Obzirom da su VAGovci kao lego kockice, lako nades kompletni kit vecih prednjih kocnica za neke "sitne" novce, sa slupanog auta i sl....

ne smijem staviti vece diskove, ovako mi je na knap imam 1cm mjesta da 17ice stanu, a posto mi je i na 17 minimalna propisana sirina gume bez atesta 235/55/17 a presiroko mi je i to za snjeg, stari a6 sa 195icama je puno bolje držao po snjegu nego ovaj.

ferodo mi se nije iskazao na motoru, ali ok, dat cu mu priliku tu, nije problem sto kratko traju

Onda samo uzmi neke agresivnije pločice koje podnose veću temperaturu i to je to. Samo računaj da nema takvih kočnica koje ne možeš pregrijat.

Kaj se tiče širine zimskih guma... Šteta je žrtvovat handling po suhom i mokrom (užim gumama) za to malo kaj ćeš ga vozit kroz čisti snijeg.

Neznam kaj sa motorima, ali teško da Ferodo bude šit pogotovo kad je sport program. Potrošio sam i opet bi sa veseljem kupio. Nakon toga imao Galfer 1066RT.


Vidi da li možeš ugraditi RS3 preusmjerivače zraka prema diskovima. Nakon uzastopnog kočenja teško da budu umorne.


Valjda u ovlaštenom su ti ugradili pločice "economy" kvalitete.

Sent from my Nexus 6P

Imam jedno pitanje...koliki je problem ako su dvije različite gume naprijed, a dvije iza?

Kako imam GY F1 Eagle Assymetric 3, i sada zbog sudara moram mijenjati zadnje dvije, a dobiti ću Michelin Pilot Sport 4...gledajući online forume svi kažu da su na ST-u par puta bolje Michelinke nego ove F1 Eagle.

Sada, kako sam ja nedavno mijenjao gume na ST-u, prednje od Goodyear su mi u jako dobrom stanju, a iza bi išle od Michelin...razmišljam da ću u 4-om mjesecu samo onda prednje maknuti i staviti gore nove Michelin, jer sada kupovati 2 nove gume dok su mi ove još uvijek dobre mi je malo iritantno, da budem iskrne.

Nije problem, mogu biti u paru. Bitno je da su istih dimenzija, odnosno propisanih. :)

Ja imam michelin super sport i to su osjetno bolje gume od f1.

Xplosiv

Ja napred imam conti, iza michelin, nikakav problem

Jesu, obje 235/40/18...ok, a onda na proljeće bacim prednje F1 vani, ubacim još 2x Michelin i GG, budem nadam se vidio razliku, svi kažu da drži bolji grip nego F1, što mi iskreno dosta i paše :fiju:

Čitam i ja po forumima, to je razlog zašto sam i pustio da se stave onda michelinke iza, inače bih tražio baš F1 jer su te bile.

Fala gospodine, btw poslah ti PM :D

Naravno. Bolje od dobre godine.

Naprijed Direzza 03G i zadnje Sp Maxx RT. Vratio opet na RT.

Pošto mlatimudani iz tehničkog upisali krivu dimenziju i iskoristio slickove naprijed :)

Sent from my Nexus 6P

Posljednja 2 dana vozio Peugeota 208, Puretech 82ks i moram priznati od sveg trojca (Polo, Clio) mi isplivao kao favorit.
Iako ima najslabiji motor, benzinac bez turbine, nekako od 4 osobe, svi bi odabrali taj auto za putovanja. Uvjerljivo najbolja sjedala gdje me čitav dan u autu nije počelo rame boljeti (a nema auta di me nije bolilo, čak i više klase), najpregledniji i najlakši za vožnju, parkiranje (tu je Clio najgori), interijer solidan (Clio opet najgori sa onim ekranom na sredini). Ovjes taman pogođen, jako udoban, iako mislim da je Clio išao finije preko ležećih, pogotovo prednji kotači.
Mjenjač fino klizi, mada sam imao osjećaj kao da je peta brzina pola centimetra previše u desno. Prve 4 brzine fino pogođene, auto lijepo vuče i od niskih okretaja, mada se od 3300rpm osjet da povuče još bolje.
Lagan i sa 2 osobe se ne osjeti razlika neka radi motora, ali kad nas je bilo 3 unutra, tu se auto već mučio sa brzinama preko 100kmh. Klimu upalio i po gradu se ne osjeti da je upaljena (a tu moj Megane sa 1.6 motorom itekako osjeti klimu)

Zagreb - Ljubljana i malo uokolo, te nazad, 420km, većina autoput 120-130kmh, prosječna brzina je bila 100kmh jer je bilo i otvorene ceste, kaže potrošnja po BC-u 5.6L/100km. Na točenju je pokazao 5,9L/100. Stvarno super rezultat za benzinca i te brzine i 3 osobe.

Minusi:
- mali i nepravilni volan (mada ajde, nakon 10min sam se naviknuo na njega)
- auto u leru ima vibracije koje se osjete. Ne jako, ali dovoljno da ih skužim na prvu. Fabija sa istim motorom (3 cilindra

Kakav je nakon 100 000km i 5 godina ne znam.

koliko lijecnicki pregled za vozacku dozvolu moze biti star prije podnosenja zahtjeva? ima ponuda na ponudi dana u pola cijene a vozacka mi istice za mjesec i pol.

A što moraš čekati zadnji dan pa da podneseš zahtjev za produljenje?

EDIT: Evo malo sam kopao i ukoliko nisi imao ograničenje onda po ovome ne trebaš raditi liječnički pregled, a ukoliko jesi onda ne smije biti stariji od tri mjeseca

Link1: https://gov.hr/moja-uprava/promet-i-...ka-dozvola/306

Link2: http://stari.mup.hr/5338.aspx

Onaj osjecaj kad vidis kak se drito pred tobom skrsi McLaren :D

https://s26.postimg.org/gfu61r2d1/20170908_085444.jpg https://s26.postimg.org/nhs3ny5yt/20170908_085450.jpg

Prvo uopće treba naletiti na tak nešto cccc....

jel ima tko yugo 45 ? :)

Kolega i ja sjedimo u autu i kad smo vidli kak ga je pogodio samo smo u isti glas rekli neeeee, ode pol milje dolara :lol2:

:roller:
Valjda ima, mada nisam jos vidio niti jedan. Al sam vidio neki dan Peugeot 505. Francuze je opcenito gotovo nemoguce tu vidit.

Francuze i Fiate. Nijednog nema.

Sent from my C6603 using Tapatalk

Novih fiata i alfi opet ima jer su dio GM grupe. Iako u ponudi imaju tek par modela.

http://www.fiatofvancouver.com

Jel zna ko sta o naknadi za umanjenu vrijednost vozila nakon prometne nesrece? U 5 misec sam imao manju prometnu u garazi jednog centra sa corollom iz 2016. Zena je prosla kroz stop i oduzela mi prednost, naravno njeno osiguranje je pokrilo ovlašteni servis(35000 kn). Ali sad mi ljufi govore da ja imam pravo od osiguranja traziti naknadu za umanjenu vrijednost.
A google odvjetnici kažu da nemam ako je auto u potpunosti popravljeno, da cu morat na sud itd. itd.
Jeli zna ko jeli moguće dobiti tu naknadu i koja je procedura?
Ako je komplikacija sa hrvatskim sudovima zbog nekih 1000 kn...

Ti si mislio uzeti neku keš lovu za to što auto vise ne vrijedi toliko koliko.je vrijedio prije nezgode, a poslije popravka?
Ne.
Mislim da se ovo odnosi da dio vrijednosti auta koji nije oštećen, pa da za to dobis lovu+šteta

Outta, to ću ti znati vjerojatno reći kroz koji mjesec, jer je sada i mene osiguranje probalo izjebati. Na kraju pokrenuli sve oglase, kao naći će istog mog rabljenog, kada su shvatili da ih nema baš (pitam se zašto), onda je drugačija priča. Pokušavaju se izvući, ali ništa, ja ne pristajem na ništa manje od popravka, a to što je tu 10 soma eura jer su dijelovi original i lijepo koštaju to me ne dira...

Nisu oni dio GM grupe, nego su kupili citav Chrysler i sve njegove brandove. Citao sam nesto o tome kako postoji od skora ponovno Alfa u USA/Kanadi.

GM je prilicno pao, eto nedavno je prodao Opel-a.

Trebao mi raditi uskoro zamjenu ulja i filtera i sad nasao sam ovu stvarno dobru ponudu za ulje,postoji li neka caka ili ?

https://www.mall.hr/motorna-ulja/cas...ed-substitutes

Jel ulje gubi svojstva ako duze stoji neotvoreno u ovakvim pakiranjima ?

Druga opcija mi silux.hr isto stvarno povoljno,mozda 20-30 kn skuplje...

http://www.amk-maksimir.hr/koja-je-v...nakon-nesrece/
evo na to ciljam
Ma mene su isto i kao ponudili 27000 kn a popravak 35000, i poslali mi da potpisem to i da necu traziti vise nista, a ja sam odbio i rekao da je u ovlašenom servisu i da će oni popraviti auto i isplatiti servisu konačni iznos popravka u potpunosti


BTW: moj je lijevi, to je 35000 kn stete :P
Nisu se ni zracni upalili niti je išta funkcionalno otišlo osim lijevog svijetla
https://postimg.org/image/jun9axfw5/

35kkn?!? :stoopid:

KAko ste se tako u garaži skucali?

Neki skupi auto očito...

pa naravno da je 35k kad samo farove rade maltene do retrovizora i onda jedan halogeni dođe soma €, a kamoli ostalo.

Moj auto je bio 3x više razbijen tj. još uvijek je. Blatobran, branik, farovi, felga, guma... A procjena mi je bila 16k kn.