Ja sam danas oko 15 do 5 prošao rotorom za tipa 4-5 minuta, nije tak strašno.

Vraga nije strašno. Nisu sredili ništa, a potrošili su moju lovu. Zbog stava tak nije strašno nam prometnice i liče na što liče. Ono stavljanje kamere uz 40 ograničenje ne treba ni komentirat. Grad se raspada infrastrukturno, ceste su za jedan qurac, regulacija je još gora, plavci umjesto da počnu plijenit mobitele babama koje kelje selfije na instagram i štopaju svaki neregulirani semafor mjere brzinu na ravnim šnitama. Nisam vidio kameru kraj škole 10 godina. Bitno da su kamere na prometnicama sa 11 traka i silovanjem kamera na brzim cestama. Semafori gore nemaju smisla. Jel netko zna jel ZG ima neki oblik pametnog upravljanja semaforima ili se to još uvijek štela na tajmer?

Naravno da ima. Zato i nema guzve po gradu. Ima bolji sustav nego London. Vozim se svaki dan po slavonskoj i do istoka dodjem za 5-7 minuta. Tako i natrag. Prolazim i samo se pale zelena svjetla. Nigdje ne stanem. A ako mi se kojim slucajem dogodi da stanem na jednom semaforu, nazovem 0800 (naravno da je za đabe) M-I-L-A-N i dodje ko batman i jednim udarcem nokautira semafor. :D:D

P.S Sori sto zajebavam ali ti si prvi počeo :D:D

Slazem se sa svime sto si napisao
A za pametne semafore...
Zagreb je to kupio i od tad su pocele ogromne guzve.
Dakle imas pametan sustav ali nikog pametnog da to podesi.

Šta se čudiš? Holding je pun uhljeba. Jesi li ikad čuo za pametnog uhljeba?

Svi su oni pametni za sebe, glupi su ljudi koji to dopuštaju, kad čujem : "još je i dobro" "budi sretan, jer kako je moglo bit" i slične uzrečice - odmah dobijem mlade

Ajmo natrag na temu, kakvo je danas stanje na rotoru?

ja sam sinoć išao iz avenue malla u centar

moram priznat da je horizontalna izvedeno užasno, ok nama koji znamo, ali natpis koja traka kuda vodi je doslovno desetak metara prije račvanja, normalno da se ljudi tu sporo voze i čitaju, dok im ne uđe u rutinu

lako za rutinu onih koji prolaze svakodnevno, puno veći problem bi mogao biti onima koji rotorom prolaze jednom mjesečno ili jednom godišnje, ne stignu se prestrojiti na vrijeme pa naglo šaltaju trake dok spaze znak, oduzmu nekome prednost i eto prometne.

to će na ljeto bit veselja

Koliko sam shvatio (nisam još bio na njemu), novi rotor ima točno dedicirane trake za skretanje i ravno (kad se uđe u rotor, odabireš traku i onda je ne bi smio mijenjati ako si je potrefio do svog izlaska), a ne kao stari di si mogao kružiti po vanjskoj traci cijeli dan ?

Boosterjet je direktaš koliko vidim po youtube animacijama. Ne ide gorivo u usisnu pa preko ventila.
Kum je ugradio plin u njega prije mjesec-dva, pa gledam kako će se ponašati. Dodani su injektori od plina, pa je potrošnja plin + benzin radi hlađenja.

Ako se ne varam to se zove turbo rotor i dosta cesto vidjeno vani na rotorima sa 2 trake.

Znaci ako ima 2 trake i ti si u lijevoj, trake te forsiraju da na prvom izlazu ostanes u rotoru, na drugi mozes ici na trecem te gura van (moras se potrudit da bi cijeli krug izgurao). Ako si u desnoj, mozes odma na prvi izlaz na drugom te vec gura van.

Kao sto je netko spomenuo, trake unutra vise nisu koncentricne kruznice nego "spirala" prema van. Da ekipa prati trake, uz smanjenje prometa zbog tunelskih cijevi, semafori bi se komotno mogli ugasiti.

S obzirom da ne znam bolju temu od ove za pitat, pitat cu tu. Jel zna netko za novcanik u koji stane prometna bez guzvanja?

ženski novčanik :D

šalim se, ja sam tu u prekršaju konstantnom jer je prometna u autu, kriv sam, jbg, nek naprave karticu

:D :D :D

Al imaš kasko upitno je dal' bi ti isplatili štetu da ti ukradu auto sa prometnom u njemu. Tak da...

Ono kaj možeš je imati ovjerenu kopiju prometne u autu, a original čuvaš doma.

Upravo zato. Dok sam imao stare aute, bez kaska, lopovima nezanimljive... Stalno je bila lrometna u autu.. ali sad vise nije.

Mogo bi to s ovjerenom kopijom da... Nije lose

sve ja to znam, zato velim, kriv sam, svjesno, ak mi ćope auto mogu sam sebi lupit šamar, ili metak u čelo :D

hm ovjerena kopija vrijedi kad te zaustavi policija?

Ovjerena kopija je uobicajena metoda kad vise ljudi vozi isti auto, a da ne vrijedi kod murje vjerujem da ne bi bila ni popularna. Za koga je nosimo? :)

Nitko ne komentira novog Leona... Izgleda mi ko neka kombinacija Focusa i Ceeda, ali duplo ljepsi od oba

Sprijeda izgleda kao Swift (maska) 😊

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Novi Leon ovdje zgleda skroz dobro,
a tu kao stormtrooper.

Je li ti ovako nešto OK?

https://live.staticflickr.com/65535/...ae8862d1_o.png https://live.staticflickr.com/65535/...b6f1586c_o.png

Bravo majstore! Tocno na takav, vertikalni, sam i ciljao! Di si to uzeo?

Danas sam vidio najjačeg taxista ikad

Vozim Zvonimirovom prema centru i lik na sva 4 ulazi u Zvonimirovu iz Baurove (znači vozio je u kontra smjeru. Mislio sam da je bio neki sudar jer mu je pol auta razbijeno i neš visi ispod motora, a kombi od vinceka stoji isto na sva 4 na pločniku).
Nakon toga lik ode preko zebre i okrene se prema Borongaju i ko da se niš nije desilo.
Za one koji nisu iz Zagreba. Slika kak križanje izgleda

Točno, u pravu si. Ostalo mi negdje da booster jet oznaka je samo uz 1.0 motor.


Ne znam, osobno nebi plin na direkaša, 30% mora raditi na benzin, dizne su u cilindru, na vrućem, da im nebi falilo tih 70% hlađenja koliko radi na plin

Za sad jedino takvi sustavi i rade kod direktaša. Ne znam jel itko napravio da tekući plin ide preko benzinskih injektora, a da se ne kvare pumpe ili slična sranja događaju svakih par tisuća kilometara.
Nakon ~40000km se takvi sustavi isplate (2/3 plin + 1/3 benzin), a on sa ženom radi minimalno 25 000km godišnje.

Inače, koliko vidim kod Dacie došao novi 1.0 TCe motor sa plinom, koji čak ima 10Nm veći moment nego kod istog motora na benzinu :D.

Treba li tu ovjerenu kopiju prometne ponovno raditi nakon svakog tehničkog?

Da, jer svaki put ti se na prometnu dodaju novi pečat obavljenog TP.

Nemam iskustva sa time jer sam to pročitao na netu.

Al kak je rekao Colop, mislim da moraš pošto je novi datum tehničkog.

Ponadao sam se da u praksi ne trebaš, jer imaš dokument, a i sticker tehničkog na staklu.

:)
https://youtu.be/T65txFjcLQE

A gle, košta te 37,50 kn godišnje ovjera kod jb, a u slučaju problema miran si sa osiguranjem jer ti je prometna sigurno pohranjena doma/ u sefu ili gdje već držiš bitne papire.

Istina, ušteda definitivno postoji.
Žalosno da su rijetki tvornički motori s plinom kod nas, a plina imamo, MPI sustav s plinom niti nema mana.

15-20 godina se vozim na plin, i definitivno čuva motor, jeftinija vožnja od dizla istih performansi.

zato i je ovjerena kopija ;)

Komentar je za Icyja ;) ako ovjerena kopija nema zadnji pecat mos se slikat i ti i sticker na sajbi i polica osiguranja i sve sto si platio da bi prosao tehnicki i bilo legalan u prometu. Nema pecat, ne-ma!

Evo fotka
https://i.postimg.cc/7btkYDMC/rotor.jpg

Nista neobicno, to je takozvnai "Turbo" kruzni tok, odabires gdje izlazis vec pri ulazu.

Ha, nije nit čudo da se ekipa ne zna vozit po njemu. Ovo je školski primjer. Inače su svi išli u desnu traku pa kud koji mili moji van :D. E nećeš razbojniče!

Dakle negdje na nekom mjestu kojeg se kasnije necu sjetiti :D

Kakav turbo rotor, o čemu vi pričate?

Remetinečki rotor ni u novoj varijanti nije turbo rotor. Slobodno možeš iz smjera jadranskog mosta ući skroz lijevo, prostrojiti se unutar rotora i izići van na Remetinečku