.

vozio se u g4 sdi i nisam pojma imao da to čudo u prvoj ide sam,bez gasa,pravi radni stroj :D