Što je smiješno, jer je opće poznato da je novi auto pušiona u startu. Ako želiš "matematiku" prebaciti na to da je novi auto isplativiji, nema smisla, jer znaš i sam da nije.

Nakon 4 godine napraviš servis, kupiš gume (pričamo o 200 EUR) i voziš se koliko želiš. Servis nakon 4 godine ne može biti veći od 300 EUR (ako i toliko).

Auto koji si ti platio 110k kuna ja ću kupiti za 65-70k (ako ne i manje), uložiti u njega tih 5k kuna i vozim se bez brige dalje.
S tim da ti ne računaš da ćeš ti u tih 5 godina što je auto pod "garancijom", dati bar 5000kn na servise. Prosječna cijena malog servisa u ovlaštenom je 1000kn. I to u slučaju da 5 godina se neće ništa dogoditi s autom.

Kada kupuješ rabljeno, nećeš kupovati mačka u vreći, već se raspitati, proći više toga, vidjeti, probati, posavjetovati se i tek onda kupiti.

Da se razumijemo, novi auto je ipak novi auto, i to nije uopće diskutabilno, ali ne Dačiju za 15 000 EUR. Pričamo o Dačiji od 110 000kn!

Jučer baš pričam s kolegom s posla, njegov stari vozi Dačiju, 4 godine stari auto, hrđa na sve strane probija. Prije toga vozi Lagunu i Mondeo karavan (uredno garažirani svi auti), čovjek u kasnim šezdesetim, treba mu auto od kuće do krčme i do kleti (nekih 7k KM godišnje). Nikad nije bio nezadovoljniji.

Tvoja da. Tuđa ne.

Ja sam kupio auto star 4,5 g. (prije godinu dana) 90 tkm od prvog vlasnika. Platio sam ga 8500 eura plus prijenos tada oko 3 soma kuna. Servisna digitalna sve uredno. Stanje auta detaljno provjereno u ovlaštenom servisu gdej su mi izlistali servise.
Taj auto nov je koštao oko 19 t eura (vidio sam račun).
Do sada na auto sam potrošio oko 600 kn sitnih popravaka (zanemarive stvari) plus gume (oko 2 tkn). Ulje i slične stvari sam promjenio kad je došao red kao što bi i na novom autu.
Dakle još ne vidim kako nemam računicu obzirom da sam auto dobio u pol cijene. Taman da u sljedećih 4-5g budem imao i većih kvarova to neće biti ni blizu ali ni blizu koliko bi platio novi.
I da se razumijemo. Da sam imao za novi uzeo bi novi ali tvrditi da se ne isplati polovni auto star par godina je kriva tvrdnja. To što neki ljudi kupuju krame ili se zalijeću s kupnjom polovnog auta od 170 Ks starog 10g nije moj problem.

Je, novi auto je bolja solucija. No što ako hoćeš uzeti višu klasu auta? Recimo audi Q5 koji ja gledam je kod nas bazni model 400k kn a u DE je 2-3 godine star, dobro opremljen 25-27k eura bez trošarina. Trošarine su još 3k.
Npr. https://goo.gl/xQysVh
Za tu razliku, koliko moraš mijenjati dijelova i svega da izjednačiš novce? Pola auta promijeniš :D

čuj ručni mjenjač :D

Drito....
S line bla bla bla...i ručni mjenjač

jel ima klimu? :D

Vjerojatno ručnu :D

A šta će ti automatika. Vozio sam ga i stalno lupam nogom u prazno, tražim kvačilo :D
Bolje ovako, šaltam kad se meni šalta

pored svih renolceka eto imamo i daču sandero stepway dci, 4 godine, ima sad vec blizu 90 000km, svaki dan je u pogonu, osim desnog nosaca motora koji se nekaj rasklimao na 75 000km, samo redovni godisnji servisi, na 85 000km mijenjane tek prednje pakne, jos je bilo preko 4mm mesa, ali su se menjale, jer su pocele cviluckat... za 109 000kn, sa poprecnim nosacima, 4x16" eskimo dodatnim setom guma, prvom godinom osiguranja, best buy ever...

Dobro za znati, thx rice :respekt:

Onda evo prave prilike za kupce rabljenih

https://s20.postimg.org/ixl9rlsdp/Sl...7_13-56-06.png

Kilometraža nije spuštena više od 50 000 do 70 000 km, nitko ne zna koliko motori zapravo imaju radnih sati, volani su na novo tapecirani, limarija sređena, malo troše (nafte, ulja možda malo više), uredno servisirani (po papirima), mjesta kao u priči... ma milina od auta :D

Sad ozbiljno :) osobno sam se navozio i novih i rabljenih što mojih, što od firme i moje razmišljanje je da ako kupujem auto za sebe da u njemu vozim djecu i ženu, onda kupujem novo. Neko drugi će reći da je to budalaština i sve ok jer netko drugi razmišlja drugačije od mene. Ja sam iznio neke svoje razloge za novi auto, vi ste iznijeli svoje razloge (i iskustva) zašto je bolji rabljeni, a svatko na kraju kupi ono što hoće/može/želi.

Imam i ja pozitivnu priču o rabljenom. Jedan kolega sa posla je drugom kolegi prodao sedam godina staru Astru i kupio si novu. Ovaj kaj je kupio Astru je do sada kupio samo novi akumulator, ovaj sa novom je već valjda 5-6 puta bio u servisu radi raznih pizdarija i sad kaže da je znao da ne bi nikad kupio novi auto... samo ta priča je u manjini i rijetko ubodeš dobar, a cijenom povoljan rabljeni.

EDIT: I kakve vi to aute vozite kad vas sve 4 nove gume dođu 2000 kn?

Koji si auto još vozio 3-4 godine osim tih renolčeka i dačije?

@bertone
185x65x15 Dunlop Bluresponse 88h, 440kn komad x 4 nekih 1800kn.

Zaista idealna prilika za kupnju rabljenih je u TRCZ, sve auti s business lizinga i rentacara.

Definitivno je.
Moji su uzeli 2010. u TRCZ Toyotu Corollu Verso, 2.2 D4D, 150KS za manje od 13k EUR. Staru godinu i pol s nešto manje od 30k KM. Danas ima 200k KM, nikad problema, opreme ko u priči, tempomat, 6 brzina, potrošnja ispod 6 litara.
Dan danas, 10 godina stara, može ovu Dačiju pojesti za doručak u svemu. Od potrošnje, kvalitete, opreme itd. A vrijedi 5k EUR.

Znači mali gradski auto... pa što onda gurate priču da se za xy kn može kupiti veći i bolji rabljeni ;)

No, ovo je ostatak od MUP-a, imaju ih na lopate no malo ih srede i puštaju na tržište malo po malo da ga ne zaguše sa 100-200 komada odjednom :)

ne kuzim? svasta sam vozio u proteklih 20 godina, aute uglavnom imao do cca 5 ili 6 godina starosti, al eto otkad je kriza nastala, scenic i megane vec imaju 10, multivan isto 10, touaregu ide 13...
jednog clia prodali sa 9, drugog sa 12? znat ce adaksinjo, on ih skuplja... :fiju:
treci clio je prodan nakon 6... itd...

to je bio povrat od IGH, kolega s posla isto ima...

Po od kada je ta Dačija mali gradski auto?
Ja ni u jednom trenutku nisam spomenuo ništa veće.
I dalje tvrdim svoje. Za tu lovu može kupiti mali gradski auto kakav hoće a da je 3 koplja kvalitetniji i bolji od tog.

Nemam ti pojma, samo znam da su jako zadovoljni već godinama. Sada kupuju nešto novo, javim kada vidim što će kupiti. A pričamo o manje love od ove dačije, godinu i pola stari auto. Ne idu u isti koš, ali usporedbe radi...

ne kuzim cemu tolko negative prema daciji? da ne valja ne bi ih bila puna svicarska...

https://preview.ibb.co/f36TH7/ddd.jpg

Pa bogami nije mrcina od 4.5 - 5 metara :)
... ali ja se slažem sa tobom (iako kroz moje postove to možda na prvu tako ne izgleda)... jer se do 120 00 kn da naći puno bolji auto od Dacie :)

npr: http://2.ford.hr/ford-focus-business-plus/

http://static.autohrvatska.hr/upload...F1BBE9DFCE.jpg

Moj primjer Škode nije bio iz TRCZ jer su mi poznati. Aute sam dosad kupovao iz oglasnika samo od 1. Vlasnika, privatni osobe koji ga je kupio novog

E pa vidiš ja ne želim mali gradski auto jer ga već imam i postao mi je premali već želim nešto malo veće i hoću novo i mislim da će mi Sandero sa svom onom opremom biti i više nego dovoljan za moje potrebe.

Stvar je da smo (barem u početku) govorili o Daciji u smislu novog auta od 70 000kn, a ne 120 ili 150 000kn.

Kod mene je jednostavno - stari je kupovao uvijek nove automobile, red veličine cijene 80 000 - 100 000kn. Benzinci, atmosferci sa 70-110ks. Fiat je odradio 13 godina i 230 000km. Problemi su počeli u 11 godini sa ECU-om i lošim majstorima za FIAT. Fabija je na 10 godina i 100 000km, jedna H7 žarulja i akumulator. Moj Megane je na 10 godina i 93 000km, jedan akumulator i 15 H7 žarulja.

Najviše problema - službeni Mondeo star 4 godine, 2.0 dizelaš sa hrpom opreme. Auto se ponekada neće upaliti (kao i sa Focusom prije njega) i staroga je ostavio 3 puta na cesti već radi toga, crknuo alternator nakon 3 godine, električna ručna je problematična, imao je problema sa nekim ventilima radi čega ga je bacao u limp mode. Ali da je auto u kojem se najkomfornije voziti autoputom - to jest.

@bertone
408cm je dačija duga, tako da, nije mali gradski auto više :)

@sale
Ti si već davno odlučio koliko vidim, tako da te neću sputavati. Ja ti kažem svoje mišljenje, koje ujedno ne znači da je točno, samo kažem. Takva kriza ne može biti da će Dacia u moju garažu, pogotovo nova. Ali sretno s njim ;)

Dacija je neloš auto. Negdje sam gledao/čitao da su neki dijelovi pojednostavljeni tipa podizač prozora nije od 10 dijelova ko na renolki nego od 5 tak nešto. Po pouzdanosti su bili u vrhu navodno, mali broj kvarova itd. Meni je to ok auto kao rabljen 5 godina star za nekih oko 50 000kn.
Dapače.

Ma sve 5. Ali svi tu nešto nabacuju možeš kupiti ovo, ono ovako onako za iste novce ali odi sjest u salon prvo pa traži opremu koja te zadovoljava i tek onda vidiš da sve one cijene sa reklama i drugih stvari postaju punooooo veće. Nije to samo tako.

Ma da, rasprava nema smisla.


Nije uopće problem dok je auto novi il relativno novi, problem je ako se misli vozit duže, preko 10 godina.

Polo 395cm
i20 403cm
Clio 406cm
...tadadadaaaam...
Sandero Stepway 408cm

O cemu mi ovdje pricamo? :D
Ni Polo vise nije mali gradski auto kao sto je nekad bio

sto tocno to sanderu nedostaje u odnosu na recimo polo/golf/focus za gradsku voznju i jednom godisnje odlazak na more ili neki dulji put?

recimo nas sandero za 100k kn ima tempomat, dok recimo scenic od 180k kn nema...

Nedostaje mu neki drugi znak naprijed :D