brodski motor :D

pežo 308 je bijo ako se ne varam, dakle nije neka stara krama koja nemre potegnut.

oke ovaj dio sa kramom na stranu, ipak je pežo :D

Jučer, dubrava, oporovečka, tri trake, dvije za ravno i jedna za lijevo. Crveno na semaforu. Ja prvi i jedini u lijevoj za ravno a meca s500 (imala je i boljih dana, tragovi kita na vratima gepeka) treća u desnoj traci. I kaj bu on treći, gas, skroz u lijevu za skretanje i ispred mene na zebru da bi bio prvi. Slijedeći semafor poslije jadran filma, lijeva je za skretanje, desna za ravno, i frajer u lijevu. I onda na zelenom plin i ubacuje se u traku za ravno. Dva balavandera unutra, prozori spušteni, cajke na najjače. Nakon toga, spuštam se s mosta mladosti, idem prema dugavama. Ja u desnoj traci, pored mene u lijevoj nova bmw petica karavan. Pali se zeleno i ja po plinu. Frajer si očito nije mogao dopustit da bmw jedinica bude brža i poslije konzuma gdje se skreće desno prema Dugavama, frajer plin do poda i ubacuje se iz lijeve trake ispred mene odmah kod onog otoka. Malo je falilo da zakači rinzol i mene. Na semaforu crveno, on pored mene, ja izlazim iz auta, tlak na 2000, a frajer čim je to vidio plin i kroz crveno. Dobro, skrenem u dugave i vozim se oko onih zgrada i tu se ljudi uredno parkiraju po jednoj traci. I na samom izlazu iz te ceste, treba u accordu ulazi meni u susret. Vidi me uredno i stane. Nemremo proć. I pazi, ona stoji. Očekuje da ja idem u rikverc, a po njenoj traci parkirani auti, moja slobodna. Ona treba otić u rikverc samo 3 metra, ja bi trebao bogtepita kolko. Vidim ona stoji, ja iz auta. To joj je valjda bio signal da je glupa ko noć pa je konačno krenula u rikverc. Dok sam prolazio pored nje, stao, spustio prozor i uputio joj par lijepih riječi o njenoj inteligenciji. Začuđeni pogled. Bože svašta ima vozačku...

Inače, provozao neki dan novi bmw 530 xd. OMG. Ko da su sotonu spakirali ispod haube. :D

Galsko smeće - bez ulja ni nemre potegnut, a koči otvorenim šajbama i mlataranjem ruku :D

Moj stari je penzioner, vozio je ljevom trakom nekih 45km/h, ograničenje je 70km/h... navečer, 22-23h... nigdje žive duše, osim presretača koji je naišao, upalio rotaciju i zaustavio ga. Dobio je usmeno upozorenje za ugrožavanje prometa jer je presporo vozio lijevom trakom i rekli mu da će sljedeći puta dobiti kaznu.

I treba

ja se iz princima vozim po lijevoj na slavonskoj. :D

Taman spominjem primitivce..i danas u Baštijanovoj lik u novom Sportageu (klasični SUV bađa) odluči šibnut nas 4 auta kroz kontra smjer....jedno 70 ak metara se tak vozio.....ne bi da je kazna oduzimanje vozačke na godinu dana i 50000 kn...Sad zamislite da je neko iz onih sporednih ulica kojih ima tamo hrpa, izlazio desno u baštijanovu...."vječna lovišta" samo tako...

To je onaj profil ljudi - il' u grabu il' pod Rabu :D

http://www.njuskalo.hr/image-bigger/...a-16467180.jpg

Pazi ovaj slučaj. Idem jučer službeno u Ljubljanu i više manje se svi tamo po autocesti drže ograničenja od 130, i uredno spuštaju na 100 kad je potrebno...

I vozim se ja 130, obilazim par sporijih auta i u jednom trenutku po zaustavnoj nas (mene u lijevoj i auto koji je u desnoj traci) pretekne neki genije s Audijem A3 slovenskih tablica s minimalno 200.

Manje od toga nije išao jer sam par sekundi prije pogledao u retrovizor i nije bilo nikog.

Nisam ga vidio ja, vjerujem da ga nije vidio ni frajer u desnoj traci. Da je kojim slučajem trznuo volanom i završio u meni...bilo bi veselo...

