U pravu si, nije klasican Turbo (sa rubnjacima kao kod nas u Osijeku, premda i tu ekipa "preskace" rubnjake kad se prestrojava ako promasi a postoje i urezi na pola gdje se mozes prestrojit ako si bas fulao i shvatis na vrijeme) ali prati strelice i vidis da trake neidu puni krug nego te "tjeraju" van, udjes na unutarnju i ako se vozis njom izvede te van zbog elipsastog (u nedostatku bolje rijeci) iscrtavnja linija zavisno gdje udjes, pa u tom smislu nije kao standardni rotor sa 3 kruzen trake da samo iz vanjske mozes izaci van. Naranvo mozes se prestrojavati ali poanta da ako udjes u dobru traku na ulazu nemoras se nikud prestorjit da bi izasao van na zeljenom izlazu, samo vozis u svojoj traci.

Ne znam jel bilo govora ovdje, al cujem nekaj da ak kupis auto, nemres ic pogledat stanje km i svi radjeni servisi, neg se mora zvat prethodnog vlasnika vozila, to mi je nekaj meho prical o tome, navodno je to od ove godine na snazi.

Nemozes ici gdje ? u ovlasteni servis ili pricas o tehnickom ?

U ovlasteni servis..

Koliko znam, to je GDPR shema gdje ti prek telefona/mailom neće dat podatke o nekom vozilu na temelju VIN-a. Onda je logično da dođeš u servis s vlasnikom auta za koji se raspituješ.

Ako dođeš u servis s papirima i nekakvim dokazom da si ti vlasnik, ne vidim razlog zašto bi ti trebao bivši vlasnik.

Recimo konkretno, prosle godine kod kupnje auta, zanimao me jedan Focus, uslikao VIN i otisao u Ford servis (Grand Auto) tip mi uredno dao sve informacije koje su me zanimale (stanje km i redovni servisi). A i za Renault je bio isti slucaj, otisao u Starkelj, zanimao me jedan Captur:D prilozio VIN i dobio informacije.

Sigurno se ne drže svi toga. Prije par godina mi je 4 od 5 Renaultovih ovlaštenih servisa dalo konkretne informacije na temelju VIN-a telefonom ili mailom, dok su me prošle godine za Nissana zvali isključivo u servis (2 servisa).

Isto tako frendu prošle godine za Meganea 3 nisu mogli dati konkretni info na daljinu, osim općenite informacije da je "sve ok s autom".

Pretpostavljam da je GDPR u pitanju.

Ili jednostavno pogledas skroz unutarnju traku, svaki izlaz se moras prestrojiti ulijevo da bi nastavio kruziti ako pratis trake i ne gazis bijelu popunjenu povrsinu..

Još da je stavit one fizicke barijere kakve su bile prije da te baš-baš iz vanjske tjera van, bilo bi top :)

Valjda, ne znam, tak mi je mehanicar govorio da je to na snazi od ove godine, nisam se raspitivao oko toga.

Isto mi nekaj govoril za dpf, ovi na tehnickom gledaju temperaturu dpf, to navodno kaci euro 5-6 normu.
Znam da auto spajaju na obd i gledaju valda parametre, za dpf nisam upucen.. Ionak uskoro idem na tehnicki, pa cu se malo raspitat oko toga:D Jednog dana dok krepa dpf, leti van iz auta, a ovi valda na tehi kom vec sad imaju obuku oko tih stvari, eko norme su sve stroze.

da malo skrenem temu,

kolega na aliju kupio dijagnostiku za vw passat, star kakvih 3g
LINK
Pošto je on tutlek za pc, dao meni da mu slozim
Ja to na win 10 upogonio, program .. al nikako da se spojim sa autom
Odis 5.1.6 u igri
sad on meni tupi, eh stavio si krivi windows, treba win7 .. riješimo i to
instaliram odis, prođem proceduru, kad kifla
pokrenem odis i instant se diže explorer ie8, i tako dođe on do 140 komada :D


pa me zanima, šta vi tu majstori koristite, osim pajde mehaničara koji ima sve šta treba
kakav program, kakav modul


Koliko sam ja skuzio, njemu trenutno treba da ručnu otpusti, kad treba mjenjat zadnje kočnice, a to se kao može samo preko toga programa i modula.


Moj opčeniti odgovor na sve to je .. hebeš pasat ako nemas i za mehaničara, al očito mu je to fetiš, da si sam prčka po vozilu, prije je imao passata iz 2000g :)

Za VW je najbolji VCDS. Ima kupit i "jeftinijih" verzija, samo treba znati od kog kupiti i tocno slijediti upute za instalaciju. Preko njega se mogu paliti-gasiti opije, programirati opcije ako se instalira nesto sto prije nije bilo na autu i slicno.

eto, pretvorio sam se u uhu, slobodno netko i na pm da podatke, ako se ovdje nesmije
ja mu kupim, samo da ga skinem sa dnevnog reda.

Kupio je on i na njuskalo etka 8.0 .. napatio se dok nisam pohvatao kineske upute, a još i malo krivo te uputi :D
i taj odis .. istalira se 3 sata

U Marasu sam kupovao kofere, usput pogledao i novčanike i taj mi se najviše svidio, ima i RFID zaštitu da ti netko ne skenira kartice. Jedini minus je malo teže vađenje novčanica jer je dubok, ali zato široki euri stanu bez greške, oni su mi virili van iz svih starih novčanika.

Jutros mi teta u kontakt centru MUP-a reče da ovjerena prometna ništa ne znači. Laže ona, lažem ja. Nekakvu konkretniju informaciju oko toga nemam, najbliže tome je gugle našao link na HAK reviju, što sam spomenuo teti, no ona kaže da to nije točno.
Netko možda slao mail ili slično pa da je dobio službenu potvrdu?

Teta u MUP-u koja je tu da daje informacije kamo otici za koji dokument, nije skroz relevantna. Trebalo bi pitati pravnu sluzbu, ali opet nisu relevantni. Jer ako ti i napisu kaznu, a po zakonu se smije imati ovjerenu kopiju, pobijes kaznu na sudu.

Jasno mi je to, zato sam i pitao ako je tko poslao možda mail. U svakom slučaju, poslao sam i ja mail MUP-u, ukoliko odgovore, javim.

+1.
Ako i naletiš na nekog nadrkanog policajca bitno je na zapisnik istaknuti da imaš JB ovjereni preslik prometne dozvole, pod brojem ovjere OV-XXXX/2020.
Ja ti besplatno napišem prigovor na prekršajni nalog.

https://prnt.sc/6bqi8r

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

A evo i službenog odgovora policije :

"Poštovani,
u vezi navedene problematike, a zbog različitih tumačenja, zatraženo je mišljenje nadležnog tijela, odnosno Ministarstva pravosuđa.

Temeljem gore spomenutog mišljenja možemo konstatirati da ovjerena preslika prometne dozvole nema snagu javne isprave, odnosno da su u smislu dokazne snage, prometna dozvola i njezina ovjerena preslika dvije različite isprave.

Shodno navedenom, odredba članka 242. Zakona o sigurnosti na cestama odnosi se na izvornik te se u tom smislu može uvažiti isključivo prometna dozvola, a ne ovjerena preslika izvornog dokumenta.


S poštovanjem"

Ah da, tako je, nije svaki pecat isti.
Propali dabogda svi mi skupa s takvim institucijama

aaaaaaaaaaaaaaaaand it's gone :D

Ekonomska tema:
Prebaciti vozilo sa sebe na firmu ili ne? Vitara kabrio, benzinac, star 30 godina, ima li nekih zapreka?

Jedino pitanje koje se meni namece jest: ZASTO?

Treba izvuci lovu iz firme ;)

ZATO.

Hrvatistan FTW. :fiju:

Prometna dozvola je isprava ispisana na zaštićenom papiru. Obzirom da još nismo došli do toga da plaćamo novčanicama ovjerenim od javnog bilježnika, da li je moguće da ovjerenim fotokopijama prometnih dozvola nedostaje ta komponenta da bi vrijedile? Ili sam omašio ceo fudbal? :)

Omasio si ;)
Novcanice predajes u vlasnistvo nekome za robu/uslugu/novac.

