Sta se tice vredesteina ja sam imao njihove zimske i ljetne gume i bio sam pre zadovoljan ( 195/50/r15) a sad za cjelogodisnje neznam al za vredestein iz svojih iskustva mogu reci da rade odlicne gume.

Sehr gut Mazda, sehr gut. :goood:

Imam vredestein quatrac 3 na smartu, po ljetu nema sto biti lose, po snijegu idu.

Slabo ce se to kod nas prodavati😂😂😂

https://youtu.be/_a0ZM6Yg1e4

Poslano sa mog M7 koristeći Tapatalk

Odlične su Mazde! Šteta šta kaže da coupe neće u proizvodnju

"Ma ja to nikad ne bi kupjo" :D

legendarna scena

@Thor - tu mazdu da puste u prodaju bi možda bio prvi auto zbog kojeg bi jeo crni kruh samo da ga imam hahah

A bi vas brat to kupjo,pa onda je li vas brat japanac....da,ne on je govno brat 😂😂😂😂

Poslano sa mog M7 koristeći Tapatalk

Vozi li tko na aluminjskim zimi ? Održavate li ih više nego ljeti tipa pranje 2-3 put tjedno,vosak itd. ?
Imam dvojbu,alu 17" sa zimskim pa samo prebaciti ljetni setup na zimske gume ili zimske sa čeličnim,a cjenovno mi podjednako posto dobijem dosta dobre 17"gume,a čelične sa kvalitetnim zimskim me skoro skuplje izađu ?

Najviše me zanima oštećenja od kamenčića i soli,jel ima više nego ljeti itd. ?

Hvala

Sent from my C103 using Tapatalk

10 godina se vozim samo i isključivo na jednom setu alu felgi.
Nikakvih oštećenja na felgi nema ni od soli ni od kamenčića.
Malo mi je prenapuhana ta priča, iz mog iskustva slobodno se vozi na alu.

Ja vozim na alu felgama zimi već par godina, par auta i nemam namjeru mijenjati. Jedino što auto možda malo češće perem zimi jer ga volim oprati od ispod ali što se samih felgi tiče, nisam im pridodavao neku veću pažnju.

Vozim zadnje 4 sezone zimske na alu. Niti ga perem više po zimi, nikakav vosak. Felge su ko nove....tako da mi to ide u sferu paranoje:goood:

Jel ima smisla uopće skidat ljetne s alu felgi onda zimske stavljat (i tak stalno rotirat) ili da uzmem polovni set čeličana pa onda zimske na njih? Većinom gradska vožnja..Brijem da nije dobro za gumu (a možda ni za alu felgu) ovo prvo raditi...

Čuo sam svakakvih priča,pazim na rinzole tako da to ne računam,najviše me eto strah kamenčića itd.

Hvala što ste odagnali nepotrebnu paranoju :D

Sent from my C103 using Tapatalk

e da bar postoje kaljena stakla i silikonske futrole za aute...

Sent from my MI MAX using Tapatalk

To su gluposti, da zimi ne voziš na alu felgama, nema razloga... to je kao da kupiš novi mobitel pa ga pola godine držiš u kuci i ne nosis van zato da ne strada. Pa kupio si alu felge da uzivas u njima, da ti auto dobro izgleda, neces ih drzati doma pola godine...

A koja je prednost onda kad se imaju dva seta (čeličane + zimske i alu + ljetne)? Jel šteti kaj alu felgi ili gumama ak stalno rotiram ljetne i zimske na njima?

Znam,jasno i moje razmišljanje takvo,ali eto koja svrha ako su sve oštećene i izgrebane jel,a maksimalno pazim na to.
Uglavnom idem onda alu cijelu zimu,slikam prije i poslije zime pa ćemo vidjeti kako su prošle test.

Sent from my C103 using Tapatalk

Dobar! :roller:

Neka neka. Onda ću imati osjećaj da vozim unikat. :D

alu za zimu, zašto ne.. ali ne na način da na jednom setu felgi non stop mijenjate dva seta guma.. osim što nije preporučljivo radi armature i bočnice, na dulji period se isplati uzeti drugi set felgi.. veća komocija, nema posjeta vulkanizeru svake godine dva puta, zamijeniš kotače za pol sata s čišćenjem i zaštitom dosjeda glavčina za ove pedantnije..

za one lošije vozače su bolje čelične zimi jer ne pucaju kao alu kad ih stepeš u rizol, pa čvenk s rizolom može ispast bez troškova..

oštećene alu felge, osobito one plasificirane će po zimi više stradati kad se sol zavuče u pukotine u plastifikatu, najčešće na rubovima i oko centralne rupe, inače nema problema, još ako se redovito održavaju duže će biti u boljem stanju..

svoje felge i zimi i ljeti zaštitim nano premazom, čak većinu puta ne moram koristit iron-x ili sonax extreme, samo miniwash..

Može nekog bude zanimalo, u petak večernjak ima kupone za popust:

servis svih vrsta osobnih vozila + pregled u 13 točaka – zamjena ulja, filtar ulja, filtar zraka, zamjena filtra klime i filtra goriva, zamjena disk-pločica i antifriza - 82% popusta

zamjena, balansiranje, montaža i demontaža 4 gume do 16 cola s čeličnim ili aluminijskim felgama – 65% popusta

Imam dva seta kotaca, zimski (15" alu ) i ljetni (17" alu). Prve godine sam extra set imao u garaži i bome sam se nateglio ko majmun kad sam sa tim kotacima isao kod vulkanizera na izmjenu (Ne, nije mi se dalo solo mijenjati kotače). Tako da sada jedan set drzim na čuvanju u AK Karlo i onda se zaletim i fino dvaput godišnje (jedanput takionak idem k njima na servis) na izmjenu.
S tim da ne balansiram ponovo nego ih samo napumpaju i to je to. Jako sam se dvoumio da li da ih balansiram svaki put ali 100 vulkanizera svaki svoje misljenje ima pa sam tako odlucio.

Najveca prednost je da ne skidam gume sa felge svaki put. Pa onda nema ni balansiranja i mogucnosti ostecenja felgi. Nije mi problem za 15" ali bi me bolilo da mi stradaju 17". S obzirom da je bila akcija u ovlaštenom pa je original alu 15" bila 250 kn/komad tak sam odlučio :)

Ja imam 16 alu za ljeto i 14 čeličane za zimu. 16 zimska u toj dimenziji mi nije bilo TS860 contia nego neka smeća duplo skuplja. Ovako imam i ljeti i zimi vrhunsku gumu i onda si miran. I obavezno balansiranje i zamjena kod vulkića.

Ja uvijek idem na odvojene setove kotaca s time da zimske uvijek uzmem uze gume i manji promjer.

U subotu idem po zimske kotace u dimenziji 205/55 R 16, dok su ljetne 225/45 R 17.

I uvijek uzmem vrhunske gume koje su medju najboljim na testovima jer je guma nesto na cemu ne zelim stediti.
Jednom sam sletio s ceste zbog smetljak guma (to su bile gume koje su tvornicki dosle na tom autu) i nema sanse da kupim gume koje nisu potvrdjene na testovima.

Koja je ono procedura kod upisa novih dimenzija gume u prometnu? Mislim staviti na swifta 185/65/15, dok su preporučene 185/55/16 i 175/65/15, ali samo ove prve su upisane u prometnu i to dva puta. Mislim da ne bi trebalo biti problema sa povećanim dimenzijama kotaca jer je polumjer 5.3 mm veći, odnosno 1.9% i vidim na internetu da ljudi stavljaju tu dimenziju.

To ti upisuje vjerovatno u stanici za tehnicki pregled.
Meni je kod prve registracije bio ocito neki dobar stricek, pa je upisao sve propisane dimenzije (od strane tvornice) od 15' do 18' bez da sam ga ista trazio

Ako nisu tvorničke dimenzije (pogledaj u knjigu) onda atest. U biti oni imaju na teh. koje su tvorničke dimenzije ugradbene na taj auto. Tako je i meni kod prve rege napisano po knjizi sve od 15-18.

Nedavno sam imao teh. pregled. Prvo kaj je gledao dal šprica tekučina za šajbe i rade svi brisači:D Nakon toga upisao na blokić dimenzije guma i pogledao na kompu dal su ispravne dimenzije.

Ako dimenzije CVH ima u svom katalogu, upises ih besplatno na tehnickom, a mroz godinu kosta 100kn. Ako ih nema u katalogu, a nemas dokaz od uvoznika (proizvodaca) da su tvornicki na toj karoseriji dolazile te dimenzije, onda ides na mali atest..315kn + biljezi i slicno

komocija da ih sam zasarafis doma na dvoristu za 15 minuta i ne placas dva puta godisnje montazu/balansiranje... rabljeni set felga kupis za par sto kuna, a to si ustedio za dvije godine kod vulkanizera... cca 150-200kn ces platiti minimalno demontazu i montazu i balansiranje... tako 2x godisnje...

a imas felgi i to alu po njuskalu po 500-1000kn rabljenih original za tvoj auto...

nece alu felgi biti nista od ceste zamjene guma, ali ju vulkanizer moze ostetiti nepaznjom...