Svaki auto koji ima ovako glupo kontra broj okretaja ne bi kupio samo zbog toga, a to je kod puga očito postala praksa.
Da ne pričam o dizanju dashboarda di ga ne vidim pola jer mi gornje kolo volana smeta...

Nadao sam se tom odgovoru, hvala. Ali ovo drugo nisam ni primjetio dok mi nisi skrenuo pozornost. Kod slijedećeg posjeta servisu ću im reći da pogledaju to, garancija i sve ostalo i dalje vrijedi ako je nešto ozbiljnije. :stoopid:

I ja sam bio skeptičan kad sam vidio slike na netu al mogu reći da je uzivo puno ljepše i praktičnije!

https://s10.postimg.org/8r6fqwv0l/DSC03471.jpg

Znam da se o okusima ne raspravlja, ali meni je to užasno. Općenito u zadnje vrijeme mi Peugeot ima užasnu unutrašnjost, prvenstveno mislim na taj dio s volanom i tablom.

Ovo samo Francuz može ovako postaviti tablu i volan. Uzas. A što je najgore već to dugo rade i ekipa masovno prigovara da ne vide pola table ali ne, oni i dalje po svome.
I onda veli zašto su Njemci bolji....

Sent from my HTC U11 using Tapatalk

Uzivo sam vidio i podesio si volan kak inace imam na 2008 i 308 i ne vidim pol ekrana.
Svidja mi se manji volan i to je jedino zapravo dobro u toj novoj unutrasnjosti.
Broj okretana na kontra stranu je najgore izmisljanje tople vode jos od zamjene analogne kazaljke za temp rashladne sa lampicom...
A taman otkantali ona preruzna ogromna svijetla i sad zajebu unutra :D
Pretpostavljam da novi model nema kazaljku za temp ulja ko stari model?

pa di vi živite ?
danas je moderno
dakle
ne imat cajger za ulje
ne imat cajger za temperaturu rash tekucine ili ti ga motora.. zašto .. jer je došla tehnologija do te mjere, da oni smatraju da nam to ne treba.
Isto kako se lagano izbacuje i šipka za kontrolu nivoa ulja.

da se mene pita.. nit ne treba taj kopit .. sve u šajbu stavit i bok
šta imas blejit u kopit ?

Jedino se pitam .. u AŠ forsira se .. svi pokazivači smjera kad se ide u rikvec ..
koji k.. nisu to ugradili u rikvec šalter, kad pali rikvec svijetlo.. pali sam sve pokazivače i bok .. tjeraj miki
Ili bolje da stave patent .. pa da treba rikvec svijetla posebno palit
Da nam nebude dosadno u životu, ne ?

Novi 508, dizajnom mi je prekrasan, i iznutra i izvana. E sad, vidit ću kad se sjednem jel vidim išta i kakva je ergonomija.

Moderno je sad po zimi furat stopalice pa to ne znači da je to dobro.

Svi sportski i luksuzniji auti (premium :D ) imaju sve te kazaljke/oznake svih tih điđa, a ovi ih na non premium modelima miču, nema smisla jelda :)

Svi su se žalili na 3008 da se ne vidi pol ekrana, bio na testnoj vožnji, sve vidim, može se naštelati kako kome odgovara.

Novi 508, top. I vani i unutra, ali mislim da će i cijena biti masna, što mu je jedina mana. Još uvijek gledam da uzmem 2-3 godine stari 3008, ali vidjet ću.

A što se komentara tiče na novi auto (bilo to ovaj 508 ili neki drugi), svaki auto ima svog kupca (pa i pasat i golf). Nekome se ne sviđa, nekome sviđa, nekome je najljepši itd. Onaj kome se ne sviđa neće ga ni kupiti. Meni osobno, odličan estetski.

Volvo V/C30, 2008-2011 - iskustva s motorom 1.6 (HDI) i onako, općenito o autu? Kakav je na dulje relacije, recimo 200 km (dnevno)?

Po papirima mi idu felge 4x100 R15 6J et40, a ja sam nasa 4x100 R15 6,5J et38
To ide bez problema?

V30 ne postoji
Postoji V40 i C30, V40 je na tržištu od 2012 čini mi se
1.6 motor je PSA motor, puno bolja verzija tog motora je ona sa 120ks
1.6 od 115 ks je imao ako se ne varam problema s egr-om, injektorima itd....
V40 sam probao, udobar je, unutra mi je super, nisam dugo vozio, par minuta.
C30 nisam vozio

Nema 115 ni 120 KS verzija u toj generaciji, to je išlo poslije. Do 2011. je bio motor sa 16 ventila u dvije verzije - 90 i 109 KS. Što se tiče pouzdanosti, bolji je slabiji jer nema DPF i turbina je fiksne geometrije. Na jačem jako često zna otići turbina i jako rijetko DPF i poneki senzor, pogotovo ako se ne servisira propisno (odgovarajuće ulje, sita, karter). Ako ne znaš povijest održavanja i ima više od 130000-140000 km, bolje ne uzimati.

Da uletim ko padobranac, ste vidili novu Toyotu Auris?


Bomba!
https://www.autozeitung.de/toyota/auris/3-generation

Odlično izgleda. Podsjeća malo na Mazdu 3 stariju i Alfu 147.

Bmw novije generacije nema kazaljku temperature, nema fizičkog mjerača ulja.

Nemaju to jako, jako dugo. Trkaće naslijeđe, jel...

Ups, mislio temperature rash. tek.:)

V40, da (i C30). Ma žena je zapela jer oduvijek pati na Volva :)

E super, to mi je trebalo - napismeno. Da ne dobijem po tamburi jer bezveze sraćkam :D

Pogledat ću što benzinci nude i kak se ponašaju s plinom.

Hvala obojici :chears:

Ova sređena, da. Ona po salonima nebu tak izgledala :D.

Neznam dali je vec stavljeno u temu ali izasao je ADAC test za ljetne gume ..pa ako nekog zanima:

https://www.nabava.net/clanci/proizv...book%20postovi

Wow, R14 i R16 testovi. Veoma korisno. ADAC prati moderna vremena.

Meni bi bilo bolje da rade test gume drugu ili trecu godinu.
I ovo s dimenzijama je odlicno.

bas gledam :D

Da ne budem skroz beskoristan, ovo je dobar agregator testova. :D

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Tests/

Piše ti fino zašto je tako niska ocjena: Abwertung wegen nicht bestandenem ADAC Schnelllauftest. Normtest ECE R-30 bestanden.
Nije prosla taj neki njihov "high-speed test". Kad pogledas ostale ocjene, guma je medju top 3.

Upravo tako.

Pa ADAC vjerojatno testira dimenzije koje su najčešće u Njemačkoj... možda kod njih nije moderno puknuti 19" šlape na auto sa 95 KS :D

Mislim da je kod nas R15 ipak najčešća dimenzija na prosječnim autima, taman između ovih kaj su testirali :D

Uf, uf...stvarno dobro izgleda...nakon dugo dugo vremena im auris/corolla dobro izgleda...