pljucni malo wd40 u bravu

Ja sam imao taj problem sa novim U-lockom. Nakon samo par dana upotrebe, poceo se tako ponasati. Vratio ga. Samo mi treba da zakljucam bike negdje i da ga ne mogu otkljucati.

bum probao sa wd40, valjda neću trebati pilu :lol2:

Ma zahebi to. Zakljucas ga negdje, nemozes ga otkljucat, dok odes po pilu pa nazad, netko vec rijesio problem :D

hehe :D

imao sam jednom takav slučaj prije cca 15 godina u Getrou....

tada sam ima običan lanac na šifru, i vratim se ja iz dućana i hoće odvezati lanac, kada zadnja brojka zapinje i neide nikako

nisam mogao ništa, vratim se nazad u Getro i hvala bogu imali su nešto alata, i ja kupim nekakva klješta i par minuta stišćem po lancu dok ga nisam presjekao da mogu otići doma..

a ljudi pokraj mene prolaze i gledaju... ja nisam mogao vjerovati koja neugoda :nono:

Ljudi, brat se zaljubio u bic i spuštanje pa me zanima što bi mi preporučili da mu kupim. Možda mu poklonim i onog canyona pa sebi drugi.
Cca 10tak t kn, poslovno, full suspension naravno.
Preferiramo 26 ali može i 29tka.
Veličina L,
Može i na pm.
Hvala.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Ekipa, ne znam kakva je praksa sa prodajom dijelova ovdje - ali ja sam nedavno uzeo komplet vrhunskih četveroklipnih Shimano MT-520 kočnica (plaćena 650kn/kom), pa ako netko traga za best buy kočnicama u klasi, neka se javi u inbox.
Ja sam igrom slučaja završio na drugom bajku sa zee/saint kočnicama, pa su mi nažalost ove višak. Pišem ovdje jer bih radije da ih ovdje netko zadovoljno koristi, nego navlačio sa ekipom s njuškala. Ako vas interesira, slobodno bacite PM. Hvala :beer:

Može kratko pojašnjenje SRAM mjenjača? Vidim da postoje sx, nx, gx, možda još koji, a da ne znam...

Uglavnom, zanima me kakvi su usporedbi sa Shimanom, konkretno koji bi se od njih usporedio sa SLX, a koji sa XT

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Ide ti ovako, NX ti je neki Deore rang, GX je više kao SLX, X01 je više za trail i enduro kao saint i zee ali ga možeš slobodno usporediti sa xt-om a XX1 je za xc odnosno kao xtr. SX je van konkurencije :lol2: ali u biti najlošiji i ako ideš na sram, nx je neki minimum.

Ukratko, ako ideš na 1x12 vidim da npr za 9-10k ne možeš dobiti ništa osim SX, eventualno ako naletiš na GX/SLX. To sam brzinski preletio kroz Trek i Specialized

Pa je*ote nisu normalni više s tim cijenama, svake godine sve više i više

Više-manje su ti mjenjači nebitni (mašinice). Najbitnija ti je kazeta, lanac i shifter.
Ima sam XX1 Eagle, trenutno imam GX Eagle i moram priznati da nema neke razlike u performansama, tj ima i nabrojit ću ti sad ali u praksi je to upitno.
Daleko najbitnija stavka ti je da ti mjenjač bude pravilno podešen i čist. Tako će ti svaki biti odličan.

E sad, malo opširnije:

GX vs XX1 Eagle:

1. Shifter - XX1 i X01 se može štelati kut velike poluge (za upshift), može biti zgodno i meni bi dobro došlo, ali možeš i bez toga. XX1 ima malo "direktniji" i "čišći" klik ali nebitno skroz. Ovi jeftiniji ti nemaju mogućnost Matchmaker montaže tako da ti preporučam GX.

2. Kazeta - GX je dosta dobra kazeta, nije teška (oko 440gr, lakša od bilo koje Shimanove osim XTR-a), nije preskupa i traje vrlo solidno. XX1/01 su pak oko 80-90gr lakše i traju dosta dulje tako da je to dobar upgrade. Skupe su poprilično, ali ako se dosta voziš, jeftinije su po kilometru od ovih jeftinijih kazeta da ne govorim koliko su lakše i lakše se čiste te nemaju problema sa luftom među pinovima koji se može pojaviti kod jeftinih kazeta. GX je neka zlatna sredina, NX i SX su puno teže i nemaju taj raspon jer idu na klasičan HG freehub pa umjesto 10-50 imaju raspon 11-50 što nije zanemarivo.

3. Lanac - samo X01/XX1 za mene, taj lanac mi potraje 4-5k km bez problema. Ima sam GX i nakon nekoliko vožnja su mi popucale karike. Imaš dokumentirano online koliko X01/XX1 lanac dulje traje od ostalih (bilo KMC, SRAM ili Shimano) i ispada da je daleko najjeftiniji lanac po kilometru. Primjerice kombinacija X01/XX1 kazete i 2-3 lanca prijeđeš 15.000km što bi kod nekih drugih modela mora promjeniti 10 lanaca i 3-5 kazeta što bi te ispalo skuplje.

4. Mjenjač (mašinica) - GX je super, X01/XX1 su malo lakši i imaju prednost karbonskog kaveza koji u nekim slučajevima može biti bolji izbor od aluminijskog na jeftinijim modelima. Kod prijateljevog GX-a recimo došlo je do krivljenja kaveza što kod mene nije bio slučaj jer je karbonski i on je morao baciti mjenjač jer više nije dobro šaltao a to se ne da ispraviti. Međutim ti mjenjači koštaju poprilično a šaltaju jednako kao i svi drugi te su izloženi udarcima tako da bi ja išao na najjeftiniji. Pripaziti da ti vijak koji se vida u dropout ima dovoljno loctitea jer se često znaju ti vijci odvidati sami od sebe nakon nekog vremena.

5. Pogon - GX/Truvativ serija 6 i 7 je super, uzmi DUB jer je lakši i ležajevi su odlični. Nisu teški i imaju oko 650gr sa zupčanikom. Tvornički dolaze s čeličnim chainringom (serija 6) što traje ultra dugo tako da je to odlična vrijednost za novac. Za sebe sam slučajno naletio dosta povoljno na X1 Carbon kurble koje su lakše niti 100gr (vs Truvativ 6 serija sa čeličnim zupčanikom) ali je cijena bila dobra i došle su sa 32T zupčanikom koji mi je više odgovarao od 30T. XX1/X01 su još malo lakši ali ultra skupi i nisu baš isplativi ulog pošto pogon često pati.

Znači moj prijedlog bi ti bio: GX shifter, kazeta, X01 lanac, NX/SX kurble i mjenjač. Nažalost to ćeš teško naći na gotovoj bicikli jer obično stave najviši tier komponente kao zadnji mjenjač, a lošije sve ostalo :fiju:

Ne znam što misliš uzeti, ali možda ti je bolje po djelovima složiti iz vana nego uzeti gotov model.

Svaka čast na detaljnom opisu.

Uglavnom, zasad još ne kupujem, ali kroz godinu i pol najvjerojatnije budem.

Imao sam 3x9 sustav i prošle godine sam to zamijenio sa 1x11 SLX setom koji sam uzeo na bike24 i to se nadam da će me poslužiti bar još iduću godinu, a onda bi bilo vrijeme za novi bajk jer ovaj će uskoro napunit 7 godina.

Ne mora biti da ću uzeti 1x12, možda 2x11, ne znam kaj je bolje?

Ovo sam sad čisto informativno pitao da se malo upoznam s tim SRAM dijelovima.

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

Napokon si ulovio pošten bajk. Gledam i ne vjerujem da si uspio. Dugo sam te zafrkavao i čini mi se da je gotovo.

Отправлено через SM-G975F

Hehe, nema zajebancije, sad samo treba voziti. Još se upoznajem sa tom ex-Vuco mrcinom i svim novim tehnologijama :)

Veseli me što je bike prilično efikasan i na usponima, jer sam baš imao to predrasudu da su enduro bajkovi pušiona za penjanje, kad ono ide gore kao beba :)

A nizbrdo sam zasada odvozio samo glavicu i 2x grmu, i to je nešto potpuno drugo, neusporedivo sa starim hardtailom. Samo ploviš po svemu kad uhvatiš flow :D

Pozdrav,gledam da si uzmem neki 29" bicikal.
Nešto sam malo pregledaval i frend mi istaknu ovaj Cube midel:

https://keindl-sport.hr/cube-attenti...roizvod-32818/

Ima tko kakvoga iskustva sa tim modelom?

Šta si uzeo? Nisam pratio :D


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Vucinog bivšeg :D

Giant Reign :)

Nego, svi samo nešto pisuckamo, ajmo neko Sljeme dogovorit :)

Slažem se s ovim iako možda to bude teže preko ljeta skupiti ljude.

Ja sam odbacio bajk do Klc pa sam išao stare staze istraživati. Bome se i šuma promijenila od kad sam zadnji put tuda vozio... Manju turu od 23km sam odradio.

Dovezao sam svoj Bianchi na servis da poštela brzine i dogodilo se....neočekivano...kako je bajs zapravo manje rame(centar zg volim upravljivije bicikle) zlobnici bi rekli I ženska rama...sic je bio izvučen na nax I tamo je negdje pukla.

Se to isplati variti?

Pa ako se da zavarit a bajk se uglavnom koristi po gradu - ne vidim zasto ne.

Ma da gradska ZG vožnja većinom i asfaltom najdalje do Dugog Sela ili Samobora ako, se zainatim i deveti mjesec je u hibernaciji do slijedećeg ljeta.

Kome to voziti na varenje na području ZG?

Da se pohvalim i ja sa novim bajkom, napokon je stigao:
https://thumbs2.imagebam.com/2d/57/e...1348333752.jpg

Nadam se da će danas biti prvi đir s njime. Vizualno me oduševio, moram kupiti novi nosač za auto da ne ode karbon, novi nosač bidona i nekako smisliti gdje da držim rezervnu gumu, alat i pumpu :)

Za moj ukus, previše podešavanja na vilici, iako sam sam si kriv kad sam nadoplatio za 36-icu. Lijep od Orbee što su dali 2021 godište suspenziju!

:chears::frend::goood:

Najs, smeta li taj centralni stup pristupu bidonu? Koliko te ispao na kraju?

Al su se nesto forumasi ove godine raspistoljili s pilama od bicikala, a kad se samo sjetim na cemu smo se prije vozili :D

Cestitke na prinovi, sad samo gas :goood:

U pon sam se vratio s GOa, na kojem sam dosta derao bajk po kamenjarima, a jucer sam poservisirao bajk, onak malo detaljnije pa sam se zagledao na ostecenja (iako prava generalka tek slijedi), i nikako se ne mogu oteti dojmu da se klonim karbonskog okvira, a opet sve nekako navodi da bi i moj slijedeci bajk mogao biti karbonac :fiju:

Kad smo vec kod karbona, ima li nekih prednosti osim tezine naravno kod karbonskog vs Alu ?

Ima u teoriji ali u praksi je to sve upitno. Za cestovnjake definitivno jer su rame ispod kila, međutim mtb rame su ponekad i teže u karbonskoj nego u alu varijanti. Pogotovo ove direct sale marke. Giant ima vrlo lagane rame u alu verziji, lakše nego većina karbonskih.

Pitam jer vidio sam neke oglase na njuskalu gdje je karbonske rama imanla napuknuce na nekom ne vitlanom djelu pa razmislam to mi se u konacnici cini samo kao problem jer nema sanse da se popravi/zavari uvkao u kucnoj radinosti.

Pa ni aluminij nije baš zgodan za varenje i to je isto problem. Lakše popraviš karbon nego aluminij. Ne bih uzimao te karbonske rame sa puknućem.
Eventualno, uzemš čel'k pa nemaš brige (osim korozije haha).

Ja sam ljevak pa ne smeta nikako, ali to su IMHO gluposti. No, imam pumpu koja se kači na nosače za bidon (isti šarafi) pa mi sada ne paše, a tu bi možda pumpa i smetala iako sam je znao i na Giantu zakačiti kad sam jednom fljusnuo sa bicikla.

Kad smo kod varenja danas došao pogledati bic i stvarno mi ni jasno kako se nisam razljepio negdje....cijela rama prema sicalu se klima. Dobio sam preporuke da bolje ići na polovnu i cijelu ramu nego ovo variti....what u say? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ecf2f65808.jpg

Var na var + nema toplinske naknadne obrade - puknut će opet.

No, sjećam se da su jednom dečku u Rijeci riješili puknuće seatstaya tako da su taj dio omotali karbonom i to je držalo, a on se vozio još mjesecima na tom biciklu.

Ja počeo biciklirati ponovno nakon 10 godina i s obzirom da bicikl ima 15ak godina i mislim da je to trajno da opet bicikliram. Pošto nemrem pljunut baš 3+tis kn na novi bic ovaj ću malo obnoviti.


Malo je reć da je sic neudoban. Gdje se mogu kupiti neki entry level sicevi? Na što se mora paziti?


Mačje oči tj svjetla bilokoja mogu kupiti jel da?


Holder za bočicu vode moram paziti samo na razmak?

Sic ti je na biciklu najčešće toliko personalizirana stvar da ono - svaka guzica ima svoj sic. Jednom kada ga nađeš, samo mijenjaš bicikle, sic ostaje!

Imaš Keindl, DSG, MarkoProjekt, Rog Joma, Protea sport u Zagrebu, pa vidi. Možda MarkoProjekt, Rog Joma i Keindl imaju najjaču ponudu, ali Protea sa Specialized sicevima je znala imati puno pobornika. Ali to nisu entry level sicevi...

Mačje oči svejedno koje, glavno da idu na žbice/pedale. Nosač za bidon bi trebao imati standardne rupe.

Fair enough. Budem polovnu ramu išao tražiti. Dotle drajvam Bianchija od starog :)

Pre*ebena je.



Daj dijelove nabroji (suspenzije ne moraš, kashime govore za sebe :D)


Prednji rotor bas izgleda malo, kolko je to?

Hvala na odgovorima!:goood:

Uf, dobra pila, čestitke. Sad to treba dobro razraditi :goood:

Thx svima, baš sam zadovoljan, obzirom da ga nisam još vozio mimo po ulici - najviše sam zadovoljan kako izgleda. Realno, ne može me više toliko nešto oduševiti nakon 5-6 bicikla, jer sad su to minimalne razlike. Iako od ovoga očekujem da ima malo ugodniju poziciju i uspravnije sjedenje (kut sica je na giantu bio 73, ovdje je 76.5). Ostalo je više manje slično Giantu iako je po dužini ovaj duži od Gianta (međuosovinski razmak). Kilaža je slična Giantu kad bi se stavile iste gume (no morate imati u umu da je sa 27.5 na 29 sve za 100g više - svaka guma, kotači etc).

Specsi su odlični:
Occam M10 Large
Fox 36 150mm Grip2 2021 + DPX2 shock 2021
XT kompletna grupa 12 speed (4 klipne kočnice, rotori su 180 napred i nazad, pogon, šifter, mašinica, kazeta 10-51T)
DT Swiss kotači XM1650 30mm širine obruča (Ratchet nabe, ali nisu 240tke)
Maxxis DHR + Rekon gume
RaceFace karbonski volan 780mm + lulica je isto RaceFace 40mm + Gripovi isto
Neka brandirana sic štanga sa 170mm hoda + shimano lever
Fizik Tiaga sic

Naprema osnovnom M10 sam nadogradio Fox 34 na 36ici za 700kn više i to je to. List price je 5000€, Slovenac je dao duplo veći popust nego naši, pa ću ga tamo morati i servisirati. U suštini to i nije loše, jer na dnevnoj bazi on proda cca 10-15 Occama, Rallona ili Oiza.
Iskreno mislim da bi karbonom mogao to spojiti, a ne bi te trebalo izaći preko 200kn za kvadrat karbona, jedino što će zahtjevati puno ručnog rada. A unidirectional vlakna su idealna za taj dio...

Svi o opremi a slabo o vožnjama :D Ja prošao nekih 1000km zadnjih mjesec dana.. Većinom kastavska šuma klana breza šapjane brgud zaluki, rukavac, veprinac itd.. pokoji đir po istri a i prepeglao pola krka prošli tjedan.. Maksimalno off-road koliko već moj xc hardtail može izdržati :)