|
|
Citiraj:
Ljudi nisu koncentrirani 100% u vožnji na autocesti, dosta ti je da se sekundu zaboraviš u krivi trenutak i eto s*anja. Sve je to splet okolnosti, brzine (možda ne) i nepažnje. Poslano sa mog MHA-L29 koristeći Tapatalk |
Nahh lose je ovo, totalno nezanimljivo za "click bait" jer ovaj sto se zabio nije vozio BMW :D.
|
Kaj je ovaj u SUV-u radio? Skoro je i on pobrao kolonu.
A i daleko je 60-ak km/h od "pune brzine" na autocesti. Nove kazne za (ne)odrzavanje razmaka i prekoracenje brzine vec cine razliku!! |
Kad već nije bmw u pitanju onda mora biti neki drugi bombastični naslov da privuče kliktanje haha
|
Citiraj:
|
Da ima bmwovska GT verzija MCV-a sa zatamnjenim staklima odozada bio bi grobarski auto iz snova. :D
|
Citiraj:
Frend je vozio daciu logan i poslije nje presao na clio. Kaze da se preporodio. Mozda je isti motor i mjenjac (a neki kazu da nije, nego onaj starije generacije u Dacii), ali kaze cijeli feel voznje, od sjedenja i volana do zatvaranja vrata.. puno bolje se osjecao u Cliu. Uglavnom da im je navodno veci skok s Logana na Clio nego s Clia na Megane. |
Clio je i 20+ cm kraći od MCV, nisu baš usporedivi. MCV je dimenzijama bliži prošloj generaciji Megane karavana.
Inače, nakon 4 godine vožnje Clia 4 karavana (3 različita modela, ali naoko ista), i uskoro cijele godine Meganea 4, i da sad moram birati, uzeo bih Clio opet. Clio je daleko kompletniji auto od Meganea, nažalost. |
Citiraj:
Clio me s druge strane odusevio. Mislio sam kupiti kompakt, ali sada cekam novi Clio koji mi mogao bit odlicno zaokruzen auto. |
Dacia je Dacia. I koliko god to meni bilo čudno, ženi nije. Neće rumunjsko smeće, kako ona to veli, jer em je Dacia em ružno zgleda.
Na stranu što je pouzdana i praktična, jer to ženski mozak ne shvaća kao relevantne podatke. |
Eto, moja je prva bila za daciu kad smo kupovali auto baš zbog toga što je hrpa ljudi reklo da je dci motor jako zahvalan i da za manje love dobiješ praktičan autić sa dosta opreme (sandero stepway u mojem slučaju). Njoj je bio simpatičan i tu je pala odluka. Nakon više od godinu dana nisam imao niti jedan problem no i dalje je to plastičnjara od auta što me uopće ne smeta. Neka izdrži 5-7 godina i ide na bubanj a mi po novi :D
|
Može preporuka za rabljeni pouzdani auto koji malo troši, ima klimu i petera vrata?
Znam da je pouzdanost relativna, ali da barem nije na vrhu liste čestih kvarova ili da su popravci jeftini. Voze se uglavnom kraće relacije (15-20 km dnevno) s par godišnjih duljih putovanja. U 7 godina je pređeno 80 000 km- ispadne oko 30km/dan. Uglavnom je gradska vožnja i gleda se do maksimalno 5500€. Što se tiče snage, trebao bi moći povući malu prikolicu. Trenutni auto je Peugeot 308 i stalno neki kvarovi, pa vjerojatno ne bi Peugeot. :D |
Citiraj:
Ne čemu onda temeljiš mišljenje, izgledu? Nisam vozio prošle generacije Meganea, ali sam birao između Astre, Golfa, s podjednakom opremom, isto godište. Svatko ima neke prioritete, meni je bila samo udobnost i oprema. Uzeo Meganea i podijeljenih sam mišljenja. Očekivao sam više Udobnost - minimalno udobniji od Golfa ili Astre (radim od 300 - 1000 km u komadu redovno) - što se tiče ovjesa. Što se tiče sjedala, 2 koplja bolje od Astre, nešto malo bolje od Golfa. Ulazak i izlazak iz auta daleko jednostavniji kod Meganea (u Golfa se ulazi nogom preko praga, kao u kadu). Nema ljuljanja u zavojima, fino drži cestu i užitak ga je razbacati malo po nekoj vijugavoj cesti uzbrdo. Nisam se vozio otraga, ali od putnika dobivam dobar feedback da im je jako udobno i prostrano Oprema - daleko bolje opremljen za iste novce Izgled - izvana daleko bolje izgleda od konkurencije, iznutra daleko lošije. Subjektivno, ali po vanjskom dizajnu osim Forda, sve je nekakva dosadna konfenkcija, bez puno kreativnosti. Potrošnja - mjerim od 11. mjeseca prošle godine, otkad ga vozim, minimalna 5.0, maksimalna 7.1, prosjek 5.82. (prema SpritMonitoru, rangiran sam 21/26 za isti auto/motor/godište. Netko tko više pazi, mogao bi i spustiti potrošnju) - dCi 90 Grijanje/hlađenje - Razočaran, ali ni Clio nije bolji. Golf i Astra puno brže zagriju i brže (efikasnije) ohlade. (ručna klima) - Clio ima isti problem Zvučna izolacija - U usporedbi s ostalim dizelima u klasi, ovo je Rolls Royce Pouzdanost - Svaki Clio sam dosad vozio do 50-60 000 km, bez ikakvih kvarova (čak niti žarulje). Sad sam na 52 000 na Meganeu, također ništa. Pa sad, kome je ta informacija bitna... Tri razloga zbog kojih neću opet uzeti Meganea. #1 - Gepek - debljina zadnjeg branika, tj. prostor koji treba savladati da bi nešto izvadio iz gepeka su kriminalni. Postane jako naporno kad se nešto veće/teže treba često vaditi i stavljati unutra. #2 - Ergonomija - Prosječne sam visine (175) i težine (80) i kad sjednem u Meganea, nasloni za laktove su mi previše udaljeni. U prijevodu, naslanjanje oba lakta na naslon i držanje volana za to vrijeme nije moguće izvesti. Dok je ruka naslonjena na naslon, nije moguće stisnuti prekidače za otvaranje prozora. Ili dižeš ruku s naslona ili grčiš šaku da dohvatiš prekidače koji su daleko iza. Netko od 190 cm i 120 kg bi lijepo popunio taj prostor, meni nikako ne paše #3 - Hlađenje / grijanje - Zbog ovih temperatura, ozbiljno gledam da sljedeće uzmem Golfa ili Astru, jer ohladiti Meganea i Clia s ručnom klimom...teško i sporo. Grijanje kad temp padne u minus je ista priča. Zagrije manje i zagrije sporije od Golfa na istoj relaciji, ali to ni ne puše kamo i kako bih ja htio. Sve mi je manje bitno kako auto izgleda i koji je brand, kad me ovakve sitnice o kojima nisam uopće razmišljao počnu kopati. Citiraj:
https://www.carscoops.com/2019/08/20...a-only-affair/ Pričao s nekoliko taksista, friški taksisti kupuju te rabljene Logane karavane, često i s 250 000 km (0.9 s plinom) i kažu da se voze do 600 000, pa onda u prešu i po novi. S 5 ljudi i prtljagom, auto fino i potegne. |
Citiraj:
Treba nam više informacija. Citiraj:
Zato sam i napomenuo da nisam vozio auto, pa da moj komentar možda ništa ne vrijedi. Citiraj:
Oba sam vozio u razmaku od par dana, po zimi (1. mjesec 2018.). S Astrinom pouzdanosti ćeš možda biti razočaran. Pričao sa taxistom koji je imao 6 astri, i toliko su se kvarile da su dobili besplatno insigniju na korištenje, ali je i ona bila previše na servisu, pa su otkazali suradnju, jer gube lovu). Meni se auto dosta svidio, vozio sam ga 3 tjedna po Zagrebu i tjedan dana po Nurnbergu (ukljućujući i put tamo i nazad). Najviše me smetao volan, koji je iznimno bezosjećajan (Clio je naspram njega sportski auto), ali auto općenito dobro drži cestu. Iste sam visine kao i ti, i skroz sam se ugodno osjećao u Astri. |
Sjedala u Astri su mi imala baš nikakvu bočnu potporu, pogotovo donji dio.
Dopao me i automatski mjenjač, to je tek tema za sebe... |
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...e/2106552.aspx
To je ok, pijanci recidivisti Al vozit ce se oni i dalje, ne sumnjam |
Citiraj:
Ostalo piše u postu iznad, ali TLDR: Rabljeni, pouzdan/jeftin za popravljanje, ne troši puno, treba moći povući malu prikolicu, klima i 5 vrata. Budžet je 5500€ |
Citiraj:
Koliko je, 10k eura jel? Taman za doma i nazad da imaš hahahah |
Citiraj:
Dci 90 koliko sam skužio? Čudi me da slabo grije, vozim 1.5 dci 110 u scenicu iz 2012 i auto ima el. grijač kabine koji se pali po zimi i vrlo brzo zagrije i fino održava. S hlađenjem isto nikakvih problema. |
Citiraj:
Ako imaš automatsku klimu, onda je stvar jako drugačija. Ovdje s ručnom klimom su stvari malo sporije i slabije. |
Tko u 2018oj uzima auto sa rucnom klimom, i to u toj kompakt klasi.
|
Citiraj:
|
Da, možda je zbog automatske klime.
Iako ponekad je automatska naporna. Vraćam se s posla, vani 30+ °C, stavim na 24, a onda ujutro je 18 pa krene grijati... ili navečer, čim padne mrak spusti se ispod 20. Nikako na zelenu granu. |
imao sam slicnu raspravu sa kolegom koji meni tupi kako je njemu rucna klima bolja, i da on s automatskom ne moze da mu pase...
ja njemu tupim, to sto si ti vozio krampove od auta sa nekim jadnim automatskim sistemima klime, je tovj problem... i on, ne ne, to je isto, bla bla.. reko kako ja nikad nisam imao problema. i sad nedavno uzeo novog chrysler pacificu, i salje meni poruku da mu super radi automatska klima... a reko, jellliiiiiiiiii dosla maca na vratanca. nego, samo jako i bez pardona, micite takve retarde s ceste https://www.vecernji.hr/vijesti/voza...ozacke-1336756 |
Evo naslov koji prati smjernice:
Pijani Slovenac u Puli BMW-om prošao kroz crveno, kazna je 13.200 kuna |
Citiraj:
Citiraj:
|
Ako ista valja na mojoj 308ici je automatska klima. Fino 21 cijelo ljeto i mijesa kako i koliko treba. Nekad, kad bas zapece sunce spustim na 20 da malo duze 'ladi. Pezo inzinjeri tu "temperaturu" zovu osjetom ugode i nema veze s celzijevcima.
|
Citiraj:
|
Index: VIDEO Pogledajte kakve prekršaje rade vozači po Zagrebu i na autocesti
Policajci koji na rotoru uzimaju prednost mahanjem palice "STOP" su stvarno vrh. Na autocesti A1 kriminalna signalizacija "radova". Možda su bili znakovi ranije, ali na dobrom komadu ceste prije stupića ih nema. |
Citiraj:
|
Nek tak i ostane :)
|
Citiraj:
+1. Nisam ni vidio koje vozilo je bilo ovaj što je pobrao kolonu? Neki VW ? S obzirom na iznose novih kazne, i činjenicu da će prekršajni sudac uvijek prije vjerovati policajcu nego vozaču, ne bi bilo ludo nabaviti dashcam, pa da se ima crno na bijelo kad krene prošao sam žuto/ne, prošao si kroz crveno priča |
vec je odavno imam, zlu ne trebalo.
|
Zar nije priča da se kod nas ne uvažava na sudu kao dokaz?
Mislim, fakat je apsurd ako imaš snimku da si nevin (:D), a svejedno se policajca posluša. Ali znam da je zakon nekad neumoljiv. Mada, u zadnje vrijeme malo pojačano gledam svjetla na semaforu i kad vidim na onom semaforu na ulasku u raskrižje žuto (dok prolazim pored njega), na onom daljem pri izlasku redovito vidim crveno. Znači nisam za trajanja žutog izašao iz raskrižja i kriv sam po zakonu. Realno, veća raskrižja imaju 40-50 metara od ulaska do izlaska, a recimo 54 km/h je 15 m/s i naravno da bez stiskanja gasa ne možeš izaći na vrijeme. A baš su to ubrzavanje posebno odlučili penalizirati. Eh da je blicajuće zeleno... |
Snimka nigdje ne prolazi kao dokaz na sudu, ali će je osiguranje često uzeti kao relevantno ako treba dokazati krivnju.
Sad je pitanje, ako ustupiš snimku osiguranju, da dokažeš da ti nisi kriv, a osiguranje stisne onog tko je...zbog GDPR-a i cijelog tog cirkusa, može li taj netko tužiti i osiguranje i tebe zbog neovlaštenog snimanja i distribucije snimke bez znanja i privole? Koliko vidim, jedino Index objavljuje snimke (sa zamagljenim tablicama, naravno). Imam u svom Garminu materijala za cjelovečernji film, samo da to sve malo pokratim. Ima slučajeva da zaslužuju zatvor zbog stvari koje su napravili. S obzirom da snimku koja nije napravljena na smartphoneu ne možeš poslati preko MUP aplikacije...kome i kako dostaviti takve snimke, ako se i dogode? Garmin na snimci pokaže brzinu, GPS poziciju i datum, tako da je sve na pladnju... |
pa prebaci si snimku na mobitel..?
to samo u tom blesavom EU zakonodavstvu ne priznaju snimku kao dokaz. Kako priznaju prometne kamere onda. To bi se dalo na sudu dobiti. |
Svejedno ne prihvaća snimku napravljenu drugim uređajem, samo prihvaća ono napravljeno u tom trenutku, kad otvoriš aplikaciju i snimiš iz nje.
Možda se s vremenom nešto promijenilo, ali u trenutku kad sam to pokušavao, funkcioniralo je ovako. Oni smiju snimati tebe, ali ti ne smiješ snimati druge, kaj tu nije jasno :) |
Citiraj:
Jednako kao sto je valjan dokaz (koji i policina trazi) nadzorne kamere sa zgrada i kuca. Kada je snimanje razgovora u pitanju, jedno tumacenje (suca) je da ne postoji pretlostavka tajnosti za razgovor u kojem sudjeluje onaj koji snima. Znaci smijes snimiti kada netko tebi, recimo, prijeti, ali ne bi smio snimati razgovor dvoje ljudi u kaficu, koji su stol do tebe. Po toj logici je dash cam isto kao snimanje razgovora u kojima sudjelujes. Jer dash cam snima ono sto ti vidis dok se legalno vozis po cesti. Ali ne bi smio s njime uci na privatni posjed i snimati nesto. |
Potpuno je legalno snimati promet iz auta.
Ako dođe do nekog prekršaja, policija će uredno takvu snimku pregledati i priložiti kao dokaz, a sud će odlučiti hoće li se uzeti u obzir. Ne treba pričati da ni jedan sud ne uzima snimku kao dokaz jer to ovisi o hrpi faktora, okolnosti, težini prekršaja i sl. Citiraj:
|
Citiraj:
|
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 00:03. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger