Nik po čemu si se orjentirao u toj šumetini?

Po tome sto tu cijelu sumetinu znam napamet kao i Sljeme - tu sam doma :D ...ali kad sam dosao prvi puta bilo je grdo, markacija prakticno nije bilo, nema ih ni sad previse, iako su neke postavljene/obnovljene, imao sam nekakvu sliku staza, i kuda bi one trebale ici, jedva sam ih nasao, pogotovo gdje im je ulaz odozdo iz doline. Sad ih je puno lakse naci, prije sam nabadao po logici i po nekakvim opisima sto sam nasao na netu. Nezgodan teren jer ima dosta odlicno utabanih staza zivotinja pa se lako ode krivim putem.

Dosta divlji i strm teren, a nigdje pasa - samo medvjedi :D

Svaka čast. Mene bi bilo prpa solo ići da se ne razbijem negdje, a nigdje nikog za pomoć :respekt:

Momci, imam jedno tehničko maintenance pitanje s kojim nikako na zelenu granu, radi se o održavanju lanca.

Očistim cijeli lanac sa Muc Off degreaserom, sjaji se. Nakon toga, pažljivo stavim lubrikant (WD 40 bike lube, dry), obrišem višak lubrikanta.

I već nakon jedne vožnje, lanac sav crn, usran, dotakneš ga usereš prst da ga jedva opereš.

Probao sam više lubrikanata, i manje više ista stvar.

U čemu je kvaka imati čisti lanac? Pričam ovdje o cestovnom biciklu, dakle ne bi se trebao toliko brzo prljati... Jel ja kupujem krive lube-ove stalno? Sa waxanjem mi se neda zajebavati, iako mi izgleda da je to jednina formula za čist lanac :D

vosak je meni jedini uspija držati lanac dulje čistim.

Ali jesi radio onaj full wax dipping ili samo wax lube koristio?

jednom radio full wax dipping, otad samo wax lube, brže je.
Ali opet, imaj na umu da ti to neće biti čisto tjednima, pogotovo ako se voziš svaki dan.

Hoćeš reć da sve detaljno očistiš i nakon jedne cestovne vožnje imaš kaos?
Kako?:D Meni na MTB ako nije baš kaos od staze izdrži bar 2-3 vožnje...

ma to je relativno, a i bitno je koje boje imaš lanac.
moj je sjajno srebrni i spust niz sljeme po suhoj zemlji riješi lanac odmah, kao i vožnja nasipom na posao, iako tamo je manje primjetno iz nekog razloga.

Ne pričam o boju ni dojmu već o "lanac sav crn, usran, dotakneš ga usereš prst da ga jedva opereš."
Kako?:D

možda stavljaš neki vrag koji lijepi sve na sebe + staviš toga previše?
sad vidim da si u splitu, jel koristiš dry lube? Dolje ima dosta vlage....

Ostane ti kenje u karikama i svim mjestima... tj. jesi isprico lanac, ali nisi ocistio sranja iznutra...
ja sam na mtb-u znao svakih par mjeseci skinit lanac i ocistit ga u staklenki punoj benzina za ciscenje ili ivasola... nakon toga izvadim i objesim da se susi. i onda nauljim i pobrisem lanac.

Sad na cestovnom bajku moram vidit kak ce ici ciscenje i odmascivanje. jos nisam skinio original mast sa lanca, a kupio sam cijeli muc off degreaser i dry/wet lube.

Na starom cestovnom bajku sam koristio ovu metodu sa ivasolom i uljem, i generalno bude cisto, ali ne jako dugo, ali nisam koristio neki fensi dry lube nego basic lancol (isto ko i na mtb)...

A waxat mi se neda, ali ako slozim neki setup da mogu to sve odradit na brzinu, mozda isprobam.

Meni je savrseno cist lanac skupljao onu crnu šporkicu izmedju zuba iako su bocne strane ringova bile ciste (crni sloj je bio samo izmedju zuba koji se dosta dobro drzi da ga ni ivasol ne skine dolje bez ciljanog ribanja). Jednom sam si dao truda i ocistio smece izmedju svakog zuba i bilo je oke neko vrijeme. Jednom kada operem lanac i namastim samo karike kap po kap, to ulje bi otapalo to crno sa ringova.

ja skinem lanac, prokuham ga i onda nanesem vosak, to mi najbolje skida masčobu i dosta je brzo + lanac se raširi pa mi bolje uđe vosak među karike.

