Pa po pravilu da, osim ovo što je si napisao za shipping i ostalo ali neka me netko slobodno ispravi ako griješim.

ja i dalje mislim da se ide prema komercijalizaciji youtubea i da oni namjerno rade takve stvari samo da bi se kupio "premium" paket il koji k....

Vegas je sasvim OK kaj se tice postavki i rendani fajl zgleda skoro kao i RAW snimak.

Tak da fakat ne znam u cem je problem osim da YT sere.

Kod vimea mi je slika zadovoljavajuca ali mi je jedini bed kaj je ogranicenje na 500Mb ili ~5min filmica tak da cu se morat natjerat da mi svi filmici budu unutar 5min.

Ljudovi može savjet - koji hardtail do 5500kn kupit, za prijatelja je, M veličina (177cm visok, i 77 kg), može bit polovan i nov, za makadam, blagi kamenjar, cestu...znači sve ali ništa ekstremno.
Ne pratim situaciju baš u zadnje vrijeme pa ako imate kojeg asa u rukavu, znate za neku priliku i slično, slobodno bacite.
Hvala :beer:

Meni je isto rendani gotovo identican originalu, jutub se mora iz necega naplatit i to je to.
U zadnjih godinu dana su poludjeli s kompresijom videa, sjecam se videa koje sam uploadao prije, sa hero hd1 kamerom, izgledalo je 5 puta bolje nego sada sa black, a raw od black izgleda 5 puta bolje...

Da ne bude ot, planiram u cetvrtak petak popodne vrijeme provest na grmi, subota ujutro je za sada rezervirana za sljeme

Nope. Kraj prihoda od reklama i VEVO i sličnih pizdarija ovakav način zarade bi bio mizeran, doslovce.

Taj način poslovanja ima Vimeo.

Stvar je u HDu i on je uzeo maha, a prostor na diskovima koštaaaaa, i oni su samo kompanija i žele zaradit, al to neće napraviti naplaćivanjem usluge, bar ne u skorije vrijeme, ak se mene pita :)

Ova usporedba nema smisla, s desna imaš kamenje u sjeni, slijeva imaš kontrastnu sliku. Nabaci usporedbu s istim slikama. Ovak bih samo mogao reći da se zamućenje primjeti na volanu sigurno, i to nije baš malo. Također na krošnji lišća zdesna i slijeva. To su ogromne razlike, možda ne ovak kad gledaš flimek, ali vjeruj mi da je razlika u matematičkom dijelu kodera veća nego što misliš.

Očito nisi shvatio poantu :)
Tebi je to sve postavka u kodiranju, samo naslućuješ što ona radi pri kodiranju slike, ne možeš shvatiti što se događa u pozadini, zato ti je Vegas OK s onim gotovo rudimentarnim opcijama koje nudi. Naravno da je dobar, daleko od toga, ali... bah ne da mi se.

Ak ti je dobar i ak su ti CAVLC i CABAC načini kodiranja vrh što se postavki tiče, tko sam ja da sudim :D

Ja planiram srijedu i subotu ujutro provesti na sljemenu, a cetvrtak popodne na Grmi, pa se vjerojatno negdje sretnemo :beer:

Ako je to do sada funkcionirao zasto bi morao znati u srz kako se kodira video fajl?
Imas program di mu u predefiniranim postavka postavis jos par detalja i to je to. mene ne zanima kaj se kod mene desava u kompu sa zbrajanjem i opduzimanjem 0 i 1ca. Nadam se da ti kuzis mene :)

Kako to da je na YTu kvaliteta katastrofa, dok istovremeno isti taj file na vimeu izgleda OK?

zasto moj prvi video na kanalu izgleda je8beno, a svaki sljedeci sve gore i gore, a koristene su iste postavke?

EDIT:
Znaci prvo je to radilo bez obzira kak ti kazes na "okrljastene" postavke, a sada je kita.

Evo još par mojih zaključaka nakon rekonstrukcija faila:

1. nakon pada nisam apsalutno bio uračunjiv, ponajprije šok od kojeg sam se iz n-tog pokušaja uspio dići i snagom volje pokreno što prije do baze da došećem
2. bio mi je crnjak prema raji što sam pao na početku i iz takvog obzira sam htio da što prije oni nastave da se voze a ja da se zalečujem. Bio sam uporan...Ovo je rezultiralo time da sada imam bulu veličine cca 10x5 cm, opeklina I. stupnja od prekomjernog leda i da sam bio uporniji može se komotno ostat bez dijela tela takvim tretmanom, tj. smrzotinom na +20 oC :stoopid:. Ja od šoka nisam osetio trenutak kada je to počelo da od smrzotine pređe u opeklinu. Momentalno je to puno veći problem, nego ove 2 napuknute koske i to bez pomaka...vučem se po plastičnoj hirurgiji, previjanja, bušenje bula i ceđenje sarkoma...ja belaja :kafa:

naravnoučenje: svakom vožnjom imamo sve više iskustva u ovakvim stvarima i moj savjet jeste da ubuduće ma kolko god onaj koji nastrada insistira na npr. nastavku vožnje, čekanju...ne treba poslušat već ga momentalno spakovat i pravac bolnica. Potvrda toga: malopre šećem selom i zaustavi me komšija i ispriča kako mu je u Zagorju u nedelu sused opal na ruku, sutradan došel u Zabok i veli dotur da je u roku 6 sati trebao biti operisan, sad su mu na 3 mjesta morali bušiti šaku tj. rezati...

čovjek uči dok je živ :)

Živi bili pa se vozali :chears:

P.S. destro i ja ćemo sada natuć postova da ćemo moći komotno celu zimu samo bordat :D

Jack i ja danas otpeljali Sljeme popodne. U 18h na Mihaljevcu se našli, lagano do gore uz romantični muzički progam na Anteni Zagreb. Piva na Puntijarki i onda 18-20 + Dotrščina + Maksimir.

Trek postaje najkvrckaviji bajk u ovom svemiru. Prvi servis će biti zanimljiv, ne znaju kaj ih čeka nažalost...

kaj sve krcka?
ti se piga zadnji trokut?

a daj ne seri da je trek i dalje kvrckav....

sječam se prije par godina postova gdje su svi govorili kako trek krcka, ali nisam imao pojma da to još uvijek nije sređeno... zapravo teško mi je zamisliti da je još uvijek proširena pojava - moguće da si ubro defektnog?

ja sam inače bolesnik što se toga tiče, kada nešto čujem ne prestajem tražiti dok ne nađem mjesto gdje kvrcka i to popravim :D zadnje je bila kazeta koja je previše ušla u hub i sada ima malo lufta. sredio sam to tako da sam stavio komad spajalice unutra :D

Zadnji trokut - vjerojatno je kotač (spominje se freehub + i čovjek iz Treka veli da je velika šansa da je kotač prdnuo u rosu) otišao jer kad se isti blokira i suspenzija radi - najodvratniji zvuk pucanja metala se čuje.
GXP bottom bracket - najnoviji zvuk koji u pravilu jedini smeta jer se čuje dok se penjem.
Headset ili CSU vilice - nešto kvrcka
Reverb seatclamp - blato, a i sam po sebi kvrcka (nit sic ne odmaže u svemu tome mi se čini).
Prednja osovina se odšarafljuje stalno jer oni QR-ovi dole ne uspiju je stisnuti (ne kužim kako i zašto, jer se oni ne bi smjeli pretezati, a na starom Fox-u je sve radilo perfektno). U pravilu se točno vidi da dolje nije stisnuto, iako su QR-ovi u tom položaju.
Pedale M520 su nakon 5 godina primanja udaraca dale svoje i ležajevi su otišli.
Zadnji kotač je dobio 8icu nakon flata.
Chainguide je izgubio plastiku od 20€ na prvoj vožnji.

Zadnji trokut se ne piga, sam frejm je čvrst. To je jedino ok. Nadam se samo da ovo iz prve rečenice nije posljedica ipak frejma, a ne kotača.

