Zašto? Pa to je tehnogija stara valjda 30 godina. Do sada su usavršili sve što nije valjalo.

Prije par godina sam imao priliku vidjeti vlasnika B klase kako nervozno izletava van iz birca i kleči na ledu, naravno u dimnoj zavjesi :D

brkate webasto i elektricne grijace za ventilaciju u autu.

Turbo benzinci relativno brzo unutar 5km...čitam ovi dizelaši neki niti nakon 20km..

a ja bas jucer natocio ful tank dizla na lukoilu :(
valjda ce prezivit sutra i preksutra

nadam se da ce me spasir sta sam uzo onaj skuplji ecto valjda ima više aditiva i protiv smrzavanja

kak ti odradi ekotest tako na 2.5 ?
nije fer inace stisce do kraja bilo je cak slucajeva da se razletila masina na tehnickom tako

S-cross 1.0 turbo, nakon 3km mi pocne puhat toplo.

Jbmti ovu hladnoću, u Puli dođe -4, meni odmah pukne posudica od antifriza :D

V60, D3, dizel, motor se zagrije nakon 5-6 km tek a puše toplo u kabini nakon 600-700 metara

Mazda 3, 2.2 diesel - cca unutar 5 minuta. Nisam mjerio kilometre do toplog puhanja. :)

E46 , 320d , topla kabina nakon 7/8min , a radnu temp postiže nakon 3/4km


Sent from my iPhone 7+ using Tapatalk

Zanimljivo ajde, vidim nema nitko taj "problem". Ma to sam negdje na forum.hr citao, ljudi koji su presli na te "male benzinske motore" su primjecivali sporije zagrijavanje prilikom jutarnjih putovanja na posao i sl. Neki zakljucak je bio valjda da su ti motori efikasniji i ne generiraju toliko topline kao neki stariji atmosferci... Ne kuzim se ja bas u to, al znam kako je kad je zima u autu :D

Dok auto ne pocne bas grijat, stvar spasavaju grijana sjedala.
Jos da imam grijani volan to bi bilo taman.

Prije ovih velkih minusa sam taman tanko i potrosnja bila 7.9l, bas me zanima kak ce sada biti jer vidim da mi BC pokazuje 7.5, a laze minimalno 0.7l.

Za radnu temperaturu ne znaš kad postiže jer nemaš taj cajger.
Znaš kad ti je temp rashladne na 90 al to nije motor na radnoj temperaturi. :)

Kad sam vozio BMW, čudio sam se kako mu puno treba da postigne radnu temperaturu. A onda sam skužio u uputstvu da je to indikator temperature ulja, a ne rashladne tekućine. :D

A cak ni voda nemoze bit na 90 nakon samo 3-4km , pogotovo ne na dieselu kad je vani -10.

Nego bas bi je super kad citam koliko su se ljudi uzjebali oko ovih minusa, s kakvik se sve problemima susrecu i na kakve sve ideje padaju.

Auto se zato treba odrzavat, i to u 10 mj ga pripremit za zimu, a ne lad zaledi. Provjerit antifriz, kocnice, sajle rucne, grijace ako je diesel i akumulator. I onda nemas frke i da je -15 vani.

To bi prije moglo biti za dizele koji inače imaju problema sa zagrijavanjem po zimi i teško održavaju temperaturu. Kad sam prije putovao do posla 4-5 km po ravnoj cesti, uopće nisam palio grijanje jer nije bilo smisla. Onda sjednem u službeni i nekima treba i po 20 km da dođu na radnu temperaturu, pogotovo ako ga šaltaš na 2k okretaja. Onda se spuštam nizbrdo i vidim kako kazaljka temperature pada. :D

Ok , onda nek bude 4/5km....al točno znam na kojoj udaljenosti od doma mi temp vode bude 90...možda je indikator neispravan 😝

Ak ne upalim ventilaciju, za cca 1,5-2km je na 90° pri ovim temperaturama ujutro. No, čim pređe 35°C pali se plin i pali ventilacija.

