S jednim taksistom sam se porječkao nedavno. Stoji na cesti pored parkinga kod firme i ne može se izići pored njega.

Dođem, vidi me. Pričekam malo, on ništa. Kratko trubnem, ništa. Ozbiljnije trubnem, majstor iziđe van i kaže da šta ja hoću, da on radi (čeka klijenata) i da zar se ne mogu strpiti?

Reko gospodine, ja često za posao idem posvuda i moram kratko stati. Zamislite da svi stanemo na cesti jer eto radimo?

Veli - ali ja sam taxi!

Uglavnom, taxisti su uzrok ogromnih problema u prometu. Mladi pojma nemaju. Malo stariji imaju čudesnu kurcobolju za bilo koga drugoga. A najstariji su posebna verzija opasnosti

Ne. Jednostavno te starije ne šalju na pregled nego im automatski daju novu dozvolu što je apsurd . Nedavno dedi dali dozvolu na 10 godina, ima 75 godine i ne vidi kurca ali na prošloj vozačkoj kao i onoj prije nje nije imao naočale i samo produžuje dalje. Katafaking strofa


Ja bi poslije 60 uveo svakih 2 godine pregled kao obavezu

Edit

http://www.brodportal.hr/m/clanak/vo...e-dozvole-8880
Sent from my SM-G950F using Tapatalk

A trebao si vidjet bunt na FB vezano za članak o tom novom zakonu koji je tražio obvezan pregled.

A kad se dogodi pizdarija - problem. Pa evo, prije tjedan dana se dogodila nesreća na A3 Lipovac - Zagreb

"57-godišnjak upravljajući osobnim automobilom, švicarskih nacionalnih oznaka, zbog ne držanja dovoljnog razmaka kada se kreće iza drugog vozila, udario u osobni automobil, pulskih registracijskih oznaka, koji se kretao ispred, a kojim je upravljao 72-godišnjak. Osobni automobil pulskih registracijskih oznaka je od siline udara odbačen unaprijed, te je u nekontroliranom kretanju udario u dva smjerokazna stupića i zaštitnu odbojnu ogradu. "



Ne mogu, i neću tvrditi, ali po mome moguće da je 72-godišnjak kriv. Jer sam se toliko puta našao u opasnoj situaciji zato što su starkelji ili se uključivali sa 40-50-60kmh na autocestu ili se sa 100kmh izbacili na lijevi preticajni trak bez provjere ide li netko iza njih. Jer ovakav udarac ne može biti zbog nedržanja razmaka nego naleta na vozilo.

Uf, taksisti :D.
Nedavno izlazim ispred zgrade, put je sirok taman za jedan auto i stoji uberovac tocno na pocetku tog puta, on kraj auta, pusti cigaretu i gleda u mene. I nakon 30 sekundi pita lik... a ti bi van? A ne, ja tu bezveze sjeo u auto i dosao do tebe samo da te gledam :D.

Nedavno sam produzivao vozacku i kako sam radio lijecnicki pregled bila neka starija bakica, rekao bih 75-80 god. I udje u ambulantu za pregled ociju i cujem kako ju doktorica ispituje i ona apsolutno nista ne vidi. Doktorica joj je govorila na kraju slova i brojeve, pa joj ne znam, ne vidim, a to je sitno. Prosla je lijecnicki, doktor joj je napisao da do 85 joj vrijedi vozacka i da nakon toga opet mora na pregled. I koliko takvih bakica i dedica prodje lijecnicki.

Danas se vozim iza isto nekog dedice i lik je na mostu mladosti tri puta gumom dirnuo rubnjak. Par minuta prije tog isto stariji lik, izgubljen u vremenu i prostoru, nit zmigavca nit gledanja tko ima pravo prolaza.
Jutros isto stariji uberovac na kruznom toku na kvatricu isto izgubljen, nit prati znakove na cesti, nit sto drugi rade, lik po svom iz trake za desno ide ravno.

tako je!!!! :chears:

Koji su safe izvori za downloadat Android Auto apk?

