neki problem sa sasijom da su imali, na nekih pola trke je jako usporio
a hamilton kako je sam rekao je useless XD

Da, pukla im šasija. A quale odradi dobro i Max pa u utrci ne moze McLaren pratiti dva kruga. Pardon, ne moze Lawsona pratit. Jbg, nemaju bolid za cijelu utrku.

27, a ne 47 ;)

Iako mu je statistika užasna, realno on je kriv za eventualno 5-6 utrka, a za ostalo se pobrinuo Ferrari.

2x sam brojao i još sam išao provjeriti na wikipediju iako mi je prva pomisao bila "ma di je on od 2019 do danas skupio 47 PP-ova, a Ferrari je bio kanta više od 50 % utrka od tada na ovamo" :D

Ne mogu se otet dojmu da se ovo nekako odigralo kad su torpedirali Lucu Di (Ho)Montezemola i krenuli s prikrivenom filozofijom "srbija srb... pardon... talijanska momčad talijanima". Luca je za sve kasnije precjednike Ferrarija ispao doktor i profesor u isto vrijeme, iako je imao i on svojih gafova, ali generalno u njegovo doba je Ferrari postao i statistički najbolja momčad u povijesti F1, uz to što je oduvijek i najpopularnija. OK, u tom periodu pomogla je i majčica FIA te Bernie, ali svejedno i bez obzira na to, i tu je bitnu ulogu odigrao Luca. Ovi panjevi nakon njega osim donekle izuzev rahmetli Sergia, panj do panja.
U isto vrijeme kako je Ferrari kopnio i gubio stari sjaj, McLaren pod novom dioničarskom većinom je lagano počeo oustat Ron Dennisa i njegovu garnituru crkotina i nesposobnih yes-man-ova, koji je pak svojom filozofijom 80-tih i 90-tih matričnog zapovjedanja, nacionalsocijalizmom, paničarskim mikromenađiranjem i diktaturom momčad doveo na rub propasti. Svaka njemu čast na svemu 80-tih i 90-tih, ali nakon 2008 je trebao otići u mirovinu i ne vraćati se. Istina bog, kasnije su u srozavanju momačdi uvelike pomogli i nesposobni kripl Martin Withmarsh i tupavi krmak Eric Boullier kao team principali. Zak je doveo vrhunske ljude na vrhunska mjesta - ključna osoba je Andrea Stella koji je silom prilike od 2000. bio u Ferrariju i isto sudjelovao u stvaranju momčadi koja je izdominirala sportom prvih pol desetljeća 21. stoljeća.

Između Schektara i Schumachera je bila 21 godina bez WDC-a za Ferrari (1979-2000). Sad smo na 18 ubrajajući i 2025. godinu jer je jasno da od ove ništa. I umjesto što šutaju i mjenjaju team principale (eto sad su skoro i Freda najurili nakon jedva cijele sezone), moooožda da šutnu Elkanna? Lik je tu di je jer je digić po porijeklu i to je bitno. To kaj se ne kuži niš u to čim se bavi, nema veze, bitno da je "naš". A Zak amerikanac i svi smo mislili "kaj bu sad tulavi amer koji nema pojima o F1 napravio od McLarena...". Eto Zače, kapa do poda i prvi ti se ispričavam što sam sumnjo i sprdo se kad si reko 2019-te "za 5 godina se borimo za pobjede...". 2024 WCC, 2025 totalna dominacija. Možda bi i Ferrari trebao naći takvog "Zaka" pa makar i ne bio digić. Nisu ni čiča Brawn, Rory Bryne, Jean Todt bili digići pa su ih svi smatrali bogovima što su napravili od momčadi krajem 90-tih i tijekom prvog desetljeća 2000tih. Što se desilo krajem tog istog desetljeća i čemu odjednom taj patriocki zaokret, možda netko negdje zna, ali rezultata nema. 2 near missa sa Alonsom 2010 i 2012 što isto ide Ferrariju na dušu i donekle nešto 2017 i 2018 ali tu kad nije Ferrari ukenjao, ukenjao je fidget spinner Vettel sa svojim izletima u DHL reklame i slično. Pred 20-25 godina kad sam bio mlad i neukusan, "sve bi dao" da se ovo sad tada dešavalo Ferrariju ali sada mi čak dođe i žao. Očekivao sam da će ove godine oni i McLaren voditi utrku za naslove, jer kako je 2024 završila, Ferrari je bio najbolji bolid zadnjih nekoliko utrka i da nisu ništa od toga prenijeli u 2025, jednostavno je nevjerovatno.

Zak je napravio top posao, stavio Stellu za šefa, prepustio mu da se bavi sa zaposlenicima i utrkivanjem, a Zak se drži marketinga. Ne znam je li itko više od Stelle zaslužio tu poziciju, čovjek je proveo cijeli život u F1 na svim mogućim pozicijama i još je jako simpatičan lik, a ne sroljo poput Hornera ili Wolffa.

Stella je i konačno posložio glavne pozicije i napokon nakon skoro 10 godina postavio Prodromua za tehničkog direktora za aerodinamiku. To mi nikad nije bilo jasno, toliko su se namučili da tog čovjeka vrate natrag u Mclaren i onda kad ga vratiš ne daš mu da radi svoj posao nego postavljaš bezvezne likove iznad njega i onda dobiješ npr. Keyev MCL36. Dovedeš Marshalla i Prodromua i pustiš ih da rade svoj posao i onda dobiješ MCL 38 i 39.

Android TV
https://i.ibb.co/JjB2KRwP/IMG-20250822-WA0000.jpg

Jesi to doplatio ili se samo pojavilo? Kod mene na F1TV Pro accountu (isto android TV) nema te opcije trenutno.

sada i službeno

https://i.ytimg.com/vi/jxyvfM1fgH4/h...RvxM-g2kS4Mjlg

https://www.formula1.com/en/latest/a...oFjveym9YfGkxQ

Ja još uvijek ne mogu Cadillac shvatiti ozbiljno. Od svega pod GM-om, oni idu s brandom koji nikad nije bio simbol brzine ili motorsporta. Nit imaju u ponudi išta osim SUV-a i limuzina.

Chevrolet, koji je oduvijek u motorsportu (Indy, Nascar) bi bio logičniji izbor.

ko zna iduće godine kad opet razbucaju bolide ko će isplivat, znam samo da perrari neće :D

Enivej, koliko vidim, Bottasu ne brane da se glupira, tako da jedva čekam novu sezonu :D

https://i.postimg.cc/8FY1fgW2/Screen...t-07-12-42.png

Hrvatska zastava u centru ekrana F1 filma

https://i.ibb.co/zVbZ13Jh/image.png

Premium account je u pitanju

Tako da ako failaju, neće biti toliko štete za brand, ovi nemaju nikakav legacy ni ništa. Imaš negdje u Drive to survive il nekom dokumentarcu, zašto su Renault "prebacili" u Alpine. Baš zbog (ne)mrcvarenja branda kada stvari krenu nizbrdo.

Jedan zanimljiv video kad F1 vozaci iznenade F1 Fanove :)

https://youtu.be/ZUYHiSnnXy8

Ima li netko ovdje da je bio prošle godine na Monzi? Idem sljedeći vikend s frendovima prvi put na utrku, uzeli smo general admission za parabolicu. Idemo s autom pa ako može par savjeta i prijedloga gdje parkirati, što uzeti sa sobom, a što ne, što vidjeti itd. U petak ćemo vjerojatno preskočiti treninge da bi se zaletilli do Ferrari muzeja.

Bio na Monzi prije par godina... centar oko staze se zatvori ta 3 dana, pa se auti ostavljaju na rubovima Monze i ide busom... frend i ja smo bajkove furali i to je bilo vrh jer busevi stvarno znaju biti krcati.

Od stvari za vidit, nakon utrke kad se stvari rasciste, otic na historic oval dio staze da vidite koje je to ludilo prije bilo :D

U usporedbi sa Hungaroringom, na Monzu bi se jos 100 puta vratio. Stvarno super organizirano, i sto se GA tice, mislim da ste dobro mjesto piknuli. Mi smo imali grandstand parabolica, pa smo petak/subotu mogli zujat po ostalim tribinama. Kvalifikacije smo gledali sa grandstand ascari, to je bilo zakon, u tom zavoju golim okom vidis tko ide na pole :D

Vjerovatno cu se jos sjetit stvari pa budem napisao, ili ako ima bas specificnih pitanja, potrudim se odgovoriti :)

Ferarri treba zaboraviti ovu sezonu: "Lewis Hamilton will receive a five-place grid penalty for Monza for "failing to slow under double yellow flags" during the race at Zandvoort"

Kimi upropasti utrku Leclercu i dobije 5s penalty, a Hamilton dobije 5 grid penalty.

Ne kužim.

Pročitaj pravila :)

10 sekundi stop/go ili 10 mjesta na gridu je kazna za žute zastave. Smanjio je brzinu, ali ne dovoljno, pa su se smilovali i dali mu 5 mjesta samo, iako je to napravio dva puta.

Izazivanje sudara je 5 sekundi kazne. Sve čisto prema pravilima.

Ono što je smiješno su dvije situacije.
Jedna je kazna Sainzu. Lawson ga je vidio i svejedno išao zatvarati.
Druga je pak situacija s Leclercom i Russellom gdje ga je Leclerc prošao izvana. Obrisan mu je krug zbog vožnje van granica staze, ali nije dobio nikakvu kaznu za sudaranje.

Kasnije je objašnjeno:
Mercedes team principal Toto Wolff said afterwards he didn’t want that to happen. “I’m looking at it from the global picture after the race, we don’t want to have Charles having a grid penalty for Monza because of the way he lost this race with one of our cars,” he told the official Formula 1 channel.


U Ferrariju sve naopako :D
https://i.postimg.cc/673sCqnw/IMG-3303.jpg

Nisam gledao osim highlightsa na YT ali dva poteza su.me tu oduševila:
Maxovo spašavanje bolida na početku utrke.
Leclercovo prestizanje Russella.

Da je bilo unutar granica, bilo bi odlično…
Ovako je samo uništio utrku Russellu
https://i.postimg.cc/nXZWFHW7/IMG-3304.jpg https://i.postimg.cc/crfjGKF0/IMG-3306.jpg

on russellu,a kimi njemu,posteno


barem su dali neka dogadanja na stazi

The Monaco Grand Prix will remain on the Formula 1 calendar through 2035! yey :D

Ovi u F2 su si danas dali oduška oko 10/11 kruga.

briši :) kriva tema

i sta s tim? drzat parkiranog u garazi cijelu godinu i izvest ga tu i tamo :) lijepo je to, ali za neki muzej

Mislim da bi dosta lose prosla u F1 utrci.

Krenuo pisati u jednu temu, završio u drugoj.

Eniveeeej. Reprizu pogledao. Poprilično dosadno za Monzu. Max nedodirljiv

Odlične kvalifikacije

1.Verstappen
2. Sainz
3. Lawson
4. Antonelli

koji kaos :D

Norris budala, Piastri mu da takav poklon, a on P7...

Možda će netko imati kod žene više sreće nego ja.
Ne da mi ovo u stan :lol2:

https://goodyearstores.eu/collection...ack-elms-imola

pa i nije bas za stan,vise za neki vrt,terasu,garazu...


Suitable for outdoor use (e.g. terrace, balcony, garden)
Only recommended for indoor use in well-ventilated areas

Top 15 najboljih vozača na stazi trenutno:

1. Max Verstappen
2. ...
3. ...
4. ...
5. ...
6. ...
7. ...
8. ...
9. ...
10. ...
11. ...
12. ...
13. ...
14. Russell
15. Norris

Zadnji ko je slično ovako šamarao sirotinju na gridu bez nekog jačeg vozačkog konkurenta je bio Šumaher u devedesetima nakon smrti Senne i umirovljenja Prosta# protiv raznih panjeva poput Vilneva, DCa, Irvinca, Hilla... ajde de Mika je nekaj znao pokazat.

Max je svoju dominaciju nad gridom digao na neki drugi nivo. Samo da ode iz te usrane fejk momčadi, postat će mi vrlo drag :D

Potpis ko kuca. Sve mi je simpaticniji, nema vise tih eskapada kao prije, a toliko je bolji od ostalih da nemres gledati ove jadnike kad ih u trenutnoj kanti razvali.

I jos bi samo dodao, skupa s odlaskom u neku drugu momcad nek makne taticu iz slike i sve super. Digne WDC jos X puta s kojomgodmomcadi da ne usere totalno nova pravila.

Zanimljivo...
Svjetski prvaci koji su nam postali simpatični nakon perioda dominacije kad su nam bili antipatični

Verstappen
Hamilton
Vettel
Schumacher
...nastavi niz...

:D

Vis' kod mene je drukcije, i Hamilton i Schumacher su mi bili ok i prije i nakon dominacije.

Znaci zajednicki nazivnik kod Vettela i Verstappena je da se maknu od Red Bulla :)

Sve potpis osim sto je sad RB sve samo nije kanta od auta. Prosla trka je to valjda pokazala.

Sveznajući i sveprisutni Ivan iz Londona će nam kao i uvijek reći drukče :D :D :D

Vettel fiđetspiner mi nikad nije bio simpatičan. Ni prije ni poslije.

Hamiltona sam preferirao u McLaren years, kasnije kad je postao gangsta modni mačak mi puco kitone za nj. Čak sam se i veselio Rosbergovom naslovu 2016 :D

O Šumaheru sam svoje opjevao davno tak da nema razloga da se ponavljam, a i o pokojnima sve najbolje :(

Protiv Maxa nemam niš, samo hejtam njegovu plačipičkastu fejk-instant čitersku momčad :D a i vidi se kako se unormalio, čak i udaljio od Ded Bullovog mentaliteta, čak i crkotina Hellbutt Čmarko bira riječi kad se priča o Maxu. A i njegov menađer je rekao "Max, pa tata Jos, pa ja, ali Maxova je zadnja." Moš mislit al je lešina bila sretna kad je ovaj rekao "Odo ja na Nordšlajfe vozit GT3, vidimo se u Bakuu.". Nije pitao "čujte, meni je to želja, ja bi htio, ako bi me pustili...". Lešina je mogla samo reći https://youtu.be/ogAqgkkTV5UOVO :)

Lepo. Očito su se mileoni krugova u simu isplatili :zdero2:
Cijela trka: https://www.youtube.com/watch?v=CGxYCOSCa_g&t=17579s