![]() |
|
Ja sam čestio bio u Marofu na kartingu, meni top adrenalinska zabava.
A gledaj, Šebalj je PRO, kažem ti, Marof je fakat mala staza. I nisam siguran da li možeš samo doći tamo, dati nekaj love i voziti. Frendovi s moto klubom rentaju stazu na cijeli dan. |
Citiraj:
|
Citiraj:
Citiraj:
|
Citiraj:
Pa valjda je osnova divljanja u prometu da se pokažeš pred nekim, ili je neka ženska u autu ili netko sjedi u kafićima pa se pokazuješ njima, ili je to utrka frendova subotom navečer. Stvarno ne znam kome je zanimljivo na nekoj pustoj pisti gdje nema "gledalaca". Stalno se vuku totalno besmislene paralele koje neće riješiti ni jedan problem u prometu. Čak suprotno, taj šta visi po trkačim stazama će pokušati svoje "znanje" prenijeti na cestu pa će svejedno divljati i u prometu, jer eto on zna voziti, hint: čolak i opačak. |
Citiraj:
Bjelodano je da osiguranja vode statistiku s nebrojeno faktora te na temelju toga proračunavaju cijene osiguranja. Ak te potrefi da voziš taman model auta koji je došao u godine kad se isti kupuje mladim vozačima kao prvi auto, te ti mladi vozači naprave veći broj udesa na cesti, jasno je da će cijena osiguranja rasti. Kod mene je situacija da plaćam, normalizirano na 10k km, duplo manje za auto iz 1989. nego iz 2001. :) Broj tih starijih auta je znatno manji, količina nesreća valjda ništavna, pa je i cijena osiguranja niža :chears: |
Cijena police bi trebala biti proporcionalna kršenju propisa. Može biti i sadašnja cifra, pa da raste s prekršajima, ili veća cifra koja se smanjuje čistim prometnim dosjeom. Vjerojatno bi se više razmišljalo, dal' ćeš imati policu 15 000kn ili 3000kn. A zatečeni neosigurani auti na cesti- odmah zapljena ili preša.
|
Zašto naša osiguravajuća društva ne daju nekakve popuste za dobre vozače? Vozim već 30 g. bez ijedne kazne, a nikada nisam dobio lipe popusta (bonus ne računam). I to bi bio jedan od načina poticanja ljudi da voze po propisima.
Jučer sam se vozio od Pasjaka do Trsta. Putem sam uočio 2 kamere pa da podijelim njihove lokacije s vama. Prva kamera se nalazi kod pješačkog prijelaza u Podgradu cca. 100m nakon benzinske pumpe na banderama koje se vide lijevo na slici, a druga u Materiji nakon vulkanizera T&P Cars, točno iznad ogledala na slici. Obje kamere su okrenute u smjetu Trsta. Ograničenje je 50 km/h. |
Citiraj:
Mislim da ti fali jedna, pored gostionice Izabela. S time da je waze uredno imao označenu i jednu i drugu kameru, a Sygic ovu pored gostionice Izabela nije imao označenu. edit, sve si uredno označio, ja nisam dobro kliknuo. |
Još jedan kome treba staza, i to još pod zabranom
https://www.index.hr/mobile/clanak.a...sti&id=2145892 Stvarno kamo seže ljudska glupost |
Jučer sam se vozio baš tom cestom i na tom potezu.
Moraš zbilja biti idiot da se ovako slupaš. |
@colop
Pazio sam na to jučer i kod Izabele nema kamere jer se nalazi 50m prije nje, na pješačkom. @lowrider Glavno da na prastarom P205 ima 'sportski' auspuh. |
Citiraj:
A disaster waiting to happen. |
Jel se moze otvorit tema: Prometne nesrece - linkovi i rasprava.
Naporno je ovo vec...da, ekipa se razbija, bilo ih je i uvijek ce ih bit. Ne moramo sad svaki put tu keljit link na 24sata |
Treba ponavljati, to je majka učenja, ne.
Al u pravu si, možda spojiti s temom kazne, žalbe pa preimenovati |
Walkman koji vozi :D
https://www.index.hr/magazin/clanak/...s/2145970.aspx |
Citiraj:
Totalni Tesla dizajn. Mogli su barem nešto novo ponuditi. A i tržišni problem je za Sony što nisu marka koju ljudi vežu za automobile. |
Da li online naručujete autodijelove, i gdje? Je li pouzdano na auto krešo webu naručiti ponuđeno? Čini mi se da slike na webu ne odgovaraju stvarnom proizvodu, ili je proizvod pogrešan. :D
|
hmm kak misliš slike ne odgovaraju proizvodu, filter zraka je filter zraka, goriva je goriva, 5L ulja je 5L ulja, specificiraj :D
i da, pouzdano je |
Pa evo npr. nudi mi tri nosača amortizera i niti jedan ne sliči drugome, niti sliče ovima koji su na mom autu. Pa pretpostavljam da su slike tu samo reda radi?!
|
hmm neznam
ako ima kakav naziv ili oznaka amortizera drži se toga više nego slike |
Citiraj:
Nisam vozio ali cuo sam price (sad jel lovacka il ne, ne bih znao) da Grobnik nije bas njezan prema gumama. Cisto da ne bi bilo neplaniranih troskova. |
Nije patka, “stari” Grobnik je bio grub i kidao je gumu. Vidio sam to svojim očima kad je frend išao malo kružiti svojom Hondom Civic type R...nakon renovacije staze ne znam da li je šta bolje.
|
Citiraj:
Jedan od planiranih troškova tamo je i bar jedan set guma. |
Citiraj:
Ali vjerovatno je to jos uvijek poprilicno abrazivno i trosi gume, samo manje nego stari. Posebice ako odes sa ovim obicnim cestovnim gumama koje se nakon par zescih krugova skuhaju, za izgustati se tamo bi ipak trebale i prave track day gume, a to onda postaje poskupo zadovoljstvo |
Istina, na starom asfaltu, gume sam potrošio u 3 kruga :fiju:
[/B]QUOTE=Nybelung;3369600]Pa evo npr. nudi mi tri nosača amortizera i niti jedan ne sliči drugome, niti sliče ovima koji su na mom autu. Pa pretpostavljam da su slike tu samo reda radi?![/QUOTE] Kod autokreše sam par puta naručio sve je odgovaralo, ali je jedan set kvačila proklizavao nakon ugradnje, i nisu naravno priznali reklamaciju, ugrađeno u servisu. Naručio jednom i preko autoclinic, i baš amortizeri nisu odgovarali po izgledu. Iako je naručeno po broju šasije, modelu, i nema ih više vrsta, samo jedna paše |
Evo malo više infa o Sonyjevom elektroautu
https://www.sony.net/SonyInfo/vision-s/ |
Gdje parkirati na sljemenu, a da sam blizu činovničke livade? Ne sjećam se kada sam zadnji put bio s autom gore, valjda prije 10+ godina.
|
Pored grofice ako nađeš mjesta Il kod lugarnice.
|
Ako nije baš gužva dan (vikend skijača), iza Grofice isto ima onaj mali dio u sljedećem zavoju koji je pod šoderom, tam se može isto stati desetak ili malo više automobila.
Grofica je desno od lugarnice, ideš autom prema zagorju (ravno/desno kad dođeš na zavoj di stoji ZET-ov bus, odnosno di se vidi livada/staja od lugarnice. Doslovno je 50m od Lugarnice i tamo kod nje je i dalje dvosmjerna cesta, tako da nema brige za povratak. |
Tnx, vidiš kada si s bajkom ne obraćaš previše pažnju na aute, al dobro nije me bilo skoro 3 god gore tako da. Hvala.
|
Haha, sorry na objašnjavanju di je Grofica :D, tek sad vidim nick
|
Ovo bi se IMHO trebalo puštat u autoškolama kad su dečki i cure najviše zagrijani za vožnju/divljanje. NSFL
|
Mazda 3 (2.0 122KS) ili Toyota Corrola 1.8 Hybrid (122KS)?
Srce me vuče Mazdi a razum (dosadašnje iskustvo s Toyotom) Toyoti. Otprilike ista cijena (190 000kn) i sličan nivo opreme. |
Probaj oba i odluči sam, sve drugo je rekla kazala.
|
Citiraj:
Mazda s druge strane, dosta sam lošega čuo o njima, pogotovo o ovim zadnjim i predzadnjim modelima, čak su se povlačile s prodaje itd. Imam kolegu u ZG-u koji je uzeo novu Mazdu 6 prije nekih 6 mjeseci, to mu je već 3. Staro za novo, uzme novo kada izađe i vozi. Kaže da predzadnja i predpredzadnja su bile ok, ali ova zadnja da je baš razočaran. Em jeftiniji materijali, em imao problema s start-stop, em mu check engine lampica počela svijetili nakon par mjeseci (ustanovilo se da je neki senzor, srećom) itd. Tako da sada, nakon dobrih 10+ godina na Mazdi, razmišlja o prodaji i prelasku na nešto drugo. Uglavnom, u mojoj obitelji je Toyota od 2006. godine. 3-4 smo zamjenili, što starci, što ja. Nikada, ponavljam, nikada, ni jedan problem. Servis, toči, vozi 300+ tisuća kilometara. Ali dobro ti kolega kaže. Bez obzira što se priča, što ti mi rekli, auto se kupuje za sebe, tako da moraš vidjeti, odvagati i sam donjeti odluku. Možda baš tebe Toyota neće služiti pa ćeš kupiti onaj faulty primjerak. |
Citiraj:
Bio sam na testnoj voznji nove trojke i moram reci da je puno bolje nego model prije. Super oprema, odlicna izolacija (glavnim problem proslih modela), materijali solidni. Novu corollu nisam vozio, a modele prije sam defitivno odbacio po pitanju feelinga u voznji, izgleda i materijala u unutrasnjosti. Vrlo vjerojatno se to danas promijenilo. Apsolutna preporuka svima koji kupuju nove aute da definitvno odu na testnu voznju, jer ce vam se iskristalizirati model koji vam najbolje odgovara. Kad sam kupovao svoju M3, bio sam na testnoj voznji Aurisa, Civica i na kraju sam samo reko to je to. |
Vidi kolika je cijena za baterije. 5 god ti je gara a onda kuda koji mili moji. Za yarisa je 2k eura(ali slabija mašina). Za Peugeot 508 rxh(toyotina bat) je whooping 7k eura. Auti ne mogu voziti bez baterije.
|
Dosta je važno koliko se vozi da bi baterija bila relevantna.
Neki prosjek za sada je oko 170 000 - 200 000km. Nekima ide i do 300 000km, ali to je rijetkost. Tako da svakako, to treba uzeti u obzir. Možda ne za prvog vlasnika, ali za prodati auto s 150 000km, biti će natezanja. |
Citiraj:
+niske temp jedu bateriju također |
7000 EU su vjerojatno baterije za plug-in hibrid.
Ako neko ima baš "običnog" hibrida, koliko realno on manje troši na kreni-stani relacijama. Mislim da niš manje. Taj el. motor u njemu ima smisla samo za ubrzanja kad auto najviše troši tekućeg goriva, znači na otvorenom Ali plug-in da, 50km samo na struju je nekome dosta za tjedana dana do posla i nazad. Još ak je punionica blizu, super. |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 16:43. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger