http://www.tportal.hr/lifestyle/auto...l#.UHA5Wk3MjD4

Vidio sam bili mitsubishi evo,zg tablice,mislim da ima i ledice

unikat :D :D

Tank od 130 litara... Opustošiš benzinsku.

A autonomija s tim tankom mu je valjda 50 km :D:D:D

Zgodno napravljena baza Miceka na Lancer Registeru. Ženin:
http://www.lancerregister.com/reg_ca...php?carid=6272

ženin a piže ozren owner... nešto tu smrdi :D :D

pila i po... 3rd party dijelovi su fap-fap ;)

Žena dala dozvolu, njoj su forumi zanimljivi kolko meni balet.

Da još jedamput probam; ako itko ima ili je imao e39 benzinca (520, 523 ili 528), nek mi se javi, zanima me par stvari.

Ozrene mozes li napisati koliko te kosta odrzavanje tog voznog parka. Mene posebno zanima GTR. Cijena auta je stara stvar, ali mene zanima koliko te kostaju gume, servisi, gorivo jer koliko sam shvatio da ti je GTR auto za voznju na dnevnoj bazi.

BMWforum hr i bimmerforu, imaju sve. Doslovno mozes nac komentare, guidove, djelove sve. Imas podjeljeno po linijama pa je odlicno za nac.

Pa jest kao za dnevnu uporabu ali kad treba nešto obavit, a Evo je slobodan, generalno koristim Evo. Plus GT-R spava od 15.11. dok ne završi zima.

Servisi jako variraju - ovisno koje se sve ulje mijenja. Običan, samo s izmjenom ulja u motoru i raznim filterima je oko EUR 400, dok kad se mijenja ulje u getribi i/ili diferencijalu to bude fest - može i do EUR 1500 (ali to je svakih 30k). Ja pak mijenjam ulje u motoru svakih 5k ali ulje nije ništa posebno skupo. Gume izdrže 15-20k, i set je 2500-3000. Normalno troše se i pločice i diskovi i... Ovisno kak se vozi.

Evo pak motorno ulje svakih 7.5k, filterići i taj rad... Gume zdrže isto oko 15-20k, pločice 20-25k (spominjem neki prosjek, vrlo relativna stvar).

Dodaj na to pranja, poliranja, geometriju kotača, hranjenje kože, koje lakiranje zbog stone chipsa...

Sve ovisi kako voziš i kako se odnosiš prema vozilu...

Citam da ekipa na tehnickim pregledima ima problema s prolaskom zato sto ima ugradjene ksenonke i kao ne mogu proci.
Za par tjedana dolaze ksenonke,a rega u prvom mjesecu,jel to istina da prave probleme ?

Istina je, nema više prolaska za kineske xenone.

Jel mi mozes poblize pojasniti "kineski xenoni ".
Kako to vide,jel to one homologacije i oznake ili kako,ovi koji mislim ugraditi je mehanicar narucio iz Njemacke i dodju 600 kn.
Na njuskalu vec ima za 250kn xenoni.

Sve si rekao s cijenom.
Original xenon košta cca. 1000 eura i podrazumijeva pranje farova i automatsko podešavanje snopa po visini, a i cijeli far mora biti odobren za xenon svjetla, znači, same žarulje nisu dovoljne nego je potreban cijeli set koji je homologiran i ima potrebne E brojeve.

Svi ostali aftermarket xenoni koje možeš kupiti po njuškalu ili trgovinama auto dijelova (a tu spadaju i ovi tvoji po 600 kn) više nisu dozvoljeni.

Vidi pod točka 3.
http://www.cvh.hr/cvh/sluzbene-obavi...25-012012.aspx

To su promjene koje su nastupile u 7. mjesecu ove godine, prije je bilo dovoljno da ti xenoni ne svjetle plavo da te puste, sad više ne.

Frend prošao neki dan sa ugrađenim xenonima sa lećama i kaže mu lik u stanici za tehnički "Lijepo, lijepo, potrudil si se i s lećama da drugima ne tuče u oči, al moraš imat homologaciju da bi mogao proći." I onda mu par stvari nije valjalo i reko mu je nek to sve sredi i da bude mu oprostil za xenone :)

Xenoni moraju imat automatsko podešavanje visine, što ovi nemaju pa vjerujem da je u tome problem.

EDIT:

kasnim

pitamo samo,vidim masa ljudi se vozi bez problema sa tim "nehomologiranim" ksenonima i prolaze na tehnickom ...
a neki stvarno bljeste i "omamljuju"
također masa ljudi ima na motorima te ksenone i uredno prolaze pa ne znam sta da kazem...
samo ne kuzim kako onda prolazimo sa ovim "obicnim"svjetlima,em su slaba i neuocljiva i mali snop imaju i to uredno prolazi ...

sta sada raditi ? pare su dane i dolazi ksenon,izgleda ce direkt na njuskalo i opet se patiti s ovim svjetlima :fiju:

Pa dobro, to je sad na svakoj stanici i svakom radniku što će puštat.
Puštaju i zadimljenje golf dvojke i svakakve rasklimane drloge, dovoljno je da nekog poznaš, ili da uvališ 100-200 kn, to su već neke druge priče.
Ali u pravilu, aftermarket xenon se ne smije puštat.

Tu može i policija odradit posao, fino te zaustave, ako su im svjetla sumnjiva otprate te na izvanredan tehnički, pa pobereš kaznu i platiš još taj tehnički, a sad... hoće li se to provoditi...

Moj savjet ti je da prodaš te xenone dok još možeš, kad krenu malo žešće to zabranjivat više nećeš imati kome ni prodati.
Ako ti trebaju jača svjetla gledaj si standardne halogene žarulje od osrama ili philipsa, extreme verzije.

Jep problem je u takvim tehnikalijama. Moze bit svarsen snop i ne proc..

Ne samo regulacija visine, nego i automatsko pranje...

Extremene verzija standarnih zarulja su skupe i crkavaju puno cesce.

E ma ono dobro da sam pitao,nesto mi palo na pamet,jos sam citao o problemima sa ksenonkama,nisam mislio da su to toliko postrozili ...

moram reci starome da nazove mehanicara i pita kakvi su to ksenoni i jesu li homologirani jer on nabavlja to ispod svake cijene pa moguce da puno vise kostaju i da su bolji nego ovi kineski,al' cisto sumnjam ...

@radeon kako se krecu cijene tim "boljim" zaruljama i jel daju barem priblizan snop i vidljivost kao ksenoni...
moramo nesto uzeti jer ono je kriminal kako je mali snop :nono:

a sto,obicna halogen svjetla imaju automatsko podesavanje visine i pranje ?

Za moj auto su takve lampe oko 1000kn. Zadnji put kad sam bio na servisu u Auto Remetincu sam pito i frajer mi je reko da ih ne kupujem, generalno.

Nemaju na serijskim autima na nekim imaju ali to nije bitno. Za homologaciju kod nas trebaju imat. To sto je ugradeno od proizvodaca je druga stvar..

Meni su s passata skinuli 8000k na registraciji, citaj pao sam. Za xenon moras imati : leću (to je br1,) podesavanje farova po visini i pranje farova(ovo moras imati samo ako si ti dogradivao atestirane xenone, ako imas serijski pranje netreba, nekuzim zasto). To imam napismeno iz zakona samo ti moram nac papir da poslikam.Sad se vozam na obicnim h7 :)

Da imas 'homologirane' Xenone kao prvo moras imati far za Xenon zarulju.
Nakon toga ide jos pralje farova & automatska nivelacija.

.. a i krajnje je vrijeme da postroze tehnicki, jer toliko cirkusanata s tim kineskim xenonima po cesti koji vise rasvjetle krosnje stabala nego cestu....

Nemaju ni ne moraju imati.
Velika je razlike između fara u koji ide xenon, nema nikakvih 'rebara' po sebi i od drugačijeg je materijala da ne dođe do topljenja, a ti ako ugradiš xenon u far koji je homologiran za halogeno svjetlo onda se to to lomi na sve strane.

Gledaj si ovo:
http://www.osram.com/osram_com/produ...plus/index.jsp
ili ovo:
http://www.amazon.de/Philips-12972XV.../dp/B00440CWCG

Ljudi po forumima kažu da su to odlične žarulje i daju puno više svjetla od običnih, googlaj.

Ne, bez obzira na to i dalje nećeš imat tu količinu svjetlosti kako xsenon izvor.

Neka vozila da.

To su uveli jer ima gro idiota koji u halogen far stavljaju 8000k, svaku noć ih po par vidim. A oni koji su se potrudili i ugradili neke leće da ne blješti sad su popušili radi njih jer nemaju pranje i nivelaciju.
Bilo bi i vrijeme da policija počne zaustavljat seljačine sa tim užasima.

ma ebemti s*anje zivo sada ce biti,ovdje zaebavaju radi manjeg promjera šara na gumi,a sto bi bilo da dodjem sa ksenon :lol2:

malo cu pogledati te osram i ostale,oko toga nece biti natezanje i zaebancije na tehnickom ?
ekipa hvala sto ste me posavjetovali na vrijeme,sad razmisljam sta cu napraviti...

al' ce ekipa masovno imati problema na tehnickim ,svaki wnb tuner ima ona cirkusantska xenon ...
a htjedoh staviti jos i ona LED svjetla,tipa sto ima novi Passat i Tuareg,jel prave probleme i oko toga ?

Ja sam imao leću ali pranje i nivelaciju nisam, plus nesmiju biti "plava" , citaj sa 4300 i 6000k bi te jos mozda i pustili.Sto se angel eyes i devil eyes tice tu nema problema.Jos nesto, kad idete na tehnicki izvadite zadnje pojase ako su vam ugurani u sjedalo onako :D

Blava, nebu ti auto nikad postao novi Passat ili Tuareg ako na njega tutneš LEDice.

6000k su ta ja mislim,ali ako su 8000k to je spektakl svjetlosni :lol2:

angel eyes su po tisucu-dvije kuna,to su isto ksenon ili ? totalno sam neupucen u to pa pitam,nemojte zamjeriti :)

@IcyTexx i ne ciljam na to,bas cu preko desetljece staro auto furati na neki novi "look".
cisto radi sigurnosti,ionako ja skoro pa ni ne vozim taj auto...

angel eyes su samo "prsteni" oko glavnog kratkog i/ili dugog svjetla : http://www.modbargains.com/images/Pr...ngel_Eyes9.jpg

p.s. : kvalitetan far i kvalitetnu zarulju nemoze zamjeniti niti jedan " blijesteci" ksenon niti angel eyes ;) Nije bitno samo da ispred tebe blijesti kao betlehem, bitno je koliko ti blijestis ostalim sudionicima u prometu

I ovi jeftini farovi sa lećama iz Kine su isto loši... Leće su valjda loše plastične i uvijek imaju ljubičast rub, uz ajde kakav-takav cutoff.

I to je najveci problem kod 99% aftermarket Xenona.

@xulos- hvala kolega na pojasnjenju,sad znam napokon sto je to
nego,jel biste rekli jel ovo previse bljestavo ? ono meni se cini da jest





pitanje sada konkretno za teh.pregled ? jel mogu nekako staviti na ugradjenje ksenone obicne halogen zarulje odnosno kad se ugradi ksenon da za potrebe tehnickog pregleda maknem,stavim halogen i kad (ako) prodjem stavim opet ksenon ?

i na sto se onda odnosi onaj prefiks H i brojevi s njime,4/7/11,vidim ima halogen h4/h7 i ksenon ? :chears:

A kad te policija zaustavi i pošaljena vanredni tehnički?

Vezano za žarulje, H1/H4/H7 za halogenke ili D1S/D2S/D2R za xsenon su tipovi žarulja kao što imaš primjerice LGA1155/LGA2011/AM3/FM2 sockete a sve su to ipak procesori.

Nema na cemu. I ne, nemozes mjenjati zarulje zato jer utori za sijalice nisu isti ,ali mozes mjenjati xenon/obicna samo je to pun k zajebancije , plus imas one balaste i dok to povadis i vratis treba ti cijeli dan a to je pizdarija, stavi dobre i kvalitetne zarulje i pici misko.


Mog su susjeda prije 3 ili 4 dana poslali na vanredni zato jer je imao "remus" na svom "M3" , to je tolika buka kao da palis 767. I naravno susjed murjak odmah prijavu i skidaj dolje "remus" i da vidis sad kako 316i lijepo radi, tako da se nije zaj s murijom.

osram nightbreaker+ i piči miško... ekipa sa lećama će imati odlično osvjetljenje.

Sry ali ovakve bi da sam murjak bez jebemti slao na tehnički.
Puna mi je kapa više tih kineskih ksenona i ekipe stavlja ksenon JER MORA BITI KSENON. :D
Da mogu ugradio bi si prekidač i stavio još jedan par žarulja na štop svijetla koje su snage maglenki i kad bi takav bio iza mene...