Između Monroe i Sachs - Sachs, priča se dobro o njima, koliko čujem.

Kaj su opet failale čeljusti, nakon reparacije u Angoru? Ja sam ipak odnesao dečku u Iso Basis u Dubravu, obje čeljusti. On je kao prije radio u Angoru, pa je otvorio svoje. U zadnji tren sam se predomislio u korist njega. Probao sam, jer su obje reparirane za upola manju cifru od jednih tvornički repariranih, pa ću vidjet...

http://deviantpics.com/images/2018/1...MG_5162.md.jpg http://deviantpics.com/images/2018/1...MG_5161.md.jpg

Na tehničkom mi je prije par tjedana tip testirao ručnu, valjda potegao kao sivonja i nakon tehničkog sam skužio da mi ručna ima lufta kad je povlačim. Otišao kod mehe, kaže lijeva procurila. Da li to ima veze sa testiranjem na tehničkom, pojma nemam.

Angor kaže da su pod garancijom i da ih donesem, ali već mi lagano to sve skupa ide na živce, pa razmišljam kupiti nova i biti bar dvije godine miran.

Izgleda da su svi za Sachs, zar je Monroe toliko lošiji?

PS: Evo slike procurjelih čeljusti

Meni na Peugeotu bila ista stvar. Lik je na tehničkom povukao ručnu do krova i poslije sam dobio lufta do prvog-drugog zuba.

Evo opet...

Rekao bih da je W124 u pitanju. Kakva ovo mora biti brzina i udarac, da šasiju spiga na pola, strašno
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...n/2042314.aspx

Prvi i jedini put mi je drago da imam elektricnu rucnu. :D

Električna uvijek zateže do kraja, što može biti i više od ručnog potezanja.
Monroe i to baš Reflex prati "loš" glas da vole brzo procuriti. To je bilo unazad par godina, dal' se što promijenilo, ne znam.

Pretrgnuo se iza prednjih sjedala. Tu je najčešće spajan metodom 2-u-1 tj. Tu se reže.
E sad.....
Al ovo je tragedija

Nema veze sa povlačenjem ručne ... nije napravljena od gume ...

Ovo je očito onda loše reparirano ... ili loše gumice ...

EDIT; Pogle si koliko ti je graničnik udaljen od poluge.

Nije ti to do lika sa tehničkog nego su ti sajle u banani. Ručna mora ić lagano a blokirat tek na 5. zubu ...

WTF?
Kako neslužbeno doznaje Dubrovački vjesnik, 26-godišnjeg suvozača koji je od siline udarca izletio kroz prednje staklo, policija je tražila nekoliko sati. Jačina udarca odbacila ga je čak 50 metara od mjesta nesreće, a policija ga je pronašla tek u jutarnjim satima.

To je bila stvarno prava brzina, al sa sobom je povukao nevine žrtve

Smatram da bi zbilja bilo dobro u ovoj temi ne secirati crnu kroniku. Mozda jedino u smislu automobila kao objekta. Naravno, neka svatko pise sto zeli, no komentiranje poginulih osoba mislim da nije korektno.

Kolege, jel ima možda netko od vas Volvo V40, zadnja generacija? Razmišljamo žena i ja da promjenimo moj auto i mali volvo nam je ok. Pikiramo ne redizajn, rabljeni star do god dana, 20-30k km, oprema inscription ili r-design. Opcija je i benzin i dizlo, i manual i automatik. Bitna mi je kvaliteta interijera, zvučna izolacija, pouzdanost, potrošnja da je u granicama normale (ne tražimo auto koji radi gorivo u vožnji :D). Što se tiće tog švedskog dizajna, ok nam je :)

Hvala

:kafa:

Cijena nafte tone, najveci dnevni pad unazad nekoliko godina. Naravno, veza s cijenama goriva u RH ne postoji.

Pa dolar raste, kak će kod nas padat cijena?! :D

Zna li netko na koji se zakon i clanak zakona pozvati ako u ovlastenom servisu rade probleme kada doneses svoje ulje, filter ulja i filter zraka?

Ako se dobro sjećam to je opisano u Uredbi o skupnom izuzeću sporazuma o distribuciji i servisiranju motornih vozila iz 2011. godine

Ali možda i griješim. Npr Zubak meni samo napise u napomenu da sam donio vlastite dijelove

Meni je receno da ce uzeti moje dijelove i ulje i da ce ih ugraditi u auto ali da onda gubim garanciju.

Trazi ih to napismeno pa ftw na proizvodjaca auta.

Koja marka auta i koji servis? Da li si pregledao svoju garanciju od auta? Spominje li se išta o ulju?

Meni je rečeno da mora biti iste norme kao propisano i to je to.

Nisam procitao, morati cu to pogledati.Hyundai.Koliko sam ja razumio tu uredbu o izuzecu ne bih trebao izgubiti garanciju ako donesem isto ulje koji oni koriste?Nista traziti cu to napismeno pa sibnuti glavnom zastupniku da vidim sto ce mi reci.U svakom slucaju hvala na info.

Nema šanse da ce ti na temelju toga poništit/ne priznati garanciju. Samo ih trži napismeno. Love u mutnom. Meni su u mazdinom servisu kad sam se raspitivao o ugradnji ksenona rekli da ako ih ja ugradim da gubim garanciju samo na dijelove vezane uz svijetla....Tako da idu app metodom...

Hyundai u Putinima ili Puli? Jer s ovima u Puli nisam imao ok iskustvo. Prekrizio sam ih kad su nam ugradili totalno krivi klinasti remen koji se nakon godinu dana rascvjetao jer nije bio odgovarajuci kut remena i nije nasjedao na remenicu. Remen od 100kn ili tako nesto, cmon. U Putinima smo imali dobra iskustva, tamo smo vozili aute zadnjih 15ak godina

Kolega je za Kiu i za Hyundai donosio svoje ulje i filtere i nikakvih problema bilo nije. Stavili su mu napomenu i to je to. E, sad, pitanje je što bi bilo da dođe do nekih problema s motorom u jamstvenom roku, vjerojatno bi se izvlačili na to.

A što raditi ako servis donese internu odluku da ne ugradjuje dijelove osim onih kupljene kod njih?
Ono sto uvijek mozes je otici u drugi servis

Odeš u drugi servis, jer samom namjerom da nosiš svoje dijelove ionako želiš proć jeftinije (s razlogom), ali ne i lošije. Druga stvar je ako želiš provjerene dijelove na svom autu pa moraš sam brinut o tim stvarima i opet proć jeftinije.
Njihovo ulje iz rinfuze za 120-200 kuna po litri nije bolje od istog takvog kojeg kupiš u flašama/karnisteru u dućanu, s naljepnicom ovlaštenog distributera.

Silom prilika sam bio prisiljen kupiti TQ akumulator. Vec sad auto tesko pali ujutro, a cim jos malo padne temperatura, vise nece upaliti. Koji akumulator kupiti da je relativno jeftin a da je ok? Kakvi su ovi jeftiniji Varta Blue Dynamic ili Banner akumulatori (Treba mi 44-50 Ah a oni su oko 500 kn)?

Varta i Bosch, začudo smeće. :D

Ja sam vjeran Topli. Plava je odličan aku, ali crvena je best buy. Mislim da sam svog crvenog platio 450kn (50-ak Ah), minus 15% za stari aku.

Imao TQ, bio rebrandirsni Fiamm, izdržao 5+ godina.
Čudno, da je ne znam kak loš, 3 godine bude izdržao.
Jesi povjeravao napon punjenja?
Osobno uzimam samo Exide, nikad problema

Originalni VW akumulator izdržao 11-12 godina (proizvela ga Varta), kupio Energizer koji je odapeo nakon dvije-tri godine, sad opet na originalu by Varta.

O Topla-i i Exide sam čuo samo dobre stvari, TQ i CIAK vole odapeti odmah nakon isteka garancije, a Bosch Silver u stričevom autu se nije pokazao izdržljivim (otišao nakon par godina na vječna lovišta).

Exide i na barci i u autu - bez problema do sad

Što se tiče Bosch akumulatora, prije nekoliko godina sam živio dosta blizu Tokić poslovnice. Bosch akumulatore su im često vraćali, uvijek su imali nekoliko komada iza u dvorištu na punjačima.

Možda to nisu bili vraćeni nego su dugo stajali pa su ih održavali?

Sta nisu danas ti akumulatori "dvokomponentni", tj da se formiraju kod instalacije tako da ne degradiraju na polici? Nemam nekih iskustava s auto akumulatorima. Znam da mi je frend davno pricao kako se obrukao u Tokicu kad je vracao novi akumulator od motora s pricom da ne radi - "a gospodine, jeste li ga formirali?" :D

Moji imaju 2015. godiste, D2 (120 konja, 6 brzina manual). Nisam siguran da li je to momentum ili inscription (slika: https://imgur.com/a/QuQCWhT ).

Stvari koje su mi zakon:
Sjedala su zakon*, stvarno je udoban za vozit na duze staze. Interijer opcenito je stvarno high quality te obozavam design unutrasnjosti (ja osobno vozim Volvo S40 2001. godina, I to mi je the interior, nikakve pizdarije, minimalisticki i jednostavno, to stvarno volim). Audio sustav me iznenadio, bas je gust slusat muziku na duze relacije. Handling isto zakon, za najslabiji model autic je iznenadjujuce zabavan za vozit (humor mi je da u meniju u settingsima ima performance mode hahaha). 6. brzina je cool, 130-140 na autocesti, buka nikakva u autu.
Inace nisam fan digitalne konzole, ali ima jedan skin za brzinomjer etc. koji dobro izgleda i ne mogu se na to zalit. Cak i na najjacem suncu super vidljivo, citko i prirodno izgleda.
Potrosnja je isto zakon, stvarno malo trosi za ono kako ide + start/stop odlicno radi u gradu (ja inace ne volim to, pogotovo na dizelima, ali ovo je stvarno smooth), jednom prilikom smo potegnuli Stuttgart - Zagreb, i kad smo stigli u Zagreb jos je bilo za 400tinjak kilometara u tanku pa sad racunaj, u tank stane 62L.

Stvari koje su mi meh:
Sjedala :D cesto idem na roadtrip sa par ljudi, i obicno idemo sa 2 auta, no zna se desit da nas samo 5 ide pa idemo jednim. Zadnja klupa u V40 fakat nije napravljena da iza sjede 3 osobe, koliko god male bile. Za 2 osobe je supercomfy i ima mjesta i za noge (osobe prek 190cm mozda gore budu malo klaustrofobicne sto se tice glave), ali taj srednji dio klupe je stvarno meh. Kad se montira sjedalica za bebu zaboravi da ce uz bebu jos 2 osobe iza sjediti.

Stvari koje su mi uhhhh, jao:
Okretnost i preglednost. Cak mi je moj S40 laksi za vozit od tog V40. Imam osjecaj da mu je radius okretanja 10km. Polukruzno negdje tight u gradu, lol, sretno :D I neznam, malo staklo iza i sve skupa, malo mi je nepregledan. Navikao sam se na preglednost u svom S40 :)

Vraćali su ih, pitao sam ih i rekli su da im se najviše vraća Bosch.

To ti može biti priča sa programiranjem elektronike auta, neki auti (VW recimo) ima na dijagnostici "prijavu" akumulatora, ako ga ne prijaviš elektronika zna pošandrcati i ne puniti ga. Proguglaj "battery programming" ili "battery registration".

tvornički fiamm 7g i evo jači ciak sad već 4ta god negdje bez naznaka posustajanja.

TQ nije Fiamm niti ima veza sa njim. TQ su Tudor akumulatori koje radi Exide.

Stvarno? Jer evo baš sam danas bio u Hyundai u Puli, gledam ovih mjeseci uzeti neki malo povišeni autić za ženu, prvobitno je bilo Ford Ecosport (jbg, ford obitelj), pa mi je nonšalantno pustila katalog od Suzuki Ignis i nonšalantno sam joj dao link na zakon o razvodu...pa mi se čini da smo se usuglasili za Hyundai Kona...njen auto, ali ne želim da mi oči krvare kad god ga vidim. :D