Za ekologiju treba malo promijeniti motore: https://www.roadandtrack.com/new-car...evalve-engine/

Zamisli da dođeš s Koenigseggom na pumpu i točiš dizel. :D

Oni ga slažu da ga možeš točiti u birtiji :D

Konobar, daj jednu žuju za mene i gajbu za auto! :D

Da, na infotaiment ekranu ponudi sport, normal, eco i custom. Na customu se može podešavat volan, klima i mjenjač mislim. Pod tim podsšavanjima ima sport, normal i eco :D.

E sad mjenjač je uvijdk u Drive modu pa ga treba za dduge modovd uvijek prebacivat. A mislim mjenjač na eco znači (bar koliko sam shvatio) da maksimalno vozi u leru i to samo kad nije pod ACC.om, jer na ACC.u je uvijek u nekoj brzini.

Više manje beskorisno osim sportskog volana, tako da mi je custom samo sportski volan :D.

Šta su softwerski modovi vožnje pod ACC.om ? Možda su kod tebe to tamo utrpali ?

Haha :D
I ne samo to, već i dalje stojim da više divljaju oni u starim krntijama nego u "bijesnim" autima. Ipak, generalizacija nikad nije dobra.
Kad smo već kod toga, osobno pazim da vozim po propisima, jer s obzirom na to što sam kupio prošli mjesec mislim da bi odmah bio u novinama da se nađem u unfalu hahah. Samo djedovska vožnja! :D

Pa nisi nam se nešto pohvalio :D Ili mi je promaklo. To onaj 430 sa slike (daj još slika)?

Btw., treba uzeti u obzir da prosječna starost voznog parka nije ista u svim dijelovima Lijepe Naše (ili njihove, khm?). U Zagrebu, gdje su auti ipak nešto noviji, mislim da ipak više divljaju bijesne pile.

Ma nisam se nešto hvalio niti ne mislim, auto kao auto. Evo još jedna i to je to :)
Za sada sam zadovoljan, razmišljam o remapu na ljeto, zato sam i pitao za neke informacije tu na forumu, ali o tom potom :)

Opa, čestitke i nek te dobro služi!
Nego, jesu opet fejk ksenoni gore? :D

Iskreno, nemam pojma. Vidjeti ćemo na tehničkom :D

I nemoj da čitamo o tebi :D

Having a cake, and eating it too :goood:

Novi dizli iz obecane zemlje i tako vrte turbo na 2 bara tlaka da na auspuh izlaze tratincice, tako da se samo doda gorivo i letiiiis :goood:

mazohist :D

Nadam se da su ove sa 300 konjova malo bolje napravili od 1.2 mlinčeka

Samo moraš malo jaču žesticu naručit :)
Ali mi se to čini definitivno kao pravi smjer kretanja.
Struja još uvijek nije ekološki prihvatljiva.

S obzirom da lagano krecu naplacivati punjenje i s ovim cijenam ispadne slicno ko da si natocio benzinca/dizela nevidim bas kako planiraju da ta silna "elektrifikacija" zazivi ako me po kilometru kosta isto a sam auto kod kupovine 30%-40% skuplji u startu nego benzin/diesel :(.

https://en24.news/2020/01/fast-charg...cents-kwh.html

Struja je dobra, samo se dosta naglo krenulo s električarima bez dobre infrastrukture punjača, zbrinjavanja i proizvodnje struje.

Ima potencijala itekako, možda zažive torijski reaktori :D

Ili auti na mini nuklearne reaktore. :beer::roller: :P

Fallout style :D


Prijatelj je inženjer elektrotehnike, komentirao mi je da bi priključivanje i napajanje par tisuća električnih vozila u gradu kao što Split uzrokovalo trenutno preopterećenje i pad mreže. :wtf2:

Obzirom da bez otvatanja motora idu na 500+ ...

Ekipa, dizel do 4000EUR a da je 2010. ili mlađi?
Za jednu mladu gospođicu koja je dobila posao nedugo.

Znači dizel mora biti (ima svoje razloge, pa molim komentare tipa: bolje benzinca da se ne spominju).
I znate kako je to, djevojke od 23 godine, izgled prije svega.

Ford Fiesta 2010., dobar izbor? Ima li boljih?
Mazda 2, 2010 mi se isto sviđa.
C3 joj se sviđa, ali za tu lovu nema dobrih baš previše a da su ovi novi modeli.

Mazda I ford su ti isti vrag, mašine itd. Glasam za Mazdolinu :)

Ford=Mazda=Citroen=Pežo

Za te novce, Clio

Baš su me u petak zajebavali da sam jedina budala koja ima taj motor u serijali :stoopid:

A nešto ću morat, kad prešalta u petu auto više nejde....5 sek mu treba 180-200

Vidi se da ti prijatelj inženjer elektrotehnike nikad nije bio ni par kilometara blizu nekog HEP-ovog centra proizvodnje ili mrežnog centra. Da je bio onda ne bi izjavio takvu glupost.

Pa bilo je već toga, Ford Nucleon :D

Ja nemam taj custom, jer je ručni mjenjač. Comfort, sport, eco i standard. Eco ni ne želim probati, vozim ga stalno na sport. Ima bolji odziv gasa, drugo nisam ništa primjetio.

Jer nam je cilj očuvati ekologiju i s osmijehom ćemo kupiti 40% skuplji auto znajući da imamo nultu emisiju štetnih plinova.



Brzo će balon splasnuti kad krene masovna naplata.

Ja glasam za Clia. :D

Clio ili Fiesta, ali Clio wins jer
a) praktičniji je (ima više mjesta)
b) Ford apsolutno nikako ne drži cijenu, i mislim da će se jednog dana Clio lakše prodati.

Meni Mazda dva nekako najbolja od ovog izbora, ali mislim da je netko komentirao da Mazde imaju poprilično skupe rezervne dijelove ?

I nevjerojatno je neudobna...

A koji je udoban u toj klasi? Pa taj klio iz te generacije je udoban ko kolica iz lidla gurana po makadamu.

Ne vjerujem ni da su Mazda i Fiesta(stara mi ima 2008.) nešto bolji. Sve su to nijanse....i razlike se trebaju gledati na drugim mjestima.

Da, to se jednostavno ne može voziti.:nono:

Pravi auto ima ubrzanje od 0 do 100 za deset sekundi jer mu se prvih 9 sekundi vrte kotači na mjestu. :D

Pa točiš ga doma, za cca 1kn/kWh u dnevnoj tarifi i upola manje u noćnoj.


I voziš se po 15-20km/100km odnosno 7.5-10kn/100km :D


Ak treba i produžni kabel s 5. kata spustiti :D

To je daleko od gluposti, dapače.
Bar kad HEP-ovce pitaš.

Zadnjih dvije godine je situacija takva da postoji dosta veliki višak energije koja se nema kome distribuirati pa onda mrežni centar i lokalni centri proizvodnje imaju problem s previsokim naponom na dalekovodima a elektrane previsokim naponom generatora i jalovinom.
Ako se pita hepovce.

Pitaj ih kako stoji distribucija u gradovima.

Po meni jako dobro. Zašto to pitanje? Misliš da kvaliteta električne energije nije ok?

Nije uopće problem u proizvodnji. Problem je u distribuciji.

Zato kod nas sve veće gradske sredine (posebno Zagreb i Split) nisu ni približno spremne za to.

Iskreno mislim da nikog iz HEP-a nisi vidio ni na slici.

Pa nisu spremni ni veći europski gradovi da sad odjedanput nakalemiš 1000 punionica. Dok će biti potrebno tih 1000 punionica do onda će i mreža podržavati tu potrebu za energijom.
A možda i svakodnevno surađujem s nekolicinom njih?