Medo se pojavio od nikud i razbacal ih je ko zireve :)

To ja onda skoro ko i u Americi, alkohol se strogo.kažnjava.
Da je tak kod nas, bilo bi zanimljivo.

Kak bi ovaj kod vas prošao:

http://evarazdin.hr/crna-kronika/u-b...raktor-364974/

tako je, oduzimaju auto, a tko je vlasnik, zaboli ih, bio rentacar, od tetke strica ili koga god, pa te opale na iducoj registraciji sa osiguranjem da mozes auto kupiti za te novce prosjecan.

dok se tako nesto ne uvede u hr, nece se smanjiti broj debila pijanih za volanom.
mislis da ovdje ne bi pili i da nema debila jos i vise. Ali najvise boli po novcaniku.

Ma i tu voze pijani i nadrogirani. Boli kurac ove bogate kineze/indijce.
Pa ovaj je dva puta u tri mjeseca napravio isto sranje, čak ga je isti lik zaustavio. :roller:

http://dailyhive.com/vancouver/lions...olice-speeding


U prijevodu lik koji živi u kući vrijednoj cca 8-10M dolara. Jebe se njemu za kazne. Treba mu oduzet vozačku na 12-24mj pa nek onda kupi pokaz za bus.

Samo ne kužim kak to vele da će bit oduzet na 7 dana kad mu je to drugi prekršaj u tri mjeseca, po pravilima bi trebao biti oduzet na 30 dana.

Ma treba mu odrapit kaznu u postotku primanja njega ili uzdržavatelja, a ne određenu svotu.
Onda da vidiš kak bi se smirio.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Je al onda bi vrištali da je to diskriminacija :D

https://www.vecernji.hr/vijesti/pres...skulic-1182098

Bilo bi tako da bi ovom kretenu uzeli auto već 5 puta, i da bi za 21 prometni prekršaj masno platio, pa vjerojatno ne bi došlo do toga da svi pizdimo što dva ljudska života pod pijanstvom i dvaput većom brzinom vrijede samo 4 i pol godine.

Mozda se preziva plenkovic :D

Kod nas najebe ekipa kaj nema nikoga u muriji koji bi mu stornirao kazne.
Samo ima i idiota u muriji koji ti zele pomoc iako si vozio pijan.

Mada kod nas je sve prek veze i sve se da sredit ak poznas pravu ekipu + kaj smo svi potkupljivi i imamo to sta imamo

Kakvo storniravanje kazne, sve se vidi u sustavu, pa ne evidentiraju se kazne u neke bilježnice koje su pod nečijim stolom hahaha.
Možda nekad daaaavno.

Pa ak nemaš nikog i revoltiran si.takvim sustavom, nemoj onda dati povoda da te sustav sustigne. Veži se, koristi plavi zub, kad popiješ uzmi taxi i nemaš problem

Ima netko iskustva sa meganom automatik 1.5dci 110ks, 2013 godina, jel poznat po nekim problemima mozda?

Ne znam za automatic, ja imam tu godinu sa tim motorom rucni mjenjac, toci i vozi. ( 160 000 km )

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Imam 2013 dci 110, eco2 ali sa rucnim mjenjacem i blizu 100 tkm i za sad jos sve radi. Negdje sam citao da je automatik dosta slab za taj motor koji zbog toga ima 20Nm manje od manualca. Sad kolko to ima veze sa trajnosti mjenjaca, ne znam ..

Aha, a ma neka prilika se pojavila, a cijenom isto kao i ne automatik to godiste, prosao oko 130k km, budem istrazio jos al nema bas informacija o automatiku na netu

Za razliku od novog Type R koji je izgledom groblje IMHO, ovo je dijametralno suprotan primjerak od Honde:



- ujedno i meni najbolji kanal vezan za supercar recenzije, preporuka tko još nije gledao njegove druge filmove

Je, ali cijene 200 000+ ojra, uff
Ok, ovo spada već u super sportaše

Nitko ništa o potrošnji već par dana :D

... pa da se vratimo na uobičajene teme, Zgb-Fažana, nešto malo manje od 300 km za tri i pol sata uz jedno stajanje na kavi u Rijeci, prosječna brzina 82 km/h, potrošnja po BC 4,3 lit, motor je naravno smrdljivi i ne ekološki 1.9 TDI PD :)

https://s20.postimg.org/af0o57vvd/Pro-brzina.jpg https://s20.postimg.org/rgti7baqh/Pro-potrošnja.jpg

ja sam na 23l/100... ljeto je pa klima stalno radi :D

Šta ti voziš jebo te, avion!? :D

plavu munju :D

To je zato što pališ klimu samo kad je vruće, pusti je da radi stalno :D

ma šta ti je, pali se i gasi se s kolima... pa vani je pakao.

Pusti potrošnju goriva, radije pazi na ulje, da ti se bregasta prerano ne potroši :lol2:

Ma pfff, ovaj moj 1.9 TDI PD je prošao 398 tis km i ne pokazuje da mu je bregasta problem, pali na prvi zub i vuče ko blesav. Ali zato voli zadimiti kad se stisne gas do poda i troši dosta ulja, u dva mjeseca i par tisuća km je pretvorio u dim 0,75 l. Ali dobro, prema proizvođačevoj specifikaciji je zabrinjavajuće tek kad počne trošiti litru na tisuću km. :D

E vidiš, onda si dobro pazio. Litra na par tisuća je ok još, kad dođeš na litru na 1000km onda je već gotovo, naravno ak to sve motor potroši, ak ne slini na turbini

Neću ja paziti na ništa, auto je da se vozi, a ne da se pazi :D
... ili samo imam sreće pa su dobro složili motor jer je nakon 13-14 godina još uvijek suh (izvana naravno) :)

Ma kakvi, turbina mi je problem jer predobro radi, "presilava" pa mi ponekad pri punom gasu ode u notlauf. :D Zezam se, nisam je otvarao i još je tvornička, ali mi meho kaže da su ili krilca VTGa malo zaribala ili je vakum senzor na izdisaju (ma što to značilo). A za paženje, bome jesam, još malo pa će imati punih 16 godina , a prvi sam mu vlasnik. :)

Ne razumijem se u turbine. Kad sam kupovao auto i malo se raspitivao su mi rekli da postoje TDI PD motori (sad ću pokušati citirati prodavača) sa fiksnim i varijabilnim krilcima turbine i da da su ove sa varijabilnim bolje jer se bez obzira na broj okretaja motora, turbina uvijek vrti jednako tj. na optimalnom broju okretaja pa sam to kupio... sad se možete sprdati na moje neznanje :D

Imam jedan "glupi" problem na mazdi 3 2008. godište.
Jedna od krovnih rupa za nosače jede/otupljuje vijke od nosača kad ih probam zavidati, koliko vidim otišlo je prvih par navoja i sad se mogu da ne kažem što.

Pitanje je kako to riješiti?
Mislio sam možda kupiti ako ima neki puno čvršći vijak koji se ne bi oglodao dok ga zavidavam, pa će možda on opet urezati ove početne navoje kako treba, no možda samo i dodatno sve izdefektira, pa tako i ove donje navoje koji su još dobri.

Ako se ne može tako nešto, onda vjerojatno ostaje samo zamjena, samo ne znam da li je to uopće moguće.
Koliko sam uspio vidjeti, ta rupa sa navojima nije direkto u šasiji od auta nego je dio uzdužne konstrukcije koja je pak pričvršćena za auto, ali moram to bolje pogledati.

Imate li možda nekih trećih ideja ili općenito savjeta? :)

ha na pamet mi pada jedino da uzmeš neki rezač navoja i probaš ga "syncati" sa rupom i početnim navojem.