Na određenim dionicama autoputa postoje mjesta sa 3 vozne trake i jasno naznačenim minimalnim brzinama kretanja. Opet se to ne poštuje i stvaraju se kolone. Obično se kolone u obje trake rasčiste kad se makne desno majmun koji vozi 80/90 na dionici gdje je 130 ograničenje. Nema upaljena sva 4, a i da ima, morao bi biti u desnoj traci. Pišite i mislite što god želite, ali takvi majmuni stvaraju gužve i uzrokuju nesreće.
Jedno je zakon, a drugo je normalno i logika. Činjenica da se takvo ponašanje ne kažnjava ne znači da je to normalno. Samo se ne kažnjava.
Bilo mi je ekstra drago kad je naišao nekakav crni suv sa rotirkama i svi mu se maknuli, osim jednog majmuna. Vrlo brzo su odlučili da ipak ne moraju baš odmah stići na odredište i da imaju vremena kazniti majmuna. Dok sam ih prolazio zaustavljene bio sam sretan kao malo dijete i mislio u sebi: "eto ti majmune p**** ti m******* glupa".
Izbjegao sam desetak sudara zbog sporih budala. Naravno da ću se i ja prebaciti u lijevu traku dok 2 auta obilaze šleper. Ne ću čekati da mu se nalijepim na branik. Naravno, prvi samo 100 na sat i vučemo se tako. S desne strane dolijeće auto i ubacuje se naprijed jer sam ostavio dovoljan razmak. Nisam bio u nikakvom prekršaju, a mogao sam naježiti. Kad ja idem obići sporije vozilo, propustim brze u lijevoj traci i tek onda krenem. Ako moram dugo čekati, onda i ja stisnem gas i vozim uz velik razmak isto kao i svi ostali. Kad obiđemo šleper, maknem se desno i pustim gas. Nikog neće ubiti 20 sekundi 140 na sat i obilaženje šlepera. S druge strane, izlijetanje sa 100 na sat pred kolonu koja ide 150, često uzrokuje sudar.

Diviry, tako razmislja normalan covjek, samo kad se sad vozis po autocesti vidis da je takvih malo. Od “prometnika” koji ce svima pokazati koliko se mora voziti i ne micu se za nista do ovi kaminakaza koji izlete na lijevu i uspit izbace auto iz brzine. Sto mene ima muciti sto se netko vozi 150 ili cak 180? Maknem mu se nek ode svojim putem. Ne mislim tu na budale koji rade sranja po cesti - ti su u tangu prometnika.
Vozio sam u ponedjeljak prema moru i od Jastrebarskog do Bosiljeva guzva, vozilo se i 40 sat, cak i stajalo u par navrata radi niceg. Nigdje se nista nije desilo osim gore opisanih pacijenata i to ne ovih brzih.

Znam čovjeka koji mi je jednom rekao da se on po autoputu vozi 130 u lijevoj traci, i ne jebe ga živo što mu se napravi kolona iza guzice. Veli on, ja se vozim po ograničenju i po propisima. Ne poznamo se tak dobro pa mu nisam rekao u facu da je kreten, al sam mu rekao da krši zakon pošto bi se trebao vozit u desnoj, lijeva je samo za pretjecanje. Samo je zinuo na to i rekao da mora provjerit. Mislio ispast pametan a ispao glup, što je najbolje, vidilo se na njemu da je to i skužio. :D

Pa dobio bi upozorenje i da se vozio i desnom trakom tom brzinom. Mada je diskutabilno da bi dobio ikakvu kaznu. Valja na sudu dokazat da je ugrožavao promet u 11 navečer vožnjom 25 ispod ograničenja.

Evo primjera kako se vozi po auto cesti:
https://www.youtube.com/watch?v=bGnxITeVSmg
Znači, bez obzira na brzinu, lik se stalno vraća u desnu traku, jer je to normalno.

Inače, pred kraj videa prestigne i Audi R8, lol, dobro ide Golf.

hahaha
https://youtu.be/PuT-rAf4f8U

Ostale su mu špicange pod haubom :D

Ako se netko vozi po ograničenju, svaka čast, makar je sporo. Ali stoka koja se vozi 30 km/h ispod i pri tome koče promet, živciraju ljude, dižu tenzije i sl... te bi kažnjavao rigorozno.
Ali mene zanima jedna stvar, a ta je, što je tim ljudima u glavi da se voze na taj način? Ok svašta majka rodi, ima ih koji se presvlače u autu, kuhaju kavu, šminkaju se, igraju candy crush na mobitelu... no ovo je već postala svakodnevna situacija maltene. :(
Inače, pripazite na prijelaze gdje su one crvene trake za bicikliste, navodno oni ne moraju gledati lijevo desno i pristati ( po njihovom uvjerenju ) već izlete kao da ne prelaze cestu ( naravno slušalice u ušima i slijepačke sunčane)... skoro sam pokupio jedan isto pametan izdanak ljudskog roda.. sva sreća da uvijek pristanem kod pješačkog inače bi bilo svega. I bio bi kriv, naravno. Tak da ono, moj savjet je da se na to pazi.

Neki dan sam vidio lika koji tipka po telefonu (naravno, slušalice u ušima), krene na zebru, sjeti se da je nešto zaboravio, vrati se natrag i onda pogleda lijevo/desno. Well played majstore. :D

Ingress movement detected, gps drift occured, portal now in range :D

ma bez obzira na crvenu traku, izostanak iste sa "rupom" u zebri ili čistom zebrom gledajte uvijek u retrovizor i ispred sebe jer biciklist NEĆE stat.

jučer sam valjda prvi put u životu doživio da na izlasku iz radničkog konzuma na vukovarsku je žena odgurala paciklo i još mahnula jer sam joj stao.

Automobili
 

Zašto bi stao ako ima crvenu traku preko zebre ? Dovoljno je da uspori, a to mnogi ne rade. Ja sam i biciklist i vozač i mogu vam reći da je više morona biciklista nego vozača. Ovima sa slušalicama u ušima bi izbio sve zube van. Ako ti netko trubi, ti ne čuješ...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

ponovit ću opet, bicikl ima štajaznam 20kg, moj auto 1600..pa nek ima slusalica i nek izlijeće

Problem je što praktički nikad biciklist neće stat na zebru i sići s bicikla i pješke preći. A trebao bi! Tak je popušio kaznu stari od frenda iako ga je ženska lupila s autom nakon kaj je oduzela prednost drugom autu. Većina biciklista nit ne uspori prije zebre, samo sprint...ludost....Posebna su priča bolesnici koji se po mraku voze bez svjetala po sred ceste....

Biciklist sam i vozač auta. Uvijek se, kada vozim bicikl, ponašam kao da vozim auto. Svi znakovi, pravila prolaska ako smo na cesti, semafori, na pješačkom se ide dolje s bicikla, pristaje se i gleda lijevo desno na prijelazu za bicikliste itd.
Stvar je i kulture no kod mene prednjači ipak saoodržanje :D

Problem je što nas ima sa savješću pa jebeš idiota na kraju al nakon toga si ti u banani.

Imam bebu od 6mj i uredno mi je upaljena unutarnja cirkulacija.
Jer di god idem po gradu ne treba mi duze od 25min, a na duzi put otvorim prozor tu i tamo i nije mu nista.

Ti si ziher jedan od onih kaj nije cijepio dijete

Jucer isao do splita i nazad.
Za tamo je bilo svakakve ekipe, pogotovo od ZG do Karlovca gdje se voze 120 u lijevoj i preticu kamione koju su udaljeni barem 500-600m pa se stvori fina kolona.

U povratku nije bas bilo toliko prometa do Karlovca dalje standardno, 110 lijeva.

Nego zapanjio me lik ispred Zadar 1, frajer se vozi u lijevoj traci 110, a oko njega nema nikoga jedno 1km.
Dodjem mu na 20m i lik ne reagira i jbga morao sam blicat da se makne i lik se makne i gledam kaj dela, a on na mobu tipka poruku dok zena pored njega, a dijete iza :stoopid:

Isao sa sluzbenim 508 2.0HDI 140ks, tempomat na 150 vecinom puta, presao 826km sa 55,88l dizela, 6,76 na 100km

Cijepio sam haha. Dobri su ti argumenti samo nas je bar 4 u autu dakle malo više tog CO2 ide van u kabinu a kisika je onda manje. Al ajde, u pravu si, kod kraćih relacija nije problem. Na dužim putovanjima ionako nema tih problema jel je bolji zrak i puno rjeđi promet.

Na AC probleme ne stvara mala brzina pojedinih vozila nego gluposti koje izvode vozači istih. Zbog, između ostalog, slabijeg auta, AC izbjegavam osim ZG-KA i tamo se svačega nagledam... Ne znam zašto je problem dokoturati se do kamiona/autobusa i pričekati da se lijeva traka isprazni i zaobići sporije vozilo te se vratiti u desnu traku. Naravno, dati pritom malo gasa da se brzina poveća za barem 20km/h, a nakon toga laganini po starom.

Za GO sam napravio cca 1400km od toga većina po državnim cestama i kad god sam vidio iza sebe makar jedan auto koji me ne može zaobići, skrenuo sam na prvo ugibalište ili mu signalizirao žmigavcem kada me može zaobići. Ima (uglavnom stranaca) koji to ne kuže, a nažalost i vozači kamiona/autobusa/kampica nemaju osjećaj za to pa se desetke kilometara kolona vuće iza njih. I tada se, ali UVIJEK, nađe baja koji zaobilazi više od 1, obično najmanje 3-4 auta u komadu i ulazi u škare tamo gdje je puna crta.

Jbg, puna je budala na cesti, a nekad smo baš mi te budale :)

Lol, instant karma :D.

I instant karma 2 :D.

On topic. Ja sam obišao kolonu od nekoliko auta iza jednog kamiona. Išli su 50 iza njega kilometrima. BIlo je gro prilika da ga obiđu, ali niti jedan nije ni pokušao. DOjadilo mi i na ravnici ih obišao jednog po jednog. Nisam se vratio do kraja desno nijednom, ali sam usporio prije svakog. Znači, ja sam imao vremena obilaziti jedan po jedan, pričekati da vidim da me primjetio drugi pa obići njega i tako do zadnjeg, a oni nisu mogli kamion obići niti jednom. Je**ni tudumi i nevozači. Vozač kamiona je signalizirao žmigavcem na svakom mjestu za pretjecanje, ali nitko ga nije šljivio ni 5 posto. Nije se imao kuda maknuti.
Nije mi bilo svejedno, ali kad sam naišao na ravnicu dužu od 1km, primjetio nakon parsto metara da nitko ne misli ništa napraviti, obišao. Mislim da čak nije ni prekršaj jer su se vozili ispod polovice ograničenja. 90km/h na znaku, 50km/h na satu. Kod mene je to nekih 43km/h stvarne brzine. Kad stavim tempomat na 150, piše mi da stvarno idem 141 na onim radarima sa displayem.

Vozim po Zagrebu svakodnevnoi jedino mjesto na kojem uključim unutarnju cirkulaciju zraka je onih 200-250 metara Huzjanove ulice od kad su prije par godina napravili 2-3 nove zgrade jer očajno smrdi po kakici (vjerojatno su sfušali odvod u kanalizaciju).
Ovaj miris dizela, dvotaktola, lože se ne sjećam kad sam zadnji put osjetio tako da možda i nije do toga da ima puno smrdljivih auta nego samo vi nemate sreće pa naletite uvijek na takve :D

EDIT: Što se tiče posta iznad, prije 2-3 tjedna sam išao u Istru i kolona se vukla za jednom Nisan Microm koja je malo vozila brzinom 90 km/h (koliko je ograničenje) pa malo 70 km/h i tako desetak kilometara. Zbog povremenog prometa iz suprotnog smjera nije se moglo odmah preteći svih 15-ak auta u koloni (a i ne smije se :) ) pa sam ih skidao po 2-3 i kad sam na kraju bio treći iza Micre koja je tad usporila i ispod 70 km/h (nemam pojma zašto) otvorio se dugi ravni pravac bez prometa iz suprotnog smjera, prešao sam ih sve i namjerno ostao kolničkoj traci za suprotni smjer sa uključenim lijevim žmigavcem kako bi dao do znanja ostalima da mogu sigurno preteći Micru no koliko sam vidio u retrovizoru nitko je nije ni pokušao priječi... e sad, da li je svima odgovaralo malo ubrzavati pa malo usporavati, da li cijela kolona zapravo putuje zajedno ili nešto treće... tko zna :)

meni ide na *urac kad sam prvi na semaforu, znači stojim tik ispred zebre, i najebe mi se mlinac za kavu u obliku skutera, pa kad krene i zasmrdi nemos izluftat 2 sata

ne razumijem te debile, sto je najgore voze se sporo, al mora bit prvi na semaforu, kreten