Yup, imao isti problem kao i ti, bez uparivanja s rampom ništa.

Na kraju dao 200 kn tipu koji održava rampu za novi upareni daljinski.

Preporučujem Sonax Brilliant Shine Detailer ako si voljan probat kad potrošiš Meguairs. Možda se malo teže nanosi, ali rezultati i dugotrajnost su po mom iskustvu bili bolji.

Kad upalim auto nakon sta stoji par sati, iz ventilacije mi smrdi na znoj prvih po minute/minutu. Prije 2 tjedna sam naspricao cijelu limenku u otvore i usis zraka https://i.imgur.com/MOP6Nke.jpg i stavio novi filter sa karbonskim vlaknima i neka jos 4 sloja, i par dana je bilo okej i sad opet smrdi.

U 5 misec sam bio na servisu(ovlaštenom) i navodno su onda prominili filter kabine,al meni se cini da nisu, al nema veze sad sam sam, ugl sta jos da napravim? Odakle taj smrad? Toyota Corolla 2016

da li gasiš klimu par minuta prije nego što ugasiš auto ili da li ugasiš klimu pa ostaviš još ventilaciju da odradi ciklus malo

bok,

dali netko od vas vozi dizelaša na biljno ulje ?

pa kako kad, ako je dan i vruce onda ugasim da se sam aklimatiziram a ako je noc onda ugl ostavim upaljeno, ali nisam primijetio povezanost

Jos bolji je Sonax Xtreme Spray&Seal,a jos bolji je Hydro Charge od Chemical Guys ali je i preskup.

Istina, ali drugačije su kategorije proizvoda, i namjenom i cijenom. Ta dva su čisti spray-on Sealanti, a BSD je quick detailer.



Sonax A/C cleaner! Pomakneš prednje sjedalo, klimu na max, upališ recirkulaciju i otvoriš bočicu i pustiš 10-ak min da se isprazni. Kad je gotovo, otvori sva vrata, pusti da se malo provjetri i trebalo bi bit ok. :)

Mislim da taj pregled na tehnickom kosta oko 150-200 kn, usput se i sam spustis ispod auta dok lik pregledava i da vidis jel ima gdje hrdje, jel sve ravno i slicno. To ti je najlakse i najbrze. Odmah usput provjeris i kilometre.

Iliti, kad se usmrdiš - našpricaj se, nemoj se prat :D

@OuttaControl - ZEP pjena za ispiranje klime i špricaj po ventilacijskim otvorima, isparivaču i kanalu koji vodi do ventilatora ispod šajbe. Ako to ne pomogne, onda eventualno ozonom. Ove Sonax i slične mirišljave svete vodice neće pomoć kod takvih slučajeva.

Proucavao dok sam radio u MCD. Trebas mnogo mnogo zivaca za filtriranje. Bospumpa TDI ce to progutat, stari Indirektni dizli malo bolje. Ali ako ne mislis auto "otpisat" kad se pocepi sav, nemoj :)

Bio sam istog mišljenja kao i ti, ali eto imao sam identičnu situaciju kao @OuttaControl prije nekoliko mjeseci, probao sa tim Sonaxom i otad nisam imao više problema. :goood:

Kod mene obrnuto :D
Imao prevelika očekivanja pa se ohladio, čak tri puta :D

niti ovo biljno ulje iz trgovine za domaćinstvo ? :)

Da jer svi kupuju auto kešom pa si "stave sa strane" razliku. :lol2::lol2::lol2:

S tim da ti treba biti jasno da si u carinskom i inom prekršaju ako te policija skine.

Golf 3 dizlo pije svašta, od biljnog ulja, ulja za trafoe, lože za grijanje, s tim da si s takvim autom i glavni kandidat kada zaustavljaju i provjeravaju gorivo.

No kako ćeš kupiti auto nego "kešom". Ako digneš kredit opet ide cijeli/dio iznosa prodavaču, ostatak ostane na računu pa se "stavi sastrane".
Ali je lizing opet ista stvar, daješ u ratama, manja cijena-manja rata, staviš sastrane opet.

Ako uzmeš od kamatara, on ti da keš, manje love posudiš, manje kamata ispadne, razlika ide sastrane.

Jedino ako misliš na kreditnu uzeti auto, što je moguće do nekog iznosa, pa hajde onda ne možeš staviti sa strane, šta ja znam.

po meni najveci "nedostatak" novih autiju je kasko/ovlasteni servis i gubitak vrijednosti ako ga ne mislis drzat do kraja iskoristivosti.

za razliku cijene kasko/ovlastenih i ako to stavljas s strane, ostane ti za iste potencijalne popravke, ili to stavis za drugi/noviji auto kad ga prodas dalje.

