![]() |
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Ali, zaboravio si reći i za treću kameru na samom ulazu u grad. Znači nakon rotora, u smjera Splita gdje ima ona duža ravnica, ograničenje je 80 km/h, sa lijeve strane je Mall of Split, i tu je još jedna kamera. Doduše, zadnjih mjeseci tamo su takve gužve da je prosječna brzina valjda 20 km/h, ali navečer se ljudi znaju zeznuti. |
Bio sam prije mjesec dana, bilo je kućište kamere iza Croduxa. A baš me iznenadila ta prije rotora.
Za ovu kod Malla nisam znao, tnx. :beer: |
Ta prije rotora je zajebana, dugi pravac, nizbrdica...Prije se tamo šibalo poprilično.
A ona na sredini ceste klis-split, prije zavoja i tunela je totalna glupost, di ide iz 2 u 3 trake pa opet u 2. Nema svrhe, svi znaju da je dobar zavoj i tunel iza toga,i uspore vec na pravcu. |
Citiraj:
Maknuta 100%. Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk |
Citiraj:
A ovo na slici u članku je Klis-Kosa, samo iz suprotnog smjera. Svejedno, tnx za info!:chears: |
Pa zar nije standardna procedura da se kamere sele svaki tjedan-dva?
|
Citiraj:
Poslano sa mog EVA-L09 koristeći Tapatalk |
Lijep stroj ali to ima malo konja:D
|
Hvala, htio sam onog slavnog 1.8 i-VTEC-a, ali u tom trenutku bili su skuplji, u lošijem stanju i s više kilometara. Iako je meni i ovo sasvim dovoljno, performanse su neznatno lošije od tog benzinca. U gradu uopće nisam svjestan kad pređem ograničenje jer je tiši i brzine su duže od starog 1.6 HDI-a pa brzo prebaciš u nedozvoljeno. Na autocesti ionako ne smiješ preko 150 km/h što ovome ne predstavlja nikakav problem. Vrti se negdje na 2600 rpm i troši 6 litara. Prvo točenje nakon takve vožnje autocestom, gradom i nešto lokalnih cesta mi po kalkulatoru ispada 5,7 l/100 km i to sa isključenim start-stopom i eco modom, smiješno.
|
Citiraj:
http://wklondon.com/work/the-other-side/ Pokreneš odmah reprodukciju videa (odmah na vrhu stranice) i prikaz mijenjaš tipkom R na tipkovnici ;) |
domy jesi to etherom kupio :D
|
Civic super izgleda. Domy baci koju sliku unutrasnjosti.
|
Hoću, čim se vrijeme malo proljepša i omogući mi 2-3 h usisavanja i brisanja bez kiše. :D
|
|
Citiraj:
Lijep je bome. Otkrij mi tajnu održavanja bijelog nemetalik auta, po mogućnosti da nije keramika Napokon imaš legalne xenone! :goood: |
Citiraj:
|
Ne diraju ni iznad toga. Ako tu i tamo pogledas retrovizor 😊
Sent from my GM 5 Plus d using Tapatalk |
Meni te novije generacije civikica nikak ne leže. Taj space dizajn. Još ova njegova kak tak ona prije s 20 kila farova iza mi je bila loša. Ova pak zadnja i nije tak jako gadna. Slično i toyota. Oni su cijepljeni od dizajna. One prve civikice su bile pojava u svoje vrijeme. Pa i kasnije accordice su bile ok. Sjećam se da sam baš gleadao jednu u salonu tada (model 2005).
|
156km/h-10% tolerancije tj 16km/h (zaokruženo bez decimale, matematički)=140km/h, što zakonom nije kažnjivo (0-10km/h prekoračenja van naselja).
Brzinomjer najčešće prikazuje 160km/h. Sa 157km/h si u prekršaju, 500kn na pola odmah ili za 3 dana plaćanja |
Citiraj:
|
Citiraj:
(HINT: radi se o onom dopuštenom odstupanju do 3%) |
Wtf, daj pojasni malo ovo što si napisao.
|
Ajmo sad 3 stranice smarat o 3-5 km/h i hoce-nece. Sretan Uskrs!
Sent from my LG-M250 using Tapatalk |
Citiraj:
Ma samo sam mislio na onih 3% odstupanja mjernih uređaja koji se spominju u zakonu, ništa posebno. (139.9/0.9)*0.97 = 150 (139.9/0.9)*1.03 = 160 |
Citiraj:
|
Pa 10 % odstupanja je, ne 3.
|
Citiraj:
|
Pravilnik o mjeriteljskim zahtjevima za mjerila brzine vozila u
cestovnom prometu: Članak 6. Najveće dopuštene mjerne pogreške mjerila brzine ne smiju biti veće od ± 3 km/h za brzine do 100 km/h, a iznad te brzine ne smiju biti veće od ± 3 %. Sigurnosna razlika kod mjerenja brzine za brzine do 100 km/h iznosi 10 km/h, a za brzine veće od 100 km/h iznosi 10 % izmjerene brzine. Na ta dodatna 3% sam mislio. Ako uzmemo i njih u obzir 155 može biti i 160, ali i 150 kao što je vidljivo u onim izračunima gore. |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 12:33. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger