PC Ekspert Forum
Stranica 1100 od 2107 « Prva 1006001000105010901096109710981099 1100 110111021103110411101150120016002100 Zadnja »
Show 40 post(s) from this thread on one page

PC Ekspert Forum (https://forum.pcekspert.com/index.php)
-   Svaštara (https://forum.pcekspert.com/forumdisplay.php?f=29)
-   -   Automobili (https://forum.pcekspert.com/showthread.php?t=16972)

G-boy 06.05.2019. 15:10
Citiraj:
Autor Igorr (Post 3299016)
Prvi put vidim ovu Scalu, nisam imao blage da postoji :)

Je li se samo meni čini ili ful podsjeća na neke verzije A3?
Pa tek je nedavno službeno predstavljena, nema ih još na cesti, tj barem ja nisam vidio niti jednu.

Pa baca malo na A3 zbog svjetala. Al meni osobno je puno ljepša od A3, Golfa i Leona.

Gabre 06.05.2019. 15:48
Citiraj:
Autor G-boy (Post 3298996)
Ne možeš protiv fizike, rade idiote od ljudi.
Ako se ne varam nekad se Focusa kupovalo zbog daleko veće udobnosti i stabilnosti spram konkurencije (čitaj Golf) baš jer je dolazio s multilinkom pod normalno, al eto sad su i to usrali.



Evo ti Šebaljove recenzije oba.
https://www.youtube.com/watch?v=DVFZgUwuM1M

https://www.youtube.com/watch?v=ZMPQs6B6luQ




A gle, vozio sam VAG-ove s Lane Assistom po autoputu i fora je, ali samo fora, to nije autopilot da se možeš "pouzdati" u njega.
Više da ako i kad iz nekog razloga "moraš" pustiti volan da ne završiš u ogradi.
A što se tiče Scale, jedino ju hoću probati zbog 1.0 TSI-a jer me zanima kako funkcionira u njoj. Golf me ostavio paf kad sam prvi put sjeo za njega i on mi je najbolji od ova dva spomenuta te iako kupujem auto za po gradu, volim znati da ispod noge ipak postoji nešto snage.

tnx budem pogledao, nije mi los Jurica za te "testove" :chears:



ma prodaju ljudima muda pod bubrege, stede sebi u proizvodnji, a krajnji kupac, njih valjda 90% blage veze ni nema sto kupuje, auti se kupuju doslovno po 1. cijeni 2. vizualnom dojmu, ili nekim osobnim preferencama. kakav je ovjes, je valjda stavka no. 47



mos, ali nije to to.

Mommistake 06.05.2019. 15:52
Citiraj:
Autor G-boy (Post 3299018)
Pa tek je nedavno službeno predstavljena, nema ih još na cesti, tj barem ja nisam vidio niti jednu.

Pa baca malo na A3 zbog svjetala. Al meni osobno je puno ljepša od A3, Golfa i Leona.
Mislim da se prodaju već.
Nisam ih ni ja još vidio, no frend kaže da misli da ju je vidio.
+ piše dostupno odmah.

Samo ne znam u koju to kategoriju ide? Šta nije ista Fabia karavnan? Vidim da najjača oprema + 1.6 dizel je skoro 180k kuna. Puno za takav auto.

DiRT 06.05.2019. 15:55
Ja ju vidio na cesti i to plavu, ok je, al nekak ljepši mi leon. Mislio sam da će bit bolja uživo, al to je možda samo zato kaj sam iz daljine vidio Scalu. Scala je veća od golfa.

Mommistake 06.05.2019. 15:56
A dobro, za mene Seat nije auto, pa nekako Škoda ima prednost :D

Elven 06.05.2019. 15:57
Citiraj:
Autor G-boy (Post 3298931)
Aj mi PM-aj ako ti nije problem.

Btw vozio sam u subotu Focusa 125ks, trocilindraša dakle..i ono motor ajmo rec ok, ali ostatak auta mi nije sjeo nikako, znači u tih 15-ak min ja se nisam uspio namjestit u njemu (da se razumijemo normalne sam građe, 180cm), vrata se zatvaraju ko na nekom kombiju (onaj ružan tup udarac), materijali samo izgledaju fino (panel na zadnjim vratima koma), a pričam o st line B&O koji dode preko 180k kn.
Volan tipični ford (vozio sam Mondea mk3 do prije par mj i na njemu mi je taj volan imao više smisla zbog 155ks, dok na Focusu s tim motorom takav volan mi je pretvrd i beskoristan).
Da rezimiram, ostao sam baš razočaran i onda sam otišao probati novog Ceed-a i sve se bojao kako će mi on sjest ako Focus nije, a kad ono ispalo totalno iznenađenje.
Kia je em udobnija, em sam si našao udobnu poziciju odmah, ima brdo opreme za poprilično manje para (Lane assist u standardnoj opremi, glupost znam, ali sama činjenica da ga ima za 0kn), volan nije precizan ko Fordov, osjeti se malo nedostatak feedbacka s ceste, ali je mekaniji i samim tim za takav auto pogodniji, motor mooožda mrvu tromiji od Ecoboosta, ali je mirniji i čini mi se tiši, materijali su ok, vrata se zatvaraju kako bi trebala, dakle nema onog tupog zvuka ko na Focusu itd itd.
Planiram još ići probati Scalu s 1.0 TSI 115ks, no već u startu sam mišljenja da ako je i bolja, ne može opravdati toliku razliku naspram Ceed-a.

EDIT: da nadodam samo da Kia ima multilink, dok Ford na te početne verzije stavlja torzionu i koliko god se oni kleli da su ju usavršili da se razlika ne osjeti, e pa osjeti se.
Ajde napokon neko tko se slaže sa mnom. Napali me tu na forumu prije par dana, kad sam rekao da je meni Kia bolje legla od Focusa, pogotovo jer je Focus nabrijao cijene ko da je Mercedes... Nova (Model 2018....) A klasa, starta od 183,000 kn, sa motorom od 136 konja (Renaultovom istina...).
Focus kojeg želim (ST LINE B&O, 1.5 150ks, da ima multi-link), je 191,000!

Uglavnom Kia je stvarno best buy. Nije najbolja po ničemu (osim garanciji), ali je vrlo dobra u svemu.


Čak bih rađe uzeo Fiestu 140ks ST LINE, za 149,000kn, jer mi ne treba gepek i zadnja klupa, a auto je odličan za tako mali. Tih, udoban i zabavan za vozit. Fiesta je pun pogodak iskreno.

Cjenik Focusa sa izračunom rate i ostatkom vrijednosti (nema učešća):
https://i.imgur.com/2ACIyDR.jpg

Kad sam ovo računao vs Erste Leasing, čak ispada i 10,000kn jeftinije nakon 60 mjeseci, nego da dižem taj iznos leasinga, sa 15% učešća... jako zanimljivo s te strane.

G-boy 06.05.2019. 15:57
Citiraj:
Autor Gabre (Post 3299026)
tnx budem pogledao, nije mi los Jurica za te "testove" :chears:



ma prodaju ljudima muda pod bubrege, stede sebi u proizvodnji, a krajnji kupac, njih valjda 90% blage veze ni nema sto kupuje, auti se kupuju doslovno po 1. cijeni 2. vizualnom dojmu, ili nekim osobnim preferencama. kakav je ovjes, je valjda stavka no. 47



mos, ali nije to to.
Zbog takvih kupaca i mogu radit takve gluposti, nažalost.

Citiraj:
Autor Mommistake (Post 3299028)
Mislim da se prodaju već.
Nisam ih ni ja još vidio, no frend kaže da misli da ju je vidio.
+ piše dostupno odmah.

Samo ne znam u koju to kategoriju ide? Šta nije ista Fabia karavnan? Vidim da najjača oprema + 1.6 dizel je skoro 180k kuna. Puno za takav auto.
To je zapravo Golf klasa u koju spada Octavia koja je ipak prevelika za tu klasu, pa su odsjekli Octaviu i eto nastala Scala, samo što Scala (pazi sad apsurda) dolazi s platforme na kojoj je Polo..ne zna se više tko pije tko plaća u autoindustriji.

Gabre 06.05.2019. 16:12
ako se ne varam, svi su radjeni na novoj modularnoj platformi, MQB, tako da, nemos bas rec da je napravljena na polo platformi, ta platforma se prilagodjava, jel, "modularna"....

cak je moj Atlas na MQB platformi.... a ima ga 5 metara :D

Mommistake 06.05.2019. 16:14
Citiraj:
Autor Gabre (Post 3299042)
ako se ne varam, svi su radjeni na novoj modularnoj platformi, MQB, tako da, nemos bas rec da je napravljena na polo platformi, ta platforma se prilagodjava, jel, "modularna"....

cak je moj Atlas na MQB platformi.... a ima ga 5 metara :D
Nemaš više Audi onaj?
Prvi puta vidim/čujem za taj Atlas, a dobro izgleda.
Novi si uzeo?

Gabre 06.05.2019. 16:21
Citiraj:
Autor Mommistake (Post 3299043)
Nemaš više Audi onaj?
Prvi puta vidim/čujem za taj Atlas, a dobro izgleda.
Novi si uzeo?

imam i Audija jos, to je moja drla za na posao, rust bucket kako ga ovdje zovu :D



a uzeli novoga, da, Atlasa, ima vec godinu i pol, on je naslijedio ulogu baby transportera. I tu smo se pojacali unatrag 3 tjedna, pa smo sada family of 6 :)



jeben mi je atlas, bas je komad auta a vozi se daleko bolje nego sto bi trebao za tu velicinu.

G-boy 06.05.2019. 16:23
Citiraj:
Autor Gabre (Post 3299042)
ako se ne varam, svi su radjeni na novoj modularnoj platformi, MQB, tako da, nemos bas rec da je napravljena na polo platformi, ta platforma se prilagodjava, jel, "modularna"....

cak je moj Atlas na MQB platformi.... a ima ga 5 metara :D
Aha, onda sam krivo protumačio info :D

Nego, kod Scale mi je jedino prst u oko što također iza leži na torzionki.

Mislim da će Kia bit sretni dobitnik :D

Elven 06.05.2019. 16:39
Citiraj:
Autor Gabre (Post 3299042)
ako se ne varam, svi su radjeni na novoj modularnoj platformi, MQB, tako da, nemos bas rec da je napravljena na polo platformi, ta platforma se prilagodjava, jel, "modularna"....

cak je moj Atlas na MQB platformi.... a ima ga 5 metara :D
MQB je "filozofija", odnosno način na koji oni shareaju gomilu proizvodnih procesa / djelova, od Pola do Atlasa. Iako ju često zovu platformom, ona je toliko modularna, da su tu razlike između platformi jako "blurry".

MQB A0 je platforma na kojoj se bazira T-Roc, Polo, Ibiza, Fabia, i sada Scala.

Mislim da je glavna razlika što MQB omogućava da se na isti auto stavi torsion beam ili multi-link, a MQB A0 je uvijek torsion beam.

Možda postoje i druge razlike, ali ne znam koje su. Neke očito jesu, kada su platformi za te manje (jeftinije) aute dali novo ime.

Bariarnil 06.05.2019. 21:42
Jedina fiksna stavka kod MQB-a (bilo kojeg; A0, A1...) je udaljenost između pedala/papučica i prednje osovine, tako neka fora. Plus, MQB A0 uistinu odozada ima torziju samo. Vjerojatno nekakva ojačanja nekih elemenata, izolacija, firewall... su podebljaniji na A1 i većima. Primjer toga je da T Roc plastikaner sa 4motion pogonima i dalje ima torziju, dok bilo kakav 4x4 Karoq odozada šiba Multilink. Širina također očigledno nije fiksna jer TRoc je onak 1.8m+ širok a međuosovinski se da štimat (Scalinih/Kamiqovih 2.65m).

pci_e3x 06.05.2019. 23:16
Hm, je li hr dozvoljeno ovako nešto? (Dodatno svjetlo kocnice s bljeskajucim efektom)

https://youtu.be/iprX9PYz9xw?t=1050

Bariarnil 06.05.2019. 23:51
Citiraj:
Autor pci_e3x (Post 3299166)
Hm, je li hr dozvoljeno ovako nešto? (Dodatno svjetlo kocnice s bljeskajucim efektom)

https://youtu.be/iprX9PYz9xw?t=1050
Brijem da bljeska jer LED na kameri bljeska.

sinisa1989 07.05.2019. 07:52
Citiraj:
Autor pci_e3x (Post 3299166)
Hm, je li hr dozvoljeno ovako nešto? (Dodatno svjetlo kocnice s bljeskajucim efektom)

https://youtu.be/iprX9PYz9xw?t=1050
Vidio sam na nekom golfu na kojem 3. stop svjetlo blica ako jako nagaziš kočnicu. Mislim da čak i automatski pali sva 4 žmigavca ako se zaustaviš. Vjerojatno je netko prčkao po softwareu.

borny 07.05.2019. 08:22
Zar nije to već uobičajeno kod naglih kočenja da blica sve živo otraga?
Prvi put vidio prije par godina na nekom Volvu - blicanje štopova i uključivanje sva 4 žmigavca.

G-boy 07.05.2019. 08:29
Da to su nove fore sa blicajućim štopovima, dok paljenje sva 4 ima vecina auta unazad par godina.

D1viry 07.05.2019. 10:52
Citiraj:
Autor borny (Post 3299213)
Zar nije to već uobičajeno kod naglih kočenja da blica sve živo otraga?
Prvi put vidio prije par godina na nekom Volvu - blicanje štopova i uključivanje sva 4 žmigavca.
Nedavno je baš jedan Volvo u OS namjeravao proletit kroz žuto pa je naglo kočio kad se upalilo crveno. Odmah su mu se upalila sva 4.

domy_os 07.05.2019. 12:10
To sa žmigavcima postoji valjda preko 20 godina, kasnije su dodali i blicanje stop svjetala.

borny 07.05.2019. 12:35
Citiraj:
Autor domy_os (Post 3299289)
To sa žmigavcima postoji valjda preko 20 godina, kasnije su dodali i blicanje stop svjetala.
Možda postoji, ali na autima koji su uobičajeni kod nas.

buljaka 07.05.2019. 12:51
Citiraj:
Autor borny (Post 3299295)
Možda postoji, ali na autima koji su uobičajeni kod nas.
Prijatelju moj imao sam to na Opel Corsa iz 2006, buraz ima na C3 iz 2005 dakle na najjadnije klasi auta staroj 14 15 godina

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

Old Iggy 07.05.2019. 13:12
Citiraj:
Autor borny (Post 3299295)
Možda postoji, ali na autima koji su uobičajeni kod nas.
Megane je to imao kad se pojavila dvojka (2002?).

S7ryder 07.05.2019. 15:07
Jel 130k km puno za Audi A4 2016 2.0TDI za uvoz iz njemacke? Dali da gledam za to godiste ispod 100k?

U cjenovnom rangu ima taj od 130k km sa opremom koju zelim ili auti sa manje opreme i manje kilometara.


Od opreme sam inzistirao na automatskom mjenjacu i audi drive selectu.

DiRT 07.05.2019. 15:51
Ovisi kolka je cijena. A može ti uskoro i riknut mjenjač na autu, ovisi kakve si sreće. Nije puno km ak se nije vozilo stalno u gužvi il 220 na autobahnu.

S7ryder 07.05.2019. 16:05
22k eura (+2-3k racunam na uvoz) 190ks S-Tronic

Mislio sam da su ti mjenjaci pouzdaniji od obicnog

pci_e3x 07.05.2019. 17:34
Citiraj:
Autor Bariarnil (Post 3299175)
Brijem da bljeska jer LED na kameri bljeska.
vidi se da i stacionarno svijetli, tako da nije do kamere.
kada stisne kocnicu, onda bljeska.
Znaci ovo bi se moglo imat kod nas (za normalno kocenje)?
to da bljeska i upali sva 4 prilikom jakog kocenja znam

Mommistake 07.05.2019. 17:39
Citiraj:
Autor borny (Post 3299213)
Zar nije to već uobičajeno kod naglih kočenja da blica sve živo otraga?
Prvi put vidio prije par godina na nekom Volvu - blicanje štopova i uključivanje sva 4 žmigavca.
Fiat Doblo 2018. i 2015. oba imaju to. A teretni auti su.

Inovator 07.05.2019. 18:55
Citiraj:
Autor Gabre (Post 3299045)
jeben mi je atlas, bas je komad auta a vozi se daleko bolje nego sto bi trebao za tu velicinu.

Atlas je najveći auto na toj platformi. Jesi uzeo V6?

Gabre 07.05.2019. 19:07
Citiraj:
Autor Inovator (Post 3299378)
Atlas je najveći auto na toj platformi. Jesi uzeo V6?

da, 3.6 VR6 4 motion

coconut 07.05.2019. 19:36
Taj Atlas je nekakav produženi Touareg, Touareg L

Igorr 07.05.2019. 19:41
Nemoj ovo shvatiti ništa osobno, i vjerujem da je praktičan za veliku familiju (ima mjesta ko u priči, povišen je...), ali stvarno mi se ne sviđa taj "klasično-SUV" izgled :/
Izgleda mi kao ofarbana kartonska kutija na kotačima.

Kad bi baš morao birati nešto od SUV-a - Volvo sa svojom XC90/60/40 serijom (ovisno što bi mi od veličine taj tren trebalo) mi je tu nekako najbolje sjeo.
Djeluje kao nešto više od obične kutije... IMO naravno.

net 07.05.2019. 19:49
Citiraj:
Autor S7ryder (Post 3299342)
22k eura (+2-3k racunam na uvoz) 190ks S-Tronic

Mislio sam da su ti mjenjaci pouzdaniji od obicnog
Ma kakave si sreće. Nakraju ispada da je automatski najbolji. Manualci imaju dvomasene, ovaj duple lamele, klasični autom. tc tak da popravak nakraju dođe približno na isto. Km nije puno za današnje aute ali mi je nekako mali auto a puno novaca. Sve ovisi koje si sreće ali vjerovatno je auto putu putovao, ali koliko je toga bilo na uzbrdici i na puzanju to je pitanje, vjerovatno je OK.

Gabre 07.05.2019. 20:37
Citiraj:
Autor coconut (Post 3299381)
Taj Atlas je nekakav produženi Touareg, Touareg L

ne, Atlas je potpuno novi model, touareg je manji i ne dijele nista zajednicko, osim motora.


Citiraj:
Autor Igorr (Post 3299383)
Nemoj ovo shvatiti ništa osobno, i vjerujem da je praktičan za veliku familiju (ima mjesta ko u priči, povišen je...), ali stvarno mi se ne sviđa taj "klasično-SUV" izgled :/
Izgleda mi kao ofarbana kartonska kutija na kotačima.

Kad bi baš morao birati nešto od SUV-a - Volvo sa svojom XC90/60/40 serijom (ovisno što bi mi od veličine taj tren trebalo) mi je tu nekako najbolje sjeo.
Djeluje kao nešto više od obične kutije... IMO naravno.

moze, das mi 30 tisuca dolara EXTRA jer mi je toliko jos trebalo da bi uzeo XC90, koji je btw, manji i neprakticniji SUV od Atlasa. Ovaj me dosao okruglo 50 sa svim davanjima, a XC90 KRECE sa 65,000, i to bazni model, na to jos sva davanja, porezi, na cestu je minimalno 80k. I to bude prakticki slabije opremljen nego atlas.



Uzivo je Atlas daleko impresivniji i "ljepsi", bas je mrga na cesti.

1v@n 07.05.2019. 23:42
Citiraj:
Autor Gabre (Post 3299401)
a XC90 KRECE sa 65,000, i to bazni model, na to jos sva davanja, porezi, na cestu je minimalno 80k. I to bude prakticki slabije opremljen nego atlas.
Svaki cigo svojeg konja hvali, klasika, ali smrdila mi je tolika razlika u cijeni, pa sam išao provjeriti

Netko ima problema s čitanjem, a nisam ja... :D

Volvo US kaže za XC90 (2019)
Starting at $47,700

O ukusima se ne raspravlja, svakome se nešto sviđa, ali taj Atlas je toliko gadan da ga s razlogom ne prodaju u Europi.
Atlas je po dizajnu tipičan VW, koliko je i Freemont tipičan Fiat :D

Facelessone 07.05.2019. 23:44
Canada, Toronto...

Starting at
$59,750

1v@n 07.05.2019. 23:53
OK, gledao sam US cijene, u Kanadi je ipak veća razlika u cijeni ta dva auta. My bad

od 59,750 CAD za XC90
od 36,740 CAD za Atlasa

Ovdje ipak Volvo ne vrijedi 23k CAD više, u Americi možda još i ima smisla

Osobno, ne vidim smisao kupovanja europskih auta u Sjevernoj Americi. Toyota Highlander hibrid u najjačem paketu košta manje nego osnovni Volvo...

Colop 08.05.2019. 00:09
Citiraj:
Autor S7ryder (Post 3299342)
22k eura (+2-3k racunam na uvoz) 190ks S-Tronic

Mislio sam da su ti mjenjaci pouzdaniji od obicnog
Puno mi je to para za auto staro 3 godine sa značajnim km.
Plus koliko sam čitao na drugom forumu, bilo je problema sa tim s tronic mjenjačima u 3.0 motorima ne znam kako je sa 2.0

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Gabre 08.05.2019. 02:48
Citiraj:
Autor 1v@n (Post 3299450)
Svaki cigo svojeg konja hvali, klasika, ali smrdila mi je tolika razlika u cijeni, pa sam išao provjeriti

Netko ima problema s čitanjem, a nisam ja... :D

Volvo US kaže za XC90 (2019)
Starting at $47,700

O ukusima se ne raspravlja, svakome se nešto sviđa, ali taj Atlas je toliko gadan da ga s razlogom ne prodaju u Europi.
Atlas je po dizajnu tipičan VW, koliko je i Freemont tipičan Fiat :D
Koji si ti trol. Kakva klasika, kakvo hvaljenje??!!
Da, auto je jako dobar, dapace, u bas toj klasi uvijek ispliva u top 2 mjesta. Niti se gura sa xc90 niti mu je to namjera.

Najbolje da sam uzeo subarua sa cvt mjenjacem

Pricas o autima a da nisi nijednog ni probao niti shvacas kojanim je svrha.


Prvo, zivim u Kanadi a ne USA. Drugo, bazni model xc90 koji, DA, krece sa 59k, je doslovno plasticna kanta. Ono, nema govno maglenke hebote
Infotainment mu je u kuxcu cak i na najjacem modelu.

Tako da sam povuko paralelu sa sljedecim paketom, kao sto je i moj sljedeci paket a ne bazni

Mommistake 08.05.2019. 08:26
Gabre, jel ima dosta EU auta po Kanadi? VW se vozi dosta? Ima npr. Dacia-e?


Sva vremena su GMT +2. Sada je 22:56.
Stranica 1100 od 2107 « Prva 1006001000105010901096109710981099 1100 110111021103110411101150120016002100 Zadnja »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger