Ma samo su trebali Massu zadrzati u boxu 1-2sec vise i nema nikakave rasprave a ne ovako su sami sebi zakomplicirali nepotrebnp tj. ono sto smo svi znali da ce se dogodit ali smo ocekivali neko bezbolnije (po Massu) rjesenje i ne ovako ocito i u biti protivno pravilima (ako im se dokaze) :(.

Pa i Vettel je bio brži od Webbera pa su se zakucali jer ga nije mogao proći kako treba, Massa je bio sporiji ali je dobro branio poziciju, u par navrata lijepo je zatvorio Alonsa. Kada već nije mogao tako da ga pretekne Alonso je neizravno trazio da boks reagira, trebali su to nekako srediti za vrijeme ulazaka u boks kako kolega "Lewis" kaže =)

Hmm pa u biti dogodilo se to da ce sad i drugi kalkulirat jel im se isplati radit team orderse ocito ili da ipak malo glume i placaju tecajeve glume vozacima :). 100k je sica za sve njh pa cak i one najsiromasnije :).

Ok $100,000 za početak, možda će World Motor Sport Council dodati još nešto na ovu kaznu.

Vettelje lošim startom i zakašnjelim blokiranjem Alonsa režirao redosljed.
Da je Alonso bio brži od Masse, bio je.
Da je Ferrari to mogao bolje izvest, mogao je ..

Ovo danas je bila sramota... Ali to je oduvijek u F1.
Ocita timska odredba u nesto novijoj povijesti je bila u Melbourneu 1998. kad je Coulthard propustio Miku Hakkinena krug prije kraja. Dakle ista situacija kao u Austriji 2002. Samo su na ovo iz 1998. svi "zaboravili" jer se nije radilo o Schumacheru. :) Nisu dobili nikakvu kaznu, a Ferrari je 2002. 1 mil. eura i ogromnu sramotu.
Evo za neke koji se prave mutavi ili nimalo ne poznaju noviju povijest F1 :) http://www.youtube.com/watch?v=aHd8n1D4wkM

E sad zasto su ovi danas ovako kaznjeni i jos ce se voditi dodatna istraga ne znam, jer se to trebalo raditi protiv Ferrarija 2008. kad su Kimi i Massa zamijenili pozicije u Kini i McLaren sa Kovalainenom i Hamiltonom u par navrata...
Iako me to nebi ni trebalo cuditi jer je cila F1 otisla u krivom smjeru, a kako i nebi kad se toliki novci vrte :)


A sto se tice danasnje utrke nije bila nista posebno. Kad se alonso prvi put priblizio Massi, to je bilo vise zbog guzve u koju su naisli. I onda ono cmizdrenje na team radio sa onim njegovim spanjolsko-engleskim kako je to ridikjulus.
Vettel je po ne znam koji put dokazao da je kramp. Na ovakve gluposti je i lani spusio naslov od Buttona.
Hamilton i McLaren danas neprepoznatljivi.
Mercedes katastrofa.

Jedini vozac koji nikad ne razocara je Kubica. :goood:

Aski, pogodio si ga pravo u sridu! :)
Meni je recimo najsvježije prije dvije godine kako je Hamilton prešao Kovalainena, na istom zavoju. Nikad nitko nije ništa rekao o tome. A o dogovoru prvog zavoja između Coultharda i Mike da ne pričam.
Dobar post, u svemu se slažem s tobom.

Zabroavljate jednu vaznu cinjecnicu (aski i Roso) - prije to nije bilo regulariano pravilima, bilo je moralno loshe i neispravno ali ne i ZABRANJENO. To je razlika, znaci danas je to isto kao i nepostivanje zakona :).

BTW sto se tice Kubice meni je on simpatican i super vozi (premd ami je drazio bio u BMWu:)) ali ne kontam cemu toliko velicanje Kubice ? Mislim ono sto je on to tako posebno danas napravio? Nije obisao nikog na stazi, krenuo 7. zavrsio 7. i to sa krugom zaostatka. WTF is so special there ?? Mislim ako je to super onda je Petrov bio senzacionalan danas jer je starto 13ti a zavrsio 10ti ?

Dok je recimo Hamilton kojeg aski navodi kolko god bio "neprepoznatljiv" u'vatio 2 mjesta danas (6-->4) i to oba pretjecanjem na stazi ??

Cudni su vam ti neki kriteriji.

@Brko ne pricam bezveze jer situacija jest identicna. To pravilo nisu dogovorili vozaci nego ga je donio onaj Dennis, koji je btw. imao pregrst tih glupih i dosadnih pravila McLaren Mercedes teama...
Uostalom team radio nismo culi, ali video snimka sve govori :)

@Lewis, ja Kubicu ne smatram Bogom u F1, ali s obzirom sto je napravio ove sezone u slabom Renaultu dovoljno govori da se radi o ekstra klasi vozaca, koji bi da je u boljem autu konkurirao Lewisu i Alonsu.

S obzirom da je Hamilton vrlo vjerojatno trenutno najbolji vozac u F1 (a po meni to i jest, iako sam Schumi fan) i s obzirom da sjedi u McLarenu koji je uzeo 4 pobjede ove sezone, to je slab rezultat. On moze i mora bolje od ovoga.

Zašto onda uopće timovi imaju 2 bolida/vozača ako nije dozvoljeno da "igraju" timski? :stoopid: (propuštanje timskog kolege, kočenje suparnika i sve što je za dobrobit tima, a nije direktno nauštrb protivnika). Nek svaka momčad ima jedan bolid i stvar riješena.

Pa imali su i Alonso i Massa dogovor tko bude brzi njemu pobjeda... Jos su ga podsjetili preko radija:kafa::kafa: Ili je bio neki drugi dogovor...
Hakkinen je bio u Mclarenu nesto kao Vettel u Red bull, ljubimac, prvi vozac...

aski - ali Renault i nije tako slab kako se to voli reci (nasi komentatori to dosta pricaju), oni imaju i F-duct i podnucu i jos im je FIA pocetkom godine dozvolila da upgrejd motoa (premda je razvoj freezan) da "sustigne" konkurenciju jer su kukali i plakali kak je njihov motor sad odjednom slabiji 20-30ks, tako da nije to bas tako los auto ko se prica. Afterall imaju isti motor kao i RBR.

Sto se tice McLarena ne sekiram se ja, uvijek je bilo uspona i padova i trenutno je ocito da ima ova blow-off diffuzor jos nije "sjeo" kak treba ali da su loshi i nisu (ionako su bacili karte na straight speed za ovu trku jer su vidli da po zavojima jos nisu stabilni dovoljno). RBR je i dalje najbolji bolid na gridu ali Mclaren i Ferrari su momcadi koje mogu razviti bolid jako dobro tokom sezone tako da nema tu jos nikakve panike i brige. Mislim ono Ferrari 9 utrka nije uspio nista spektakularno napravit i eto sad odjednom 1-2 tak da je to sve jos otvoreno i tek poslije madjarske (stanka) cemo znati ko je najbolje uspio slozit bolid za zadnjih 6-7 utrka.


Mogu oni igrati timski (Alonso i Massa) ali nemogu ovi iz boxa javno to da im to "narede" / kazu jer je zabranjeno pravilima. ne kuzim sta tu nije jasno ? Znaci "Team Orders" je od par sezona unazad ZABRANJENO.

U biti najvise je IMHO zeznuo Rob Smedley jer je Massi reko "...sorry" na radio i samim time priznao da su mu naredili da pusti Alonsa koji se nakon toga na presici pravio lud da on nema pojma sto se dogodilo i kao da je on iskoristio priliku da pretekne Massu kad je ovaj usporio ili kao fulao brzinu sto je Domeicali izjavio. itd. itd. Uglavno Ferrari se sam upetljo u probleme i jos onda nisu uskladili price pa svako prica svoju verziju neceg sto svi znamo i vidimo da je bio cisti "team Order".

Da, prave nas idiotima... A jos okretaji kod Masse :lol2:


PS sjetih se Autrije 2002. Ferrari jest dobio onu kaznu, ali je na kraju bila zbog toga sto je Schumacher pustio Barrichella na prvo mjesto postolja, dok je svirala njegova himna.
Barem je u Auto klubu tako pisalo.

Da to je isto bila ludorija, ovaj gura Barichella na postoje, ovaj kao nece i te fore, onda mjenjaju pehare itd. itd. :).

Tko kaže da nije jasno? :fuming: Znam i da je zabranjeno. Kažem samo da nije logično ako se zovu team da vođe tog teama ne smiju donositi odluke koje su najbolje za taj team.

edit:
Lol, nisam znao da se mora imati špajzu :lol2:

Samo kažem sljedeće: Timske uloge su ono što razlikuju tim od grupe. Mogli su to onda nazvati grupom pa da su im zajedničke samo financije i bolid. S gledišta bodova je sasvim svejedno tko je prvi, a tko drugi. Međutim, na kraju sezone se ipak gleda tko je prvak pa nije svejedno da li neka momčad ima vozače koji su ukupno drugi i treći ili ima prvaka i npr. četvrtog u poretku.

Moj pristup je čisto sa semantičkog gledišta.

Pa bas to sto je "team" je zabranjeno u svemu tome i naziv je "team orders". Ako FIA donese pravilo da nedozvoljava timu da to odredjuje (bar ne javno) onda tu nema logicno/nelogicno jer je tako pravilo - take it or leave it. Jer mi kao gledamo utrke vozaca koji bi kao trebali biti najbitniji u svemu tome (premda je vec godinama jasno da cca 80% pobjede nosi bolid a ne vozac) ne zaboravi da se to kao radi zbog "publike" :). Recimo meni je nelogicno hrpe nasih zakona ali ope tih moram(o) postivati :).

Jedan banalni primjer - sta meni ima neko reci da ja u svojoj kuci/stanu moram imati ostavu/smocnicu ? Sta drzavu briga hocu li ja uopce kuhati (mozda idem svaki dan u restoran pa mi ne ne trebaju namirnice ? :)). Ali eto nasa drzava brine i o tome i u projektu/nacrtima za kucu/stan moras ju imati pa makar ti i ne trebala. Nema logike ali tako je :).

Tako da tvoja "logika" o logici ne drzi vodu ovdje IMHO. Znaci nebitno je sto TIM sam vodi poslove (sto bi bilo logicno u neku ruku) kako on zeli ali ako su ti poslovi illegalni (a od nedavno jesu u ovom nacini koji smo danas vidjeli i kazna to potvrdjuje za sad) nemaju ih pravo voditi tako, ili ako im se pak ne svidja taj nacin (da njima neko zabranjuje da vode politiku team ordersa kako hoce) onda lijepo pokupe kofere i odu van tog natjecanja - simple as that :).

I BTW odluka nije donesena za TEAM nego za jednog (favoriziranog) vozaca jer Team je imao isti broj bodova u rukama i kad je Massa bio prvi i drugi tako da se za WCC ne mijenja apsolutno NISTA ako Massa pobijedi.

Kad shvatite da F1 nije SPORT nego posao,biznis,lova i to ne sitna, onda bi ovakve rasprave o tome da li je netko nekoga trebao propustiti ili ne, bile suvišne.

F1 više nije sport a nažalost sve više sportova ima istu tendenciju - da prestanu biti sport.

Slazem se, hrpa sportova je samo bussines danas :(.

Stvar je u bolidu (odnosno ulazima za difuzor)...



...zbog njihovog oblika jako je bitno da visina bolida bude što konstantnija...zato je ovjes na MP4-25 uvijek podešen na što tvrđe što na ovakvim stazama punim rubnjaka po kojima se jednostavno mora voziti smanjuje trakciju...ima tu još faktora, ali ovo je jedan od bitnijih...

Da ne spominjem da je ovo bila prva utrka na kojoj su koristili EBD, kišu na treninzima (što im nije nimalo pomoglo pri kontroli i usavršavanju tako velikog upgrade-a) te izlijetanje Hamiltona (samo jedan bolid odrađuje sve)...

Ovo je bilo prikupljanje podataka o EBD (testiranje) isto kao Ferrari u Valenciji te prikupljanje onoliko bodova koliko se skupiti (spasiti) može...

Nažalost u današnjoj Formuli 1 rezultati najviše ovise o bolidu i njegovom što boljem setup-u...

Mali info o RBR prednjem krilu; Aero elasticity – Red Bulls front wing

Ovakvu dominaciju jedne ekipe već dugo nisam vidio.

Strašna vremena kvalifikacija, nevjerojatno...A za krilca Blažičko je nešto spomenuo da su ih testirali i RB i Ferrari ali uzalud jer ništa nisu našli.

FORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDIJ 2010 Budapest (Qualifying)

Kako je Petrov brz dok gori pod nogama, a Button i Schumacher opet losi.

RB je toliko dominantno brz da je ovo jace od Ferrarija 2002. Jedino sto su u pit wallu idioti, dosada su mogli obezbijediti titule.

A sa ovako brzim bolidom je sasvim sigurno da je nelegalan, uvijek ce biti tako. Problem je osim sto je nelegalan, to sto prolazi na postojecim FIA testovima. Slicno vrijedi i za Ferrari, barem sto se tice prednjeg krila.

Cijela ova nova koncepcija F1 je otišla u racku, pa u prva tri para na startu je razlika skoro dvije i pol sekunde između prvog i šestog:stoopid:


Jedino kaj me veseli je to kaj bu najvjerovatnije gadne tarapane na startu:D

ovi redbulovi uvijek prvi na startu a u utrci se uvijek sjebu

A Alonso Vettelu na guzici...bude veselo:)

Petrov je brz jer jako dobro poznaje ovu stazu! Sad ima priliku pokazat da je jako dobar vozač!

Za one koji ne znaju ili nisu čuli u kvalifikacijama danas, postoji mogućnost da se Kimi vrati sljedeće godine u F1.
Renault je zainteresiran za njega, zamjenili bi ga sa Petrovom ako ne pokaže neke bolje rezultate.
Kimi je čak bio i na razgovoru sa Norbertom Haugom (Mercedes GP), koji je rekao da bi bi njegov povratak bio dobar za F1, bla bla.Ipak je mala šansa da završi u Mercedesu jer oba vozača imaju ugovor za sljedeću godinu...

Inače u WRC-u mu baš i ne ide, danas je na domaćem terenu napravio grešku i završio na 25. mjestu...

Ljudi pa dajte kaj poslušate tog svinjožićka:D Al najjače mi je kak je jučer rekel da se redbulova krila najniže spuštanju, a iskre su frcale na ispod ferarievih:goood:

Dost mi je Prasićka od sinoć, kog boga nije ostal u JAR-u?:D

Komedija u boxu :D

:stoopid: Bokte sto je katapultirana ona guma. Dobro su prosli.

Pit stop wars :D. Šteta Kubice i Rosberga.

Kaj je ovo, još nema Brke sa komentarom?:stoopid::D

Loše je ovo Shumi napravio, loše...:nono:

Tipičan Shumi potez, baš me zanima što će biti poslije utrke, a što se tiče samo utrke bila je prilično ceremonijalna, jedina uzbudjenja su bila u pitstopu =)

Ovo definitivno nije tipično za Šumahera:stoopid: Ovo je idiotski kamakaza potez:D :fuming:

Što je sad skuhao? :D Nisam gledao utrku.

Vraga nije tipično, često se događalo, ali nikad toliko opasno kao sad.
@ Doink - pri maksimalnoj brzini na ciljnoj ravnini je izgurao Barrichella na pol metra od zida. Ne može se to opisat, valjda će netko stavit na jutub. Možda i ja stavim.

@doink
Nije uopće ostavio mjesta za Barrichella i skoro ga odgurao u zid pri više od 300km/h.Uopće nije bilo fer od njega.Tipično postaje.
Inače odlična utrka, puno uzbuđenja.
Ni od Vettela nije u redu da se duri na cijeli svijet i radi tenzije u sobi sa ručnicima i vodom:D.

EDIT: opet kasnim..