A od čega će živjeti osiguravajuće društva onda? :)

Podrzavam

Apsolutno, o tome i govorim cijelo vrijeme

whatever dude

Teško da će se moći. Malo će se moći ispolirati, no vidjet će se i dalje.

Osiguranje vozila čini manji dio njihovog proračuna isto kao i kamate na kredite u banci.

Dobro ako ti tako kažeš. Meni trgovina malim strojevima čini svega 5% proračuna firme. Za tih 5% bi bio spreman počiniti teško kazneno djelo koje uključuje cerebellum i mali kalibar. Ukoliko me neko ne kompenzira.

Tko će kompenzirati osiguravajuće kuće u HR?

Sjetimo se samo kredita u Švicarcu koji je bankama donio promile od ukupnog profita...i koje je natezanje I borba još dan danas oko toga.

Ti si mali poduzetnik i tebi je svaka kuna bitna, to u potpunosti razumijem.

Znaš li koliko osiguravajućih kuća ima u HR, da ne računam banke i ostale koje guraju njihove usluge? Koliko u svakoj toj poslovnici ima ljudi koji ništa ne rade i nisu pod kontrolom? Tko su vlasnici svih tih kuća? Koliko oni realno isplate novaca, a koliko naplate? Njima da uzmeš i 50% prihoda, opet bi bili u plusu.

Mislim da ovo s osiguranjima funkcionira u Engleskoj, ak sam dobro shvatio čovjeka. Kupio auto za 5000 funti, polica skoro pola cijene auta, mladi vozač. I ako nije kažnjavan, polica se smanjuje.
Nek me netko ispravi ako sam krivo skužio.

Ako u jednom Kristinehamnu pored njihovih zima lezeci ne predstavljaju problem ralici... A nagrcu se snijega za pet nasih zima :D I apsolutno svi staju pred pjesackim/lezecim. Naravno, mentalitet je dijametralno suprotan nasem, a imaju i kamere uglavnom oko skola pa kad na znaku pise 30 covjek vozi 30. Selo od 15-20 soma ljudi, nemas ga sta vidjeti na karti, a mozes ga samo sanjati.


S druge strane ispred mene tip vozi uvoz neka stara 530-tica, otvoreni prozori, vozimo se 40ak kroz centar, on stisce gas i koci pa opet gas i koci... Otvorim prozor, kad ono tip svrsava na onaj šššus od turba, da selo cuje. Nisam mu vidio glavu, bio je nizi od sjedala :D Kako njemu objasniti ovo o cemu tu trubimo?

Nikako, treba se nadati da će ta vrsta izumrijeti prirodnim putem.

Upravo o tim kamerama o govorim. Kod nas ih nema. Vani su se ljudi navikli da moraju postovati pravila. Usadili su im taj mentalitet.

U Austriji sam se vozio po seoskim cestama i sokirao se. Van naselja 120 na sat, cim dolazimo na tablu naselje kocimo na 40-50. Lezeci pred zebrama. Izlazimo iz naselja, trkaca staza, ja sa 80 daleko najsporiji. Novo naselje sve isto ko u proslom naselju. Kamere i lezeci su njih natjerali na to.

Tamo nema kamera van naselja (bar nije bilo kad sam ja bio) jer je tamo poanta kamera i lezecih da cuvaju zivote, a ne da zaradjuju za raskalasen zivot politicara.

Kupi update mapa na ebayu na kartici i samo ubacis u citac koji ti je s lijeve strane ispod prekidaca za lane assist i RVM.

Sent from my Mi MIX 3 using Tapatalk

Vani ima jako malo ležećih policajaca, a drugu stvar si zaboravio.. ovi vozači ralica koji kod nas pokupe te ležeće drugu zimu ne voze u HR nego u AU ili DE pa ipak paze jer su naučili na vlastitim greškama :D.

