Jesam, napisao sam gore.
Davanje na placu mi raste cca 281 eura mjesecno cca 3377 eura godisnje. To mi smanjuje osnovicu za porez, tako da to meni kao privatnoj osobi ne ispada kao kes od 3377 , vec oduzmes 10% poreza na dobit i onih 12 posto za isplatu iz firme, ispada ti trosak od cca 2675 eura.


S druge strane, amortiziraj 27k eura na 3 godine(jer placas bez pola PDV-a), ustedio si na ta dva poreza 1872 eura. Znaci auto te zasad kosta 803 eura godisnje kesa.


Kljuc ti je da ga sto krace amortiziras. Naravno, sto auto ide skuplji, to je losija racunica.

E, a što se događa nakon amortizacije, pretpostavljam da nema više odbijanja pola PDV-a i druge polovice u trošak firme?

Moja računica je ovakva, baci oko ako ti se da, s obzirom da si sad u tome.

Auto je polovan i košta 13900, mjesečno plaćam 153,34 doprinosa na plaću u naravi (direktorski minimalac), amortizacija na 3 godine je 80,31 mjesečno. Tri godine dobivam pola PDV-a od svih troškova natrag i cijeli iznos ide u trošak.

Ali kad prođe te tri godine pretpostavljam da više ne mogu pisati troškove automobila u trošak firme, a 1% i dalje moram plaćati? Zapravo onda nema okolnosti u kojima se isplati automobil držati dulje od perioda amortizacije. Iako ovih 1% isto nemaju smisla jer sad tih 1% više nije realan, auto je tri godine stariji, izgubio je na vrijednosti.

Zašto ne bi mogao i dalje pisati troškove? Pa nije auto nestao iz upotrebe samo zato što je amortiziran. Amortizacija je samo raspored početnog troška nabave na dulje razdoblje, ništa drugo.

Akoje auto službeni, sav trošak korištenja ide u trošak firme - benza, osiguranje, tehnički, gume,...

Ne ide.
Ako je auto gospodarski N-1, onda ide sve u trošak.
Svaki auto koji je kupljen na tvrtku ej službeni, ali ti se priznaje cca 50 % troškova.

Ne znam zašto se miješaš čovjeku u poslove, ako on stavlja sve u trošak onda ide sve u trošak :D

Kad izgubis amortizaciju najbolje je prodat auto (mozes ga prodat i ispod realne cijene fizickoj osobi, tipa ako je auto 15 + PDV ekipa masovno prodaje za 10+ PDV, pa preproda za tu razliku di se uspara jos) i uzet novi.



Priznaje se 100 posto troskova, ali odbija se 50 posto PDV-a.

Nastojim skužiti kako to funkcionira kako bi mi excel rekao što je bolje, da ne moram igrati po osjećaju, kod mene je situacija drugačija, kupujem polovni automobil, sad samo gledam hoću li ga kupiti kešom kao fizička osoba ili kešom firme pa unijeti u dugotrajnu imovinu.


Meni je računovođa rekao da samo osiguranje ide 100%, svi ostali troškovi 50% i 50% PDV-a natrag.

Doduše, rekao mi je i da ne moram isplaćivati plaću u naravi, oko čega sam debelo skeptičan. Ali, đav'o je u detaljima, kad si isplaćuješ plaću u naravi ne možeš koristiti osobni odbitak.

Znači, ljudi na direktorskom minimalcu koji imaju nekoliko komada nejake djece ili nejake starčadi na poreznoj kartici koju uzdržavaju svejedno moraju platiti porez + prirez na plaću u naravi.

Stekao sam novo poštovanje za računovođe i istovremeno ih dodatno zamrzio.

Svaka čast što možeš raditi takav posao... ali, kakav si ti čovjek da radiš takav posao...

Zezam se, da parafraziram Georgea Costanzu, moj tata je računovođa.

E jebiga, ili je moj racunovodja u pravu ili tvoj :D
Auto mi tek dolazi za 2 mjeseca, tako da ne mogu sad nesto pametno rec. Moja racunica je kakvu sam je napisao gore a i tu imas brojke


https://brojevi.hr/placa-u-naravi-obracun/



Po ovome ako obracunavas placu, priznaju se 100 posto

Ako plaćaš sebi plaću u naravi, dakle 1 % vrijednosti nabavljenog vozila, onda se sve 100 % priznaje u trošak.
Naravno, pitanje je isplativosti toga kod skupljih auta.


Ako ne plaćaš sebi plaću u naravi, 100 % ti se priznaje u trošak polica osiguranja, kasko, i tehnički.


100% porezno priznati troškovi

Porezno su priznati troškovi 100% za teretna vozila N1 kategorije carinske tarife 8703. Važno je napomenuti da i skuteri koji služe za obavljanje registrirane djelatnosti uz njega vezani svi troškovi su porezno priznati u 100% iznosu. Porezni tretman troškova vozila utvrđuje se posebno za svako vozilo zbog čega je potrebno osigurati vjerodostojnu dokumentaciju npr; računi dobavljača, na istima treba upisati registarski broj predmetnog vozila. Kod određivanja porezno priznatih troškova za motorna vozila u 100% iznosu propisano je zakonima i pravilnicima koji određuju u određenim člancima ovdje istaknuto, ali i mišljenjem Porezne uprave, koje također ima pravnu snagu.
Kada je glavna djelatnost tvrtke; – taxi, renta car, pogrebne usluge, auto škola, tvrtka ima pravo 100% svih troškova kao npr; troškovi osiguranja, registracije, goriva, kamata povezanih uz nabavu vozila, posebni porez na motorna vozila i ostale pristojbe i davanja, također kod nabave istih tvrtka ima pravo na pretporez (PDV) 100% a na kraju godine ili otuđenja predmetnog vozila priznati je iznos amortizacije 100% što povećava rashode u odnosu na prihode tekuće poslovne godine. Mišljenje Porezne uprave je; u potpunosti su porezno priznati rashod/trošak i sa aspekta poreza na dobit.




Kada se primjenjuje trošak 50 / 50 % ?

Osobna vozilo u vlasništvu tvrtke/društva koristi direktor/zaposlenik u svoje slobodno vrijeme; može, ali mora; na mjesečnoj razini napraviti izračun plaće u naravi na način da je osnovica primitka u naravi 1 % od nabavne vrijednosti uvećana za pripadajući PDV (važno; ako kod knjiženja ulaznog računa dobavljača (npr; leasing kuća) nije iskorišten pretporez 50% onda se isti već nalazi u nabavnoj vrijednosti vozila i nije za 1 % potrebno uvećavati osnovicu za pripadajući PDV.
Za zaposlenike ili vlasnike tvrtke obračun poreza i doprinosa identičan je pravilima koja vrijede za obračun plaće. Za osobe koje nisu zaposlene u tvrtki a koriste osobni automobil u privatne svrhe, npr; članovi uprave društva, primjenjuju se stope doprinosa i poreza za drugi dohodak. U ova dva navedena primjera primitak u naravi za korištenje vozila u privatne svrhe sa motrišta Porezne uprave u potpunosti su porezno priznati rashod/trošak i sa aspekta poreza na dobit.
Tretman 50/50% primjenjuje se za osobne automobile koji se koriste samo u poslovne svrhe. Što znači da po završetku radnog vremena zaposlenika/direktora, osobni automobil ostaje parkiran u krugu tvrtke/društva gdje se čuva tijekom neradnih sati. U ovom tretmanu svi troškovi u bruto iznosu računa dobavljača vezanih za osobno vozilo dijele se na 50 % priznatih troškova i 50 % nepriznatih troškova. Obvezno je imati/raditi svakodnevnu evidenciju prijeđenih kilometara koja nedvojbeno dokazuje da se kompletna kilometraža navedenog vozila odvija u poslovne svrhe.
Prema navedenom, poreznim propisima priznaje se pravo na odbitak pretporeza od 50%, odnosno u istom postotku povećava se porezna osnovica kod oporezivanja porezom na dobit odnosno dohodak. Izuzetak au osobni automobili koji se koriste u specijaliziranim djelatnostima koji se koriste za obuku vozača, testiranje vozila, servisnu službu, djelatnost prijevoza putnika i dobara, prijevoza umrlih, iznajmljivanja ili se nabavljaju za daljnju prodaju. Kod nabave takvih vozila dozvoljeno je odbiti 100% pretporeza kao i svih daljnjih troškova vezanih za njihovu uporabu. Pri tom su tretmanu svi troškovi automobila porezno priznati u 100%-tnom iznosu.
Troškovi koji su 50 % priznati;

• održavanje i popravak vozila,
• registracija vozila i tehnički pregled,
• amortizacija,
• gorivo i ulje,
• servis vozila,
• auto gume,
• pranje vozila i sl,
• rent-a-car usluga uvećana za troškove goriva,
• trošak naknade po ugovoru (vozila u najmu) i svi troškovi koje snosi korisnik po ugovoru.

TROŠKOVI KOJI SU 100 % PRIZNATI

• plaćeni porez na cestovna motorna vozila,
• kamate po kreditima i zajmovima za financiranje nabave vozila,
• obavezno osiguranje,
• kasko osiguranje,
• naknade i pristojbe koje se obavezno plaćaju prilikom registracije vozila,
• cestarina.

TROŠKOVI KOJI SU 100% NEPRIZNATI

• amortizacija 50% nepriznatog pretporeza

PRIHODI OD 50% AMORTIZACIJE

• na kraju poslovne godine i obračuna amortizacije za osnovno/a, sredstva obveza je povećati poreznu osnovicu poreza na dobit za 50% nepriznate amortizacije.

Tu sam objasnio svoju racunicu. Taman ce mi amortizacija ponistit bruto placu pa cu na gorivu i ostalom "bit u plusu".

Pozdrav. Imam j.d.o.o vec tri godine (IT sektor) i iskreno ovo j ispred d.o.o. mi sve vise izgleda bezveze. Prenamjenio bi u d.o.o. Kad sam otvarao nisam ni sam znao šta bi ni kako bi (znao sam samo svoj posao,od birokracije znao sam samo svoj potpis :D ) pa sam uzeo bio poticaje od države pa je već bilo kasno i sve nekako nabrzinu i nikad nisam ni razmišljao previše o tome,ali mogao bi sad to napraviti jer zašto ne.
U sustavu sam PDV-a, redovno plaćam sve i nikad nisam imao neku ovrhu nešto nit neke zamjerke (bar ja mislim) tako da zašto da ne. Bili su mi vratili od države onu bjanko zadužnicu na 100000 kn i nisu imali nikakve primjedbe,plaće dajem redovito tako da mislim da sam uredan i da mogu to napravit.
E sad,ono šta me zanima.
koja je procedura? Uplatim temeljni kapital 2500 eura u banci sa svog računa na račun firme i odem kod biljeznika, odmah u NKD ubacim jos koju djelatnost koju sam onda "zaboravio", a dali mi OIB ostaje isti? Dali mogu ja uplatit temeljni kapital npr sutra a krenut u tu proceduru kad uhvatim vremena? Pošto mi je knjigovođa u gužvi ovaj prvi mjesec želim joj doć sa gotovom idejom,ne da mi se tlačit ju da istražuje za mene.
Hvala.

Otiđeš u JB, kažeš da želiš dokapitalizaciju i promjenu oblika društva sa jado u d.o.o., potpisat ćeš novi društveni ugovor, uplatiti temeljni kapital, dostaviti Jb, i on će to provesti kroz sudreg

https://www.vecernji.hr/vijesti/prov...0-eura-1843292


Za rubriku vjerovali ili ne.
Trebq sejvati xlm format umjesto pdf.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

Nije to rubrika vjerovali ili ne, tako je oduvijek samo ljudi nisu upućeni. Mora se čuvati izvorni dokument, a to je u dosta slučajeva xml.

PDF se uglavom generira kao vizualizacija xml-a.

lako za to, nego u članku piše i da se ako je u pdf ne može dokazati vjerodostojnost računa, a kako se onda može dokazati bilo kojem drugom računu kojeg dobijem mailom, ili u papirnatom obliku? I xml se da editirati i promijeniti a skoro pa sve... čemu sad opet prijetnje kaznama zbog formata računa, ili je ili nije račun. nema između

Ako je potpisan certifikatom ne može se mijenjati jer je onda certifikat nevaljan. Ne znam kako tko radi, ima milijun kombinacija, ali zakon je tu jasan. Trebaš čuvati IZVORNIK.

Ako ti je izvornik PDF koji su potpisao certifikatom, onda čuvaš PDF.
Ako ti je izvornik XML koji su potpisao certifikatom, onda čuvaš XML. PDF je samo vizualizacija tog XML-a.

