punto 1.2. 8v moze li trositi manje ? :D Ruku na srce auto je slab, ali za osobe koje drilaju gradsku voznju, eventualno nesto otvorene ceste je odlican. Mislim da ne postoji jefitniji auto za održavanje. Naravno koliko para toliko muzike, vjerojatno bi i sam da sam imao vise novaca kupio nesto "jace, novije" ali tu si gdje si.

Slažem se uz malu opasku, a to je da nakon neke brzine puno veću ulogu ima aerodinamika od mase.

Je, to stoji, ali nisam navodio primjere potrosnje na autoputu, to je malo teze reci. Tada aerodinamika i prijenosni odnosi imaju dodatnu ulogu u odnosu na voznju na "otvorenom", tj. ima li auto sestu brzinu ili ne.

Na sve ove iznose na otvorenom dodati jos litru-dvije (ili cak i vise, ako su u pitanju mali benzinci), ako je to autoput na 130-140km/h.

S mojom laganom nogom konkretno Matrix iz 2008 ima prosjek oko 7-8 L (103 konja, nemam BC pa racunam kroz biljeznicu). Ako je vjerovati spritmonitoru, Fiesta 2009-2010 do 90 konja ima neki prosjek 6-7 L.

Frendov 2012 Suzuki Swift troši toliko bez problema, a nije da ga štedi, vozi normalno. Ovo kaj piše 100% je 100% city vožnja, Zagreb.

http://www.fuelly.com/car/suzuki/swi...2/juraj/137602

http://deviantpics.com/images/2018/0...t-16.54.10.png

Točno spada u SRVovu klasu Pola, 1.2 benzin.

clio 2 1.2 8v je tu negdje po cijeni dijelova.

Polo 1.2 tsi zadnji cijeli tank gradske vožnje stani kreni, kratke relacije s hladnim autom poso kuća kuća poso :D i slično ispada realnih 7.3 sa gumama 215 i ne baš laganom nogom. Uz toplije vrijeme i malo duže i relacije to ide litru dolje bez problema. Ovo ljeto na godišnjem, vožnja samo po krku prosjek tanka 5.7.

Toyota yaris hibrid, C1, Peugeot 106, Fiat Panda, Ford Fiesta sa odredjenim motorima.....pa da ne nabrajam dalje.

Skoda Citigo, Dača Sanader...

clio 3 1.2 16v
kako god i kuda god ga vozim, grad, otvorena stalno mi je potrošnja oko 7, ali 90% sam u gradu. zagreb ako je važno, ali svi imaju semafore.

Ok, koji AUTO a ne Kantica :D troši 7litara u gradu.
Toliko mi je Leon trošio dizela u Zagrebu a nitko od mojih ko je imao benzinac klase kompakta ili veće nije mogao ni sanjati o 7L. Prije je to bilo 9-12.
Čak ni svemogući Clio 1.6 16v ide jako teško ispod 8. I to ne grada.

Jel vi to odokativno ili se računa pun tank, pa kilometri pa opet pun tank pa podijeliti.

Čisto sumnjam da golf 1.2 ili 1.0 tsi troši više od pol litre više od pola tako da je to to. Tj mislim da se svaki moderni kompakt sa 1.0-1.2 turbakom može natjerati na taj prosjek.

A ovisi i kakav si na gasu. Svoju potrosnju sam mjero sa punim tankom pa dijelio, no jedno dva tjedna sam furao svaki dan istu rutu pa sam i tako utvrdio potrosnju. Naravno varira kao i svima zima ljeto

Pitao si, dobio si odgovor(e) :D
Uostalom, ja sam spomenuo 7 L potrosnje pa si se vjerojatno na moj post referencirao. Kupujem si kanticu za grad, a ne medjugradsku krstaricu tako da ne padam na provokacije :P

U slucaju mog Matrixa, racunam pun tank, kilometri, pun tank, pa matematika. Jbga, nema BC pa nema ni drugog nacina.

Ja računam ovako. Imam i sve račune za potvrdit :D
Ako gledam kilometražu, 25% gradska gužva u špici, 75% otvorena cesta (znači kuća -posao, 15km do grada i onda gužvara). Ako gledam po vremenu, više od 50% je gužva :D

Di je to od gradske vožnje. Prosječna potrošnja je vrlo varljiva od grada do grada i uvjeta voznje.
I koji grad je u pitanju je vrlo bitno.

Isključivo Zagreb voznje svaka čast koji benzinac ima 7l. To stvarno mora biti 1.0 turbacic sa 800kg težine i laganom nogom :D

Nisam se javljao kad se pitalo ko troši 7l u gradu nego kad se pitalo kako mjerimo potrošnju :D. Ja ovo smatram kombiniranom potrošnjom ( s kojom sam zadovoljan). Grad je Zagreb...

Ja u ri koja je uz sve i fino puna uzbrdica zapnem u koloni čim izađem iz svoje ulice i tako gnjilim 6km nekih 20+ min svako jutro do posla.. Nije nešto jako različito od zg. S time da imam start stop zagasen. Zg je za to dosta bolji zbog dužeg trajanja semafora.

Eh, za različite gradove i semafore, uključite i prosječnu brzinu uz prosječnu potrošnju i bit će jasnije :)
Za to xlr trebaš imati BC ili tekicu sa vremenima :D

Ja osobno ne vjerujem svojem bc.. Kad je tank pun podcjenjuje a kako je sve prazniji počinje precjenjivati potrošnju.. Uvijek tocim nekih 40l i onda izracunam i ćao.

Honda Civic i Mazde 3 novije generacije troše 7-7.5 litara normalne vožnje, znači kuća-posao-birtija-vrtić. Ako ćeš se ganjati kako bi bio prvi na semaforu, onda normalno da potrošnja raste.

Ne. :)
Grande punto 1.4 8V 77ks troši normalne vožnje 7.2-7.4 po gradu.

Lijepo sam ti lupio tablicu kako je frend točio.

Tko ima tablice "ZG - PP - random 3 broja"? To nisu ove difoltne za privatne osobe pretpostavljam..

Ugl. idem jučer za ZG, i na AC lik sa bijelom Sport Fiestom, par puta smo se međusobno pretekli, tj. zbog kamiona i nekih drugih auti, fino se ispozdravljali svjetlima i sva 4 žmigavca. Lijepo je vidjeti ekog s istim autom i još onda kad se ispozdravljate :chears: Lik na kraju potegnuo jer ima normalne gume pa može, ja sam na balonkama zimskima pa prek 140 nejde :fiju:

PP su prenosive pločice, jedan set pločica za više auta.

Prava gradska potrošnja se može mjeriti samo po Zg, posebno od 15-18h ak ideš nekud, tu rijetko koji dizel pokazuje ispod 7.
Moj 1.4 TB s težom nogom na gasu je tada na 10 litara (al plina ccc)

Kod nas od cca 9-10 tkm, ovaj problem se nije pojavio. Koliko znam u ZG lik koji ima cca 8-9 tkm, isto ovaj problem nije kod njega.

Prokleta lutrija, realno mi nije uopće jasno kako je došlo do toga, kada je taj motor vani već 2g kod Mustang (2.3 ecoboost, RS je uzeo od njega motor, malo izmijenio).

Zar nije ispalo da je to vise clickbait nego istina? Prica je da je zapravo problem u brtvi glave koja je greskom u tvornici ugradena od mustanga, i to na mizerni broj auta. A radi nesto drugacije izvedbe glave kod focusa doslo je do problema.

Ja zbog toga nekidan ostao bez goriva, bio sam malo u žurbi i rekoh natočit ću poslijepodne. Putno računalo pokazivalo još 70km, kad odjednom gas "propade" i nema više goriva. O majku ti milu :fuming:
Srećom pumpa bila blizu...

meni je bilo važno slijedeće kod kupnje rabljenog:
- auto iz HR (za sada su mi auti iz uvoza na crnoj listi)
- da je prvi vlasnik iako mi je ok i da je drugi vlasnik
- 100% da nije bio u sudaru
- motor bez dječjih bolesti (da nije baš prva generacija motora)
- da auto nema veliku boljku (letve volana, pumpe, zračni jastuci, štogod...)
- benzinac
- da nije pušeno u autu - to mi je bilo važno - gadna stavka
- dalje su bile manje ili veće sitnice poput 2 ili 4 vrata, kilometraža, cijena ...

još uvijek čuvam link na oglas :D

heh, ko zna koliko danas vrijedi ...

kaj nije bolje recimo da se auto vozio po njemačkoj, francuskoj, kajaznam, a možda jedan njemac bolje i održava taj auto

nego po našim izrovanim cestama sa 40 ležećih na 100 metara