Tih dana je mozda 15ak u godini (da je ispod te temp).
Hvala na preporuci.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Da da, kod mene u kvartu a i po gradu isto tako. Uvijek neki odron stari i pišti auto, mene bi to smetalo nakon 15 minuta. Da ne govorim kada stave topove od auspuha u puntiće, stare lagune pa auto prdi i ronda, pa kad stave one uređaje da im auto stenje i vrište kad puste gas i sl.

Da mi je bar na par dana ući u taj mentalni sklop da se malo odmorim.

P.S. što je fascinantno, većina novih luksuznih/skupih/brzih auta uopće nema te pizdarije tako da mi nije jasno što i koga imitiraju al dobro.

Pa mora se nekak u selu isticat...

Nego kad vec raspravljamo o brzini ima li neko info zasto na autoputu ZG-OS cesto vidim znak 120km/h ? Cesta nije nista losija nego tamo di je 130 km/h niti su zavojia i slicno da bi trebalo odjendom biti spoprije.
Izgled kao da su nasli negdje staro skladiste iz SFRJ sa zaostalim znakovima pa su i njih natkali na autoput?
Znaci osim onih sa radovima (pravim i izmisljenim) gdje je 60, 80 km/h i onih dionica prije odmorist ia benzinskih (ne svih) sto smanje na 100 km/h sad redovito ima i 120 km/h.

Nekuzim sta ce tih 10km/h (130--->120) pomoci osim policiji sa radarima/laserima i presretacima da lakse globi ljude ?

Pa sam potez AC ZG-Lipovac je rascjepkan sa znakovima 100-110-130. Za popizdit.

A vec kad spominjemo mentalitet balkanaca - ukljucivanje u promet sa sporedne ceste kad je guzva. U ZG to je lutrija, a ni manji gradovi u HR nisu bolji.
U DE malo sacekas i pustaju. O "ziper" suzavanju u jedan trak da i ne govorim.

Mozemo mi trubit da kamere pune proracun, ali trebaju i podrzavam ih. Pa i ja nekad povezem na dijelovima gdje znam da nema pjesaka, ali ne idem 130 . Dobivao sam kazne u proslosti i to me oplelo po dzepu...i opametilo me.
Ali dok god pravosudje bude ovo koje je sad - nema promjene u odlukama sudaca za one podobne i tatine sinove. Mora doci do kompletne izmjene ljudi na tim pozicijama i tek tad cemo moci govoriti o pravednosti sudova.

Message delivered by Tesla Model S P100D

Ne znam zašto se opterećujete s time da li vi nešto podržavate ili ne podržavate.
Kamera će biti sve više, sve više kontrola i kazne će biti sve veće.

Jednostavno napravite klik i vozite se u skladu sa ograničenjima i problema nema.

U 15 godina koliko vozim nemam niti jedan bod, jedno upozorenje i to je to.
Ako je 50 ograničenje vozim se do 70 i problema nema.

Moram primijetiti da mi je jako simpatično kako se svi u sloveniji i austriji voze po ograničenjima, a kod nas kao dežurni debili i niki laude.

Jedva čekam da uvedu i kamere koje će mjeriti razmak na autocesti. Uostalom panasonic je sve napisao. Zdrav razum i bok.

Ali nije stvar u tome. Ja isto vozim 13 godina, nikada nisam ništa platio, niti dobio išta.

Pazim, vozim po propisima gdje treba, znam gdje mogu malo van propisa itd.

Ali, što se promjenilo uvođenjem tih kamera? Sigurnost u prometu? Broj stradalih? Balavci s 18 godina i 2+ primila u krvi su počeli piti Pago od jagode?
Naša djeca sigurnija na putu do škole? Manji broj HDZ glasača?

Ama baš ništa. Muzu lovu gdje mogu, jer jebiga, mogu, a ništa novoga, ništa boljeg itd.
Sestra mi je magistar prometa, radila istraživanja za magisterij, rezultati su poražavajući.
Sve zemlje idu na bolje, Švicarska ima neku viziju kroz nekih 20-30 godina imati 0% prometnih nesreća s smrtnim posljedicama, i gaze prema tome žestoko, svake godine sve manje nesreća itd.
Kod nas sve gore i gore. Neki dan sam gledao statistiku, 2019. gora od 2018. po smrtnim posljedicama.
A sve puno kamera, jelte?

Ja sam za to da se poštuju propisi, kakvi god da jesu, no uvođenjem kamera neće riješiti probleme koje imamo.

Imamo previše tatinih sinova, imamo previše alkohola na cesti, imamo previše nesposobnih policajaca na cesti, imamo previše nesposobnih policajaca u uredima koji govore ovim nesposobnim na cesti što i kako da rade, imamo lošu politiku i imamo ispodprosječne aute i šofere za volanom istih.
Dosta poznanika su prešli u policiju jer je to bio siguran posao. Nesposobni i nepismeni bili kroz cijelo šklolovanje, ništa pametniji kasnije. Sad oni dijele pravdu i rade reda u prometu, svaku feštu gdje sam s njima ne mogu sjediti, kamoli stajati, jer, citiram "metalna vozačka" je u novčaniku... Sramota.
Što im znače kamere, ograničenja i slično kada NEMA policije na cestama.

Već sam par puta napisao, ponoviti ću. Vozim 13 godina, redovno.
Radim privatno oko 15-20k godišnje, službeno isto toliko. Jedno 4 godine sam se vozio na posao u jednom smjeru 40km.

Zaustavila me policija svega 3 puta u RH u 13 godina. Jednom kada su tražili Korade-a, tako ta se to ne računa.

Magistrirao sam u Sloveniji, živio tamo 2 godine, zaustavili su me svaki mjesec jednom. Rutinska provjera, vozačka, prometna, hvala i nasvidenje.

Komentari "zbog takvih kao mi" su neumjesni na jednom ovakvom forumu, gdje, smatram, razina inteligencije bi trebala biti na višem nivou.
Kamere su ovdje, ne zbog loših šofera, nego zbog idiota koji nam vode ovu državu a mi uporno glasamo za njih (čast izuzecima).

Što prije ekipa shvati da kamere nisu pravi i jedini put ka sigurnosti u prometu (ne kažem da ne trebaju biti gdje jesu, neka ostanu, ne mogu više škoditi), to će prije biti lakše i šoferima a i nama koji ovo čitamo.

Sigurnost u prometu će se sigurno povećati kroz vrijeme, jedan od ciljeve je promjena ponašanja sudionika u prometu. Ništa ne ide preko noći, tako ni ovo.

Kamere su od 2017. u funkciji na nekim mjestima, 2018. na mnogo više njih, krajem 2018./početkom 2019. gotovo sve pokriveno kamerama (po planu).
Rezultat, 2019. godina najgora po smrtnosti u zadnjih par godina.

Nema ništa preko noći, slažem se, no pozitivni rezultati moraju biti vidljivi bar u nekom mizernom omjeru.

Kamere su u Splitu od 2013 godine, ako ne i ranije a ja taman stojim na križanju Dubrovačke i Vukovarske, pola metra od spomenika curi koja je poginula kao pješak ni kriva ni dužna čekajući autobus na autobusnoj stanici.
A ove godine je ljudi poginulo u Splitu kao nikad.
Inače mi je zanimljivo da u Splitu niti jedna jedina kamera ne snima prolazak kroz crveno, kojih ima ohoho, nego samo brzinu.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Mislim da ce se moci ispolirati bez problema.
Meni je davno isto tako pas (moj) izgrebao vozaceva vrata i prednji blatobran na istoj strani. Boja bordo metalik, vidjelo se samo tako.
I izgledalo je poprilično "ružno i duboko", cak mislim i puno gore nego na ovim slikama jer si je cucak stvarno dao truda, te su ogrebotine bile bas onako guste i po cijelim povrsinama.

Majstor mi to ispolirao, nije se vidjelo apsolutno nikakvog traga nakon poliranja.

Vidi ovdje kako lik sam napravi poprilicno ruznu ogrebotinu i ispolira: https://www.youtube.com/watch?v=2nYF46P7B2c

Ne kužim ovo s "metalna vozačka" , explain pls :)

a kada ih policija zaustavi pokažu značku i prođu bez kazne

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Značka ;)

Aha, kull, ni na kraj pameti :D

Nije 2019. najgora po poginulim osobama. Kad se pogleda unazad 10-20 godina, te se brojke smanjuju dosta. Logički je da će se smanjivati broj težih ozljeda i poginulih, pošto su auti sigurniji, a povećati broj nezgoda samo s materijalnom štetom, jer je osjećaj brzine u "u boljim" autima slabiji.

S druge strane, greška je bilo ukidanje ograničenja za mlade vozače, jer dosta sudjeluju u prometnim nesrećama s težim posljedicama

Kao da će se držati toga?
Pa postoji zakon za alkohol i vožnju, pa ga se svi pridržavaju, zar ne?
Konjaža auta je danas najmanji problem, pogotovo granica od 105KS. Kupiš novu fiestu 1.1, 90ks, ide 200 kad si rekao keks.

Problem je provođenje zakona, ponavljam.
Jebeš sve zakone kad se ne provode.

Sestru je kačio taj zakon do 105KS, starci nisu imali drugi auto osim Toyote Verso, 140KS, vozila je dosta dugo taj auto, znala je da je u prekršaju, ali pazi sad... Nisu ju zaustavili :) Ni jednom :)

Možemo sada trabunjati do sutra, što bi bilo kad bi bilo, činjenica je, da bez provođenja zakona neće biti ništa. Garantiram da onaj lik koji je dobio 40k kaznu za vođnju 100km/h iznad ograničenja neće pomisliti to više raditi.
Strateški odraditi čistku kroz par godina, podijeliti stroge kazne za veće prekršaje i sve će se riješiti. Neće se riješiti, ali će biti bolje.
Kada sigurnost građana bude prvi i jedini razlog za donošenje odluka/zakona, sigurnost u prometu će se povećati.
Kada će primarni razlog/cilj biti punjenje državne blagajne, ništa se neće promjeniti.

Kamera na ulasku u grad neće riješiti ništa, pogotovo sigurnost u prometu.

halo momak uozbilji se, ne ide fiesta 1.1 200

Oprosti, vrlo je velika razlika zabiti se pijan s 200km/h i 170km/h u betonski stup.

Neka onda bude 170.

sto editiras post toliko

niti moze 200 kamoli "u roku keks" a izjava "konjaza auta je najmanji problem" je pogresna, imao 140 ili 400ks velika je razlika biti u mogucnosti postici 200 za pet kilometara ili u jednoj kvartovskoj ulici

Nije nikakva razlika ako za volanom sjedi čovjek koji zna što radi a ne balavac od 18 godina.
Osobno, NIKADA mi nije došlo da vozim Ilicom 200km/h, kakav auto da imao, a vjeruj mi vozio sam svašta.
Stvar je odgoja, morala, pameti i iskustva, što krivi za prometne nesreće s smrtnim posljedicama nemaju.

Znam koliko osiguravajućih kuća ima....zato sam ti dao primjer banaka i švicarca...toliko mali postotak prihoda a pokrenuli bi građanski rat rađe nego se toga odrekli. U debeloj si iluziji da bi si to priuštili jer mogu.

Ajde sad da ne idemo previše izvan teme, ali mogu tako jer u HR vlada bezakonje kad su banke (između ostalog) u pitanju i u kojoj HNB ne služi ničemu, obična mjenjačnica u tuđem vlasništvu, ne hrvatskom.

Da, nažalost to je bit cijele priče. A to će teško promijeniti policija ili sudstvo

Velika prednost kamera je što ne biraju žrtve i ne može se s njom manipulirat.

Nije tajna da policajci na cesti nikada nisu smjeli/mogli napisati kaznu nekom lokalnom šerifu/političaru/poslovnjaku/ili bilo kojem drkavcu koji misli da je netko.
To se odma zove rodbina po policiji da se "riješi".
Ovako te kamera okine pa se jbi tko si.

I javis se rodji u postaji da ti obrise sliku. I sve 5.