Ako kupujem auto na kredit, i auto kosta 12k Eur, onda cu dignuti 12k eur. Ako kupujem na lizing, onda opet ne ostane nista sa strane. U svakom slucaju nece ostati nista sa strane. Ako i ostane to ce se potrositi na otplatu nekog drugog kredita ili u najgorem slucaju na neku glupost.
Ne znam u kojem slucaju bi mi ostalo viska novca prilikom kupovine automobila. Cak i da ustedim recimo 15k eur, opet ne bih kupio auto od 12k eur nego od 15k.

Ovdje imaš uputstvo za uporabu tog i ostalih proizvoda koje kombiniraš.
https://www.youtube.com/watch?v=dv16Iy0JPMA

to je stvar osobe do osobe
budget je osjetljiva stvar, jbga sta je nas mentalitet da se uzimaju auti vise za susjede nego svoje potrebe

poceo gledat aute s namjerom tocka A-B-A za 5k eura, pa dignes par za bolji noviji model, pa onda jos par za opremu. nikad kraja tome.

imam budget do 100tkn gotovine ali nema sanse da uzmem novi auto, ma koliko do mi se svidio, radije 3g star skoro isti za puno nizu cijenu a jos je ocuvan s 30tkm

Tom logikom sam i ja isao, pa kad vidis da je u hrvatskoj rabljeno 2-3godine jeftinije za do 2000 eura od novog, radije kupim novog s 0 kilometara, a ne sa upitnih 30000 i na kojem niko nije bio na zadnjem sjedistu.

Sta se klime tiče, probat cu prvo radije sa sonaxom jer sam cuo da je ta pjena uzas, da se ne može oprat nakon sta se stavi, ugl prodavac i automehanicar mi je reka da ne zna zasto se uopce proizvodi to, a ovaj sprej kojeg sam uzeo je kao trebao biti najbolji za dezinfekciju klime

Probaj sa Sonaxom prvo, ali velim, sumnjam da će riješiti to što si ti opisao. Meni je uglavnom pomoglo za jedno popodne.

Što se pjene tiče, ZEP kao jedan od boljih proizvođača kemije za čišćenje u valjda svim industrijama zna zašto je pjena efikasna u čišćenju klimatizacijskih sustava.
Drugo je ovo što prodavač i automehaničar misle, a vjerojatno nisu ni probali niti pročitali upute proizvoda jer da su probali, vidjeli bi da pjena hlapi i ostaje malo mokro iza nje, a ispire se sama, kondenzatom kojeg napravi klima. Isto piše i u uputama.

BTW, jel ti se stvara lokva ispod auta kad klima radi (ne na recirkulaciji)? Ako ne, možda ti je odvod za kondenzat zaštopan pa se negdje nakuplja voda.

Kada je vani toplo tipa 25+ C mozes tocit, malo hladnije trazi "smjesu" dizel-ulje, a ispod 20c trazi i malo benzina. Za ozbiljnu voznju trebas grijace goriva.. Stara 190ka 200D provjereno vozi na suncokret.

Piše li to gdje?
Loža je carinski prekršaj jer vozis na gorivo koje je lišeno nameta zbog poljoprivrede/grijanja/industrije. Biljno ulje nema veze s time...ja to nebi nasipao u nesto novije od prve generacije direktaša...

Ne znam da li je tko to već napisao za klimu ali bilo bi dobro 5min prije dolaska na odredište i gašenja automobila isključiti klimu da se isparivač osuši. Kondenzat koji ostane na njemu je leglo za razvoj bakterija i od tud neugodni mirisi... Plus ako je zaštopan odvod kondenzata onda imate prave miomirise u autu...

https://i.imgur.com/5C7VUVC.jpg
Za ovu pjenu su mi rekli da je uzas ne za ZEP, ja sam mislio da je to tip preparata

Provjerit ću lokvu ako stignem danas, nisam isao za tim do sad

Preporučljivo je, ali nije pravilo. Iako je sve to klimatizacijski sustav, neki su bolje riješeni od drugih. Ovo za odvod nema sumnje, ak je zaštopan, kondenzat se mora negdje nakupljati u većoj količini.

Isti je princip, samo ne znam jel djelotvorno ko ZEP-ovi preparati. Aj pogledaj jel piše u uputstvima da se ispire kondenzatom?

Isto tak pogledaj i izvor dovoda zraka u kabinu. Trebao bi se nalaziti negdje ispod šajbe / plastike s vanjske strane do motornog prostora. Ne znam gdje je točno na tvom autu, ali i tamo zna bit kaos u obliku blata i borovih iglica / lišća pa je džabe dezinficirat sve nakon toga, ako je kaos u izvoru.

Taj zep ima 2 varijante, jedno je pjena, drugo samo sprej.
Ja kupio ovaj drugi i nije mi riješilo smrad na jednom autu. Skinuo filter, našpricao isparivač, ostavio da djeluje i nakon toga upalio klimu da se orosi i ispere. Možda bi pjena bila bolja?
Nis našao konkretnu info za zep da li treba ispirati?
I što s pjenom ako se upali klima, ventilator pjenu s isparivača nagura u kanale u kabini i što onda s time, jel to i koliko otrovno za ljude? :)

Pjena lagano hlapi i ostaje malo vlažno iza nje.

Citat upute za upotrebu s mojeg spreja:

Što se udisanja tiče, uvijek ostavim auto u leru s klimom i otvorenim svim vratima nakon toga.

Ja imam plavi zepynamic, ne pjeni se. Možda kupim i toga s pjenom pa probam.

ovdje lezi cijeli problem,



masu auta ima lose dizajniran klimatizacijski sustav i neizbjezno je i nista nece pomoci za taj smrad. nazalost. Osim mijenjati auto. :stoopid:

https://i.imgur.com/tZBBwJJ.jpg
Pise samo da se ostavi da radi 15 min na min pa 15 min na max i da se prska u kutiju filtera zraka.
Usis je uredan, onaj prvi sprej sam tamo spricao, ispod livog brisača.


@Gabre a evo treca god i tek je sad pocelo, prije je sve bilo okej, a na fokusu nikad problema vec 8. Godina

To ti ide i u otvore ventilacije, samo velim, ne znam koliko je konkretno ta pjena efikasna. Ovaj ZEP je oko 100 kuna u Bauhausu, a ima ga za par auta. Osobno skinem filter i nasprejam po isparivaču i onda po ventilacijskim otvorima, ostavim 15 minuta (cijelo vrijeme ugašen auto) da nestane pjena i onda udarim po klimi sa svim vratima otvorenim. Moguće da na nekim autima to treba odraditi više puta uzastopno, ali na sve skupa 4-5 auta na kojima sam to dosad radio, nije trebalo dvaput.

Ovaj tu je iskoristio sve moguće kemije, ali to je to :D



EDIT: ZEP ne dolazi s nikakvim cijevima poput ove s videa pa sam naručio s eBaya ekstenziju od 60 cm.

Na 3 auta, passatu, bmw-u i mazdi, nikad nisam gasio klimu prije dolaska. I nikad niš nije smrdilo. Dakle što veli Gabre, ili je jednostavno loše napravljen klima sustav, ili je bad luck.
I jedan stari post vezan baš za toyotu i smrad iz klime;
http://forum.pcekspert.com/showpost....ostcount=29583

Kapi iz nje, znaci nije začepljen odvod, bilo bi mi draže da je nego ovo sta fanATik govori, ali meni je 3 godine sve bilo okej, do ima dva tri miseca.
A na fokusu od 2011 jedini problem do sad je bio pumpa vode i akumulator.
Toyoti vec puka display od radia, nakrivio se drzac za naočale, i sad klima(zasad sve pod garancijom riješeno,tu stvarno ne rade probleme) samo mi tlaka sad i za klimu ostavljat auto racunam glupost samo triba dezinficirat

Molim samo link na bilo koji kompakt koji je sa 130 tisuca pao u 2 godine na 80 000 kuna. Bez zajebancije, odmah cu ga kupit:goood:

Na ovo sam i mislio. Ako bi imao budzet od 100k kn, onda bih i trazio auto do 100k kn. Jedino ako bas uleti neki dobar auto i da kosta 80-90k kn onda bi ostalo viska novca. Iako je to jako rijetko, da uleti tako dobar deal. Pa sam mislio na to da ces potrositi tih 100k kn, a u to racunam trosak auta, troskovi papirologije i ako je potreban nekakakv manji servis.

Kako da jedan sprej nesto fizicki ocisti, i skine nečistoću sa kilera klime?

Gledaj to kao dezodorans koji stavljas preko smrada. Nema rjesenja dok fizicki ne operes smrad. I ONDA dezodorans.

Pa da, to je i istina... Na trenutnom bmw-u se u 50% slučajeva sjetim ugasiti klimu i nema smrada. Na bivšoj Astri je baš ovisilo da li sam ugasio ili ne...