AVID-a sam prodao nakon Učke, jer sam morao pakne šmirglati koliko su se zazrcalile. Fala bogu sad Shimano odrađuje svoje kako treba.

U pravilu, gazim ga nemilice jer sam siguran da će bajk izdržati. A spašava kad god pogriješim.

Vjerojatno sljedeći tjedan ide na nulti servis, za vikend mora biti u pogonu za vožnju.

EDIT:
Je2di, jesi ti možda slagao Tubeless sa Bontrager kotačima ? Ima li u Rog Jomi za kupiti ventile i rim strip ?

Stan's ima rim strip i ventil u jednome, košta tipa oko 180kn za oba kotača, čak piše na site-u da je za Bontrager Rythm wheelset (moj je Comp verzija).

Kotači i gume su mi odlične što se ostaloga tiče. A navodno je i TLR na njima pjesma za napraviti. Znam samo da zračnicu/gumu nisam laganije u životu skinuo sa jednog wheelseta.

Jebote pa to Jack svaki dan gazi Sljeme.. + još diže tegove! Opaki lik!

Meni je Fuel s krckanjem toliko dizao tlak da sam u ruksaku nosio tubicu masti, najvise se cuo na spoju rame i sic stange, dovoljno je bilo jedanput spustiti i dignuti sic, i simfonija bi krenula.
Ovaj GXP bi ti takodjer brzo mogao prdnuti, ja sam podrobio desni lezaju u roku keks (u 2 mj. voznje), dovoljno je da malo jace lupis s bashem negdje, i lezaj je pokojan.

Imam jedan desni s casicom viska + jedan lezaj (kinez) za zamijeniti u pricuvi, na svu srecu taj desni se lako izbije i ubaci drugi, lijevi pak nije standardan i kad on ode slijedi nabavka novog BB-a...i onda kad novi GXP Team rikne u 6 voznji, vise se ne vozi GXP :D

Ako nekom treba lezaj, ili casica s lezajem nek se javi, dijelim for free - meni vise nebu trebalo ( inace na 1. GXPu sam satrao 2x desni, 1x lijevi lezaj, a na drugom 1xlijevi --->taj je na reklamaciji kod Sashe).

Nisam jedi, ali sam slozio TL s Bontrager Duster obrucima. U RJ je po redovnoj cijeni 100tinjak kn bontrager rim strip ako se ne varam (rim strip+ventili+mlijeko me ispalo 300kn), a moze se koristiti ponovno ako ga trebas skinuti radi puknute zbice recimo.

Uglavnom, vrlo lagano se napravi TL na Bontragerima.

Jesam, imao sam to složeno prije na Bontrager obručima, Duster

Nemoj koristit taj rim strip jer ne valja ( i preskup je ), rađe kupi 24" zračnicu , razreži ju, postavi po obruču i preko toga stavi gumu...
tak imam zadnju već godinu dana postavljenu i šljaka bez problema
Rim strip se znao nekako popigat i onda ti guma burpa

Jedi, koji rim strip je u pitanju?

Mene zanima ista stvar. Ima netko tu da napiše koristan savjet? :fala:

Napokon su se i Kinezi sjetili ponuditi dodatke za GoPro kamere, cijene standardno popularne:

GoPro na Deal Extreme-u

http://img.dxcdn.com/productimages/sku_218767_5.jpg

Ovo si moram kupiti, a nije ni drzac los :D

joes ili stans nemam pojma iskreno, znam samo da je to sve preskupo i ne radi baš ok, bolja opcija je sa zračnicom, nikad mi nije burpnulo a vozio sam na niskim tlakovima

al sad prelazim na dh gume i odjebavam tubeless totalno

pitanje jedno, koji put preporučate za popesti na sljeme, a da je za početnik bez biciklisticke konde, krenuo sam jučer pun sebe na sljeme bikčevićevom stazom i doslovce sam umro do gore, sam sam sebe iznenadio koliko sam loš (bavim se borilaćčkim sportovima, svaki dan trening, nekad i dva, ne pijem ne pušim :D ) jel ovo teža staza za uspon ili sam loš što se tiče konde, ako je teža staza, koje lakše mi preporučate? :D

vozim konu cinder cone ht, cca 15kg, kad se penjem spustim vilju na 85hoda, dignem sic,

Odabrao si najezu stazu za uspon :D

Najlaksa staza za uspom a da je sumski put je Leustekova staza (staza 14)
Treba ti jedno 1:10 do gore, neki prosjek srednje konde.

Prvo pa musko.
Bikca je nastrmija i najteza staza za uspon, bilo da ides pjehe, a biciklom pogotovo. Di si se samo namjerio na tu stazu.

Kreni lijepo Leustekom, i ako umres na njemu onda ti djaba onih 5+ treninga tjedno, sto ce reci da nisi u kondi ;)

Meni je Bikca test poligon da vidim jesam li se dobro ukondirao (taman prije Velebita sam se istestirao), ali da bi ju cesto vozio - i ne bas :D

[edit]

IMHO 60min je po meni neko solidno vrijeme za solidnu kondu, uz uvijet da se nigdje ne staje.
To je skroz laganini voznja, bez stajanja. Svako stajanje je +minute koliko se stoji.

Nik

ak se nitko ne javlja za one GXP lezajeve, ostavi za mene :)

Došlo vrijeme kupnje bicikla :)
Sad trenutno vozim Scott Aspect 60 2008 model, veličina rame L uzeta samo jer nije bilo M :(

E sad moj budzet je 5000kn, max 400kn gore, al onda moram malo pričekat kupnju dok zaradim tih 400kn,
Do sad su mi samo dva modela zapela za oko : -
Cube Analog 2013

Cube Attention 2012

Što vi kažete o ovim modelima? Dali tko ima navedene modele ? Iskustva?
Ako imate prijedlog o nekim drugim modelima slobodno pišite....

EDIT : Vozim se po cesti, a ponekad i makadam. Suma u vrlo malo slučajeva

kuda se vozis, po cesti, makadamu, sumi, gorama, ...?

Pitao i ja slično pitanje pa nitko ništa :(

Ak os novo uzimat onda ti je gotovo sve jedno jer vecina ima skoro pa slicnu opremu. Razlike su minorne i uzme se jeftiniji, ljepsi bicikl.

Meni je OK recimo ovaj Jamis Durango 4080kn na akciji.
Imas u DSGu isto tako nekih modela koji su na akciji, Rog joma isto ima nesto, keindl ima isto akcijiu na neke modele, ciklo-centar ima neku konu lava, sa shimano diskovima i deore valjda mjenjacima.

To ti je sve tu negdje.

Cijenovni rang je takav da vecina ima gore acera/alivio oprema, tu i tamo se nadje neki bajk sa deore zadnjom masinicom. vilje su sr suntour ili xcm koje su dobre za po makadamu i neku laganu voznju, za iole ozbiljniju voznju nece biti dobra.

Kocnice su disk najjeftinije hidraulicne koje su isto kao i vilja.

Hej, pa to je moje vrijeme. Mene bilo sramota pisat jer ovdje se vrti minutaža od 30 do 50 minuta. Doduše, ja to bez baš pretjeranog napora, a i preko stepki guranje.

Znači, normalan sam. :D

Inače, odrađena prošli tjedan Lička Plješivica, uspio sam potrošit bateriju na mobu pa nemam slika ali preporuka svima kojima je do 15-ak km konstantnog uspona i makadama (1000 m visinske razlike). Bude se koji kilometar i u Bosni, samo nema ćevapa, ni bureka. Zapravo je tura neobična po tome što nisam sreo ni čovjeka ni životinju, poput nekog disaster filma to sve izgleda, posebno vrh.

E da, i Kladeščica, istočni dio transverzale preko Medvednice, za razliku od prije mjesec dana sve je suho i milina se vozit kroz šumu.