Ne znam kako biti jasniji.

Evo, primjer ovdje:


Ti si plava strelica i skrećeš desno.
Uzmimo primjer da s lijeve strane dolazi promet (crvena strelica).
U situaciji na slici, ti imaš "čisto" zeleno, i bez da ikoga trebaš propustiti, ulaziš u križanje i skrećeš desno (u tom slučaju niti neće biti nikoga tebi s lijeve strane (crvena strelica), jer ti imaš puno zeleno).
Ali isti taj semafor ima i dopunsko svijetlo za desno (vidi sliku).
Ako ti (plava strelica) imaš dopunsko zeleno a ne ovo "čisto" zeleno, moraš propustiti aute koji dolaze s lijeve strane (crvena strelica) i tek onda ući u križanje.
Jedina razlika između tog semafora i onog što je kolega stavio u Savskoj je ta što dopunsko svijetlo nije fizički spojeno s "punim" zelenim, već su ih umontirali tako, ali pravila su ista.

Obavezno dobro očistiti kontakte, ostrugati ako treba. Ako si samo špricnuo kontakt sprej to nije dosta.
Vidi na slici, ovako je meni bio na ženinom renaultu. Isti klinac, francuz. Skroz desno ova crna točka je oksidacija na pinu gdje dolazi masa i to je radilo light show otraga i po instrument tabli svaki put kod kočenja :)
Ako konektor nije baš do kraja izgorio onda imaš šanse ga urediti.
Kod mase provjeri i spojeve s lampe na šasiju ako ih ima na tom autu.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ef2d9db9f4.jpg

Davno kad sam polagao vozački u ZG, instruktor je rekao da svugdje gdje imam zelenu strelicu, u tom smjeru idem bez da ikog propuštam haha

Kad imaš Francuza, onda se pomiriš s takvim stvarima, to spada pod regular maintenance. :D Meni je problem bio na svim farovima, na sireni u volanu i pod branikom, na ventilatoru klime i na tipki od prtljažnika. Svuda sam šmirglao ili mijenjao konektore, na kraju štitio silikonskim sprejem i radilo je dok nisam prodao auto.

Tu tocku sam skuzio na kontaktu zarulje u faru, smirglao je al sjebano je pa nisam uspio skroz srediti. Ma morat cu to oribati, takva me sramota voziti bez fara, jako glup osjecaj. Mozda bi islo dremelom i malim nastavkom poslajfati sve te tocke do kojih se tesko dodje...

Nije sporno, lagano je to križanje, ali nekom tko se navikao voziti maltene bez semafora, pa prvo šta vidi kad dođe u grad je to raskršće, onda mu se ne da dalje. To je bilo prije 15-ak godina, danas kad dođe u ZG se vozi, ali kao i svatko normalan, izbjegava centar koliko god može. Srećom, pa auto servisi nisu po centru :D

A apro po centra, prije 2-3 tjedna sam dobio zamolbu da nekog odvezem u 4 u Perkovčevu... pa kao tamo će je pokupiti ekipa za dalje... ja reko "kamo dalje"? "U Zaprešić", "OK, ako nije problem, odvest ću je odmah u Zaprešić, rađe nego u 4 u Perkovčevu"... i tak je i bilo :)

I meni, rekao mi je da to znači pravo prolaza :D

I meni je instruktor rekao samo piči, a kad je rekao da u tada jednom jedinom kružnom toku u Osijeku ne postoje dvije trake, htio sam izaći iz auta i promijeniti instruktora. :D

Ja sam nakon struganja svih ovih točkica nafilao unutra silikonsku mast. Gušća je i ne ispire se. Već nekoliko godina na tom autu je mir s lampama.
Ali da, elektrika je dio francuskog šarma: tanke žice, debela i kruta izolacija, kontakti od pocinčanog lima, klimavi i loše zakrimpani konektori,... :)

Da je strpati bisere instruktora u jednu knjigu ispala bi deblja od Rata i mira...

https://net.hr/danas/hrvatska/ovo-mo...kim-gradovima/

Vezano za zelenu strelicu i kako se u kojem gradu koristi.

Kad "novinari" pišu članke...

Slažem se da novinar radi senzacionalizam i krivi je naslov, Al da se zaključiti da u različitim gradovima primjena strelice može biti drugačije.

i meni. najgore od svega u slijedećih 15 ili više godina vožnje po cijeloj hrvatskoj taj "zakon" je vrijedio u apsolutno 400% slučajeva dok nisam prije 4 godine zamalo napravio udes u čakovcu kada sam htio proći na dopunsku zelenu strelicu i pored mene extra brzo projurili automobili ... meni u glavi WTF i četiristo upitnika. šok i vjeverica. mislim si netko je gadno sjebao. međutim kako je vrijeme odmicalo tako sam se počeo susretati sa dopunskim zelenim strelicama koje više nisu za peri deri prolaz.
da li se promjenio zakon? da li se promjenio način na koji funkcionira promet? ne znam, ali skužio sam da mi se ne sviđaju takve situacije. nije to neki bauk, ali lako se zaigrati.

Neko vrijeme je to vrijedilo vjerojatno, pa su semafori preprogramirani ili je dodana strelica radi veće protočnosti prometa

Nije problem kako i gdje gradovi primjenjuju, problem je što vozači ne poznaju pravila.
Na stranu što i po Zagrebu imaš brdo situacija gdje se to događa (npr. lijevi polukružni skretači).
Ništa se nije mijenjalo desetljećima po tom pitanju.

Dopunska strelica je kao najobičniji trokut. Staneš, pogledaš ide li netko, prođeš. Ne znak da možeš proći.

Da bih došao na posao (Hypo centar), moram sa Slavonske skrenuti polukružno, da bih ušao u onu uličicu pored centra i u garažu.

Nikad me nitko nije pustio od ekipe koja skreće desno na strelicu iz Marohnićeve na Slavonsku, jer misle da imaju prednost. Štoviše, još mi i trube i mašu :D

Problem je što ljudi voze po automatizmu a zelena strelica daje lažni osjećaj sigurnosti (zeleno je). Svoju sam prvo na to upozorio kad je počela voziti.

Mislim da je to jedno od tri raskrižja u Zagrebu s najizraženijim tim problemom.
Nekako mi je to poznato. :D

Ja tamo skrecem dolazeci iz Vrbika i oni iz Marohniceve uglavnom smatraju da imaju prednost pred svima bez obzira na semafor :D
Nakon sto im se upali crveno jos bar 2-3 prodju ravno prema Vrbiku jer nisu glupi da stanu na crveno kad mogu "nabrzaka" proletiti kroz veliko krizanje od 6-7 traka :fuming:

Nadam se da ce ona prica od prije mjesec ili koliko sa kamerama koje ce snimati crveno zazivjeti u potpunosti i da ce kamere snimati i MUP slati kazne punom parom i derat sve te "hvatace zelenog" nemilosrdno.

http://mojdoboj.info/novost/ekskluzi...ao-smrt/114022

Golf skrece bez zmigavca, fokus vozi 70+, audi parkiran na trotoaru.

Ovo se zove sreća :D

Ono kad se opet rodis :)

Kad ste pričali o semaforima i križanjima u ZG, jučer blizu svog sokaka u mjestu pored nije radio semafor. Dolazim na semafor i normalno krenem kočiti jer imam STOP. Frajer ispred mene produži sa 60 kroz križanje na svoj STOP.
Vraćam se natrag za sat vremena, kad ono plave rotirke u križanju, razvaljena Golf trojka i fino načeta Opel Meriva.
Ne mogu si zamislit kaj bi bilo da takva ekipa naleti na ugašen semafor, na većim križanjima, u ZG.

ma šta sreća, ovo bi se zvao jedan potraćeni život zbog dve neoprezne budale... pa zamisli.. gledaj snimku.. frajer hoda, "minding his own", nigdje auta na vidiku, miran dan... i odjednom buum pogineš! pa nije sreća to što je preživio, mislim je, Bogu hvala, ali mater ti jebem kad ovo vidiš... kako čovjek može poginuti, ni kriv ni dužan... mene to razljuti

Pješak slobodno može početi slaviti 15.12. kao drugi rođendan...

To sve ovisi od modela do modela, evo moj novi set Textar Pro+ (prednji/zadnji diskovi, senzori potrosnje i plocice) sve je "Engineered in Germany" i "Made in Great Britain".

Jedno brzinsko, koja je fora sad s prijepisom auta? Nije više 5% prema cjeniku za polovni auto prema njihovim tablicama već "naknada" koja ovisi o godinama i jačini motora?
Gledao sam malo kalkulatore na netu i tipa za auto star 5 godina jačine 131 kw ispada mi oko 4k kn. Je li to vjerodostojno ili se još nešto plaća? Nabavna cijena više ne igra ulogu?
Govorim za prijepis auta u HR a ne uvoz i sl.

To je to, nema vise 5%, cijena na kupoprodajnom ne znaci vise nista. Plus prometna i ne znam koliko ide ako se mijenja tablica, al zanemarivo na ovu cifru

Ja sam neki dan vozio Zagrebačkom avenijiom u smjeru zapada. Dolazim do križanja s Zagrebačkom cestom, semafor ne radi. Cijela avenija stoji jer su se budale s zagrebačke ceste nasrale u križanje, jer jelte, oni imaju prednost. Guram se u raskrižje, nitko me ne pušta.. Alooo, ja sam na glavnoj cesti... Znači, semafor ne radi 30 min, ljudi zaborave voziti...

Dali netko od vas ima traktor ?

Jel bi se itko ikad uspio ukljucit iz Zagrebacke na Zagrebacku, da se ne nasere u raskrizje? Ovih koji imaju prednost ce biti konstantno i beskonacno..

Ma samo pitam :D

Baš me zanima kako bi razmišljao da si ti bio na Zagrebačkoj cesti i da recimo moraš skrenuti lijevo... Puštao bi aute na glavnoj dok se ne isprazni cijela avenija? :D

Da, why?

Ne, ne shvaćate.
Nije to trajalo par sekundi, već smo svi stajali u kolonama u aveniji i uredno auto za autom prolazi iz zagrebačke ulice, a mi ostali u aveniji stojimo dobrih par minuta i "proguravamo" se između auta koji su kompletno blokirali križanje, a nalaze se na sporednoj cesti. I ok, dođem do križanja, lagano ulazim u križanje da prođem, jer iza mene stoji dobrih 20 auta, ne mogu proći, idem u prvoj lagano, ne da me ne puštaju auti, već me zaobilaze i prolaze ispred mene... Mirno i staloženo prolazim, ali ostatak... truba na trubi.

Jedno se pogurati jer "nikad nećeš izaći", a drugo je kompletno blokirati križanje i ostati u križanju sa sporedne ulice. Ako vidiš da su auti u križanju, kuda se guraš?

Da, u prodaji su svi, nema posla s njima kak je nekad bilo.

Nije moj na papiru, al morat cu ga poceti voziti ako zelim staviti metalni o-ring na njen prst, tako da mozemo reci da ga imam :D

i koliko brzo može ići traktor ?

Kolko penez toliko muzike. IMT cca 18, Zetor 22, Honda cca 15, mitchubishi 18. Noviji idu oko 40- 50 (ali to je dosta konja, od 100 na dalje).

ok, a dal postoji traktor koji ima v8 motor ?