Apkmirror.com

Haha :D
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...i/2150370.aspx

Puna kapa sreće :)

Auuuuuuuuu :D

Agree, da je bio BMW jos bi 2 tijela bila pored ;).
No, dao bih i 2 pozitivna primjera vozaca BMWa. Jednog sam vidio proslog tjedna. Covjek je jedno 3 puta mijenjao traku po Slavnskoj i sva 3 puta je dao žmigavac. Štok i vjeverica, gledam i ne vjerujem. Znaci ili su počeli ugrađivati žmigavce u BMWe ili je ovom BMK properti bio na false. Uglavnom definitvino ga pamtim kao motoristu koji se vozio iza mene jedno 2-3 kilometra po ograničenju i kad me preticao je dao žmigavac.
I drugi primjer vozio me kolega u 4ki mislim, i vozio se cijelim putem bez upadanja u škarice, sa žmigavcima i po ograničenju +10 posto. :care::care:

Hmm neznam kolko si bas gledao inace (BMW je jaci trigger za gledat ;)) ali ja kolko sam se puta vozao po ZG tamo 80% auta (bilo koje marke) ne daje zmigavce za prestorjavanje i barem 70% nedaje ni kad skrece desno a dosta sma vidio da ne daju zmigavac ni kad srecu lijevo na smeaforu. Mene bas iznenadilo jer kod nas u Osijeku jos uvije ima puno vise onih koji daju zmigavac nego obranto ali polako se i tu mjenja "svijest" pa ljude sve vise zaboli za zmigavce :).

Koma, nekuzim sto je ljudima tako tesko dati zmigavac, bar danas vecina auta ima onaj mali dodir na rucicu koji onda zmigne 3-5 puta bez da uopce povuces rucicu do kraja, idelano za prestrojavanja i desno skretanje.

Po meni samo treba što više policijskih akcija, ne mislim na mjerenje brzine i iskakanje iz žbunja i sl. Pred kraj prošlog tjedna tu kod mene su konačno stali na kraj takvim glupostima(bar na kratko), a najviše nepuštanju pješaka na zebri, obavezni alkotesti, naravno mobitel, pojas, nepropisna parkiranja itd. Maglovita jutra, cesta skliska, a dio vozača, a i pješaka u sedmom nebu. Rekao bi ukupno desetak policajaca u širem centru. Šta je najbolje dio ljudi ih ne vidi, iako nisu skriveni i opet rade sranja. Jer većinu vremena imaju svog posla, i neće reagirati iako te vide u prekršaju i ekipa vozi jednako s njima ili bez njih u vidokrugu.
Lagano je postalo divlji zapad.

Policijske akcije su reklame u pokušaju dokazivanja aktivnosti i pogotovo uspješnosti šefovanja viših ešalona. Već desetljećima se vode akcije gdje se ponosno objavi da je kažnjeno xy vozača u naplaćeno xxy kazni pa pomaka nema ili je mizeran.

ovi vozaci koji vide BMW na cesti ne gledaju cestu nego uporno bulje u vozaca,cekaju neki potez,i odma su nesto zivcani,puni mrznje...ne kuzim sta im je... mene strah kupit bmw-a

:(

Kako misliš što im je?
Samo su iskusni. :D

Ako mislis na ženski spol, mislim da je druga agenda. Ako je BMW novi pogotovo hihihi :D
A muški... gledaju dal' ima 4 ili 6 cilindara, nikak' skužit sprijeda.

Ima i gorih od nas
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...ef=read_more_d

Gorih od nas? :D
Ovo je ogledni primjer za buseve gotovo svih naših manjih prijevoznika, a bome i nekih većih. Sreća da s njima ne idu van jer bi se dogodilo isto.

Uštedi si živaca i zaboravi da to uopće postoji. To ti je moje iskustvo nakon nekog vremena korištenja toga

Kad si ga koristio i u kojem autu?

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Zadnjih 4-5 mjeseci, tako nekako. Astra K (2019) - auto ima i CarPlay i Android Auto. Nemam iPhone pa ne mogu probati CarPlay, ali gore od ovoga ne može.

Zašto? Ja sam ga koristio na Astri K, 2017., tjedan dana koliko sam je iimao i super je radilo.

Kasnije na Golfu 7, tada samo za Google maps, i odlično je radilo.

U čemu je tebi problem?

Uz neizostavni email sa @gmail.com domenom :D

Kad smo kod buseva, čim vidim nekog na autocesti da izvodi vratolomije s busom, znam da je u 99% slučajeva bus s BiH regama. U čemu je tajna, osim u glavi? Ne provjerava im se tahograf ili ga je u kantama moguće izmanipularati?

E, to to! :D

Jaganjac promet d.o.o.
...
crni17@gmail.com

(nema zahoda, dozvoljeno pušenje)

Dok radi, radi ok. Ali kad krene zajebavati, onda nema kraja. Odjednom, Waze više ne nalazi lokaciju i ne prati, nego skače okolo po karti. Audible mi je jedini radio ok.

Google Maps ima navigaciju samo na engleskom i super izgovara naše ulice, pa je neupotrebljiv. Pretraživanje na Mapsu je očito ograničeno, jer mi Waze nalazi i najmanju glupost, dok Maps ima čudne rezultate.

Osim navigacije, sve je više gimmick nego korisno. Diktiranje mailova, SMS i WhatsApp poruka, diktiranje koga da zove... fora je dva tjedna, kasnije je naporno.

Odjednom počne reagirati na tekstove onog što svira. Bez razloga se aktivira google assistant, iako u tekstu pjesme nema nigdje "hey google"
Dogodilo mi se i par rušenja aplikacija. Google Music nema shuffle all opciju, ni pretraživanje po folderima. VLC je tu nešto bolji, ali sučelje nije user friendly.

Ovako izgleda glasovno pozivanje/slanje poruka:

1. Hey google
2. Call/send SMS/email/whatsapp message to Marko Marković
...
i onda kreće veselje kad Marko Marković ima 2 ili više brojeva ili više email adresa
3. Which number would you like to use...zero, nine, one.... or zero, nine, eight...or...
4. Dok izgovori sve opcije brojeva, prođu 2 minute

Pod uvjetom da ispravno prepozna sve što trebaš.

Može pročitati dolaznu poruku...super...ako je na engleskom.

Mobitel mi sad stoji na magnetu pored ekrana, gore imam Waze upaljen. Spojen je na BT od auta zbog muzike/poziva i to je to.

AndroidAuto je po meni beskoristan gimmick van tržišta za koje je namijenjen. Zato ga službeno i ne možemo povuć sa storea i podržavam to.

Još se zna vidjeti i @zg.hinet.hr :D

Putujem prošle godine u Budimpeštu, na graničnom prijelazu s Mađarskom ispred nas bus BiH oznaka stoji dobrih 45 minuta i očito ne može s mjesta. Uskoro vidimo neko komešanje. Izašlo iz busa desetak "pripadnika manjina" i idu oni gurati bus preko granice :D

Danas vidio istu stvar, ali je ovaj put falilo cca pola metra da završi sudarom.
Uberovac u Dači na istom mjestu se odvojio sa Slavonske na nadvožnjak, ali nije dobro pogledao nailazi li mu itko i Jetta ga je umalo torpedirala te pritom skoro završila u ogradi.
Džabe iscrtane oznake da se ne smije, treba stupiće piknuti i aj bok retardi.

Prolazim jučer Držićevom iz centra prema jugu i neki genije je odlučio skrenuti lijevo u Branimirovu (što je već mjesecima zabranjeno). Osim što je fino zablokirao promet, nije vidio da je drugi auto iza njega policijski.
Nije uspio proći, pa je produžio dalje, a policija upalila rotirke. Išli su za njim skroz do križanja s Vukovarskom, ali nije uopće primijetio da njega love. Stane na križanju s Vukovarskom, murjak da će izaći iz auta, upalilo se zeleno i on ode lijevo na Vukovarsku, a murjacima ??? iznad glava :D

Dalje nisam vidio što je bilo jer sam nastavio u smjeru zapada, ali da ne vidiš policiju s rotirkama iza sebe, ne želiš se maknuti s puta ili se ne zapitaš jesu li možda tu zbog tebe...svašta.

Ne sjećam se kad sam u zadnjih 6 mjeseci vidio biciklista u zagrebačkom prometu da uopće ima svjetla, ili barem volju da bude primijećen.

U zadnjih par dana mi na putu na posao, sa svih strana istrčavaju ninja joggeri. Ekipa ide trčati u 7 ujutro, obučeni u svoje crne tajice i ne jebe ih to što im je na semaforu crveno, što nema zebre ili što se promet kreće...samo trči i ne gledaj

Nebi se baš složio, definitivno je porasla prodaja svjetala za bicikle, jer ljudi komentiraju da ih je opomenula policija, neke i kaznila, ukoliko su već dobili opomenu. Dok sve koji su u prekršaju, a tu je brzina najmanje bitna ne kazne, dotle se neće koliko toliko držati propisa. Znači ti isti bi ugrožavali sebe i druge radi pišljivih 100kn, ni toliko. E kada dobiju po džepu se opamete. Ovo je samo jedan primjer za koji mogu reći da ima pomaka.
Koliko samo ima ovih s dnevnima čudo jedno, jučer se vozim iza tiguana kojeg tetka drajva, 2km joj blicam od iza, ona ne kuži ni 5%. I sam imam vozilo s dnevnima koje na automatsko ne prepoznaje najbolje mrak, a maglu niti ne može, ali sam toga svjestan i onda ih ručno upalim.

Meni ni ne treba za te glasovne eskapade, pa ću si ga ostaviti. Navigacija i mjuza je sve što mi treba.

Kako ti retardi samodopadno brode gradskim prometnicama, doima se kao da nemaju volju za prezivljavanjem, a kamo li za vidjanjem. Prosto me cudi kako ih na svakodnevnoj bazi ne izgine barem tucet.

Ja čekam dan kad će se murija sjetit stavit kameru na križanju Holjevca i Tomljanovića. Svako jebeno jutra gomila krkana se uredno vozi skroz desnom trakom i onda se prije mosta ubacuju u srednju pošto je desna obavezno skretanje prema Bundeku. Nek kamera snima cijelo vrijeme, zaposle dva čovjeka da samo pišu tablice i šalju kazne. Jutros mi je jedan talisman toliko digao tlak da sam došao na rub toga da izađem van i prošetam mu zube po cesti. Frajer uredno produžio ravno iz te desne trake i na silu se ubacuje ispred mene (naravno, bez žmigavca). E reko nećeš! Al ne jebe njega, misli popustit ću. Na kraju je toliko navalio da sam mjutao mjuzu da vidim hoću li čut tup kad me dotakne. I otvara prozor i dere se da kaj glumim, kaj ga ne pustim. Ne puštam te zato što si krkan i seljačina. Dovoljno?
Veći idioti od takvih su mi samo oni koji ih puštaju.

Nedavno malo citao o novom GT86, pa bacio oko na toyota.hr da vidim koliko (trenutni) kosta kod nas. Auto mi zvuci vrhunski: Boxer 2.0 benzinac, Rucni mjenjac (automatski isto moguc) i rwd.
Nekako visoka cijena, pa odem na toyota.de da uspooredim....

36.918,00 eu (u de) vs 47.356,00 eu (u hr) !!!

Cak sam ovaj u .de mogao nakrcat s vise dodataka koje na .hr ne postoje...

https://i.imgur.com/ZEUlYk6.png
https://i.imgur.com/upBAAFr.png

Na mobile.de se nade (s 0km) za 26000 eu

Kako moze bit skoro 11000 eu skuplje?? Pa ispada jeftinije kupit u .de i uvest u .hr, cak i novo auto...

Mislim da ti se uvoz ne isplati zbog CO2... na kraju kaj gledaš uopće GT86 kad je Toyota napravila GR Yarisa :)

Isto tako :)
I bas isto na Astri K koristio sam i Apple CarPlay i zadnjih godinu i pol Android Auto i radi super. Treba samo obratiti paznju na stvari s kraja mog posta.
Sa navigacijom nikakvih problema, ali ako se nekome pojave prije bih rekao da je do same navigacije (google maps npr.) ili do telefona (GPS). Jer koliko znam u biti Android Auto/Car Play samo prikazuju na infotainmentu ono što se zapravo vrti na telefonu, pa ako je problem onda je problem i na samom telefonu. Brijem da tako radi...
I Google Maps ima navigaciju na hrvatskom jedino onda ne izgovara nazive ulica nego "skreni desno", "na kruznom toku skreni na trecem izlazu" i sl. Na engleskom pokusava izgovarati nazive ulica sto je poprilicno komicno.
I super je za muziku - ako na radio stanicama nema nista zanimljivo YT Music, Plex, Tune IN Radio... ce sigurno naci nesto zanimljivo. Deezer na free accountu je smetljak jer random svira pjesme bez obzira na tvoj playlist i kao da te namjerno zaje... Bolje da na free accountu uopce ne radi nego da te ovako pravi budalom.
Voice dial radi uredno i prepoznaje nasa imena i prezimena bez potrebe da se pokusavaju izgovoriti "engleski". Ako kontakt ima vise brojeva pita te koji (home, work, mobile), kazes mu i onda zove. A ako si na svom Google accountu podesio relations (zena, sin, sestra,...) onda je jos lakse za te kontakete jer samo kazes "OK Google, call my wife" :)

Za poruke, vocap i sl. - slazem se da je potpuno beskorisno ako nisi Englez. Ali kako nisam od onih koji moraju odmah procitati svaku poruku uopce to ne koristim, pa me niti ne smeta. Ne moze biti tako bitna poruka da ne moze sacekati da dodjem kamo vec idem i onda procitam kada vise nisam u autu i vozim.

Problemi koji iskustveno mogu nastati i zaheb...

Na iPhoneu kabel mora direkt u USB utor. Ako imas USB hub i preko njega spojis telefon nece raditi, barem ne sa hubovima koje sam probao.
Na Androidu hoce biti osjetljivo na USB kabel. Nabavio Samsung originalni i s njim radi bez ikakve greske.
Isto na Androidu aplikacije hoce zahebavati ili ne raditi ako je na telefonu aplikacija stavljena da ide u sleep (one battery saving fore). Znale su me u pocetku maltretirati sa "stopped working" i slicnim sranjima, ali kada mi je palo na pamet da bi moglo biti zbog sleepa i kada sam sve Android Auto aplikacije stavio da nikada ne idu u sleep nikakvih problema. Od onda iskustva kao sa pocetka posta - sve radi bez problema.

Izmedju Android Auta i Apple CarPlaya mi se ipak vise svidja CarPlay cisto jer vizualno bolje izgleda na infotainmentu (stvar osobnog ukusa). Funkcionalno su manje vise isti vrag, ali na CarPlay mozes staviti i Googlove stvari (Google Maps, Waze, Google Play Music) dok obrnuto bas i ne. Ne znam kako je sa YT Music na CarPlayu jer ga nisam koristio u vrijeme dok sam bio na iPhoneu, pa ne znam. I na Android Autu mozes od navigacija koristiti samo Google Maps i Waze (oboje Googlovo) dok na CarPlayu mozes Apple Maps, Google Maps, Waze i vjerovano u medjuvremenu od kada sam prestao koristiti vjerovatno i Sygic i mozda jos nesto jer je Apple dozvolio i drugim proizvodjacima navigacija pristup CarPlayu.
Pa je bolji izbor aplikacija za navigaciju ako bas zelis nesto sto nije od ovih "glavnih" (Google Maps i Waze).

Waze je nekih mjesec dana imao velikih problema. Na mobitelu bi radilo savršeno normalno, na AndroidAuto nikako. Vjerojatno je bilo do Wazea i njegovih updatea.

Voice Dial, tj. Google Assistant radi i bez AndroidAuto, tak da većinu stvari čovjek može odraditi i bez potrebe za spajanjem na kabel.

Kad riješe da rade bežično, potencijalno će mi biti opet zanimljiv, do tad ništa.

Nego, kad već imaš istu Astru, čemu služi Projection funkcija? Još nisam skužio ima li ikakvu funkcionalnost osim što se promjeni u AndroidAuto kad spojim mobitel kabelom.

Iskreno - nemam pojma, nisam ju previse isprobavao.
Ali brijem da bi mogla biti neka beskorisna funkcija kao sto si i sam napisao.

Sto se tice bezicnog - mislim da vec Android Auto moze raditi bezicno na nekim telefonima. Samsung Galaxy S i Note (noviji modeli) su koliko se sjecam podrzani. Ali mora i ti sustav u autu isto tako podrzavati, a ovaj u Astri ne podrzava, pa nista od toga.

PA ima i toga. Čovjek koji mi je sređivao papire i provjeru auta iz uvoza pokazao mi je računa za XC 90.
Auto kupljen u DE i konfiguriran po željama HR kupca sa opremom, bojom i svime. Hrvatski kupac je ostavio neki polog njima.

Cijena u DE je bila 75 k eura?. Nakon 6 mjeseci i 6000 km koje je vozilo odvozilo kao testno vozilo u DE, prodaje se HRV kupcu koji ga je izvorno i naručio za 57K eura.

Mogu gledat sto hicu, za nijednog nemam :D
Vidio sam Yaris GR, mocan mali auto. No ne izgleda mi napeto.

@Colop - testno vozilo? Tko je vozio tih 6k km?

Netko od zaposlenika autokuće, isto kao i kod nas.