Imam zlatni lanac :D :D :D

Ma mislim, nije prljav ono skroz, ali dotankneš ga prstom bilo gdje i odmah ostane onaj crni shit :)

Probat ću ga skroz detaljno oprat, kao i cijelo podvozje i onda koristiti wax lube :)

lipo si ti kupi crni lanac :D

Potopi ga u ivasol ili neki drugi ozbiljniji odmascivac da se komplet odmasti, i nakon toga wax lube.
I ako nakon toga ne budes zadovoljan nabavi el. romobil :D

Jel' moze recept? Moze i na zderonjama ako je ovdje off topic :D

:D
eto ja bio jučer, zadnji mogući dan, ali sam išao u kontra smjeru (jbg lijevak sam), i bome sam dosta gurao bicikl u šumetini...dalo bi s tamo još poradit na toj stazi u smislu uređenja za bicikle, a ja sam kome i visok pa imam visoko težište što je idealno za pad na glavu:care:

kad malo uredim snimke stavim ovdje...

:dobar:

Kratak video utrke sa Platka

Zato sto ti unutar valjcica ostane prljavog starog ulja. Potopanje lanaca par puta u benzin moze pomoci da eliminiras necistocu izedu valjcica i pinova ...
Al opet, vrlo brzo ce lanac biti prljav jer je to ulje i koliko god bilo "dry" upija prasinu i brzo se zamaže.

Ja sam jako dugo koristio Squirt imam samo rijeci hvale za taj vosak ...
https://www.bike24.com/p2315387.html

U usporedbi sa standardnim mazivima je bio boljinu svakom pogledu. Trajnost je bila duza, a lanac je uvijek cist i suh.
Kad se vozi po mokrom cak je pospjeseno podmazivanje jer se visak voska koji je na karikama otopi i ponovo uce u valjcice...
Lanac je bio daleko tisi s voskom ...

Negativne strane su bile, da se lanac prije nanosenja voska mora potpuno odmastiti od starog ili tvornickog maziva...
Ne može ga se mixati sa uljnim mazivima pa ako se voze recimo ultradistance morao sam nositi sa sobom malu bocicu voska.
Inace dok sam vozio s uljnim mazivima o tome nisam ni razmisljao jer na svakon benzinskoj je bilo stare ambalaže od auto ulja sa dovoljno ulja za namastiti lanac 😁

Na trenazeru recimo; kako vosak otpada s lanca, tog trunja bude na sve strane pa pod ili prostirka budu dosta musavi.

Mučko provokatoru. :D

Kratko pitanje.

Prednosti GPS-a naspram samog mobitela (i mane iste)?

Pratim dosta ovih videa npr. Cyclorail, čovjek stavlja .gpx file-ove, koje mogu učitati i na mobu.

Ali strah me da padnem i da sjebem mob.

Razmišljam da uzmem nekih mob za 500kn i koristim kao navigaciju.

Ili da uzmem Garmina nekog i gotovo?

Hvala

šta nudi garmin, a nema mobitel?

Pa eto, nudi kompatibilnost i veličinu, sigurno veću otpornost na udarce + ne znam preko čega da čitam .gpx na mobu, iskreno.

Ali zato i pitam ovdje, ni ja nisam siguran.

Imam IP 13 PRO, neću ga sigurno koristiti za enduro vožnje (već sam letio preko volana nedugo).

Zato tražim alternativu / objašnjenje, jer mi treba za trailove nekakva gps.

glavna i velika prednost dediciranog GPS uređaja je signal i to govorim iz iskustva.
ako se misliš voziti po vukojebinama, dubokima šumama, gorski kotar, lika, dinara, velebit onda ove mobitel navigacije zaboravi.
druga prednost GPS-a je trajanje baterije, pogotovo ako uzmeš GPS sa npr AA baterijama koje samo zamijeniš. doduše takve stvari ti trebaju samo ako ideš na višednevne ture bez mogućnosti punjenja.
za sve ostalo bi rekao da je mobitel bolja opcija.

Da, vidiš, nisam uopće razmišljao o bateriji i signalu...

VIdim da mogu već za 200EUR uzeti Garmin navigaciju, mislim da ću to naručiti.

Sada moram istražiti što se isplati najviše.

EDIT: Garmin Edge 130 Plus, djeluje kao dobra kupnja.

Eto, mislim da je odgovoreno na pitanje.
I ja sam pametniji.

Osobno gpx datoteke otvaram u Komoot aplikaciji, ali za neke ozbiljnije radnje je treba platiti.

Na garminu sam oduvijek, cijela moja ekipa je i ne znam za druge proizvođace.
Jedan prijatelj je imao edge, prodao ga, uzeo wahoo roam, ne znam koji, al vrlo brzo se vratio na garmin. Kad naucis na njihov ekosistem tesko se presaltati na druge.

Isprva sam koristio Fenix3 dok je on bio aktualan. Cak sam odvezao HardCro utrku od 1500km s njime. Tad je fenix 3 serija tek izašla, sjecam se Sw je imao pun klinac mana sto je kasnije popravljeno, al ako si ih svejstan moze se.
Kasnje sam imao edge5xx ne sjecam se koji, pa edge830.
Edge su neusporedivo bolji za ono sto je meni trebalo, za ultradistance, do 4 dana sam cak mogao trackati uz maximalnu stednju

Da sam na tvom mjestu, ako se ima love svakako edge serija, za povremna trackanja mozda nesto polovno, sat garmin fenix5, 6, 7 koji ces koristiti i van sportskih aktivnosti ili opet neki Edge polovni, puna ih je triatlonska grupa sad kako ke izasla nova serija

Ista stvar je i kod mene. 50 km max izdrži. Doduše, tek sam jučer pročitao uputstva (bikoz znam kak se podmaže lanac :D) i kaže da treba ostaviti minimalno 3-4h prije vožnje. E sad, na svom bajku koji baca crnu prašinu iz lanca ko stari tdi mi se ne da testirati, ali od žene je u mint stanju, pa ću probat na njemu i vidjeti ima li razlike.
E da, ja koristim Muc Off Dry Lube

Sad Garmin ima Edgeovove :D sa solarom. Uz dovoljno sunca, mogli bi imati infinite battery life. Nisam probao al' friend ima Instinct i kaze da preko ljeta ne mora puniti bateriju a Edge ima jos vecu povrsinu sa solarom...

Od 3 reviewa koja sam pogledao sva 3 su kao rezultat pokazala da Solar ne vrijedi ništa:D Doduše možda bi ga valjalo u Dalmaciji probat, zadnjih 3 mjeseca vozim na +30, evo danas je zahladilo kao pa je bilo 26:D

Mislim da solar ne radi na vanjsku temperaturu nego na to koliko fotona uzbudjuje tamo neke elektrone u atomu ili tako nesto :D

Koliko god garmin reklamirao infinity batt life i dalje je to još uvijek "samo" extended

Shvatio si valjda što želim reći...teško da je 30+ bez sunca;)

To si mogu o klin objesiti tu na sjeveru, pogotovo sada kada je ljeto na kraju.

Isto su reklamirali satove, pa na kraju čorak, čak neprimjetna razlika između baterije sa i bez solara.

A ni 500-600EUR nije malo za navigaciju za bajk.

Ja sam uzeo garmin 530 na akciji kad je 540 dosao i ne zalim niti jednog eura.
Definitivno preporuka.

Edge 530/830 serija su moji favoriti sto se tiče veličine i funkcionalnosti. Imao sam e530, al htio sam tač pa sam ga bio zamijenio za e830 i s njim sam evo 4 godine.
Odlična baterija, eink ekran, što je jače sunce bolje se vidi uz minimalnu potrošnju. Negativna strana su "isprane" boje. Who cares ... Sto se mene tiče može biti i monokromatski displey.
Spajam na njega brdo senzora, od garminovih hrm, power metar, cad, čajna magene cad i hrm senzore, elite trenazer powermetar, cad nikad problema.
Karte i navigacija standardno garminovske, 830 ima kompletnu , upozorava unaprijed na krivine, kod navigacije unaprijed naznači smjer.
Nova serija e840 donos vrlo malo c-tipe usb, neke penjacke predikcije terena mada to ima i 830, solar verziju ... Uglavnom ništa bitno.