Sa ventilacijom na 2 od 4 ako nije zagrijan auto komplet, održavam u gradskoj vožnji temperaturu (ako je gužva pa ima stajanja), a ako je na 3 od 4 ventilacija, zna i padati :D

Kad se auto ugrije kompletno na radnu (rashladna, ulje, plin, motor, mijenjač) onda neće niti na 3 od 4 padati.

Na sljedećem autu uzimam grijani volan, čuo sam da je to imba. A grijanje sjedala da, u roku 30-60sec kada osjetiš toplinu u leđima, bude milina :D:D

Ajde ajde, ovih 10 dana mozemo prezivjeti s hladnim volanima :D Od vise ljudi sam cuo "jednom kad ides na grijana sjedala, tesko se vratiti nazad". Te male stvari te toliko razmaze, cudo! Ne zelim ni znati :)

Meni grijana sjedala uopće ne znači. Valjda imam malu guzu i manje smrzava. Veoma rijetko palim grijač sjedala

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

Zena se jako veselila autu i grijanim sjedalima dok nije skuzila da ce morat sjedit iza sa bebom i da zadnja sjedala nisu grijana :D

Grijana sjedala su super ako imaš kožu, ako nemaš kao ja - može se i bez njih. Ali zato grijani volan... to mi je uz BT najbitniji dio novije opreme u autu. Ne znam kako sam prije živio bez grijanog volana. :no2drug: :D

Meni je potrošnja do prije ovih minusa bila jednaka kao ljeti. S obzirom da sam za vikend bio na Sljemenu nije realni pokazatelj potrošnje jer mi je to gore samo bio prosjek 9l (friško tankano pred uspon).

Do ove godine nisam palio, i onda ono..ajde da vidim kako je to (cca 6h ujutro morao u Žminj), nakon koje minute gledam i razmišljam si, koji sam tudum što ovo nisam prije palio.

Jedino što mi fali, i to baš za pravo jest memorija sjedala...električna sjedala, namjestiš sebi, sjedne žena, namjesti sebi, a ti se onda mučiš narednih 10 minuta da si pogodiš kako ti paše :lol2:


:lol2::lol2::lol2::lol2:

frend ima e60 bmw 5, koza i grijana sjedala, nisam mogo doc sebi kad sam prvi put to isprobao, za cca 30sec je grijalo, ja ono wtf??? :goood: predobra stvar, grijani volan jos nisam isprobao :)

Evo malo o dizlovima još

http://www.index.hr/mobile/clanak.as...uto&id=1028509

Fora, ali niti blizu kao grijani volan. To je više ljepšem spolu da se grije (meni žena pegla na najjačoj 3. jačini cijelu vožnju, ja jedva izdržim na 1.). Dobro, ona je obično zabundana do koljena grla u jakni dok ja imam samo traperice jer mi jakna ne ide ispod struka/guzice - pa se toplina lakše prenosi. Ali svejedno... U pravilu to korisim samo da mi se sjedalo temperira ako je auto stajao vani. Nakon toga gasim grijanje sjedala.

Grijani volan s druge strane - čim su vani malo hladnije temperature, praktički se vozim stalno sa time upaljenim. Toliko da sam prestao rukavice nositi sa sobom. :D


Ako baš želiš kontra diesela članke trpat, Index je sve samo ne adekvatno mjerilo. Ovo je puno interesantnije od njihovih piskarala:

Mazda 3 Bl 1.6 benzinac parkan u podzemnoj garaži...za minutu je zgrijan motor....nazad s posla mu treba malo više al isto se vrlo brzo zgrije. Ne palim grijanje prve 2-3 minute da se brže zgrije. Prednost garaže je kaj ti ne treba grijanje siceva ni volana ali kad ideš doma s posla onda ti je svejedno jel nisi pičkica već muškarac. Sry, morao sam. Nemrem bez tih polušala.

Neki od nas imaju zenke za supruznika :) sry, morao sam

Da. Imate. Ali nema djece. Ja sam to uspio s muškarcem. Poseban sam. Pravi ego trip.
Nego.
Misliš da je njena guza manje ozebla od guze nekih dama od prije 30g dok su vozile auto koji nema grijane siceve? Nije XLR, nije....nije manje ozebla. Pa opet te dame su rodile druge dame pa te su rodile dame koje sad potrebuju grijane siceve...