Ne sekiraj se odmah (koji silni upitnici), shvatio sam ja u prvom postu o čemu ti govoriš.

Samo, nisam siguran jesi li ti shvatio da je tih 3-4 sekunde samo naznaka na potencijal i mogućnosti tog renoa ako se kao referenca uzme Audi R8 a ne da su sad presudne baš te 3 sekunde, ni manje ni više.

Uglavnom, mislim da malo pretjeruješ u značenju faktora vozača jer se većina rasprave odnosila na Megane/Focus Rs rezultat a tu se radi o gotovo 20-ak sekundi te su svi ti parametri koje si nabrojao, koliko god načelno opravdani bili, trivijalni u konkretnom slučaju.

Tebi za info, vrijeme je napravio testni vozač renoa, Laurent Hurgon a smatra da je za to među najzaslužnijima Cup ovjes i diferencijal s ograničenom blokadom proklizavanja. Ne vjerujem da ima F1 iskustva.

Ovo mi je jedna od boljih vristalica na youtubeu. Zadovoljstina na njegovoj faci je neporcjenjiva.

Nije nemoguce provozat RS po Nurburgringu. Ima ga svaka okolna firma koja iznajmljuje aute za stazu. Nije jeftino ali se dobije adekvatno pripremljen auto na polu slikovima. Iznajmljuju se na sate i kostaju oko 350eura na dva sata ili tak nesto, bez goriva i bez karti.

Meni je Megane R.S. ultimativni sportski auto. Bolji od Nissan-a GTR, Koenigsegg-a, Zonde, Veyrona. Od svih!
Slično kao što je i nekima Barcelona najjača u nogometu, tako nekako ;)

Slažem se definitivno, od samog imena mi se ledi krv u žilama. Sad i kad običnog vidim u retrovizora znoj me oblijeva. :care:

OK, mislim stvarno, inače se generalno slažem sa tvojim postovima (osim u ovoj temi jel :) ), ali sad baš trollaš :)
Ultimativni :D

BMW 318d Joy je deseterostruko veći vozački stroj od bilo kojeg Renaulta.
A di je tek pravi "ultimate drivers car" - M3





:D

Dugo se ovak nisam nasmijao :D

Troll? :D

Tom analogijom ja bih trebao replicirat da je GT2 ili GT2 RS na n-tu bolji vozački stroj od trice.

Ili, po toj logici mogao bi pitati vozače Opel Speedstera (doduše nastao na filozofiji Elisea) što bi rekli o užitku vožnje u modelu 318 d pa i u modelu M3, pogotovo u zavojima gradskih ulica. Iako smiješne snage od 147 KS ne treba mu više od 5,6 s do stotke a 90% momenta je dostupno unutar 1900 okretaja. Da ne spominjem handling, prenošenje informacija na upravljač itd itd.

I za prave ljubitelje old skul doživljaja, ne treba mu smiješni servo upravljač.

Ali, ajmo probat uspoređivat aute po klasama i cjenovnim kategorijama (npr. RS Trophy - Focus RS) a ne kruške i jabuke. Ok? :)

M3 ultimate drivers car?je po njihvim reklamama i njihovim vozačima koji misle da su F1 vozači u najmanju ruku.

Ultimate Drivers Cars je za mene toliko opjevani GTR,Porša GT2,R8,ferkani,lambe,SLR i SLS itd itd.jednom rječju superauta a neki m3 kojeg nakon cca par godina svaka šuša može zemit i brijat da je alonso

Čak i od ovih ima boljih takozvani hypercars: Zonda,Koenigsegg,McLaren itd.

A vozne osobine i 318d to neću ni spominjat,da se nebi vozači i ljubitelji uvrijedili.

To je jednostavno odličan auto( M3),rekao bih i među najboljima od "običnih auta" ,za jači srednji stalež ,a daleko je to od navedenih pridjeva.Ono,jedan Bmw uopce ni nema super auto,toliko o tome.

Pošteno.
Ali samo jedna opaska. Nisam se uopće htio petljat u raspravu, ali cjenovni rang u kojem se nalaze RS modeli obje kuće je puno previsok; čitaj - prepreskupi su za klasu automobila u kojoj se nalaze. Jer dati 230-240.000kn za jedan Megane, ili skoro 300.000kn za jedan focus, to po meni nije normalno, da ima ne znam kakvo vrijeme po ne znam kojoj stazi po kojoj tak i tak se 99% vlasnika istih neće nikada voziti. Debilana.
Za te novce se može kupiti priličan broj boljih, pola metra većih automobila veće klase i u velikoj većini slučajeva kvalitetnije od jednog renola ili fikusa.
RS igračke su za nekog fanatika ko ima u garaži već dva 'normalna' auta, pa eto jedan track day auto za ubijanje razonode. Ali kupit to za every day auto, uz obitelj i pogotovo s obzirom na cijenu i ono što dobiješ s tim autom, to je suludo.:chears:

Znamo da si mercedes fan, ali daj molim te, koja to svaka šuša može nakon par godina kupiti automobil od 100.000€?? Živimo u hrvatskoj, i ja ga prvi ne mogu kupit 10 godina starog i održavati, a ne nakon par godina kako ti kažeš, a takvo je cijelo moje okruženje, možda od 15000 ljudi u gradu, 5 si ga može priuštit, ali to je ekipa koja ga može novog kupit, ostali, ne bi baš rekao. To što si ti merc fan ti ne daje za pravo da pričaš gluposti. Kakav jači srednji stalež? Što je to u hr? Oni koji si mogu kupit auto od 100.000 eura na leasing na sto godina i ne davat radnicima plaću? Mislim, ono, jel vi ekipa razmislite i pročitate prije nego počnete pisat baljezgarije?

nisam ja nikakav mercedes fan igrom slučaja ih vozim,nisam za njih oženjen i tko zna šta je sljedeće možda baš i bude BMW.protiv BMW-a nemam aposolutno ništa,to su mi bila i ostala odlična auta.

Zašto uzimaš za relevantno hrvatsko tržište gdje se teškom mukom prodaju i ovi socijalni modeli a ne M3?

Evo poznanik je nedavno prodao u odličnom stanju M3 e46 2004 za 25 000 eura!!pa o čem mi onda pričamo?pa za te novce nemozes kupiti ni novog malo jačeg golfa a Passata da ne spominjem

Iako nije nov i za njega isto vrijedi da je ultimativno vozačko auto što je smješno.Odličan i sve ali daleko je to od vrha gdje su najbolji.

Ispred svih stavljam RR motore,jer sa tim doživljajem se nijedan auto nemože mjeriti

Svi imamo neka svoja mišljenja(a znaš šta vele za njih),tako nek se nitko ne uvrijedi.Ovo je samo moj stav

Samo realno :D

Drito to. No glavno da se u svakoj raspravi odma vade vremena sa ringa :D


Zato što zadnji puta kad sam provjerio mi živimo u RH :)
Kad ćemo živit u švabiji uzimat ćemo njihovo tržište i kupovnu moć kao referencu.

Pričamo o tome da se takav auto treba i vozit, što nije baš jeftino za RH standarde ;)

Sve se nesto nema para...a novi auti se uvijek prodaju, vozni park nam je dosta nov, po Zagrebu se rijetko vide auti iz 80ih, rane 90te se lagano vec rijedje vide. U BiH je vozni park valjda 10 godina iza naseg - Golfovi, Jette, Passati iz 90ih su glavna prijevozna sredstva i nov auto srednje klase se i ne vidja precesto..

U bih? Nisi ti bio u Slavoniji :D

EDIT:
@microsoft66
Nisam mislio na tog bankara i jos par ljudi s milijunskim autima, nego na ostale obicne ljude, u usporedbi s Zg..

U slavoniji ima takvih auta da ih se ni dubai nebi sramio..Od maybacha,SLR-a,RR phantom,alfe 8c itd..vlasnik najvećeg voznog parka u široj regiji je iz Osijeka..

nije slavonija kriva što je je svi jebu tko god da je se dočepa..zna se tko dobiva najmanje novaca..al nije bed snaćemo se ;)

EDIT:
@Campeonato pa kažem,obični ljudi dobro da išta i imaju šta dobiju od "glavonja" iz ZG-a.Tako je to,slavonija je prčija spram zagreba,zagreb je prčija spram npr Beča.uvijek ima bolji

Pa evo, neka veliki znalci o autima kažu koji se auto kupuje za 225 k kn (toliko sam dao za svoj) a da ima:
1. performanse kao Megan R.S
2. Opremu kao isti
3. Da ima coupe šasiju
4. Da nije švaba jer ih ne mogu gledat

Meni, vidiš nije normalno dati za jedan malo opremljeni golf ( koji i kao takav nema opremu ni približno kao megane) ili passat dati 150-250 000 kn.
Megane R.S-a barem nema kao šodera na cesti. Isto je i s BMW-ovima, svaka čast, ali fućkaš to kad ih ima polovnih uvezenih iz njemače da je strava. Što, budem dao 300 000 kn za M seriju, koju mogu prepoznati 20 ljudi u gradu.
Svakome po volji, ali sfera "debilizma" baš i nema neke konsktruktivne temelje.

Zanimljivo pitanje!!

Da nije mozda RCZ 1.6 THP sa 200ks? Mada je on mrvu sporiji ili mozda RX5 coupe.

Ne dobivaju ljudi nista od nikoga nego zaraduju, obicno kod privatnika za neku crkavicu. Oni par100 tisuca sto su u drzavnim firmama zasticeni ko bubrezi u loju ne treba mijesat sa vecinom ostalih koji sutra mogu dobit otkaz bezveze. Presao sam cijlu HR poslom, gdje sam dobio otkaz bezveze btw. i daleko su najjadnija neka slavonska sela koja sam vidio, na zalost. Jedino se jedan dio Podravine moze usporedivat.

Mini Coupe JCW
Mazda 3 MPS
Citroen DS3 Racing

i nešto što bih osobno uzeo prije svih ovih spominjanih

BMW 135i

Kakva je to coupe šasija? :)


A tu smo dakle. U principu prema ovome ali i ostalome već napisanom u ovoj temi, ti nisi tip entuzijasta koji je taj auto uzeo zbog performansi i vremena na ringu niti ga vozikaš po track dayevima i odlaziš njime na ring već spadaš u skupinu pozera :)

Uostalom, nisam rekao da vozim isti po stazi, a nisam ni vrijeme spomenuo, koliko mi se čini. Koliko se sjećam, samo sam rekao da se za određeni novac dobije auto koji ima ok performanse i izgleda ok. No evo, svim "entuzijastima" dugujem ispriku jer sam se drznuo spomenuti nešto vezano za aute, a nisam bio na trkačoj stazi. Evo, toliko od mene na ovoj temi. Ono, jbg pozer pa me sramota.

Mogo si bar napisat o kojem se autu radi..

Da ne odgovaram na ove besmislene rasprave gdje je Megane ukljucen, to sto je tvoj kolega prodao BMW E46 M3 za 25 000€ znaci tocno sto? Niti je to neki auto niske serije, koji se kupuje zbog prestiza, niti je nesto neobicno da ih vidis po gradu jer ih je bome dosta napravljeno. I taj isto M3 je za odredene aute ovdje nabrojane pokazatelj performansi, vozackog uzitka, zabave i brda toga kao sto neki nece nikada biti.

To sto je prodan za cifru za koju je prodan mi ne znaci nista. Auto dvije generacije iza ide za takve cifre, to je cista realnost. Nije to SLS AMG koji je napravljen u par primjeraka u usporedbi sa tim M3 pa da drzi cijenu.

Vidis, od svih gore nabrojanih auta nebi najvjerojatnije uzeo nijedan ako mi je cilj vozacki uzitak, ganjanje krugova po Grobniku, Monzi, Ringu ili negdje drugdje. Uzeo bi Chevrolet Corvette ZR1 i laganica gledao vecinu tih gore nabrojanih u retrovizoru. Jer kad smo kod uzitka u voznji, sportskog pedigrea, nekakve povijesti u sportu, onda za te novce iskreno i nema boljega.

:roller: jesam se nasmijao :D

Nisam veliki znalac, cak nebi rekao ni da sam znalac ali :
1 - 4. Nissan 350z


I to za manje novaca od 225.000 kn ;) polovni ofc, kraj 350z nebi ni prismrdio tom meganu a u svim aspektima bolji i pozeljniji auto.

E vidis ja nebi nikad vise uzeo passata niti ijedan VW (subjektivno) ali bogami dati (sto bi ti jedan moj kolega sad rekao, prepoznat ce se :D ) 225k kuna za auto koji inace dodje 85 je dvaput nenormalno .

NHF ali sfera debilizma je krenula od tebe kad kazes da neces kupit odlican auto zato jer ga 20 ljudi moze prepoznat ? a sta si mislio da je svima "auto snova" pazi sad : megane RS i da ce ga svaka susa na ulici prepoznat ? ne nego ce mislit da si kupio crne momo felge i da si "glavni baja"... :kafa:

Budimo realni, nisi ti niš dao, platio ga je tvoj otac....
A i svaki cigo svog konja hvali...
Ali evo, sve ti oprostim, ako me provezeš tu po Zagrebu u njemu:D

P.S. zaboravil sam da ga ne voziš po gradu, ipak je to opasan sport, ljuta mašina i gužva, za tebe su otvorene dionice

Provozat cu te ja u grdobini od Outbacka ak hoces, samo daj 200kn za gorivo da mozemo stisnut par puta. Neprocijenjive su face mladih nadobudnih drivera u Cuprama ili GTIjevima kad ih totalno neugledan i ruzan SUV napere na semaforu..

Ja sam jutros bio u gradu, centru iso kroz guzvetinu kad svi idu na posao, onda sam autoputom zapalio u Zagorje, onda lokalnom reli etapom preko berga zapalio u Zlatar pa nazad u Stubake pa prek Sljemena u Zg, pa opet u centar i evo gotovo. Na Sljemenu je prekrasno a podeblje Bridgstonke Turanze ER300 su fantasticne bar na suhom. Guma se tak priljepi za cestu da joj ne mogu nista na lokalnim cesticama. Treba se fest potrudit da ih se natjera da skripe a kamoli da auto pocne klizat..

Ahhhh :D, sleeperi ftw.
To je bio dozivljaj kad je buraz imao Omegu 3000 12v, mrcina od Omege koja pali zadnje gume na startu ako treba, uvjek je ostavljala u cudu takve nadobudnike :D

Meni je jasno da je ovaj forum plodno tlo za besmislene rasprave (ipak se stalno raspravljamo oko toga čija je nakupina silicija bolja), ali ovoliku količinu neutemeljenih i pristranih izjava na zadnjih nekoliko stranica nisam očekivao. Kaj je najbolje, razbacujete se podacima ko ima najbolji auto u selu, a svi vozite bicikle:nono:

A kad sam već tu, možda netko zna gdje bi bio najbliži deponij sa Hondama, za jeftine rezervne dijelove:fala: (tak sam sa Scenicom uštedio 3 soma kuna)

Imao sam sudar sa takvom i nije se ba dobro provela kontra mog Swifta. Frajer se zabio u meni u straznji kraj, cosak i nema sto mu nije bilo razbijeno na autu. Kotac paralelno sa cestom, pola prednjeg kraju nutra cak mu se i krov udubio. Meni je otiso jedan amortizer, i straznji blatobran i branik. Inace Swift ostavlja jako cvrst malo tenkovski dojam, osjeti se u voznji da je karoserija dosta cvrsta slicno kao neki WW a od tad je za mene mali tenkic.

neću nikad zaboraviti jedan dan:
vozim fiat tipo 1.6, stara kanta, glavni baja u selu :D
i tako se ludiram po cesti i izleti mi pas, ja udri po kočnici, skrenem i prema suhozidu.
Kočim, kočim, kočim, ide sve sporije, zabijem se u suhozid (onaj zid kojima su ograđena polja) brzinom od 10 km/h.
Uglavnom, otpadne prednji branik, stražnji branik, prednja desna vrata i auspuh. :lol2:
Izađem iz auta, nasmijem se, pomazim psa i odem pješke doma.
I da, platija sam ga 1200 kn. :D

Ja sam razbio pola Colta na one stupice za parking sa 10km na sat. Saprko ga ispod Dolca i otiso sa ekipom na cugi. Nadobudno upalio i krenuo a narvno nitko nije vidio da se postavili stupic. Drito po sredini. Jos sam i sajbu gruno glavom da je napukla. Steta je bil takva da sam ga prodao takvog jer je previse toga bilo sjeb.. Taj udes mi je jako tesko pao jer je Colt bio beba od auta, 97 godiste sa klimom, 15 colnim OZ felgicama i 1.6 motorom. Za ono doba zmaj i pol.

Nije valjda Omega 3000 :stoopid:
Ostale nisu vrijedne spomena, to su truljevine samo takve sad :D

Preko vikenda sam se druzio sa Passatom W8. Pije ko graba,čak i kad ga se ne nagazi,a ide dosta pristojno. Potpuno je auto nekrapiniziran,dakle potpuno tvornički,i ne odskače previše od ostalih modela iz game,više djeluje kao da je netko samo nabacio bolje lajsne i stavio mrvicu veće felge,jer oznaku su mu skinute ionako.