Jesi probao https://www.du-plast.hr/kontakti/

Tak je, kod nas 3-7000kn i 1 mjesec zabrane.
Stranac mora platiti odmah pa plaća 2000kn (2/3 minimuma kazne u rasponu)

Baš me zanima koliko ih tako juri tamo gdje su ograničenja, dok god u blizini ima dionica bez ograničenja...

zna li netko jesu li kompatibilni farovi sa s klase redizajn na stariju;

https://i.ibb.co/KxxLmJC/22.jpg


https://i.ibb.co/wgHMnM2/11.jpg

Vele neki da su kod nas bolje ceste. Zato im je bolje tu potegnuti. A i kazna je puno manja :lol2:

Uglavnom su bolje, ali južna strana A3 od naplate Zagreb istok do negdje Sl. Broda je užas, rupa na rupi. Sjeverna strana je malo bolja.

Koja je procedura sa kaskom i prijavom štete?
Bliži mi se kraj kaska za ovu godinu, imam nešto ogrebotina po zadnjem braniku koje bi prijavio i aktivirao kasko.





Jučer se mislim hoću li natankati i to baš na ovoj benzinskoj.
https://slobodnadalmacija.hr/dalmaci...kompaniji-sute


srećom nisam tankao,ali to je jedna od najprometnijih benzinskih u Splitu, i ako nisu na vrijeme skužili bit će pokvareno desetine, ako ne i stotine vozila.

https://www.index.hr/vijesti/clanak/...i/2075337.aspx

bome fina šteta, da se to skroz sanira svakoj osobi kak spada, s promjenom dizni i svih dijelova koje dotiču gorivo

S time da je to pokvareno vozilo bilo stari mercedesov kombi.
Pitaj boga koliko bi došao popravak novog modernog dizelaša.
I nisam siguran da će to proći tako lagano, jer ovi u tekstu pišu da je



"Na benzinskoj postaji Smokovik nisu polemizirali oko toga što je uzrok kvara pouzdanog mercedesova kombija. Priznali su vlastitu krivicu i uputili vozača na Inin besplatni telefon gdje se trebao požaliti i zatražiti naknadu štete."


Kako su priznali krivicu, jel ima to napisano negdje?

Da se ne bi desila situacija da ovi krenu osporavati isplatu, pa dođemo do situacije da nije provedeno osiguranje dokaza, i onda teška pušiona za vlasnike vozila.

Ak nemaš račun da si tankao najebo si.

To vjerojatno neće proći bez suda.

Iz priopćenja INA-e

"Molimo sve kupce koji su kupili gorivo u navedenom periodu da se jave na Inin besplatni telefon na broj 0800 11 12 ili na*ina-besplatni.telefon@ina.hr.*Svi kupci koji se jave s računom, izvodom kartice ili čiji identitet se može utvrditi putem snimki videonadzora bit će obeštećeni."

baš me zanima cifra jednog oštećenog korisnika, moja procjena preko 20.000kn

e sad ina se može pravit blesava i očistit samo spremnik, eventualno poslat dizne na čišćenje i to je to

ja bih zahtijevao novo sve

Ja sam jednom zabunom u dizela natocio benzin. Nista osim ciscenja rezevara i pumpe nije trebalo, lik mi je to na ugibalistu za 300 kn rijesio u pola sata. Jedino je rekao da obratno, dizel natociti u benzinca da je to puno veci problem i kvar.

A to što dizelu nece nista bit ako se benzin ispusti, ulije dizel i upali?
Dizel u benzin je problem, nafta pobjegne kroz uljne karike i napravi havariju u motoru, obrnuto nema problema. Nekidan frend istocio pun tank benzina iz w213 250d, prolaufo dizel kroz dovod goriva i vozi. Komp nijednu gresku izbacio nije.

znači ako povuku dizne benzin niš se ne desi?

MAlo je teže utočiti dizel u benzinca, s obzirom na promjer rupe.

eventualno dizel pumpa koja se vec namjerila procurit kroz neko skorasnje vrijeme, moze ubrzano procuriti, ali ako je u startu ispravna, nema problema..

Ovisno koliko je utoceno i o kojem se motoru radi, neki samo dodaju koji deci dvotaktola i potrose taj benzin :D

kužim ja ak utočiš krivo, i odmah skužiš bez da si upalio auto

ali ako upališ auto, i povuče benzin u sve dijelove koje može, neznam..super ak se da sredit za parsto kuna

Pod pumpu kod dizela mislim na CR/VE pumpu, koja brizga gorivo jel, ne onu u rezervaru.
Cak i ako se auto ugasi u voznji, da se spoji na kanister dizela, upali i pusti da protjera benzin iz sustava, opet nikakvih problema.

Na osnovu čega bi zahtijevao sve novo?

Ako nema štete, nema ni osnove za nadoknadu.

Ne vjerujem da će bilo tko imati veliku štetu jer auto kod krivog goriva vrlo brzo crkne tako da dizne i ostali elementi nisu dugo u doticaju s krivim gorivom.

Naravno, novije CR pumpe i dizne su i dosta osjetljive s druge strane. Al velim, u globalu osim ispunjavanja goriva, odzracivanja i čišćenja spremnika većina neće imati većih problema.

na osnovu toga da se recimo ispostavi da nešto počne zajebavat nakon tog sranja na bengi, dizne mi prve padaju na pamet jer sam i sam imao problema s njima, skup i zajeban sport

ali kako velite, nebi trebalo bit problema pa ok, nadam se da je tako

Kamo srece da se netko zainati pa ih razvali na sudu za troskove oportuniteta.

Ako plate stvarnu štetu svim oštećenima, i to je napredak za HR.

To da će i tu biti genijalaca koji će htjeti cijeli motor novi - hoće naravno.
Nema kod nas normale, često ni sa strane pordavaca a još manje i kupaca

https://m.24sata.hr/news/steta-na-au...-dizela-622424

moliću lepo :D

Kao što rekoh, kreće.

Ovlašteni servis "očekuje" da su brizgaljke oštećene pa daje predračun 20 tisuća kuna

Samo, zaboravljaju jednu stvar. INA je osigurana. Pa će na taj popis želja ovlaštenih servisa da na svakome okrenu 20 somova doći procjenitelj osiguranja.
A osiguranje baš ne isplaćuje lovu ako ne mora.

Naravno da ce ovlašteni nabit koliko god ide :D
bit ce loših dizni i pumpi sigurno, ali ne od benzina :)

Kako je moguće da je ovaj prošao 50tak kilometara prije nego što je auto stalo?
Zar se auto ne bi trebalo izgasiti nakon najviše par stotina metara kad se nalije krivo gorivo?

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Ako idemo nekom logikom možda nije ulio cijeli tank nego je bilo pola još npr

Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk

Ovisi koliko je već bilo dizela u podzemnom spremniku pumpe kad je natočen benzin iz cisterne i koliko je kupac imao dizela u spremniku auta.

Ovo što govoriš je u slučaju da ubaciš čisti benzin u prazan spremnik dizelaša.

Gabrin odg +
Ne zna se koji je auto i kakav motor, pa ono, prvo je vjerojatno potrosio sav diesel iz cijevi i filtera, pa je onda radio na mix benzina i dizela, a tek kad je povukao cisti benzin se ugasio, a i možda je prešao nešto sitno km samo eto,što duže je radio na benzin može claimat vise stete :D

Evo objašnjenja što učiniti u tim slučajevima
https://net.hr/auto/sto-napraviti-ka...-vas-sve-ceka/

dizne ne moraju otići uopće, a mogu nakon nekog vremena od igrarije sa gorivom. to se bude vidjelo. ovisi o već rečenim "faktorima".

Sent from my CUBOT_X18_Plus using Tapatalk

Ma veća šteta bi bila obrnuta situacija, kako ste napisali nekima ne bude nikakva šteta, no na novijim s PD bude otišla pumpa kao i na cr-u ali nikaj ne bude odmah već kroz neku veću kilometražu, većina nako ispumpavanja goriva i ulijevanja ispravnog bude radila. Ako svi idu u ovlašteni bude se sve mijenjalo i tako budu sigurni, filter, pumpa i dizne.

Stvarno?

Ja sam uvik mislio daje dizel u benzinski motor puno gore, pogotovo jer su rezervoari na autima i pištolji napravljani da ne možeš baš lako nalit dizel u benzin(pištolji dizela širi, rezervoar benzinca uži)

Nekda davno se po zimi u dizel stavljao benzin da se parafin ne bi sgusnuo i začepio dizne.

Zašto nema novijih generacija RFT guma? Pitam za dimenziju 245/45/R18.

Gledam Michelin, imaju Primacy 3 RFT, aktualan je Primacy 4. PS4 uopće nemaju u ZP izvedbi za tu dimenziju.

Continental postoji SC3 RFT, aktualan je CSC5.

Pirelli postoji Cinuturato P7 RFT, P Zero i izvedenice nema ni u tragovima.

Ono, WTF, nema novijeg dizajna sportskih RFT guma nego ako hoću RFT, moram kupovati zastarjele dizajne i/li touring gume?

edit: i što je najbolje, sve gume su proizvedene u 2018. godini. A recimo P7 je bila aktualna 2014. godine...

jest

A u članku na net piše obrnuto



A koliko sam ja čitao ljudi koji su imali RFT su bili vrlo nezadovoljni, po istraživanjima jdpowera, pa je vjerojatno prodaja pala pa su odustali od daljnje proizvodnje.

A vidi šta kinezi rade :)
https://www.facebook.com/watch/?v=361181047830866