Da super to izgleda dok ne provjeris serijsku opremu u potrazi za klimom. Ja je nisam nasao pa mislim da je u tome caka.

da to je sa najjeftinijim paketom opreme no do 1.2. daju taj popust od 8k kn na svaki paket pa te Cool verzija sa klimom ispadne 95 990 za ProCeed ili 94 990kn za Ceed

Jesi maybe nazvao ili otišao pa provjerio modele iz 2008 dal na njih ima popust i koliko?

nebi znao
nisam zvao, nikad ne zovem jerbo mi je to gubitak vremena ni novaca
na telefon ti lik ispriča svašta a kad dođeš tamo onda je druga ploča
tak je svugdje kod nas :)

a u salonu nisam bio već jaako dugo jer, da pokucam u drvo, nemam niti potrebe ići do njih

Update br. nemam pojma koji...

Juce sam maparavil napokon testnu voznju u Fikusu nakon dva tjedna obilazenja salona.
Vozil sam fikusa 1.6 sa 115ks i moram rec da motor uopce nije prejak za taj auto i vozi se sasvim normalno pa me sad stvarno malo strah kak ce 1.4 sa 80ks vuc grdosiju od 1229kg. Od auti koje sam vozil (pro ceed, i30) fikus stvarno najbolje lezi, tvrđi je od i30 ali meksi od pro ceed-a. Akcija u fordu traje od 30.01. pa sam taman u neizvjesnosti kaj da naparavim.

EDIT: Jel znate koja banaka daje kredite sa malom fiksnom kamatnom stopom?

Fiksne kamatne stope nebuš vidio, a kredite u Švicarcima izbjegni :)

Mislim da Nissan nudi kredite sa fiksim kamatnim stopama (8%) ali neznam s kojom bankom surađuju?

Danas sam jos jednu testnu voznu obavil. Seat biza (nova) sa 4 vrata jer nije bilo ove sa sport coupe. Auto me iznanadil kvalitetom izrade, materijalima u unutrasnjosti i drzanjem ceste. Malo je tvrđi (slicno kao i focus) ali ipak leznaje mu je losije od focusovog po meni.

ja sam na švicarcima već dvije godine i rata mi je skočila sa 1170 na 1200... tak da ono.

1.4 će bit slab na focusu, 1.6 je taman.

ima mi frend tog od 80 konja, pa nije da bas leti ali se u zavojima uopce ne naginje tako da vjerujem da je puno bolji od golfa iv sa 75 konja koji se prodavao ko lud. naravno taj od 115 konja bi bila puno bolja opcija.... ali za po gradu mislim da nece osjetiti puno razlike jer su ispod 3000 oba vjerovatno mrtva. po meni bolji izbor od nekog korejanca, svaka cast na podignutoj kvaliteti ali za napraviti auto sa nekim handlingom treba vise od dobrih kalupa za plastiku interijera.

Po ghradu će se itekako osjetiti ako u ničem drugom onda u potrošnji, jer je auto dosta težak, tako da će bit bolje ako uzme sa 1.6 motorom.
A kaj se 3000 RPM tiče, koji benzinac nije mrtav ispod toga? A da nije turbak? :D

fabia 1.4 8v... ona je mrtva stalno, a papiri kažu da ima na 2.5k max moment :D

ja vozim focusa 1.4 sa plinom i mogu reci da mi fali snage jedino kad upalim klimu po ljeti... inace je ovako ok... u ovih godinu dana koliko ga imam nemam nikakvih problema niti zamjerki... napravio sam 26000km za godinu dana i za sada sve 5....

Jesi se kad vozio po brzoj cesti sa 3 ili 4 ljudi u autu i imao malo tereta i dal si tad htio nekog preteć? I naravno na kaj je to izgledalo? :D

Ne kažem da auto ne ide sa mjesta ali zbog potrošnje, elastičnosti i svih ostalih prednosti koje ima jači bolji izbor bi bio 1.6.
Ja imam Lineu 1.4 sa 80ks, i imam plin, i sve je ok kad sam sam ali kad sam sa starcima to ne ide... Makar je njima svejedno kad se voze ko penzići ali je stari par puta rekao kad je išao na planinarenje po brzim cestama (znači 4 ljudi u autu ili 5 + teret) da auto nema niš snage.
A ja sam se našao u jednoj gadnoj situaciji je kad Golf IV SDI preticao kamion, i sve bi bilo ok da to nije traktor, morao sam naglo kočit da ne bi imao frontalni sudar.

nakon starog escorta dizela od 60ks (ne turbo dizela) ovaj focus od 80ks je avion.. iskreno ne sjecam se kada je bilo vise od dvoje ljudi u autu tako da nisam osjetio pomanjkanje snage.. po brzoj cesti se dosta vozam jer idem cesto i za ZG a i do mora... ne tjeram ga nikad vise od 140kmh tak da mi je ovo sasvim dovoljno... sto se obilazenja tice treba planirati obilazenje i nema frke.. ne bih se bunio da je 1.6 al i ovako sam zadovoljan.... pogotovo sto se vozim na plin pa je stvarno ekonomican...

******************

Slijedeći ovakav i neće bti samo zvjezdica....

lol @ tvoj post, ne spamaj bezveze

što je po tebi "prejak auto", ne znam što si imao prilike voziti i koliko su to bili jaki auti, ali vjeruj mi 115ks danas bi trebao imati sve i jedan auto... a daleko od toga da će biti prejako.. ako se voziš ko penzić, ne privlači te življa vožnja, ne smeta te da ti treba 15sek do 100, da kad hoćeš prestić šleper trebaš imat 400m ravnice.. onda kupi 1.4 80ks.

u suprotnom, 115ks se nameće kao jedini izbor kod focusa..

Možda će nekoga zanimati
Auto krediti: Kako uštedjeti 2500 eura

Steta kaj nije detaljnije razjasnjeno. Treba kupit auto klub!
Makar onaj ko kupuje ce skuzit da rate za slicne iznose ispadaju dosta razlicite za razlicite banke...

kupio ga ja danas, no nisam stigao do tog dijela... javim sutra akd procitam... no malo mi preoptimistično zvuči...

Elvise,nisi još kupio?:)

Pa kojem si najbliži,koji ti je prvi izbor? Ja bi išao na Seata,kako smo pričali prije nekoliko stranica,ljepši mi je od Focusa i ima rasterećeniji motor, opreme ima brdo,a cijena je li-la,mogla bi biti niža par tisućica,ali to je VW koncern, to se uvijek plaća.

Vozio si običnu Ibizu?

http://www.autozubak.hr/hr/ponude/show/470/

da, vjerovatno ce po gradu manje trositi taj 1.6 sta je zapravo apsurd, ali i ta voznja po gradu vise ovisi o tvojoj procijeni stanja ispred tebe, ono 'kotrljanje' i te fore.
evo moja alfa nije mrtva ispod 3000, ona je mrtva ispod 4500:)))

Da obicna ibiza je bila na test voznji. Ali model sa 1.2 motorom i 69ks i klimom me dođe oko 87000kn. Ibiza je dobar autic ali nije ono kaj sam si zamislil. Mislim da je focus (fuki) jedina opcija za mene :D.

Pa i nije apsurd, jer je 80 ks jednostavno premalo za tako težak auto, a fore sa laganom nogom na gasu i pažljivom vožnjom, čak se ni penziči ne voze tako...
O kojoj Alfi se radi? Moja stara 166 2.0 150ks, na 3000-3500 se probudila. Evo za takav auto je taj motor minimum, auto sa plinom je imao oko 1500 kg... :nono:

vozim astru h 2005. godište sa 1.6 motorom od 105 konja (novi motori su 1.6 od 115 ks)
astra je lakša od focusa, al focus bolje drži cestu a i ima dosta veći gepek od većine u klasi, a astra vuče malo preko 200 u krajnjoj što je lijepo :D
ibiza je super auto ali ibiza nije klasa focusa, astre, i30, ceeda... to bi bio leon, tako da bi ja u toj cijeni skroz izbacio ibizu

sad će nova astra sjest pa je stara jeftinija, megane također...

šogor je nekad bio vlasnik dotičnog i moram priznati kako sam se iznenadio kako je auto "živahan" za tu snagu (1.4 16v, 75KS). Ja sam bio uvjeren da se radio o 100KS, tako da kad mi je pokazao knjižicu sam ostao paf.

stari focus je bio laganiji 200kg... ako govorimo o prvoj generaciji... i dosta manji auto..

ma focus najviše nudi danas za tih 90000kn, no ako se ide na jači paket opreme i motor, onda ima i drugih kandidata koji su možda i zanimljiviji...

možda čak pogledat i Clio III sa 1.2 TCE motorom, odlična kombinacija!!!

a cijenovno je ispod 100k kn-a

ma imam 156-icu 2.0 jts selespeed, ma zivne na neki 3000 ali tek poslije 4500 ide kao auto od 165 konja, cak i ovako me svaki turbodiesel opere po gradu. ma neznam po kojem mjerilu si ti procjenjivao taj golf od 75 konja ali mislim da ga ovaj focus namaze, moja mjerila su u to vrijeme bila alfa 33 sa isto 75 konja, golf od 1.6 sa 100 konja nema sanse protiv 33-jke iz '84, toliko o napredku. ok, necemo sad o kvaliteti:D
da se vratim na temu, mislim da bi svako trebao gledati i troskove ekploatacije (valjda sam tocno napisao), evo recimo servis na puntu me kosta (mislim na izmjenu ulja sa filterima u ovlastenom servisu) oko 600 kuna, (evo danas sa alfom isto to 1100 kuna), izmjena diskova i plocica zajedno sa zadnjim paknama oko 1200 kuna, remen sam mjenjao oko 1500kn mislim... uglavnom relativno lako je kupiti auto ali odrzavanje te ubije, pogotovo ako ti mjesecno stizu rate na naplatu. moj izbor za auto sa jeftinim odrzavanjem je ipak fiat punto... evo diskovi su izdrzali 100000km, plocice ti izdrze 50000, frend je na cliju mjenjao plocice na 25000 a diskove na 50000, ok njegov je imao 100ks a moj puntic 80 ali isto sam ga zivo vozio....
sta je pjesnik htjeo reci:D: raspitaj se i za cjenu servisa jer sad svi spustaju cijenu novim autima i onda se naplacuju na servisima koje moras raditi kod njih jer inace gubis garanciju....
ovaj clio iz posta iznad od 100 konja, jos i turbo, vjerovatno po gardu dusu dalo, jos je vjerovatno i puno udobniji od bilo cega u tom rangu. ja recimo znam da nakon punta sportinga i ove alfe necu imati problema sa kamencem u bubrezima:fiju:

O cestama po Zagrebu isto otom potom..za neku drugu temu,ne znam ima li ekipe koja iz Gračana ide preko Zvijezde u grad,i da li je vidjela stanje u kojem je ta cesta,i dolje kod Ribnjaka prema gradu,cijelim putem,to je rupa na rupi..

Živa sramota..centar Zagreba izgleda kao Palestina.

ma to sam i mislio reci, treba viditi po kojim se cestama vozi, jer ovi 'tvrdi' auti su fora po normalnoj cesti ali po gradu ti vrlo brzo dosadi, da ne kazem do?izdi:D

Od Clia sto dalje....katastrofa od auta.Pregarnaje treceg stop svjeta, zadnji lonac izdrzi koliko je garancija, isto tako i elektronsko podizanje staka, lezaj alternatora i da dalje ne nabrajam.Clia izjegavaj u sirokom luku.

@swordfish, ja sam samo rekao da za tih 75 konja kolko auto ima da solidno ide (imao je Simotu, ali realno gledajuci teško da je imal bas i neke koristi od nje). Bilo kako bilo jucer sam prepelal 330xd od 220HP tak da mi je sad sve sporo ispod toga :D

Upravo se sjetio jednog odličnog mališana koji je prava mala gradska jurilica...

Twingo Sport - 1.6 16V motor sa 133 KS-a, košta 107 ooo kn-a

:chears:

pravi je stvarno... već sam ga aktao u štarkelju, rna plavi sa cup ovjesom - milina.

Nadam se da će me Gabre podržati,auto snova :D :

http://images.google.hr/url?source=i...FDZggBMp3jtYdA


2500-3500 eura,užitak - neprocjenjiv.

Pogotovo dizlo, čak i traktor tiše radi :D

Zaljubio sam se u onaj crni sa crvenom kožom unutra,iz nekog spota,Luka Nižetić brijem:D:D:D,auto me prisilio da buljim u spot.Žalosno.

Baš smo jučer Tor i ja razgovarali o tome kako smo ti prerano skinuli ban...