To što si ti primio račun emailom nije elektronski račun u smislu zakona. Ti taj račun ispišeš i praviš se da je izvornik ispisani račun i to je to.

Uglavnom, nije to lagana tema, ima svega.

Sada će ti država propisati fiskalizaciju 2.0 gdje će svi računi, pa i među firmama biti elektronski i slati se poreznoj odmah. Opet ćeš morati čuvati izvornik, ali će ti vjerojatno izvornik biti UBL format XML-a.

Jer od iduce godine apsolutno svi moraju slati preko eracuna, a onda krece kaos.

Ako nas već tjeraju na eRačune, zašto nam ne daju neku besplatnu alternativu servisima poput mojeRačun?

Treba se pridržavati pravila, jedino što su pravila nejasna i svako malo se mijenjaju. Ali svakako se treba pridržavati pravila.

Ne znam, ali odlicno je da posrednik nema nikakve odgovornosti. I jos moras cuvati XML, a ne PDF racuna. A jos bolje je kako neki to opravdavaju da je to normalno, iduci korak ce im biti naplacivanje cuvanja eracuna kod njih, a slanje eracuna je skuplje nego nekad slanje postom.

Meni malo ide na živce reketarenje E-računa.
Znači ja ih ne koristim, nego koristim drugog pružatelja e-računa.
I dobivam mail od njih da će oni brisati svoju aktivu, i ako ja želim spasiti arhivu svojih xlm računa koje su mi slali drugi korisnici da moram platiti njima nekih 50 eura.
Neki klijenti su dobivali i zahtjeve za plaćanje od 1000+ eura.
Moj pružatelj e-računa ima besplatnu e-arhivu za razliku od E-računa.

Kojeg? Ja sam na fini, ali vecinom im je spor sustav i imam osjecaj da ce naplacivati arhivu racuna.

Slažem se potpuno. Traži alternative. Od ozbiljnijih je Editel, ali mislim da ih ima još.
Vidjeti ćemo kako će biti složena ta fiskalizacija 2.0, da li će biti normalni ili će svima zakomplicirati život nenormalno.

+https://eposlovanje.hr/


JA ih koristim od 2022 godine, super ekipa, support odličan.




Kad si vidio da je iz državnih glava išta pametno i normalno izašlo?

Znam, ali tu se priča o formatu računa i da je jedino izvornik pravovaljan, a što je sa onim računima ispisanim na termotrakama kojima nakon nekog vremena sve što je pisalo više ne piše... Kako onda tu do izvornika? Kažem bez veze je da te kažnjavaju zbog formata računa kojeg imaš... Uostalom, kad su ovo već uveli trebali su onda i odmah uvest obavezu posredniku da sredi (i naplati) nekakvu arhivu svojim korisnicima a ne sad, nakon ne znam koliko godina od uvođenja e-računa, prijetnje kaznama jer nemaš .xml. ja to ne mogu razumjeti. pogotovo zato jer je taj račun zaveden na barem 3 mjesta - kod izdavača, kod primatelja i onda ga on šalje još poreznoj svaki mjesec uz PDV.

ček, ne razumijem ovo ovdje... ja radim račune na kompjuteru, klijentima ih šaljem u pdf-u, ali nemam taj e-račun, sve pišem ručno i plaćanje transakcijski na banku. word pretvorim u pdf i to je to, ne uzimam gotovinu, nemam bar kod za plaćanje, a na kraju mjeseca sve te račune "basic" formata pošaljem knjigovođi... nemam nikakve certifikate niti digitalne potpise, znači ovo se ne odnosi na mene?

Smijao sam na tu temu pred koju godinu, moja knjigovođa čim dobije takav račun (Autoceste ili INA) isti tren ga kopira na A4 i stavlja u registratore.
Rekord da račun na termo traci izbljedi mi je bio 3 dana u autu u srpnju.
Nakon toga prešli na elektroničku INA karticu

ne odnosi se to na tebe ako ne primaš e-račune . Ako primaš onda da

Ne odnosi se još za izdavanje, ali od 01.01.2026 veliki brat će te natjerati da sve B2B transakcije idu preko elektroničkih računa.
Ako primaš e-račune onda se odnosi i na tebe.