![]() |
|
Citiraj:
|
Ako si mislio na onog zadnjeg prije mosta... e pa daleko je to od toga da ga je "spucal", ali ok, nećemo se sad opet natezati oko toga jer nema svrhe ;)
|
Citiraj:
"Kasnije nisam snimao jer ne volim to radit u vožnji, ali nekoliko slijepih lijevih i desnih zavoja je prošao skroz u lijevoj traci, preko pune crte, i skoro je okinuo jedan auto." |
Dečki, kupujem ženi auto i zapela je za golfa VI. E sad, mislim da vozi do 5tkm godišnje pa bi benzinca. Vidim puno njuškalo golfova VI 2009 god. sa 150tkm :)
Imate kakav savjet? Motor najbitnije, ostalo ćemo da vidimo na licu mjesta. |
Citiraj:
|
To je malo km, a mislim da G6 ima samo TSI benzince. Mislim da bi bilo bolje nešto bez turbine.
Osim ako ima starih 1.4 ili 1.6 atmo |
Citiraj:
|
I ja mislim možda van otići, ionako često putujemo zbog nabavke strojeva ali malo gledam
šta ima kod nas. |
Citiraj:
|
Starci su uzimali auto oko nove godine, za isto para vani i ovdje, ovdje su mogli kupit goli auto s nešto više kilometara, dok smo u Njemačkoj uzeli auto s hrpom opreme, unutrašnjost bez tragova korištenja, i izvana doslovno samo s tri točkice od šljunka naprijed, ostalo je besprijekorno + servisna.
|
Gledao sam neke manje tipa clia, P 307, audija onu kantu malu a2 valjda al ona zapela za golfa. Još nije ništa kupljeno, pogledat ću , tko zna.
|
Citiraj:
|
Inace je najbolje prodavat auto zeni. Ona kupuje zbog modela, boje ili komada opreme. :D :D :D
|
|
Citiraj:
Btw. jel taj auto sićušan ili su tu kod vas ogromna parkirna mjesta? Gledam ovaj MB pored njega, ali ne mogu procijeniti koliko je blizu druge crte, ako nije na njoj :D |
Automobili
Ogromna su parking mjesta u citavoj NA. Lakse parkirat Audi A6 tamo nego ovdje Fiata Punto.
Sent from my iPhone using Tapatalk |
|
Citiraj:
Length 3,985 mm Width 1,650 mm Height 1,230 mm |
Ima ko s mazdom (cx)3 tu? Pikiram si jednu, jahreswagena....japanca nakon 12 godina malo :D
|
Napokon sam ulovio vremena i složio ovjes. Stvarno nije neki problem sve to počupat van, ako imaš alat, iskreno najveći je problem bio skinut maticu sa amortizera da se razdvoji jastuk od samog amortizera. Tu trebaš dodatan par ruku jer u protivnom moraš biti He-Man da sam otpustiš taj vijak. :D
Iskreno, više me izjebalo vratit to nazad nego što je bilo skidanje, čisto jer je malo veći problem zavući i namjestiti cijeli sklop na mjesto. Eh da, na kraju uopće nisam kupovao XZN ključ već sam sve otpustio običnim 6mm hexom :D Skinuo tu ''kapu'' i očistio da nova brtva nasjeda na čistu površinu. Novi se jastuk samo navuče preko amortizera. Jedino na što se treba pazit je da se brtve ne pomaknu. U protivnom kad sve složiš, shvatiš da na brtvi pušta pa onda lagano ajmo sve ponovo skidat :D Srećom sve je pošlo kako treba, nigdje nije ništa puštalo. Pustio sam da se djelomice napuni dok je auto još bio na dizalici, pa tek onda lagano spustio auto. Izgleda da drži jer auto više ne potone. Eventualno bi bila dobra stvar rekalibrirat sustav no ne kupuje mi se VCDS samo zbog toga. Na slikama se vidi koliko je pukotina imao stari jastuk, to im je mana, na tom pregibu s vremenom počnu puštat. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Na brzinu sam ga malo oprao, sad izgleda dosta bolje, iako nije izgledao loše ubijen u pod :D Imat ću ga neko vrijeme pa onda na bubanj. Moram još vidit dal da se zezam s homokinetičkim ili ne. Ako se odlučim na to onda ću radije uzet kompletnu poluosovinu jer me izađe manje para. U glavnom, ok je starac, samo voli popit :no2drug::D Rekao bi da nije skoro ništa štedljiviji od 4.2 V8 verzije. 2.7T vs 4.2 Zgodan detalj je činjenica da dok sam vozio 2017 Mustang GT, njegov je 5.0 V8 trošio manje. Plus knock senzor ne popizdi ako u njega uliješ nešto osim Premiuma :no2drug::D ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Seksi af sta bi se reklo.
Sent from my LG-M250 using Tapatalk |
Citiraj:
Inače, mene je nekidan takav pretekao na autoputu, samo što je izgledao kao dragster. Prednji kraj spucan u pod, a guzica skroz dignuta. A jel "obični" A6 ima takav ovjes ili su standardni? |
Citiraj:
Nemam cx3 ali sam si pikirao jednu. S obzirom da je rađena na platformi mazde 2 toliko i ima mjesta unutra tj nema. S malo jačim dizlom mi je cijena isla ful gore tako da sam nakraju odustao....Solidan ali IMO skup autić... |
Citiraj:
|
Jedno noob pitanje, kako ide proces preregistracije, gdje idem, što radim, što mi treba?
|
Citiraj:
Daj mu neki piggyback tune pukni pliiiiizzzzz :D Pa sramoti te 5.0 V8ice :D Citiraj:
|
Koliko cm ima felga 15-ka?
|
Citiraj:
AFAIK, standardni A6 C5 ima klasican ovjes i hrpa ljudi radi konverzije na klasican ovjes kod Allroada jer je odrzavanje zracnog ovjesa skup sport. Citiraj:
Citiraj:
Taman posla na 17g starom motoru koji je presao 286k upitnog stanja "iznutrica" :p Mada mislim da bi prije riknuo tiptronic jer se muce i s ovih 350Nm :D |
|
Citiraj:
|
Sva vremena su GMT +2. Sada je 16:53. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger