|
|
Nego, bio sam prekjucer do Peugeot salona malo bacit oko na novi Peugeot 208, Imali su neki 1.2 benzinac u Active opremi i jos jedan testni BlueHDI sa Allure opremom (3d cockpit i jos neki dodatci).
Auto je stvarno atraktivan i lijepo slozen, nudili su mi i probnu voznju (sa dieselom koji me i vise zanimao) ali nisam imao vremena a i vrijeme je bilo lose, magla , slinava cesta.... pa reko budem dosao na voznju kad malo zatopli/razvedri se. Auto zbog dizajan ima nesto manji gepek (i plitak je) a jedino sto me razocaralo su paneli na vratima od one tvrde tvrde plastike :(. Tabla fino mekana/gumirana i onda prijelaz bocno na vrata bas tvrd aplastika. Mogli su bar gornji dio vrata napraviti gumirani/meksi, to bi bas podiglo kvalitetu izrade/dojam ali sta je tu je, ocito moraju nekako razdvojit klase 2, 3, 5... :). Ima li neko taj Peugeot/Citroen BlueHDI motor (1.5, 100ks) da kaze kakva jer realna potrosnja grad/otvorena cesta ? Naime taj diesel je skuplji nekih 14000 kn od benzinca 1.2 pa gledam da izracunam kolko godina je to da amortiziram na gorivu (auto bi sluzio za odlazak na posao i nazad - 50-60km dnevno i to cesta bez semafora kroz sela i otvorenu gdje je 70-90 ogranicenje). |
Ima frend 1.5 90ks u Peugeot 308(2016.) Troši ko zippo. 6.5 grad. Zagreb. Kozjak - Trešnjevka lokacija. Znači hard core grad u rush hour. Po nekoj logici bi otvorena po propisima bila 4L. Dovraga moj sa duplo više ks troši 4.5L u tim uvjetima.
PSA koncern je ionako poznat po najštedljivijim motorima u klasi. Šebalj je testirao nove Corse na kanalu, benzin dizlo....i kaže dizlo se isplati. 2L bila razlika. |
Sluzbeno imaju podatak 3.2-4.2L ali za sve vrste voznje zajedno tj pise samo mixed voznja a nema specificirnao grad, otvorena, mjesano pa zato pitam.
Obicno pogledam sluzbene podatke proizvodjaca i dodam 1 lit gore za ove male aute ili 2lit za ove vece aute ali ovi uopce nemaju to oznaceno :( U biti ako mi je razlika diesel vs Benzin nekih 2 litre trebat ce 3 godine da se "otplati" razlika u gorivu jer vecinom je otvoren cesta a tu ni mali benzinci nisu veliki potrosaci. Ako je pak razlika samo 1 litru kako sugerira sluzbeni podatak onda ce mi za 14000 kn razlike trebati 6 godina sto je cjela vjecnost jer garancija je "samo" 4 godine. |
Ma dizlo ne samo radi potrošnje. Ne znam za kog je auto ali ako ide na more recimo, dete ili djeca,prtljaga...da se ne vuče ko kobila pred eutanaziju :)
|
Citiraj:
U biti se lomim bi li uzeo neki tako novi sa garancijom (da sam 5 godina miran/siguran od kvarova) ili da uzmeme polovnu BMW jedinicu 2015-2016 godina 118d koji se krecu od 13-18000 EUR zavisno od opreme. Srce bi bmw jedinicu (jer i ja cu se nekad provozat ;)) a sve ostlao sto sam do sad gledao (Kia Rio (nazalost nemaju vise diesel i RIO nego tek u Stonicu inace bi nju stavio kao favorit zbog 7 godina/150000 km garancije), Clio, C3, Corsa i sad P208) tih malih auta je naravno izradom/materijalima iza BMWa ali je novo/garancija neka sigurnost dok bi kod jedinice prvo morao provjerit lanac na tom B47 motoru a izmjena u ovlastenom je oko 10000 kn..... |
Mi imamo službene većinom 308-ice i Octavie, oboje 1.6 dizeli, pug je 120ks, a škodilak je mislim 95-100. Ugl, idu tu negdje, škoda čak kao da je življa, ali pug se vozi bogovski, ima onaj mali sportski volan, bolje drži, manje troši (prosjek je mislim 5-6L, većinom duge relacije-autoput).
Jedino mi se pug čini osjetno manje kvalitetan auto, ono bubrezi od hrđe nakon 4 godine i slično, u našim krajevima baš i nema snjega, pa svako toliko check engine lampica, u servisu nemaju pojma što mu je, mi ga samo ugasimo-upalimo i auto vozi normalno (lampica gori još cca 1h pa se ugasi). Ugl, filing u vožnji pug, kvalitet škodilak. Teško je i ovako donest sud jer su nam ti auti stari max 4 godine i dođu do 200injak tkm, ali opet pug-ovi sa problemima u tako kratkom razdoblju... |
ovaj novi 208 ima volan skoro ko karting plus sto je odrezan gore/dolje, ono fakat mali volan, kozni, fino lezi u ruci.
Poanata ovog "rezanja" im je valjda da se preko volana gleda u tablu/brzonomjer a ne kroz volan. |
Citiraj:
|
Koliko sam čuo BMW motori 18d i 20d su podložni bezbolnom remapu, tako da, ako dosadi uvijek se može dići koju desetinu konja i ganjaš dalje. Čisto softverski, što je sasvim ok.
A i zabavno je voziti po ovom vremenu sa zadnjom vučom, barem meni :D |
Sjećate se one Toyote koju Top Gearovci nisu mogli uništiti? Evo još jedan sličan primjer. Ovaj put su u glavnim ulogama F. Alonso i Hilux.
https://twitter.com/RadioMARCA/statu...45425109389312 |
Citiraj:
Za taj 118d znam kolka je potrosnja u takvim rezimima voznje i tu je negdje oko 4.5l. Ali opet to je sad vec 5 godina star auto u toj klasi i tesko je kod nas naci neki da nije vec prebacio 100.000km a da kosta do 14-15k jer ovi sa manje km su blize 18k i onda jos prijepis--rega, lanac vamo tamao mogo bi ispasti 20k da je tip top a opet auto koji je van garancije :(. |
Citiraj:
|
Citiraj:
Citiraj:
Focus MK3 (probao sam i MK4), kao i Fiesta... To je takva ZABAVA! Nevjerojatno sta je Ford napravio... Vozio sam i Hyundai i30N.. ma Focus je cudo. Osmijeh na licu sam imao kad sam ga vratio u salon, zaljubio se. Ali si reko pricekat mk4 i razocaram se. Da bolja izolacija i sve, ali je auto nekak.. meeeh... I dalje bolji od Golfa, imas taj gust u voznji, ali mk3 je bio bolji. I Fiesta je bolja, ali to mi je ful premali auto. Za zericu mi pobjegao jesan Focus mk3 ST Line 1.5 benzinac (ti su jos imali 4 cilindra, mk4 ima 3 i u 1.5 verzijj).. jako rijedak auto kod nas. Da sam kupovao auto kesom, bio bi Focus MK3 1.5 benzinac iz Njemacke. |
Citiraj:
|
Citiraj:
Ako sam dobro skužio, cca 400-600€ za to jel? I kolko sam čuo tih 130ks mu je niš (to more izdržat bez ikakvih negativnih posljedica), ionako je potpuno ista mašina samo druge mape u ovim 1.6 TDI sa više ks. Mama uzela Aronu 1.6TDI sa 105ks i auto je raketa prema ovom polu. |
Ako ti auto troši, a neide, onda su ti dizne spremne za čišćenje/reparaciju
|
Citiraj:
VW je razvikan kod nas, praktički kotira malo lošije neg bmw, gledajući iz perspektive ljudi.. A da ne pričam kolko se na opremi škrtari, strahota, a ak oćeš nekaj dodatno, moraš se isprsit bogovski.. Jedino mi to nije jasno, Golf košta masno, a još dok uzmeš s malo boljom opremom, onda cijene lete u nebo, da nisu mogli sredit bolji osjećaj za volanom tj samo ponašanje istog, hmmm. Inače, dost čujem da sedmicu golfa uspoređuju s traktorom, bar što se tiče udobnosti:D, ne znam, nisam se vozio u sedmici, možda je ovaj 7.5 nekaj bolji po tom pitanju.. Dok gledam ove rabljene aute, recimo, Focus mk3 vs Golf 7, cijena je i do 2t€+ razlika u cijeni, naravno pootonjem je viša, naravno da nije tolko i bolji.. Prednost golfa je jedina, kao i kod ajfona, sporo mu pada cijena rabljenom.. Čak bi nekad pomislio, što je golf stariji, to je skuplji:D |
Citiraj:
Neznam ako ti što znači, al jedinica na zadnjoj klupi ima kriminalno malo mjesta, a naprijed tako tako. Kad vozim nekoga iza, moraju staviti noge u džepove. Ostalo, nema se što reći, sve je na mjestu. Ja bi ju isto uzeo :D I nemoj kod nas ni gledati taj auto, il je normalna cijena al ima zadnje podizače na žgance il je cijena u nebu. |
Znaš kak se veli, ak baš nemaš djece....jebe ti se ko iza ima ili nema mjesta :D
|
Citiraj:
Zamijenili se, probali i idu identično, još mi je on rekao da je polo raketa za njegov drugi auto, Auris 1.4 dizel isto 90KS, da tek to čudo ne ide nikako. Bio sam i kod više mehaničara, boshista i svi su rekli da je auto ko nov, da ne kenjam i da vozim (doslovno tako), BTW ima samo 100tkm trenutno, pa to je niš. :D Spajano na dijagnostiku i da je sve cakum-pakum. Malo me u početku lovila panika jer em nisam znao što je to DPF i kako radi (pa se čudio kad bi auto uključio regeneraciju), em nisam kužio da je normalno da se okretaji na minimu spuste na 700, a ako pustiš kočnicu na nizbrdici bez dodavanja gasa dižu se na cca 900-1000. Dosta drukčije u odnosu na clia koji ima samo EGR. |
Citiraj:
1.6 dci je življi motor od 1.6 tdi-a. Em veći moment, em više konja. |
Disco nemoj se ljutit al kako očekivat od traktora da ide :goood:
|
Citiraj:
Citiraj:
|
Citiraj:
Ako si mislio na Škodu, onda se slažem, kladičan dizelski traktorski zvuk... |
Citiraj:
Traktor u smislu dizela, koji to dizel ide a da u stock-u ima manje od 150ks i nije mapiran sa pogašenom ekologijom. Malo šale "ide" je jako subjektivan pojam :D |
Ovisno što znači "ide" za tebe.
A3 1.6 tdi 2018 godište. Top speed oko 220, automatik, posramio sve starije 2.0 turbo dizele npr. Mercedes A180d, isto odlično ide, tjerao sam ga oko 200. Radio smam nedugo usporedbu Passata 2.0tdi 170ks i A3 115ks, top speed tu negdje, buka u Passatu toliko velika da se nemoguće voziti, dok Audi laganini. |
Citiraj:
Kad smo kod Slovenaca, TunERC, čuo da su oni super, da uzmu auto i da ga štelaju dok ne bude sve kako treba. Za naše čuo za Sedox (najbliži mi je u Poreču mislim), ali da oni stavljaju stock mapu za 130ks. Neka mišljenja? Ne bi dao nekom lokalnom mehotu da mi to radi. Ima li netko treći? Ima li netko dobar u Ri? EDIT: TunERC veli 400€ za sve i gotovo isti dan. Hmmm...možda se zaletim jedan dan do Novog Mesta. :) EDIT 2: A ako se želi mogućnost eventualnog vraćanja DPF-a, onda auto ostaje 3-4 dana i sve skupa dođe 800€, e to je već ozbiljna lova. :( |
Citiraj:
Gepek mu je bas mali, plitki je, ne znam sta seru po reviowvima. Evo SecretLab Omega mi nije stala u gepek. Virila fino van. Sto se volana tice, isto je na audiju, valjda i skodi. Leon mi se cinio bolji, zabavniji. To su tek popravili na A4, Q3, sad na Golfu 8, i vjerojatno ce na A3. Navodno su bolji oni koji imaju drive select, ili cak imas opciju na Audiju da bude sportski osjecaj za volanom (kosta extra naravno). Mislim da je taj njihov servotronic kriv... Na autoputu pri vecim brzinama mi je ok. Ali ovo do sto, em je bezosjecajan em imam feeling da kasni malo.. bas bih ga ttebao provozat na nekom jelen testu. Vjerojatno brijem, jer sam uoravo danas bez problema izbjegao jednu opasnu situaciju, ali takav neugodan feeling mi daje, kao da kasni. Ali izolaciju i udobnost (na multilink golfu) ne mozes usporedjivati sa mk3 focusom. Focus je bas sirov auto. I kvalitetom iznutra, i cudnim dizajnom, onim smijesnim kricavo plavim bojama... Ali kad krenes vozit, sve to zaboravis. Ako radis puno dugih putovanja Golf je sigurno osjetno bolji auto od Focusa mk3 |
Citiraj:
|
Kakve kamere kroz auspuh da vidi dpf? Pa jel netko vidio konstrukciju ispušnog lonca od njih? Još ak ima dva poslije dpf-a.
|
Citiraj:
Pa da onda odem do njega na mapiranje(300€ onda). Za tog Muhu sam već čuo, tj čitao po drugim forumima. Vidim po netu da ima tih downpipe-a za kupit već gotovih, samo su cijene 2-3k Kn. |
Zato uvijek downpipu mozes prodat za neke novce, auto zadrzava vrijesnost..Muha je medu prvima imao valjke, pa zapravo moze stavit mapu koja odgovara tvom motoru a ne genericku, doktorirao na Fer-u, ima par cistih u glavi pa si s razlogom cuo za njega :)
Lasta je u Sv. Nedjelji, da. |
Citiraj:
EDIT; a i ovo da ide osjetno slabije mi je upitnik. Clio do stotke za 15 sec a polo za 11,5. |
Čisto radi informacije, ima li tko iskustva sa Sedox remapom i da li je taj Muha bolji/ pouzdaniji?
Sedox koliko vidim ima svoje zastupnike, no za dotičnog gospodina Muhu ne vidim kako kontaktirati za info? Fire tuning, jel to? Ima li netko treći da je možda bolji? Vidim Sedox i vani na forumima preporučuju... |
Citiraj:
A opet taj službeni pug od 120ks ih oba preskoči i vuče isto odmah i ide općenito baš jako dobro, kao kombinacija ova dva. Pug ima 6 brzina, ova dva 5. Ali dobro, to je neki moj subjektivni dojam, već sam napisao da su me majstori (bio kod više njih) poslali u kuki jer sam u početku mislio da je auto pokvaren. :) |
Citiraj:
|
Citiraj:
|
@Burmuz
Sedox samo ukoliko nije slave nego master korisnik remapa...jer ako se radi o slaveu koji salje tvoju mapu i dobije gotovo to najcesce zavrsi lose jer, likovi kojem se posalje mapa odrade to sablonski i brzo (najcesce pogasi temp zastite, pa ukoliko nemas prikaz temperature auto kuha a da niti ne znas) |
Citiraj:
|
Citiraj:
|
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 05:49. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger