Valjda su skužili da imaju previše motora. 1.6L je otišao u povijest, kako benzinac, tako i dizelaš. Vjerojatno će izbacit novi model s detuneanim 1.8L, kako u Meganeu, tako i u Cliu.

Tak i tak ne bih kupovao novo, nego do 3 godine staro i do 50k km. Malo mi je sumnjiv taj 1.6L, izgleda mi da i troši previše za ono što jest, a i ne volim downsizing.

Ne znam koji drugi hatch/sedan/coupe postoji za do 20k EUR s toliko opreme, 200 konja (benzinac)... Ne želim oskudno opremljenog Nijemca - trebam zvuk, CarPlay, automatski mjenjač s paddle shifterom, adaptivni tempomat, xenon/LED farove, sportska sjedala s boljim bolsterima, hands-free ključ. I normalne dimenzije guma, da nisu divlje francuske koje bez razloga koštaju 30-40% više. I da postoji pravi aftermarket ovjes za kupit.

Ako si je netko od vas nabavljao ove naljepnice, gdje ste ih uzeli? Ima netko u RH da to radi, pa da su na hrvatkom?

https://www.amazon.com/SmartSign-MyP.../dp/B00895YV0S

Navodno ne smijeo postaviti blokade parkinga, a susjedi se parkiraju kako tko hoće.

http://www.pozor.hr/

nisam sto posto siguran da imaju ali možeš pitati.

Hvala. Njihove nisu one posebne ko vinjete, da se teško skidaju, ali će poslužiti svrsi. Dve minute da mu treba da skine naljepnicu, opet je dobro, većini ljudi će to biti dovoljno da se više tamo ne parkiraju.

Treba ove pitat 'đe printaju :D
https://youtu.be/BHJxIwvFIGY?t=116

Na početku je bilo puno bolje jer sad već dosta ekipe zna za njih pa nema nekih incidenata. Ali opet uleti koji rođo s Kavkaza opremljen tetejcem i kalašom pa je zanimljivo. A dobre su i ove koje zarađuju BJ-om :D

Stop a Douchebag mi je jedan od najboljih kanala, pogotovo kad nalete na pojedince koji se ne uzbuđuju previše oko činjenice da imaju ljude na haubi... :D

nemaju oni pravog gradonacelnika ko zagreb, pa da vidis stupica di treba i ne treba :D



ne kuzim da nitko se nije sjetio zasaditi 3 bandere na taj prolaz i amen

Gledam ih već par godina.

Fakat ima svega u toj Rusiji.

Te prolaze smiju koristiti hitne službe pod rotirkama (npr. Hitna pomoć da izbjegne gužvu), inače su znali i policiji lijepiti ako nisu pod rotirkama.

Hoćemo neki group buy tih naljepnica da možemo lijepit po krivo parkiranim autima? :D

Eh, estetski mi od BMWa odgovaraju samo 3er F30/G20 (točno ovakav Lewisov), 4er F32 i nadalje 5er, 7er, 8er... A oni su preskupi. A i oko navedenih zahtjeva nemam kompromisa - ne isplati mi se onda uopće mijenjat auto. Adaptivni tempomat mi je najveći must jer će mi spasit vozačku u jačem autu. :D Kad vozim aute koji to imaju u opremi, puno sam ležerniji/sporiji i manje se živciram.

Pitam kod kolege u tiskari, nikakav problem :D

Jako lijepo, al uvoz ovog bi bio jos kolko tis eur?

Cca 2000€ do registracije.

Očekivao sam da ćw veći problem biti muškarci, a koliko vidim na klipu od tri sranja sva tri napravila žene :)

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

muski su sposobni shvatiti da su napravili pizdariju, ali trebe su umisljene kurabe i njima mozak ne dopusta

Trebam preporuku nekih jeftinih ljetnih guma,225/45 R18... Nabavio jučer alu felge,ali gume koje su gore blago rečeno su katastrofa,dvije su potrošene 5cm s unutarnje strane,očito loša optika,a dvije su potrošene ravnomjerno,ali bas pravo potrošene...a na čeličnim felgama uz auto došle Savine,stare 6 godina.
Pa sad trebam neke jeftine...jer nisam baš pri lovi,supruga uzela auto,veliki i mali servis... Može li se naći štogod jeftino u toj dimenziji??

Poslano sa mog MRD-LX1 koristeći Tapatalk

Haha kako je jaka ona iz Astre J, plako sam kad izadje i uze onu vodu, pa poprska onu i krenu skidat, hahahaaha

Osobno bih Savu UHP2 (oko 600 kuna komad u toj dimenziji), ako voziš normalno.

Isto preporučam Savu UHP2. Upravo ih kupio u 215/45/R17 dimenziji, vozim se tek 100km (nisam ih još testirao na autoputu), ali mi se čine dobre, jako su tihe.

I imaju odlične recenzije. Jedino s njima treba paziti jer navodno gube kvalitetu s potrošnjom i vremenom, i to drastično. Ali to je navodno, to su valjda prijavili ovi što se voze ko luđaci, kao što je kolega gore rekao, za normalnu vožnju nema boljih guma, a da ne koštaju skoro duplo više.

Ufff, 225/45R18 je užasno nezahvalna dimenzija po pitanju cijene. Mora da imaš francuski auto?

Uzmi predložene Save...

Wow. Jel to sigurno sve isto u motoru kao i u 320d (turbina, pumpa, injektori, itd.)?

https://f30.bimmerpost.com/forums/sh....php?t=1542965

Ne znam točno razlike, al nije isto.

Jep... Lagunu III... trebala biti Insignia,Ali eto gospođa zapela za Lagunu i jbg.

A što se tiče guma,tu sam sam sebi zakajlao... Svidjele mi se felge i kupio ih ne misleći o cijeni guma...

EDIT - Uzeo sam polovne Toyo,stare godinu i pol...meni trebaju da supruga može izgurati ovo ljeto s njima.

Gume su u super stanju,čisto sam se iznenadio... Za 700 kn dobio sve četiri...
Znam da nije najpametniji izbor,ali sam malo kratak s lovom,auto nedavno uzeo,kupio felge,veliki i mali servis,novi akumulator... Nek izdrže do zime,onda uzimam Savine zimske za čelične felge...na Corsi su uvijek bile ok.

A za sljedeće ću svakako uzeti Savine ljetne da probam...


Poslano sa mog MRD-LX1 koristeći Tapatalk

Ko je ono tu sa a6 c7?

16, 18 i 20d N47 su 2.0 motori s tim da 20d ima pojačane neke dijelove motora, turbinu, injektore,... 16 i 18d idu na 180-190ks bez ikakvih prerada jer su tvornički prilično zagušeni. To povećanje snage je bez ikakvih posljedica, potvrdilo popriličan broj ozbiljnijih naših i inozemnih "tjunera".

za koliko para se nađe taj 316D?

316d E90 LCi, s do 150tkm, od cca 7300 eu pa navise

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...der=DESCENDING

jel to puno ili solidno kilometara za taj auto? čitam da je ok skroz, jer ima do 120g CO2, a trebao bi uzet nešto uskoro.. moram izračunat davanja na njega..
za taj model, na što pripaziti/provjeriti?

mislim da bi te uvoz za ovaj 316d kostao oko 1000 eu.
autobild ih hvali kao dosta dugotrajne i pouzdane a kod TUV-a su u vrhu sto se tice prolaznost (njemacki tehnicki), tako da 150tkm nije puno. No, ovisi kako su prethodni vlasnici cuvali auto...
Gledaj da ima urednu servisnu, jer takvo auto s neurednom servisnom knjizicom u njemackoj uzimat je no-go.
Modeli, dizelasi, s N47 motorima proizvedeni od 01.03.2007 do 05.01.2009 imaju problema s lancem, koji zna 'samo' puknut :D
Ako je servis lanca odraden i stavljen je novi lanac onda je ok. jednostavno: gledaj da je auto proizvedeno nakon 01/2009 (to su ujedno i LCI modeli), ovi od 2005-2007 su pre-facelift.
osobno mi je LCI ljepsi

I kad vec mislis kupit u .de, gledaj da nema hrde!

Barem je veći izbor nego kod Mazde 3, sa 215/45R18 kao kod mene. :no2drug:

Ni to (2009 i noviji) nije rjesenje lanca, zna riknut i na F seriji koja je 2012--->. Jednostanvo taj N47 je dosta osjetljiv na lanac a izmjena nije lagana jer je lanac "u kabini" tj. na unutarnjoj strani tako da i cijena izmjene lanca nije mala..

postoji mazda 3 s trojim vratima? koji k su stavili tolka vrata,bila bi prekrasna inace

sad kad si spomenuo, bacio sam oko na wikipediu, svi N47 proizvedeni do 1.09.2013 imaju taj problem :/

onda nek uzme benzinca kao i ja i miran je sto se tice lanca :D

I benzinci imaju problem s lancem samo sto je manje izrazeno, a i daleko manje benzinaca je u opticaju.

Zamjena lanca ne predstavlja problem za pravog majstora, nije najjednostavniji posao ikad ali nije ni drama. Napravi se preventivno(kao sto bi se i sa zupcastim remenom) i auto je zdrav za sljedecih 150k km.

Slaze li ijedan sudionik teme nesto?

Nije toliki problem izvadit motor koliko je to vremenski zahtjevno=radni sati.

Bili su komentari da ni noviji b47 motori nisu imuni na probleme s lancem... Najbolja varijanta je nakon kupnje automobila s tim motorom zamijeniti lanac ako nije mijenjan. To je trošak od cca 1000€, u to je uključen i mali servis.
Moj n47 ima na satu 150tkm (tješim se da u stvarnosti nema 300tkm), vozim ga nekih 35tkm i ne proizvodi čudne zvukove.
Vrlo izdržljiv i štedljiv motor bez nekih problema, šteta što su ga usrali s lancem...

Sneak level 1000.

Moj je auto, ali ce bit sneaky, ako na to mislis