Trebao bi malo savjeta :)

Konkretno se s biciklom nisam vozio kojih 7 godina (od kad se rodila 2. kcer).. zbog obiteljskih obaveza, to je potonulo, i sretan bio kad se uopce provozao par puta godisnje.
Imam MTB i cestovni bike... no s obzirom i na godinu proizvodnje (moja - jos malo pa pola stoljeca), manjak kondicije a i vremena, razmisljam si uzeti eMTB.
Zelim pedelec, gdje ipak moram pedalirati i da ipak odradim neki smisleni trening, a opet da mogu vise preci i lakse duge uspone i sl.

Dosad sam imao hardtail MTB, pa nekako (a i iz financijskih razloga isto) tezim prema istome.
Da li ima smisla uzeti fully?
Realno, vecina voznje je dio cesta, dio makadam, nesto sumskih puteva. Nemam namjeru voziti downhill... godine su tu.
Imam dojam da je kod hardtaila nekako 'cvrsca' voznja, direktiniji prijenos snage (ok, opet, neusporedivo kao kod cestovnog), a i manje je problema s odrzavanjem. Naime, prije znao uvijek cuti price kako na fully-u uvijek nesto skripucka, kvrcka i sl.

Ono sto sam gledao u odnosu price&performance je Haibike Alltrail 7 - ima solidnu opremu, a ne kosta k'o dva bubrega.
Jos jedan razlog je Yamaha motor - naime ipak treba skinuti blokadu od 25km/h - jer je prilicno besmislena. Nije cilj voziti 40+km/h, vec moci voziti nekih standardnih 30-ak km/h po ravnom dijelu. Tu mi se cini Yamaha u prednosti jer sa Bosch-om zna biti dosta problema (error 504, hard lock nakon sto se 4 puta desi i sl.).

Downside navedenog bike-a je donekle izgled. Glossy boja koja nije bas optimalna, ali opet.. s obzirom na opremu...

Eto, to su neke osnove... pa svaki savjet je dobrodosao!

Ako si za fit i to, gravel od 10-tak kg i vozi miško. :)

odnedavno vozim eMTB.
razlog je bio samo da mogu lakše uz brdo (imam 93 kg i nema šanse da skinem na 70).

baš danas odvezao turu po Velebitu cca 60tak km.(na Stravi sam nick alki 9969)

noge ko nove, za razliku od prije sa običnim kad sam fino osjetio mišiće. puno manje se umaram.

imam bosch motor zadnje generacija (85nM) i batrija 625Wh
i ja sam razmišljao o speedboxu da skinem blokadu, ali po daans viđenom, za makadam,šumu ne treba više od 25 jer je teren takav da nije sigurno voziti brže. po cesti da, bilo bi dobro iš bar 35-40.

maknuo original gume 29x2.6 i stavio Conti 29x2.0 (takve imam i na regulat MTB) da baterija ne trpi po asfaltu.

ukratko, ovaj stari Specialized će ostat za neke blaže terene, a eMTB odsad ide samnom po Velebitu i Gorskom kotaru.

Neznam dal je offtopic, ali trebam preporuku za dječju sjedalicu iza, koja se kači na ramu.


S tim da odmah kažem da mi se ne daje 150€ za Thule :D


tnx

Ajmo, ovako.

Kolega i ja uzeli oboje eMTB, on Hardtail, ja fully.

Ista firma, slični bajkovi.

Od prvog dana žali što je uzeo Hardtail.

Osobno, otključana Yamaha ili zaključani Bosch, UVIJEK bi radije Bosch nego bilo kakav drugi motor. Fali iznad 25 na ravnici, ali moj bajk rijetko vidi asfalt i ravnice, pogotovo fully, u šumi sam 90% vremena. Na spustu ne skužiš blokadu.

Ne kažem da Yamaha nije dobra, no Bosch je Bosch.

Ovaj Haibike, čini se solidan za te novce (4000EUR ako dobro vidim?).

Ukratko, bilo tko tko ti kaže da emtb ne valja, da je to varanje, da ne možeš napraviti trening, nema pojma o čemu priča. Go for it, najbolja kupnja u životu. Taman se sutra spremam na Ivanščicu iz Varaždina.
Vozim više nego ikada u životu, stignem se oporaviti, ne bole me koljena više, penjem se 1000m nadmorske visine bez brige, uživaj, istražujem, treniram.

Najveća mana je strah i stres kada si samo 3m udaljen od bajka da pokupiš, karikiram, kilu mesa kod mesara. I privlače puno pažnje po gradu, što ponovo, može biti sumnjivo.

Kao vlasnik eMTB vec par godina mogu reci da ima smisla ako se pravilno koristi. Kao recimo ovaj slabich iznad :D

Po ravnom i otkljucan nema smisla. Pogotovo ne (e)MTB. Za pentrati se po terenima na koje bi inace gurao bike, ima smisla al' i to opet da pomogne kad bas ono ne ide. Tako se moze odraditi solidan trening a da se ne sjebu koljena. Ako se pak stalno koristi max pedal assistance ili jos gore, throttle, onda ne. Svakako je bolje nego sjedit doma, ipak se mase nogicama (sko se ne koristi throttle) al' da ce se steci neka kondicija, nece. Vidjam, obicno pretile, likove kako sjede na biku, drze throttle i voze se. Super :D

Za po ravnom, "cesta, dio makadam, nesto sumskih puteva" je bolje kupiti neki gravel. Jeftiniji su, jednostavniji, jednostavniji za odrzavanje, laksi i na ravnom lete.

Mi uzeli Hamax tu od forumasa, na duze staze pa smo rekli ajde de, platit cemo malo vise. Mislim da i novih ima oko 100 eura ono sto sam gledao na amazonu. Spadaju medju kvalitetnije i ima rezervih dijelova.

Sjedalica iza je po meni samo ako želiš odraditi transport ali ako želiš da ti dijete uživa u vožnji onda jedino što valja je shotgun.

ne radi se o nabijanju kondicije, nego da prolaziš veće udaljenosti samanje napora. nije problem pedalirati običnim mtb/gravelom po ravnom. to ni meni nije problem (sjedenje na sicu nakon 3 sata mi je veći problem nego noge i mišići), ali kad hoćeš po brdima, nenužno trail nego i normalni asfalt, onda je napor veći i više vremena gubiš.
i nisam jednom gurao mtb jer je nagib bio preoštar za vožnju.

na kraju ne mora eMTB. može i touring (to su oni sa blatobranima i svjetlima) koji mogu na normalni makadam bez problema, ali takvi obično nemaju jaku bateriju niti jaki motor.
i takvo što bi NIK7 mogao uzet u obzir. ne znam zašto misli dat 4000€ za bajk koji će vozit po gradu i lokalnim makadamima

ja sam dao puno manje i jučer ga testirao po lokacijama gdje te ne smije uhvatiti mrak (they only come out at night. :D). dakle uspješno sam sevratio u civiluzaciju za dana


onda neideš u običnu mesarnicu nego u "drive-in". :lol2:

Ne mozes biti vise u krivu.
Moj sogor, koji se nije nikad pokretao, 120 kg, uzeo eMTB.
Vozi je skoro svaki dan, cak i po ovoj zegi, UZIVA! Prosa je cilu Dalmaciju, istrazija svaki zanimljiv kutak, koji inace nebi ni u ludilu vidija, smrsavija 40 kg....

eMTB je fakin baza.

@devaa: Prije dok sam vozio imao sam prvo hardtail. Kako sam vozio cesto i po cesti (npr. cesto vozio na Sljeme) - uzeo sam tad i semislick gume. Znam koja je razila samo s tim u odnosu na full MTB gume po makadamu (puno neudobnije i teze), a i ideja gravel bike-a mi se ne svidja.
Uostalom, meni neke od najdrazih voznji, su bas bile po sumi. Npr. voznja po Plitvicama, kad sam u Istri mi je uvijek gust odvoziti Parenzanu, i sl.
Iz tog razloga je eMTB ono sto bi uzeo.
Za voznju po cesti mi je jos uvijek tu cestovni bike, koji je gust za voziti po cesti.

Ono sto je cinjenica, a to je da sad zivim u Velikoj Gorici, i za dobar dio do negdje doci moram potegnuti po asfaltu/makadamu. Iz istog razloga i spominjem skidanje blokade od 25km/h - jer toliko sam prije i sam vozio na MTB-u, cak i vise, a na cestovnom uredno 30km/h (po ravnom, je'l).

@Mommistake: Ovaj eMTB (Haibike Alltrack 7) se moze nabaviti za 2400EUR, sto mi je prihvatljiva cijena. Kao sto sam naveo, imam osjecaj da ce mi biti nezgodno ako ne skinem blokadu - nije cilj na MAX assist voziti 40km/h, nego realno - voziti kojih 30km/h po ravnom na ECO modu. Ipak nesto brze nego da sam pedaliram, ali opet da moram vrtiti solidno.
Citajuci komentare po netu, da... Bosch djeluje najkvalitetnije, no Yamaha ne zaostaje puno. A kod Boscha i skidanja ogranicenja je tu onaj moguci problem error 504, sto bi volio izbjeci.

@LAcy: eMBT sa 'throttle' nije bicikl, vec skoro pa e-motor. To me ne zanima. Meni je uvijek bio cilj kad vozim da odvozim nesto sto ima smisla - da uzivam u voznji, ali ipak da mi je to i 'trening', koji isto tako ima smisla. Kao sto naveo devaa-i, gravel mi se ne svidja. Za cistu cestu uvijek imam tu svoj cestovni bike.

@quazar912: Tocno tako. Treba bike koji daje potporu, da je 'lakse' odraditi neke rute. Zasto eMTB? Pa kao sto sam i rekao - uvijek sam volio po sumi proci. Dok sam vise vozio, uvijek mi je bilo drago provozati se i po Dotki, ili odvoziti Leustekom na Sljeme, a pogotovo kad sam odvozio rute po Plitvicama i sl. To je najbolji dio. No realno - u mojoj blizoj okolici nema direkt toga, ali se moze doci do toga - a tu opet je dobar taj 'support' za brze i lakse doci do takvih terena.

@Ivo_Strojnica: Kad sam inicijalno poceo voziti bike prije kojih 15 godine, i ja sam imao 110kg. Dosta brzo se to istopilo za 30kg. Sjecam se prve voznje na Sljeme (po cesti). 2.5 sata patnje, znoja i umiranja uz 150 stajanja i cak dijelom guranja. Nakon par godina sam (na MTB-u!) mogao odvoziti cener za 38 minuta, sto je za mene stvarno bio super rezultat :)

@Nick7 - daj molim te baci link gdje si nasao taj Haibike za 2400 EUR jer ovo kod nas je 4000 a vani cak vidim cifre i od 5000 EUR :(.

Sto se tice tih blokada na 25kmh slazem se da su premalo na pedalecu (ja sam vozio jendog treka sa Bosch motorom na uzbrdicai/nizbrdici i ono bas me svaki put iznenadi taj "cut of" kad predjem 25km/h.. ali EU zakoni :((.
Ali koliko sam gledao je da za sve modele motora/kontrolnih ekrana ima tih chipova/tuning packova kako to zaobici limit jednostavno ali nisam jos nijedan primjetio da je bas ono full user friendly/siguran, vecinom svi nesto ne prikazuju tocnu brzinu i neke slicne kombinacije nakon ugradnje chipa i uvijek postoji opcija da ce nesto zbolokati pa ce trebat reset ili odspajanje :(.

@Lewis: Evo ovdje.

Sto se tice skidanja blokade, jeftiniji moduli samo 'prepolove' pokazanu brzinu, ali ti je onak.. shit. Speedbox dobro radi, pokazuje pravu brzinu, ali kod Bosch-a ga se mora ostaviti jos par min nakon kraja voznje da odradi svoje. S druge strane, s Yamahom nema problema, jer nema takav 'anti tamper' sustav kao Bosch - koji moze okinuti taj error 504, a ako se ponovi 4 puta motor se skroz zalocka i trebas novi (!!!) motor!
Da je limit 30km/h, onda se vrlo vjerojatno ne bi brinuo. Ali.. EU - poznata po pametnim zakonima.

Da se naci i bolje za te pare… barem kaj se tice opreme u te el motore se ne kuzim, al s obzirom na opremu ovo nije snizena cijena, vec neka normalna realna.

Uff to je nesto sasvim drugo od onoga sto meni izbaci na Habike Alltrail 7???? Mislim da si u prvom postu napisao Alltrail a sad si linkao Alltrack..

Ovo je Alltrail
https://www.bicikla.com/alltrail-7-29

https://www.extremevital.com/sl/kole...3-p-38802.html

Je, krivo sam napisao :o

Zato meni nije bilo jasno. :D

Ja sam vec bio vadio karticu i mjenjao limite da kupim 3 kom za te pare kad onoooo :) :)..

Može preporuka guma 700x38? U pitanju je ovaj bajk https://www.specialized.com/no/en/cr...=239901-134073

Tražim neki best buy, ništa ekstra. Prosjek mi je 2000 km godišnje, jbg koljena ne daju više, a ni životni stil :D

Većinom sam na cesti, ali zalutam tu i tam na makadam

Za te pare bi i ja uzeo još jednog. :D

Evo mali update vezan za moj Ghost Urban i puknuti remen.

Tvornicka greska valjda iz 2017, napravljen recall. Poslali mi sve nove dijelove cca 250e besplatno - nisam ja kupio bajs, niti sam dobio racun od osobe od koje sam kupio. (poslao sam im samo serijski broj s rame)

Sve dostavljeno i zamjenjeno u roku od tj dana.

Ghost :respekt:

2!
https://i.postimg.cc/vDny3zjF/thumbn...225-070876.jpg

Zavrsili turu frenovi i ja. Krk-Cres-Losinj-Ugljan-Vir-Pag-Rab

Definitivno bih istrazio malo bolje gdje naci javne tuseve, i nekoliko noci se nismo deployali sa satorima prije mraka i onda je frka panika.
Na pocetku smo imali neki stres da ce netko doci, lupati, kopati po stvarima - poslije trece noci spavao ko beba u satoru :D

Definitvno preporuka tko ima volje za tako nesto, iznenadujuce nisam vidio puno grupa na bajsovima mozda zbog vruce sezone pa se samo idioti vozaju po sunjari hehe

Zanimljivo 5 god jamstvo na ramu, 2 na dijelove...
Kao vlasnika Ghosta ovo me veseli. :D

Meni su te gume pre squishy, nekako ko da po blatu vozim stalno...

Na novoj makini ? :D

Htio sam Cinturato, al se na kraju odlučio na kontice... gravel king me razočarale,
Ali kontice me oduševljavaju jednako kao i g-one all round... Fantastične gume.

Još nema nove bicikle, triba auto popraviti prvo :D
Continental Race King Protection, apsolutno odlične gume za gravel, preporučujem ih svakome, ako je spreman platiti. :)

Malo treba veći pritisak?

Napravio sam sada 2000km na njima (80% cesta) i zadovoljan sam. Htio sam nešto što je relativno brzo na cesti i još uvijek može malo offroad kad zatreba.

Uzeo bi pathfinder pro 2bliss ready koje imaju bolju recenziju, ali skuplje su.

Ovo? https://www.bike24.com/p2266654.html

Nisu li to mtb gume, a ne gravel?

A ne znam, ima sam ih na 3.5, mislim da je to dosta bilo.


Jesu, to su MTB gume, ali imaju odlično kotrljanje, super su mi bile na gravelu.
Ako ti veličina vilice i rame dopušta, nećeš se razočarati.

Imaš u Decathlonu. Mi kupili Polisport za 50€, nismo dali hrpu para, odličan omjer uloženo dobiveno. Vozimo se svugdje bez ikakvih problema.
https://www.decathlon.hr/5335-djecje...ice-za-bicikle

DT Swiss (622x20) TL Ready wheelset (njuskalo.hr)



ajde dam za 150 eur, samo da ih maknem iz stana :rtfm:

čekamo dok ne postaneš očajan, pa ćemo ih za 100€ uzeti :D


Gledaj da ti ima razmak između sjedalice i djeteta, da ti dijete ne udara u tebe, sjedalicu ili ruksak koji imaš na leđima kad se vozite.
Thule jest skup, ali se zna naći na njuškalu rabljeni, pa pogledaj i to.

Također gledaj nagib stolice, da ti ne ispadne da se dijete ne može opustiti dok se vozite, jer je stalno nagnuto naprijed.

Da li je tko u Decahtlon vraćao bicikl? Onaj njihov povrat sportske opreme pa daju bon za sljedeću kupnju...
Klinke mi imaju ove bicikle
https://www.decathlon.hr/p/145226-94...godina-16.html
Da se ne zezam po oglasima, vratio bih ove i uzeo za broj veće, ništa skupo ni posebno jer će ih opet prerasti za 2 godine.
Bicikli imaju pokoju ogrebotinu ali generalno su u ok stanju. Da li previše očekujem da ću dobiti 50% cijene?
Hvala

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c2121c9631.jpg

Hvala :)

Pozdrav.

Nakon upita početkom godine tu na forumu oko kupnje bicikla kupio sam preporučeni Superior cestovnjak.

Bicikl je stvarno odličan i lijepo služi po cesti.

Ono što me sad zanima da li imate preporuku za set felgi koje bi uzeo za bicikl da mogu malo voziti i gravel. Razmišljao sam uzeti baš zaseban set, tako da ne moram mijenjati gumu na postojećim kotačima, već po potrebi vožnje samo cijeli set kotača zamijenim.

Malo se pogubim kada gleam razne oznake 28", 29", 622, 700. Pa i još na to i samu širinu obruča i guma.

Nema na čemu. 😬



https://eu.huntbikewheels.com/produc...-race-wheelset

https://www.bike-discount.de/en/dt-s...imano-wheelset

Dobro, mogao sam i reći da ne baš set koji košta ko pola bicikla :D
Nešto do 200€ sam imao na umu.


Da li nešto na njuškalu bi odgovaralo?
Ovaj set što je riceburner stavio bi vjerujem bio ok, ali rotori su mi preveliki i gume preširoke, pa bi to morao mijenjati isto.

Dosta dobri kotači za tu cijenu. Mislim da i rabljeno bolje od ovoga nećeš naći.

Industrijski ležajevi, lako se zamjene, dovoljnih 23 mm interne širine, jako kvalitetne žbice...uglavnom, no brainer ako se gleda što manja cijena.

https://www.bike24.com/p2735974.html

e to bome nedam, radije se posvadim sa zenom i spremim ih na tavan kod punice za kcer dok dode do te velicine kotaca :D