![]() |
Skupocjeni BMW :roller:
http://www.jutarnji.hr/karlovac--pot...aznik/1017500/ |
Bombastican naslov uvijek pali,a i nesmije biti isti...:)
|
Kad smo već kod skupocjenih BMW-a. Ovaj me naprosto oduševio :puke:
http://www.njuskalo.hr/auti/bmw-seri...-oglas-4536354 |
Krapina tjuning :D
|
Što se ljudima mota po glavi kad to idu radit? :suicide: :no2drug:
btw baš skupocjeni bemve :D http://www.njuskalo.hr/auti/bmw-seri...-oglas-1001943 |
Phew, kaj ti je to...ovog moš upalit na daljinski.
I još je sporcki.:D http://www.njuskalo.hr/auti/audi-80-...-oglas-4814907 |
Citiraj:
Nemoj tako. Imaju Zagorci dobrih auti, iznenadio bi se. Tuning scena tamo radi dosta aktivno i ne furaju se na napdno plasticne spojlere i sl. Auti se vecinom slazu za bolje perf. a ne izgled. Primjera radi tam kod mene kruzi jedan crni E46 spusten, na 17ticama i nekim sestakom na kojeg je ugraden turbo koji se jako fino cuje ili bijeli Polo GTI prosle gen isto jako sputen sa manjim kotacima u stilu straih trkacih auti iz 80tih i sl... Meni je najbolji 740i kad je na njemu sve original i nebi nikad kupio neki sa par brojevima vecim kotacima i sl. glupostima. Volim taj auto jer se jako fino vozi s obzirom na velicinu je okretniji i precizniji je od mnogih danasnjih Passata i sl. Ovom vlasniku sa njuskala priznam hrabrost ak nista drugo. Straznji spojler je katastrofican i najgori dio dodatne plastike, po meni.. |
najljepši auti u krapini su stock auti :)
|
Citiraj:
Spojler me otraga odmah podsjetio na Chargera Daytonu :D http://epautos.com/wp-content/upload...charger-13.jpg |
Citiraj:
Hrabar je :D 5k za taj odron :no2drug: Droge su vidim postale nešto jeftine u zadnje vrijeme :D |
|
Citiraj:
Neznam dali je do mene, ali izgleda ko svaki drugi Audi (mislim na stock verziju) , lici mi cak na zadnjeg Passata. U zadnje vrijeme jedva raspoznam a4, a5, a6 i a8 |
Pa dobro ne izgleda bas kao stock Audi S5 no eto! ;)
|
Pogotovo ne odostraga, stvarno moćno izgleda. :)
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
što se uopće ne vidi sa slike :D
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Neka "Turbo", "Nitro", "Racing" ili slična naljepnica :D V12 bedž je isto poželjan |
Citiraj:
|
žalosno je da se pošten narod maltretira zbog metlica brisača i sl. gluposti, a ovakvi se voze naokolo bez problema.
|
Ja recimo preferiram filozofiju koju prezenti Renault Sport. Uzmeš Megane R.S. i vozi. Niti je skup, niti se kvari. Ide dobro, drži cestu dobro. Pojede više od pola "seljo tuning" auta, a i ljepši je puno.
Em' je tu sportska tradicija, ime koje koliko toliko znači u automobilističkom svijetu. Dobri u F1, kuda ćeš bolje. I onda mi dođe lik sa "tjuniranim " golfom, "Velika pupelica edition" i kaže mi da nikad ne bi uzeo Renault, ovo ono. Btw evo meni u garaži jedan. Prvo sam mislio GT line uzeti, ali reko idemo malo potegnuti pa da bude sportić :D |
Bože moj, svako ima neke svoje favorite. Meni konkretno Renault radi ružne aute. Ajd, novi Megane coupe može proć, obični Megane je nezamjetljiva konfekcija, al šta reć za Lagunu, žešči fail. I ne znam o kakvoj filozofiji pričaš? Manje više svaki proizvođač ima neku svoju sport, gt, whatever ediciju. "Tjunirat" možeš i Meganea, i C4 itd. Ko da se Golf jedini "tjunira"... Također, "tjuning" može bit i dobar i loš. Zavisi jesi li seljo kom je bitno da otraga ima 4 spulje koje vire 25 cm od kraja branika ili ćeš to napravit sa stilom. Sto ljudi, sto ćudi. I mene ti "tjunirani" bolidi uopće ne tangiraju ni dva posto. Nit ga vozim, nit ga moram gledat u dvorištu... Da pišem eseje po forumima jel netko vozi takav auto? Zabole me živo.
|
Citiraj:
Mislim, ja sam zaljubljenik u isti tako da... Ali svojim postom htjedoh reći sljedeće: za male pare dobiješ auto koji je zvijer. I da se razumijemo Megane R.S i Golf GTI, i slični auti, ne idu u istu rečenicu. Ako mi ne vjeruješ, a brate imaš u Top Gear-u review pa vidi. ( naravno i ostale testove) Znam da su švapski auto svetinja, ali ono meni su sranje. Jebeš auto ako je dosadan ( ne govorim o autima sa 100k + ojra). :D |
mislim da nije renolova "stvar" toliko ta marketinška f1 kampanja, nego što sport (dieppe) divižn jednostavno od r5gtt nisu imali loš hot-hatch, a to je em legacy od preko 30 godina, em je debelo narodno vozilo.
golf ima malo manji edge od megana (pogotovo cup brije), ali daleko od toga da gti ne valja... štoviše za svakodnevnu vožnju bi rađe dsg golfa nego manual megana. |
Svaki auto postane dosadan nakon nekog vremena. Dosta ti je već 2 mjeseca da ti dosadi.
Nemožeš reći da je švapski auto sranje a dizati renault u nebo. svako ko se i malo kuži u aute i ko ih je promjenio bar 3-4 reći će ti da nemaš pojma o čemu pričaš i da buncaš. |
Nemojte se ljutit ali usporedivati Renault cestovne modele sa nekim sportom, utrkama ili necime slicno je apsolutno debiliranje! I ne, nemoras odmah davati podatke vezane za Ring ili nesto slicno, sa FWD autima kao referencama, jer me to ni malo ne interesira.
U toj kategoriji Ford, Subaru, Toyota i slicni proizvodaci IMAJU neke konkretne stvari za reci. Renault ipak nema nazalost! |
Kad već spominješ Forda i cestovne Renault modele, što bi to Focus RS (305 KS) imao za reći a da Renault Mégane R26R (230 KS) nije rekao uz puno više argumenata?
Radilo se o trkaćoj stazi ili gradskim ulicama, užitak u sportskoj vožnji koji nudi R26R nedostižan je i za puno sportskije modele od Focusa. |
Citiraj:
|
Sva vremena su GMT +2. Sada je 14:27. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger