Ima tu Das Ajto poznavatelja?

Imam par pitanja za Infotanment system.

Google informacije su oprečne ili nikakve.

Znaci ajto je Golf 7 - 5 mj. 2015 god, ( R line -- ne znam ima li kakve veze ili ne ).

I nervira me nemogućnost nalaženja informacija o mom Infotainment systemu.

Mislim da se radio o Discover Media Pro verzji.

Slika: https://drive.google.com/file/d/1Z8n...ew?usp=sharing

Zanima me dal mogu sam napraviti softw update preko Online downloada ili kako dosta njih kaže " to mora servis" i update Navi mapa.

I šta taj tocan model na kraju sve podržava.

jesi pogledao na erWin?

Židovi : " Via the “Vehicle-specific information - Vehicle identification” menu item your are prompted to enter a valid vehicle identification number (VIN). As a result, all important vehicle data, like model, model year, engine code etc., is displayed. You can now call up the required “Repair and servicing information” for this individual vehicle data.
Please note that you can only view the contents of the document with a valid flat rate. "

Najviše me zanima dal ima internal storage za glazbu.

O hebo te patak... 48+ sati ni jednog posta u temi... zazimilo, aa? :D

Čak ovo i nije tak grozno, bar se ne zamrzavaju stakla :D

meni su se brizgaljke za vodicu zaledile :D

vidim dosta hakovih vozila po cesti

Ljudi su ovce i glupi, generalno.

:dobar:
Pada snijeg u zimi, čuda li neviđena... Najjači su naslovi "članaka" po portalima. :D

Sad su dobili svoje:D:D:D:D:D

I u Rijeci je apokalipsa, krvavih -6°C

Tko nema dva para gaća neće se dobro provesti ovih dana

Vi se smijete, a francuski auti ne pale. :D

Sva sreća pa je moj u garaži. :D

Trebao mi je danas C3 koji mi je bio parkiran 3 tjedna na parkingu. Ništa, koji akumulator, kao da ga nema, elektronika 0%...budem kroz koji dan ga izvadio i napunio...da mi nije prvi auto na servisu, smijao bih se, ovako sam malo zaplakao, i posudio auto jer mi je trebao hitno :D

moj vrancuz upalio ko da je vani +30 stupnjeva, svaka mu čast, ne zajebavajte :D

Moj megi također upalio kao da nije ništa, a kod mene -14 ujutro u 6 sati. Još sam ga malo "ispuhao" u leru na 5k okretaja par minuta, sva sreća pa na mom modelu ti da da ga stisneš u leru, znam da na nekima neda iznad 2.5k rpm.

Danas je -9. A u ZG je bilo i -21 prije nekih 10ak godina....novinari pišu za svaki kurac kao da je apokalipsa..to im je posao..

Zato će ti otići termostat i hladnjak vode.

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

Vode ili rashladne tekućine?:p

Zašto bi otišao termostat? Svake zime je zima i uvijek radim isto i već 7 godina sve šljaka.

Ne kuzim koja je poanta drzat auto u leru par min na 5k rpm?

I mene zanima. :D

Čovjek ili trola ili je lud :D

https://www.popularmechanics.com/car...-harms-engine/

Pa da se motor zagrije. Čekajte, vi na -15 kad upalite auto odmah u brzinu i vozite? Ne ostavite ga par minuta da se zagrije?

Ja čim upalim odmah idem. Ugrijati će se u vožnji. Naravno auto se ne tjera u obrtaje i to je to.
Jedino ako je situacija kao što kaže Brko, da moram skidati led onda radi u leru dok ja ne odradim svoj dio.

U garazi mi je sad -1, radi dok otvorim/zatvorim dvoja vrata, par min.
Ak sam vani ostavim ga minutu dve i krenem, taman posla da ga cekam 20 min da se zagrije na -10.

Sigurno je bolje odmah vozit lagano nego ga držat hladnog na 5k okretaja :stoopid:

slično.
ujutro u 7h: upalim. ostavim ler. odem u kuću. ako ima snijega pometem partvišem i ničim drugim. led i sitan snjeg ostaje. neda mi se. puhanje na nuli.
5 min kasnije: upalim puhanje na toplo, razina 2 ili 3 od 4. uglavnom nikad na max. dio puše prema šajbama. dio puše dolje. odem u kuću.
5 do 8 min kasnije: sjedam u topli auto bez obzira koliko je bio smrznut i bez grebanja ili struganja ili metenja.
i tako već petu godinu.
nažalost nemam garažu, ali imat ću. moram. želim. treba mi LOL.

PS danas ujutro upalio normalno ko da je +25

Burmuze, imaš li ti još karike na klipovima? :D

Nego, zagrist ću i ja udicu i reći na ovom profrancuski-levičarskom forumu da i moj francuzić pali ko mina na ovim nesnosnim hladnoćama, a jučer sam čak odvezao bratića po rezervni ključ jer je na njegovom nemčijskom autu visoke klase otišlo centralno :D

http://www.abc.net.au/news/image/744...x9-940x529.jpg http://cdn.kme.si/public/images-cach...72b052e01.jpeg

Što misliš zašto nekim modelima neda preko 2.5k? Ja još uvijek ne vjerujem da si ti to stvarno napravio, upalio auto pa odma na 5k. Napravi to jos par puta pa ce ti auto imat kompresiju 6:1, ako prije nešto ne pukne na pola. Auto treba upaliti i odmah voziti, možeš mu dati minutu dvije u leru. Ne preko 3k dok se ne zagrije. Za ovo sam mislio da je opće poznato, ali izgleda da nije.

ti si svjestan posljedica za hladan motor i visoke okretaje, ili (nadam se) zajebavas ovdje

nadam se da zajebava

Osim ako se ne mora čistit led/snijeg s vozila, najbolje je odmah krenuti nakon paljenja jer se na taj način motor najbrže digne na radnu temperaturu.

Naravno, bez divljanja s okretajima dok se plava lampica ne ugasi ili termostat pokaže znakove života.

Bermuz maestralno dobro trola meni se čini. :D