Prometna je isprava koja nema zajednickih tocaka s novcem.

Na kraju krajeva i domovnica je na zasticenom papiru pa vrijedi ovjerena, a vec godinama vrijedi i iz e-gradjani bez ovjere pecatom, vec digitalnim potpisom.

Članak 242. ZSPCa

(5) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač koji nema kod sebe važeću prometnu dozvolu za vozilo kojim upravlja ili prometnu dozvolu ne pokaže na zahtjev ovlaštene osobe ili je ostavi u vozilu bez nadzora.


Daklem, nikakve kopije

Ma ne, nema veze sa tim.
Npr domovnica, rodni list,vjenčani list, diploma, sve su printane na posebnom papiru sa hologramskom zaštitom, a za svaku od tih isprava uredno možeš koristiti ovjereni preslik.

Javna isprava je isprava koju je izdao nadležni sud ili javnopravno tijelo u granicama svoje nadležnosti i u propisanom obliku.

Javne isprave dokazuju što se njima utvrđuje ili potvrđuje.



Ovjereni preslik javne isprave, ovjeren od strane javnog bilježnika ima snagu javne isprave.


https://www.zakon.hr/z/188/Zakon-o-j...%BEni%C5%A1tvu


čl 3, stavak 1 i 3 i članakl 73

https://www.tportal.hr/autozona/clan...-foto-20200130

Tak nešto kod nas bi bilo fantastično.
Samo ne kužim kako s 30kWh baterijom ima domet veći od 300km. Nema šanse da troši manje od 12-13kWh na 100km.
To bi bilo realnih 200tinjak km, što je i dalje super za tu cifru

E jbga...
Mislim da svatko tumači zakon kako mu paše i tjera vodu na svoj mlin...

Kak, ako piše vrlo jasno da si dužan pokazati prometnu, a ne ovjernu kopiju, i da je kazna 300kn, ja ne vidim drugog tumačenja. Prekršaji na cestama se kažnjavaju po Prekršajnom zakonu i ZSPC-u, ne po Zakonu o javnom bilježništvu.

A ako se hoćeš praviti pametan, zašto ne, u demokraciji smo :roller:

Nek ti dokaže da ju nisi stavio u pretinac nakon što si ušao u auto. :D

Po toj logici možeš i ovjerenu kopiju putovnice pokazati na check-inu u zračnoj luci, službena isprava je službena isprava :D
Ili recimo dođeš u banku, fino pukneš karticu u kopirni pa ovjeriš i ideš dizati pare, ako te teta pita za isprave, izvadiš na mobitelu sken osobne s digitalnom ovjerom (certifikatom).

Ne nego u slučaju kradje ako bi bila u vozilu jer si time olakšao lopovu

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Kak je sa prometnom kad je auto na leasing?
Ak se dobro sjećam leasing kuća je imala original, a ti si imao kopiju?
Il sam nešto zabrijo.

To je bila knjižica vozila koja više ne postoji, koju si deponirao i kod klasičnog kredita počesto.
Na tehnički si išao s ovjerenom kopijom.

Mislim da si zabrijao.
Prometnu bi trebao imati sa sobom valjda što mi je totalno debilno.

Koja je ta fora s tom prometnom i zašto ne smije biti u autu ako se ne vozi?

Kad prodaš auto, s autom daješ i prometnu. Ne moraš više ništa ovjeravat kod javnog bilježnika.
Kad ti netko ukrade auto, s autom ode i prometna (ako ti je u autu). On napravi ugovor, ima tvoju prometnu, a ti kasnije dokazuj da mu nisi prodao auto. Da ne velim ak ti netko popali ključeve, a prometna u autu...

baš totalna glupost, prvi put čujem za to.. ali stvarno debilno

A kupoprodajni ugovor ovjeren od javnog bilježnika s potpisima obje strane?
Pa mislim, ne može ti netko ukrasti auto i da ti ne možeš ništa. 90% ljudi ima prometnu u autu i nikad nisam tako nešto čuo.