Jos bi dodao da je Schumacherova najbolja sezona bila 1997. Na stranu zadnja utrka i sudar s Villeneuveom.



Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

https://www.facebook.com/56866540995...sn=mo&d=n&vh=e :D

Već je imal tu foru od prije. Sad ovak, a kaj kad kojim slučajem završi u Merc? Sigurno bi progutal govno

Odlično :) weeeeee :D

Ode Renault?

https://www.gpblog.com/en/news/49672...s-season-.html

Po koji put lol?

Zbilja su smijesni. Odu li, najvise je spusio Ricciardo.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Koji put? Pa koliko god treba :) vratit će se 2027 opet.

S obzirom na trenutne performanse neznam koliko manje puši ako ostanu.



....a tek ocon? :roller:
Sve je protiv njega.

Odličan video koji pokazuje kako je Vettel lani izgubio naslov i kako je ove sezone do Singapura bio pušiona. Lani nije kriv samo za Kinu kad ga je Max zajebo.

https://youtu.be/RMEwEbuKQzE

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Dobar video. Kad se sjetim da je za svaki od ovih kadrova postojalo opravdanje ovdje na forumu :D

Bočni vjetar, slab mehanički grip, jaka kiša, kad voziš na 120% griješiš, netko drugi je kriv... srećom pa ti postovi ostaju trajno :)

I Eddie Irvine je rekao isto što sam i sam pričao. Vettel drugi puta u karijeri ima dobrog vozača za kolegu i drugi puta puši u međusobnom dvoboju, praktički od rookija. Bourdais i Webber nisu vrijedni spomena kao vozači, Kimi se nakon 2008 nije ni trebao vratiti u F1, dok su ga klinci Ricciardo i Leclerc nasapunali.

A Leclercovo sapunanje ima još i veću vrijednost jer je Seb prvi vozač kojem je Lec bio podređen cijelu sezonu... i na kraju svejedno čmrljiona. Strašno.

Nevjerojatno kako neki ljudi u životu imaju sreće. Neki dobiju 4 puta na lotu a neki i 7 puta, a dok neki isključivo svojom moći i nadnaravnim sposobnostima osvoje 6 puta loto. :D

Dok jednom ne smrkne, drugom ne svane. Oduvijek bilo i bit će ;)

Meni je samo jedna jedina stvar facinantna i zbog koje sam sretan: isti ljudi koji su se zadnjih 10-15 godina kleli isključivo u statistike i brojke da su pokazatelji onog što te čini najboljim postali ultimativni neprijatelji statistike, ne priznaju je više nego sud donose subjektivnim zaključcima :)

Nekad je za status najboljeg ikad bila 91 pobjeda jer onaj sa 41 pobjedom nije ta brojka pa ne može biti bolji. Danas isti izjavljuju da brojka 83 ništa ne znači čak i ako uskoro postane 93, jer se pamte naslovi u tobože slabijim bolidima i neke tamo vožnje iz 1993 94 95 96 iz utrka koje nisu ni gledali.

Da nebi bilo zabune, ne mislim NITI NA JEDNU osobu sa foruma ili ove teme. Govorim o velikim ljubiteljima i poznavaocima sporta oko sebe ;)

Ljepota je u oku promatrača.

Prošlost, sadašnjost i budućnost se ne mogu uspoređivati, previše različitosti.

Nema veze sa povješću. Ako si zauzeo stav statistike kad ti paše, a onda odbacio statistiku kad ti ne paše, tada nisi promatrač. Tad si beskičmenjak i licemjer.

Odavno ne oratim formulu 1,Tek se ovdje na forumu inforimiram kakvo je stanje ma gridu.Slažem se sa tvrdnjama da ne se ne mogu usporediti sadašnja i prošla vrimena,statisitke i to.Uz svo dužno poštovanje svim velikanima ovog sporta prošlim i sadašnjim Ayrton Senna je za svih njih bio i ostao kralj.
Samo moje mišljenje u svezi zadnjih par postova.

senna je postao puuno veća legenda nego što je trebao postati samo zato jer je umro.
dr. prost je bio jednako dobar, ako ne i bolji vozač. nigel mansel i niki lauda su bili izuzetni vozači samo se o njima toliko ne priča jer su ostali živi.

Brko i Profesor su bili fantastični.Kažem ima tu stvarno puno legendi sporta.
Slažem se sa tobom u dijelu da dio zasluga za moju tvrdnju čini pogibija Senne,ali tako se mitovi i rađaju.
Svi oni su bili odlični vozači,a nagleda san ih se još tamo od vremena kad su se na Grobniku vozile moto GP utrke.
Samo kad bi bila kišna utrka e tu bi se vidila sva umjetnost sennine vožnje .
Znam da tehnika ide naprijed i da se tadašnji i prijašnji bolidi,staze,gume i šta sve ne, ne mogu uspoređivati .
Današnja elktronika ili tadašnja skoro mehanika(bilo je tu igračaka tipa aktivni ovjes),a bolidi brutalni.
Smatram da je puno teže savladati mehaniku nego elektroniku u tako nepovoljnim vremenskim uvjetima.
Imalo bi se tu još pričat o gumama,stazama,motorima,mehanici,vozačima(Fangio,Stewart,Lauda ma ima ih :) i ko zna o svemu još,ali u mojoj glavi Senna je kralj,a sve ostalo su prinčevi.

Ja mislim da su danas razlike medju vozacima daleko manje nego prije i to bas zbog elektronike.

Nek danas netko odveze ko Senna u Monacu 1,5s brze od kolege u istom bolidu 😁

Iako, da danas imamo takve bolide, opet bi se nasao neki koji je bolji od ostalih 😊 A to bi vjerojatno bili Hamilton i Verstappen.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Da slažem se se sa svim.


https://www.youtube.com/watch?v=1hUWuR2Dj78

Nakon rovarenja po podrumu prošlosti, evo jedne "bombe" iz sadašnjosti:

Alex Albon ima sjedalo u RBH u 2020. Bravo. Pokazao više nego Gasly u svakom slučaju. Izuzetno mi je drago za tog momka.

Tako da su sve vozačke postave poznate za 2020 osim jednog mjesta:

Mečka: Lujkan & Bottara
Ferkan: Vet i Lec
Red Mulj: Max i Albonac
McLaren: Carlos i Lando
Renault: Ricci i Ocon
Red Mulj 2: Kvyat i Gasly
Haas: Magnusen i Grožan (dabogda propali zbog Grožana)
Fors Inđija: Stroll i Perez
Alfa: Kimi i Panjovinaci
Viljamovka: Russel i to zadnje mjesto koje se nuđa (Ljatifi most probably)

Dakle, Hulkenberga gledamo još 2 utrke u F1. Kakav rekorder, toliko utrka bez podija i jedan slučajni PP. Nikad dokazani talent nažalost. Sam je rekao da rađe nebi vozio 2020 nego vozio za Williams.

Ma to sa Albonom je tako trenutno, i Gasly je imao sjedalo do kraja 2019 pa prc milojka samo je odletio jedan dan :). U rom RedBullu je sve kako puhne/prdne vjetar tamo nekom doktoru.....

Mečka: Lujkan & Bottara - još jedna godina dominacije. najvjerojatnije.
Ferkan: Vet i Lec - čarli kao i kimi - svima drag pa će se malo drukat i za njega kad majdraži ispadnu lol
Red Mulj: Max i Albonac - sviđa mi se mulj i onaj njihov menađer i max kao agresivni vozač. navijat ću za njih samo da malo poremete ove gore.
McLaren: Carlos i Lando - možda i najsimpatičnija postava. mogli bi biti jednako dobri ako ne i bolji nego što su bili u 2019.
Renault: Ricci i Ocon - moja najdraža f1 ekipa, ali ako reno nešto drastično ne promjeni nisam siguran da će dobro proći. držim fige. inače mi je drago za occona jer mi oni likovi iz fors inđije idu na jaja.
Red Mulj 2: Kvyat i Gasly - psi laju, karavane prolaze. bmk
Haas: Magnusen i Grožan (dabogda propali zbog Grožana) - kevin mi je zakon, ali ovaj grožan ... ono WTF ... lik se zabio u zid pod safety car-om. preloše.
Fors Inđija: Stroll i Perez - bmk
Alfa: Kimi i Panjovinaci - isto ko i haas. jbt mogli su hulkenberga uzet.
Viljamovka: Russel i to zadnje mjesto koje se nuđa (Ljatifi most probably) - simpa ekipa

Kak vrijeme ide sve više izgleda da je ferkan mutljario sa protokom goriva

Vidjet ćemo sad u Brazilu....

Da i dokažu da je Ferrari muljao, reći će "e dobro ali recite majke mi da više nećete".
Sve ostalo i više od toga povlači cvilež o istupanju iz sporta i/ili mahanjem veta ispred pravila za 2021.

Prošla voda ispod mosta. Ostaje 6 PPova i 3 pobjede, nisu ugrozili nikoga osim kaj je Čmarko malo butthurtan jer je Ferrari bio jači na stazama na kojima su se oni nadali nešto ušićariti više.

Kraj priče.

Na temu Hulkenberga 😁Privitak 21688

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Ufffff :D

Nisi skužio poantu, nebitno je da li je cmarko ili toto butthurtan

Znate kako to ide u F1. Varas dok te ne uhvate 😉

Sad jesu ili nisu, prvenstva su ionako gotova pa je nebitno.

Ako su varali, onda su najvise sami sebe butthurtali tj. pokazali koliko su jadni ove sezone u odnosu na Mercedes ako igraju po pravilima.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tocno ovo, i bitno je jer to znaci da Resta nije niš napravil kad je došao u Ferkana iz Saubera po pitanju zagrijavanja/potrošnje guma, zapravo i ferkan i alfa i haas muce indenticni problemi od pocetka sezone koji nisu do kraja sezone uspjeli bar sto se kaže poslovicno dobro riješiti.
Haas i Alfa su ostali bodovno ukopani nakon što su druge momcadi pocele riješavati problem zagrijavanja/potrošnje guma, a oni ostali tapkat u mjestu.

Ovo za ferkane znaci da bi iduce sezone(bez prednosti motora/potrošnje goriva) opet mogli startati sa zaostatkom naspram merc, a i naspram rb.

Vidjet cemo iduca dva GP, i ako na jednom temp budu nešto niže ferkan bi trebao imati opet izražen zaostatak za merc i rb kao u usa.