Baš, jako lijepo izgleda.

Neki dan u WestGate-u gledao Civica Sedan-a. Sve mi lijepše izgleda, pogotovo kada je verzija koja nema one plastike straga (mislim da je bio 1.5 turbo benzinac sa 182ks).
S druge strane, 182ks ima auto, a ubrzanje kao da ima 140 ? 8.2s do 100. Gledam druge sa tako nekako konja, idu ispod 7s ?

Bit će dugotrajniji motor, vjerojatno je u pitanju i drugačiji raspon okretaja i momenta.
Sa kojima si uspoređivao?

p.s. meni ne liči na ništa, ni hatcha ne mogu gledat

Vidis interesantno kak ovisi o trzistu (ukus ili nedostatak istog :D ). Tu kod mene di ja zivim reci nesto protiv civica ili corolle, ko da Hrvatu kazes protiv golfa :)


Kad se samo sjetim generacije prije i ove "divote"
https://www.noticiasautomotivas.com....interior-1.jpg

Nije najljepše, ali crna boja bi ovo puno bolje izvukla. Ovi tonovi sive su mi nešto najodvratnije u autima.

Žena je za rođendan izrazila želju da joj kupimo (ekipa, jel) 2din headunit radio koji ima lijepi veliki ekran u boji i navigaciju za njenog Puga 307 (link).

Vidim da ima dosta kineza po ebayu koji nude navedeno, pa me zanima što se od toga najviše isplati uzeti tj što je best buy?
Ne treba imati sim i sl gluposti, doma ću offline uploadati mjuzu i karte.

Da nisam pogledao volan mislio bi da je kakav Iveco. :D

Ja sam bivši Hondista, puno stvari mi se kod Hondica sviđa, ali ovu zadnju gen ne mogu pogledat.

Mene je unutrašnjost podsjetila na Piaggo Porter iz devedesetih :D

haha, dobro, al model s jačom opremom :D

Nisi vidio "štae" auto ako nisi sjedio u ovome. Što je najbolje ja nisam, jedino u liniji prije i poslije, ali sam često provirivao. Spinof od dosadnih Hondi..ili je stari merđo dosadan, hgaf
https://s18.postimg.org/5pmw8bo6d/Me...11194725_0.jpg

Dobro, ovo je već profinjenost (bar meni). Pogotovo za tu generaciju / godinu proizvodnje :)

Ljudi se zbilja uspiju navigirati gledajuci u taj ekran dolje na konzoli? Dunno, osobno radije stavim mob negdje u vidnom polju i lakse se snalazim, pogotovo ako nimalo ne poznajem grad. Oke, lijepi veliki ekran na konzoli, to svejedno stoji :)

Jedna riječ: žena :)

Kad bi se oko svake njene želje nervirao, mogao bi omču oko vrata pa na najbliže drvo. Ovako ću najbolji prijedlog naručiti s ebay-a, ugraditi doma za 10 min, uploadati diskografiju Dine Merlina i kartu Hrvatske i amen diko, duguješ pušenje.

I ja vozim tu gumu i mogu samo potvrditi ovo sto si rekao,jedino sto je moja lagano na izdisaju.Vide se prvi znakovi trosenja.

Poslano sa mog M7 koristeći Tapatalk

Što je uopće taj high-speed test na kojem je Vredesteinka podbacila? Nigdje ne vidim testnu metodologiju za taj test.

Osim ako se troši kao Uniroyal Rainsport 3, to je putar :D

https://best-tyres.uk/tests/autocent...mer-185-65-r15
Ovo sam nasao za (moju) dimenziju
Adac ima al od 2016-e
Dunlop sam imao i dobra je bila
Uniroyal nakon toga
Sad je novo auto pa se mislim sta sad uzet
Opet uniroyal, ove nexen sta su druge na ovom testu, dunlop, mozda conti, vredestein Sportrac 5...?
Inace conti vec godinama kupujem zimske (ts850, ts860)

A s kojim autima si uspoređivao? Ja sam gledao Astru, Focusa, BMW 1 i 3 slične snage i tog Civica i sve je to tu negdje. Uzmi u obzir i masu auta, 100 kg više ili manje dosta utječe na rezultate. Taj novi Civic mi je mrak. Da imam kuću s garažom, točno bih ga kupio bez razmišljanja. Nisu ni ovi stariji modeli loši, ali ovaj novi...

Koja 307-ica, prije ili poslije facelifta? Model prije ima VAN BUS, a facelift CAN BUS i preko radija se namještava dosta parametara board computera pa to uzmi u obzir. Isto tako, probao sam nekoliko tih 2DIN kineza i svaki je imao odvratan zvuk pa sam vratio stock radio i za navigaciju koristim mobitel.

Moje su prošle 4 sezone i nekih 50000 km i skoro pa su neupotrebljive. Odvozit ću ih još sljedeću sezonu malo pažljivije i onda u smeće.

Nakon 4g i 50tkm, ja bih ih bacio u smeće, a ne još jednu godinu igrao lutriju....

Kakve ima veze garaža i novi auto, imam tu vječitu raspravu sa jednim čovjekom...da slušam njega, ne bih nikada gledao novi auto zato jer će biti parkiran ispred zgrade...jbg, od poznanika mama čuvala auto novi garaža bla bla, otišla do dućana, bam lijepa crta..

Pa ovisi, Continentala sam vozio 5-6 godina i oko 70000 km pa tek onda bacio jer je bio u istom stanju kao sad ovaj Vredestein. Dunlopa se ne sjećam, ali mislim da je bilo isto tu negdje.

Ovdje kod mene ima jer ljudi ne znaju parkirati, parking nema crta i parkiraju se svi gdje i kako stignu. U tri godine koliko vozim trenutni auto imam ogrebotina sa svih strana i 90% njih je zaradio pred zgradom. Manje će mi biti žao da mi ogrebu polovan i/ili manje vrijedan auto nego novi od 30000 eura. Zbog toga mi je trenutni limit 15000 eura, a ako kupim kuću prije nego auto, onda je samo nebo granica. :D

Živim u krugu 150m od bolnice, što znači velika protočnost automobila oko zgrade. Na dva auta, na STu nemam nikakvih crtica, a na C3 ima par...jbg, ako gledam tako, ne bih nikada imao novi auto, koliko puta su mi na C3 kod peveca pustili crte...

Tu u centru izmedju ars medike i kastanjera je mali pariz :D vec sam dobio pozdravne ogrebotine, jebomepatak, a proslo desetak dana tek...

onda si taman za novog fokusa :D neka dobra akcija je sad, bar se meni cini dobra

http://ford.hr/library/90/23/c3/6a/9...913dbff3aa.pdf

Drugi mentalitet, vjerojatno vam je i bolji standard, a kod mene prosjek starosti auta na parkingu 12 i više godina i nitko ne pazi kako parkira. Postoje ljudi koji iz obijesti grebu sve imalo novije aute, zovu pauka čim netko zagazi na stazu jer mu metar širine nije dovoljno da prođe itd. Neki dan je lik izlazio iz parkinga i spucao drugog iza sebe da mu je cijela vrata udubio. Par mjeseci ranije je jedan drugome razvalio blatobran. To je ono što sam ja vidio, a pitanje koliko toga inače bude. Problem je što mi je naselje dosta blizu centra i parking je besplatan pa dolazi hrpa ljudi izvana, parkira bilo kako i ode dalje. Da je to manji privatan parking, ne bi bilo nikakvih problema, Civic bi već bio tu.

Pa ovo nije loše, ali se bojim sranja koje smo imali sa starim Focusom isto kupljenim na akciji, tko zna što su ti auti prošli...

EDIT: Sad sam proučio detaljnije, to je isto kao stari Focus 1.6 Trend Plus kojeg smo na akciji platili ravno 100000 kn tako da je ovo malo skuplje. Cijenu su spustili jer je dolazio novi model, tako i sada, rješavaju se vozila sa zaliha, testnih, demo itd.

Meni je mater uzela 1.4 Trend Plus 2011 godine 95000 kn bio sa nekim dodatcima, i auto je još top, samo vodena pumpa i akumulator dosada.A ne virujem da su modeli bili testni demo itd, puno su ih oni u to doba prodali a i sada će vjerojatno, sjecam se da je došao sa kilometražom od 4km.

Al za ovu ponudu i tu cijenu mi se čini skroz ok, ko voli, dizlo za 116000 sa pristojnom opremom, nije jak motor al će poslužit, a od mehaničara sam čuo da je skorz dobar taj 1.5 , a da je prijašnje dizlo 1.6 bilo užasno

Nama su u 5 godina riknula dva akumulatora, senzor klime, ručica na vratima prtljažnika (to sam sam popravio), nekoliko žarulja, prednji lijevi far se zamutio iznutra i pojavili se kojekakvi čudni zvukovi rezoniranja metala na određenim okretajima. Auto kod preuzimanja isto imao par kilometara na satu. :)

EDIT: A pred prodaju, znači tad je bio star oko 5-6 godina, svaki element je imao najmanje jednu ogrebotinu i još je bio tamno sive boje, užas koliko se to vidjelo.

Svakodnevno sam na toj relaciji jer mi imaju moji fotokopirniu dole...ono je show, jučer gledao kako lik nije imao parkinga pa naguzio lijepo do tabele nekog BMW..mislim da je popizdio lik kasnije.

Vidi ovako, ja sam parkirao na kiši ispred zgrade, pustio 1.5m prolaza kao i svi...razlog? Morao klinca nositi i masu stvari pa da ne hodam po kiši...neki susjed mi je pustio trag od 1.2m sa ključem...trebati će farbanje vrata i blatobrana. Jbg, ljudi su govna, što ćeš.

Ma kad sam vidio rezultat, roknuo sam u google cars under 200hp i naletion a ovaj link :D :
http://www.motortrend.com/news/17-mo...00-hp-or-less/

Gledam kakti Audi 1.8T sa 170hp kaže 7.1, oni mjerili 6.8s, BMS 320i kaže 180hp i 6.7s do 100tke. Nisam toliko u autima, ali me malo iznenadilo tih 8.2s kod Honde. Ok, ak su podesili tak CVT, vjerojatno su išli na komfor i potrošnju.

EDIT:
Na stranu ostalo, cijena, oprema, ugodnost vožnje sa CVT-om i što sve ne. To me ne zanima trenutno, niti sam proučavao. Čisto HP vs ubrzanje.
Bio je tamo taj 1.5 turbo bijeli, sa ok stražnjim krajem, te onaj 1.0 turbo koji je bio neka čudna plava boja i taj je imal te ružne plastike na stražnjem braniku.

CVT mjenjac, pa to govno dobro da ima i 8.2 ne kuzim ko to sebi hoce kupiti

Znaci, osobno iskustvo sa CVT-om u Hondi Jazz 1.4 je vise nego pozitivno. Auto je nevezano za mjenjac cudo prostora i kvalitete u svojoj klasi, a auto je napravio 250.000 i jos je kao nov, 11 godina star. Poslovni auto, puno vozaca, osnovno odrzavanje. Da nebi bilo da nemam s cime usporediti, privatno trenutno vozim vw, prije neko vrijeme a7, zena ima ds3, u firmi jos imamo hilux i vito, sve nabrojano sa automaticima.
CVT je uvjerljivo najugladeniji od navedenih (da, cak i u odnosu na stronic), i najradije bi ga uzeo od svega navedenog za gradski auto, a jedino gdje nebi CVT, je mozda nesto sa vise sportskog stiha...

O jebote :D

https://www.ctvnews.ca/mobile/canada...rari-1.3840607

U pitanju je facelift model i pomoću radija upravljam računalom.
Znači tako stoje stvari... oh.