Autor Lak (Post 3077260)

Cijeli August Cesarec je trenirao taekwondo, nema ko nema crni pojas na Ferenščici...cigići su u to vrijeme po ulici izvađali taekwondo udarce onako među sobom na suho, pogotovo zadnji kružni :D

Mislim da se danas kvart dosta smirio, 90-te su bile puno zanimljivije godine na Ferki, odmah me nostalgija hvata.

A Vekerica odnosno bivša birtija nekog ex boksača je ostala dan danas leglo alkića :D
Taj je imao i malo istočnije birtiju, pa je došao Rubelj, a šta je tamo danas uopće ne znam, valjda neki cigo vodi birtiju...

A inače ovaj zavoj gdje je naletio na stup je baš fora, tek dok uđeš u zavoj možeš vidjeti da li netko dolazi ili je već isto u zavoju u suprotnom smjeru.

Autor vorda22 (Post 3077284)

Uvijek su mi bili najjaci ti kvartovski stemeri, koji hodaju unaokolo u trenirkama, lagno poskakujuci...

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

Autor syss (Post 3077269)

da, ja sam na borongaj išao u cesarić (ex maslarić) pa me zaobišao tekvando :D

je, dosta se smirio kako je to bilo prije... stalno neka akcija kako za male, tako i za odrasle :D

pa ex boksač je bio jedan od rubelja (kudžo) jelte isto frend naš... ma kaki cigo, bračni par sa volovčice, stara garda i to već godinama... jedna od rijetkih ono baš baš kvartovskih birtija.

taj zavoj mi je i nakon 30g katastrofa, pogotovo kada netko nadobudan dolazi iz drugog smjera.

Autor Tvrdi (Post 3077296)

.......trenirka, pivo....od kuda pare?

Autor Lak (Post 3077301)

Ma mislim na onaj objekt bliže školi cesarec, gdje je bio prije Rubelj.

https://www.google.hr/maps/@45.80296...2!8i6656?hl=hr

To je držao taj boksač, najprije prostor sadašnje vekerice, a onda je prešao u ovaj objekt kod škole, ili obrnuto, nisam siguran :)

Autor syss (Post 3077198)

dakle frajer je roko po cugi cijeli dan, izašao iz birtije tu na ovom kutu zgrade, roknuo babu u zavoju (obja vrata + pragovi) i odlučio da je najpametnije pobjeć po skliskoj cesti i uletio u stup u zavoju :D

sretno sa idućih godinu dana potencijalnih plaća :D

Autor SRV (Post 3077324)

Pa bice im tesko. No mislim da zadugo necemo imati masovna full-electric auta sa solidnim dometima...

Autor syss (Post 3077325)

da, on je držao do vekerice taj prostor, ali fakat nisam upoznat da je držao bivši rubelj ili sam smetnuo s uma, a i nije rubelj tamo bio nešto jako dugo.

Autor Tvrdi (Post 3077327)

Misliš, problem je tehnološki a ne politički?

Autor lowrider (Post 3077291)

Autor Green_FanBoy (Post 3077184)

a naviknut sam na otvorene prozore (ne volim klimu)...

Autor Gabre (Post 3077338)

Joj nisam mogao duze od desetsekundi gledat od tog iritantnog "jony ive" tona i apple reklame.
Uzas

Autor SRV (Post 3077334)

Mislim da je oboje. :)

Tehnoloski ce to oni rijesiti, naravno tu je najveci upitnik cijena. Ako takve komponente nisu jeftine, ili ce auti biti skupi ili proizvodjaci nece imati dovoljno velik profit. A od tog dvoje garant ovo prvo. :D

Sve i da tehnoloski rijese ima kocnicu u politici. Tako da mislim da bi oboje moglo kociti.

Elektricni auti se reklamiraju kao veoma ekoloski prihvatljivi, no to vrijedi samo za period eksploacije, sta je sa proizvodnjom? Ljudi to uglavnom previde.

Autor D1viry (Post 3077454)

Molim da mi netko pojasni koje točno crijevo trebam naručiti. Golf 5 2004 1,9 tdi. Puklo mi je crijevo sustava hlađenja ispod tandem pumpe, na vozačevoj strani, ispod usisa zraka. Ono što ide pod 90 stupnjeva. Baš na tom mjestu je puklo pa smo odrezali 2 cm i spojili ponovo.
Koga god sam pitao, kaže da trebam naručiti original i da to crijevo dolazi u paru s još jednim. Jel zna netko od vas koje je to točno crijevo i koliko to košta oriđiđi?
Kontaktirat ću sutra remix, samo bi htio znati kako se crijevo zove (ako ima posebno ime) da ne moram vozit auto tamo.
Ako nema druge, skinut ću crijevo i odnijet im da vide.

Autor Juan (Post 3077463)

https://parts.vw.com/a/Volkswagen_20...G/9276112.html

Pronađi koje na slici.
Treći stupac je kataloški broj.
Porsche na jankomiru ti je najpovoljniji.

Autor T}{OR (Post 3077404)

, da bi to profunkcioniralo kako spada prvo će biti potrebno razviti odnosno izgraditi čitavu mrežu stanica za punjenje. Uz to, tu je naravno i tehnologija samih baterija koja mora ići naprijed.

Autor T}{OR (Post 3077517)

EDIT: Kad sam već opalio post i fulao thread...

Baš čitam komentare vezano za G120, Skyactive atmosferac - sa forum.hr gdje je poseban thread za Mazdu 3 2014. Da ne prepisujem, ide quote:
Što se poklapa sa nečijim iskustvom ovdje (zaboravih tko je napisao da je isto isprobao taj G120 motor) da nije baš bio impresioniran s njime.

Autor Tvrdi (Post 3077525)

Neki dan bio u westgateu i vidim na parkingu jedno 5-6 novih mjesta za punjenje.....:D

Autor Tvrdi (Post 3077525)

Svako ima svoj doživljaj. Mislim da bi meni 210Nm i oko 9sec do stotke bilo ok....

Autor T}{OR (Post 3077529)

Zanemarivo. :D

Kolegica s posla imala je priligu sjesti u Teslu, i iz razgovora s ekipom koja je išla na dalji put - kvaka je da uvijek moraš planirati put ovisno o tome gdje ti je stanica za punjenje. Sve je to fora, ali daaaaleko smo još od struje na cestama u nekim ozbiljnijim postocima.



Na papiru je jedno, u stvarnosti malo drugačije. Pitanje koliki je taj moment u stvarnosti jer i G165 i G120 razvijaju "istih" 210Nm. A G120 je zaključan tvornički.

Iz retrospektive vožnje sa starim 1,5l G100 motorom - ako ga nisi razvrtio na 4000, bilo je vraćaj u prvu brzinu za bilo koju ozbiljniju uzbrdicu. Na cestama u primorju i Dalmaciji imaš posla ko u priči sa stalnim šaltanjem i motorom koji se stalno dere.

Nisam vozio taj G120, ali mogu zamisliti kakav je dojam vožnje - adekvatan za razliku od G100, izuzev toga niš posebno. A i razmazio me ovaj CD150. Pred-prošli vikend u Rijeci na onim uzbrdicama nije se ni oznojio. :care: