Koji auto/motor ? Koji točno model Green GAS-a ?

Ako imaš sreće, USB kabel od 220kn u Auto Silvio (za AEB) i moći će ti svaki serviser pomoći kada instalira softver od Green GAS-a. Eventualno ako si električar, provjeriš gdje je +12V, a gdje GND na izlazu iz ECU-a, a RX/TX ako zamijeniš, nije problem.
Ne vidim nigdje dijagram za spoj kabela na ECU, pa ne mogu reći hoće li ti taj moj kabel raditi.

Ja imam doma kabel za LPG ECU-e koji ima na sebi 3 konektora, za različite uređaje. Među njima na jednom piše i AEB.

Mišić kakav takav je, vidio sam da rješava ekipi što softverske problem (mapa , kabliracija etc.) do problema sa komponentama (isparivači, MAP senzori, injektori). No da je osebujan - jest. Da je ponekad težak - itekako.
Čitao sam što se piše po forum.hr-u o njemu i mogu si zamisliti da je to istina.

Inače, prebacivanje na benzin može biti radi koje čega. Previsoki tlak, preniski tlak, neispravan senzor za tlak u rail-u...

A dosta toga bi mogao vidjeti u softveru, pogotovo kada bi vidio podatke sa senzora.

Green Gas Aero 4cly ... koliko sam skuzio po njihovoj stranici taj nema AEB ecu, nego ona druga vrsta...

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Nema veze, može biti i to još bolje u ovom slučaju jer ćeš možda imati manje problema sa softverom.
Našao sam ti kakti kabel -
http://www.ygraeriokinisi.com/E-SHOP...ngas-AERO.html
http://www.ebay.ie/itm/USB-LPG-inter...-/272612652704

I tu ti je softver:
http://greenautogas.pl/#download

Tražim wiring diagram za spajanje na ECU, jer kod mene je raspored TX i RX-a različit na dva ista konektora (jedan ne piše ništa, drugi piše AEB). U svakom slučaju se može (i preporuka je) i prije spajanja biti siguran da ćeš spojiti +12V kabela na +12V ECU-a.

Velim, probaj nazvati Auto Silvio dal imaju kabel za Green Gas. Ništa te ne košta pitati.

Moj nema ni 4 godine :) Mislim da ni nemas takvog starijeg od 2011/12, dci 110 eco 2. Inace bi ga volio prodat jer ce uskoro trbat hrpa love jer se u njega jos nista nije ulagalo osim servisa, ima oko 98 tisuca, prve plocice, akumulator itd.. A osim toga proslu zimu sam imao problem sa paljenjem i osjetim da mi kuplung lagano proklizava pod puno gasa kaj bi isto mogao laganini presutit da ga prodajem jer se ne kuzi kad nije opterecen. Nije za novi ali bit ce..

Kakva vam se cini moja kupovina?
Renault Clio 4
1.5 dci
31tkm
Reg do 5-og m
Kupljen u splitu u 5-i m 2015
8300€ (oslobođen poreza)
Kupljen preko dugogodisnjeg poznanika (od djetinjstva) koji je inace serviser renaulta
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8de34940e8.jpg

Uff, uvijek sam preporučivao da se potroši koja kn vise za neki poznatiji uređaj, jer se kasnije pojave problemi s podrškom. Osobno nebi uzimao ništa "ispod" STAG-a.
Moj kolega je isto imao nesto tak egzotično, i na kraju je poludio jer nije mogao mu to nitko posložiti, potrošio je novaca i novaca, i na kraju sve je počupao van i ubacio mislim Stag.

Slažem se s tobom u potpunosti. Nažalost auto je kupljen takav a ja iz neiskustva nisam to provjerevao prilikom kupnje.

A mislim da cu i ja ici sad na zamjenu ako ne bude drugog riješenja.

Mislim da ću uzeti Lovato.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Ako nije jako star uređaj, tj. Nema puno km, i Stag je ok, mogu ti u tom slučaju ostati i dizne i isparivač, naravno i boca.
Koji auto je u pitanju, tj koji motor i euro norma?
A jesi zvao Tidalu, mislim ako se ocaj uređaj može posložiti da odradi, godinu dvije, isplati se potegnuti do njega u Zabok.
Zbam da je mnogima složio kad niko drugi nije znao, tako i meni.
Al ak ideš na zamjenu, definitivno neko bliže. Lepusa svi hvale u tvom kraju

Jel možeš poslikati šteker kod ECU-a na koji ide kabel za softver ? Poslat ću ti ja svoj kabel pa probaj, nego davati opet u najgorem slučaju 1500e (ako će trebati vaditi sve van i stavljati novo)

Neki softveri imaju u sebi opciju da prebaci na benzin ako si prešao 15 000km ili godina dana. Bilo bi glupo da radi toga odbaciš čisto normalan sustav.

Ne treba sve novo, samo ecu i instalaciju, a to se da složiti za puno manje, ak ne mijenja dizne i isparivač, ne treba atest raditi
Ja bi stavio Stag 300 ili Stag 4 eco.

Može budem poslikao kad dođem doma, pa ti pošaljem u inbox. Hvala.

U pitanju je Chevrolet Lacetti 1.4, koja je norma nemam pojma...

mmmm me gusta

Dosao mi u ruke Suzuki S cross 1.4 turbo benzinac. Ružan od naprijed, unutra dosta šparano na plastici iako je imao solidnu opremu, ali dobro izgleda.
U prtljažniku se vidi cjevasta konstrukcija stražnjih sjedala.
Prtljažnik relativno mali.

Nevjerojatna masa auta od samo 1150kg. To se vidi npr kad zatvaraš haubu motora kako je tanak lim, kako jako zavibrira. Jako se šparalo na izolaciji unutar motornog prostora, jako tanka obloga firewalla. Razočarala me buka u kabini od motora, ok auto.je ganc novi, al svejedno.
Jedino je motor fantastičan, posebno za plinofikaciju.

Za tu lovu, ipak bih uzeo recimo novi Tipo karavan 1.4TB

Kaj nije da su tipa modeli nakon 2012.g sređeni kaj se tiče injektora?

Also, dajte mi preporuku za metlice brisača, kaj je najbolje uzeti? A nakon toga best buy preporuka :D

ja imam Bosch Aerotwin, meni dobre

Ja imam Valeo Silencio ili tak nešto, 3. godinu gore. Opet ću ih uzeti, Bosch su se dosta brzo stvrdnule.

Također.

Sent from my Nexus 6P

Trebam preporuku disk pločica koje bolje podnose visoke temperature. trenutno imam neke koje ugrađuje ovlasteni servis, nemam pojma koje su, nisam jos vadio, imaju dosta mesa. nakon žešće vožnje sam ostao bez kočnica (nije ništa neispravno, bilo je baš ganjanje)nakon zavoja bila je ravnica i kocenje sa 150+, promašio sam odredište za skoro 100m, disk star 3 godine, još kao novi, nikad tokaren i ne potrošen je bio lagano plav, a iz čeljusti se dimilo. Radi se o A8 4.2 FSI,,, djabe toliki tvornički diskovi i klješta kad 2 tone radi svoje očito...

Tek od 2013 nadalje navodno, ali koliko čujemo, ni to nije baš istina.
A problem je kod tih 1.6 tdi što ne postoje test liste, ne možeš ih reparirati, a tvornički su skupi za poludit. Oglasnik prepun 1.6 modela novijeg godišta i "malo kilometara".

Što se metlica brisača tiče, samo Bosch kod mene. Denso, Valeo itd sve propišalo kroz par mjeseci na mom vozilu.

uzeo sam silencio kao prvi upgrade na stock i popuštio 300kn bacio ih za 6 mjeseci, a i drugi sa mojim cliom su imali ista iskustva i od tada bosch aerotwin prvi jedno 5g, i sadašnji jedno 4g trenutno bez crtice i glasanja.

+1 za Bosch aerotwin


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zar te metlice moze prezivjeti 4-5 godina i isto toliko suhih ljeta? Jos ako su iole otporne na kvarcnu prasinu koja mi se lijepi na auto od susjedne cementare, kupujem bez da uopce guglam cijenu!

Dosad sam zivio s kaufland metlicama, mijenjam ih dvaput godisnje s tim da zimski set stavljam tek kad krenu normalne kise, a ljetni pokusavam staviti sto kasnije jer sunce i ta prasina ih sjebe.

gle ja sam ti jedan od onih koji skidaju snijeg i led sa upaljenim grijanjem na šajbu i brisačima jer sam prokleto lijen... e ako nakon takvog tretmana nemaju ni jedne crte, ne stružu i ne glasaju se, onda mislim da su prilično dobri :D

Ja sam si za Clio uzimao japanske NWB, one klasične, zadovoljan sam, cijena je nekih 110kn za prednji par. Koliko koštaju ovi ovi mlohavci Bosch Aerotwin, jel brišu bolje od klasičnih?

mislim da su oko 150kn... bolje brišu od stock sigurno.

evo kolega jučer uzeo na yarisu prvi put aerotwin i veli noć i dan razlika.

Dajte me educirajte. Kad kažete brisače, tu se kupi samo ona gumica, gumica+okvir ili gumica + okvir + one "ruke". Stvarno nisam nikada to mijenjao pa nemojte zamjeriti. Na što treba paziti još ? Dimenzije nekakve ?

Nosače ne mijenjaš, već okvir s gumicama koji zakačiš na nosače ilitiga pomične krakove ili ako želiš proći najjeftinije moguće neki naručuju smao gumice, no treba naletiti na kompatibilne gumice za tvoje okvire + što su većinom "kineske" kvalitete.

Ja kupujem u kauflandu aero metlice i skroz sam zadovoljan. Imaju svih dimenzija.

Imaju li diskovi brazde? Kakva su klješta?
Ovlašteni ugrađuje što tvornica pripisuje. OEM je kao zadovoljavanje minimalnih uvjeta.
Tebi treba pravi rezani diskovi i bilo koja normalna pločica Ate orginal ili Textar.
Znam da si nedavno zamjenio kočionu tekućinu.

Ate Powerdisc i pločice Ferodo DS 2500 za mene odličan upgrade. Ali sa teškom nogom pločicd ode za 7tkm.




Sent from my Nexus 6P