Da, da, konkretni slučaj je (zaključani) portun na Kmanu...

Koji bi mi ciklokompjuter preporučili, da li uzet bežićni ili žični imao sam u planu nešto ovako

https://keindl-sport.hr/ciklokompjut...ail18956_39428

da li je to preskupo slično, a za manje love ?

Biciklizam - savjeti za kupnju, popravci, dogovori za vožnje i ostalo
 

Ima li koja šuma a da je malo lakša od Dotke ? Ne mislim po pitanju uspona vec da su mrvicu šire staze.

Nije mi to bio prvi đir tamo al eto, danas sam se ubio tamo ja uskoj stazici i roknuo u provaliju pa eto... :D


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Maksimir? :D
Pa dotka je baš zabavna i lipa staza za vježbanje.

Koje bi mi gume ili kombinaciju preporučili za vožnju otprilike makadam-šuma nekih 60-30% omjer recimo. Trenutno imam na biciklu Smart Sam koje su došle na njemu i nisam nimalo zadovoljan njima. Bic je Fuji ako ima ikakve veze a cijena nije toliko bitna, znači trebam neke kvalitetnije xc-trail gume ako se ne varam.

Ja vozim već duže vrijeme na conti x-king 2.2 i zadovoljan sam. Sporo se troše makar su dosta osjetljivije na bokovima. Kolega vozi smart sam pa kaže da je super zadovoljan no on je uzeo sa žicom gume pa možda tu neka razlika.

Bitno mi je da i na zemlji ima dosta gripa jer ove gume i sa smanjenim pritiskom vrlo lako provrte a bočnog držanja skoro i nema pa bi ih zato i mijenjao. Jedna od opcija i je x-king, sad uzeti race sport ili protection verziju ili ići na schwalbe rocket ron evolution. Ili nešto treće...

Ako ti je grip jako važan možda kombinacija naprijed mountaing king a odozada xking ili slična kombinacija od drugih proizvođača.

moja opcija je 2 bajsa... jedan je stariji s kojim idem na posao (cca 3k sam dao za njega prije nekih 5 godina) pa ako ga ukradu... nije tolika steta
a ovako za gust i uzivanje sam uzeo spizdio 10k na bajs i taj bajs je jedino u kuc bez nadzora, ako ga zavezem za ogradu ili nesto moram bit u blizini 5 metara od njega
jednostavno ljudi su djubrad a protiv tog nema ljeka

tako i ja imam. za voznju imam bic od 6k koji je doraden s jos 4.5k i sad je to pila po mom gustu i, kako kazes, nema na vise od 5m od njega, dok za grad koristim bakin city bike singlespeed s torpedom i kosaricom.

Jel zna netko kolko su krovni nosaci? 500kn?

Sent from my MHA-L29 using Tapatalk

Tako nekako pod uvjetom da imas poprecne sipke.

Poslano sa mog Redmi 3 koristeći Tapatalk

Ima netko iskustva sa ovim brzinomjerom

https://keindl-sport.hr/ciklokompjut...ail18956_39428

Da li je to na touch i da li ga se isplati uzet jer svi nešto pljuju ove na touch, a i što se tiče same kvalitete me zanima.

sumnjam da je na touch. za te novce ti se bolje isplati naruciti Bryton 100e ili nesto slicno bazirano na GPSu.

od normalnih ciklokompjutera ciljaj na sigmu 14.16 ili 16.16, obje STS.

@Thermaltake

Cube ima 4 tipke koje se vide na slici. Uzmi Bryton ili bilo koji drugi ANT+ ciklokomp i kombiniraj sa drugim tebi potrebnim ANT+ senzorima.
Poz

Kupujem neke jeftine Shimano SPD-SL pedale za cestovne bicikle, ne moraju biti nove. Ako tko ima, nek mi pošalje pm.

Ne znam ako si kupovao ovdje ali cijene su daleko prihvatljivije nego kod nas a poštarina ti je svega 10 eura.


npr.
https://www.bike24.com/1.php?menu=10...;product=61213

Nisam, hvala ti na linku, pogledat ću.

definitivno izvan hrvatske kupovati jer kod nas takve stvari koštaju da je ludilo.

ako netko treba nove mtb spd pedale nek se javi.

Potpuno se slažem s tobom, gledao sam cijene kod nas i vani. Imam novi bajk i nove pedale, sve kupljeno vani, al mi trebaju još jedne, pa sam mislio ak netko ima neke polovne za prodat.

koliko para toliko muzike imas jeftinijih imas skupljih, ako nemas nikakve nosace na autu moras kupit 3 djela ukupno

ja posto vozim samo svoj bajs rastavim ga i strpam u gepek, al kontam uzeti univerzalni nosac sto se montira na zadnja vrata posto ga ne vozim nigdje dalje od 100km

Dakle kupio sam KTM bicikl i od drugog dana imam problema sa prednjim diskom, dakle prošlu subotu sam bio u shopu pa mi je čovjek koji servisira bicikl izravnao disk rukom i zavrtio i fakat je sve bilo ok tad, kaže da je jako mala tolerancija između pakni i diska i da vjerovatno pri transportu kako dolaze iz Austrije se očito malo popigao disk. Vozim se trenutno jako malo sa biciklom i najžešće šta sam vozio s njim je po bundeku i svaskom nasipu, znači nikakav downhill niti ikakva nagla kočenja nisu bila u igri, uvijek lagano kočim. Uglavnom nakon drugog dana od kako je serviser ispravio taj disk on se opet počeo čut i to ne stalno nego onako povremeno kad zakočim i pustim kočnicu se čuje struganje diska od paknu znači ko lonac da imam napred zvuk, i kad recimo opet zakočim bude ok i tako povremeno zna strugat povremeno bude ok. Pa da pitam šta da radim ima ko kakav prijedlog ? Sutra ću opet do shopa da mi pogledaju taj prokleti disk i kočnicu tu prednju, da li imam pravo da mi kompletno izmjene diska pošto je bicikl skroz nov i taj problem sam prijavio odma nakon par dana njima telefonski, ali sam došao tek u subotu jer radim po cijele dane pa tjednom ne stignem.

Zanima me još da li guma kad se zavrti treba biti skroz ravna kad je se ravno gleda ili imaju neke tolerancije malog krivudanja, jer meni i prva i zadnja krivudaju malo. Pitao sam ih da zašto mi gume tako plešu malo pa su mi rekli da je to "nesavršenstvo gume".

Također sam primjetio kad vrtim kazetu 10-i lančanik na kazeti kao da jedan ili možda više zubaca nije baš ravno nego malo lijevo desno idu i zna mi lanac kad vrtim unatrag kao da želi preći na 9-u brzinu no ne u potpunosti nego se samo onako okrzne pa ga podigne zubac malo i vrati se i to samo radi recimo od 7 pa do 10 od 7 do 1 normalno se vrti unatrag.

Gume ti ne moraju biti ravne 100%, to je normalno. Bitno da ti to u voznji ne smeta.

Zubi na 10spd kazeti nisu svi isti, budu tako na random "iskrivljeni" tako da to ne brini.

Ovo sto ti skace lanac kod pedaliranja u prazno, jesu ti pregledali zategnutost sajle mjenjaca ili ne? Ako je zategnutost podesena dobro lanac se ne bi smio samovoljno skakati na susjedne lancanike.

E to me zanimalo, jedni kažu mora bit ravna, evo ti sad kažeš ne mora bit :D uglavnom kod vožnje mi ne smeta niti malo niti to osjetim. A šta ako je možda kojim slučajem obruč tako neravan moguće da disk pleše radi njega ?

Provjerili su i sve je ok, a očito je onda to normalno jer je rekao frajer da je to normalno nešto kad prebacuje mjenjač da je nategnuto i da to tako treba bit (da li me se htio što prije riješit ili je stvarno to to, prenov sam pa ne znam).

Mene zanima za disk ovo, da li imam možda pravo pošto je praktički prijavljeno to odma par dana nakon kupnje bicikla zahtjev za novi disk da izmjene ili opet samo ravnanje diska, pa do sljedeće subote ako opet počne zvrndat opet u nedogled tako...

Problem je isto u tom šta mi Maksimir gdje se shop/servis njihov nalazi nije baš blizu, pa ne znam da li da se još vozim na takvom kakav je koji dan tako pa se možda kočnice razrade malo ili nešto pa prestane ili da ipak odem do servisa jer sam bio prošli tjedan za istu stvar.

Na gumi koliko ja znam mozes imati neravne ripne (ovo sto ti imas) i deformiran profil gume (to su vec grbe i one vibriraju kad brze vozis).

Ravnost obruca ne gledaj prema gumi nego gledaj bas obruc. Ako je obruc kriv to nema veze s diskom i obratno, niti utjece na njega jer disk se hvata na nabu (tijelo oko lezaja kotaca).

Ako se ne varam trebao bi imati besplatan prvi servis nakon xy km pa gledaj da to odradis i onda lijepo odi do njih i na papir im stavi sve probleme.

Prvi servis besplatni je unutar 3 mjeseca od kad sam kupio bicikl znači mogu ga odradit kad god hoću, a bio sam u subotu samo da mi namjesti disk ništa specijalno iskoristit ću servis tamo početkom 10og mjeseca jer mi je to najdalji datum za rok pa da što više pređem s njim. A ništa onda neću odlazit sutra bezveze nego ću se vozit pa fuck it sve su to potrošni dijelovi i moraju se kad tad zamjenit.

Evo još jednog kojeg će trgovci (ako već ne) u dućanu gdje je kupio bicikl, voljeti svaki put kad im dođe sa svojim biserima.

Bez uvrede, ali živimo u digitalno doba, znam da se znaš koristiti internetom i da si čuo za YouTube.
Posjeti ovaj kanal https://www.youtube.com/channel/UC_A...ainBikeNetwork
i tamo pogledaj pokoji video o održavanju, podešavanju, pranju, i ono najbitnije, vožnji bicikla.
Jer valjda si ga zbog toga kupio, da ga voziš, a ne da šublerom tražiš krivine na njemu.

Gume koje su neravne na kotaču mogu takve biti iz puno razloga, ali najčešće je da su nekvalitetne (čitaj, izrađuju se masovno za bajk proizvođače i nisu ni približno kvalitetne kao isti model onih koje sam kupiš u dućanu) ili su nepravilno namontirane (u što sumnjam jer to nije nuklearna fizika).
Ako ti je kotač izvan centra (ide u 8micu) onda se vozi tako dok ne ideš na prvi servis i reci im da ti i to poštelaju.
Kaj uopće imaš vrtiti pedale unazad? Pa nisi trials rider da ti treba taj manevar dok izvodiš neki trik. Vozi ravno i uživaj.
I zadnje, a meni definitivno najdraže, jer poznajem preko nekoliko servisera koji obožavaju pacijente koji dođu sa novim bajkom i kažu da im zvoni, škripi, cvili disk, TO JE NORMALNO!!!!!!!!!!!!
Disk je debel cca 1,7 do 2,5mm (rijetko koji preko toga) i normalno je da se u transportu malo možda i deformira, ali to ne znači da nije ispravan.
Postoji čak i alat za ravnanje, ali to je malte ne samo malo glorificirana klješta koja imaju samo jednu svrhu. Dakle i sam si sa podesivi ključem možeš izravnati disk.
Ono što možda nije kako se spada jest položaj klipova u čeljusti kočnice (možda je jedan malo više vani od drugog) i sami položaj čeljusti u odnosu na disk.

Isto tako uzmi u obzir da kada kočiš, disk se jako grije, pa se samim time i deformira, ali se i vrati kad se ohladi. U zavojima ti isto može "zvoniti" disk, jer se fleksa vilica i kotač.

Dakle još jednom, umjesto da gnjaviš servisere i prodavače u trgovini gdje si kupio bajk, odi se voziti i uživaj, a za sitnice koje te smetaju, toplo preporučam onaj kanal gore sa YT-a.
Uživaj.

Čini se da je link na YT krivi jer meni otvara protis. A sa ovim što je napisano se u potpunosti slažem iako razumijem i stav kolege forumaša Thermaltakea jer kad kupiš nešto novo očekuješ da to radi kako treba i bude bez nedostataka. Evo jedan link vezan uz problematiku cviljenja dok ne proradi ovaj što je stavio kolega 2 die 4.

Nemoj se po nasipu voziti

Dodao bi samo što se tiče guma da postoji i riješenje za to, naravno ako su obruči centirani a guma malo krivuda. Ne mora značiti da je uvijek do gume. Dobio sam na biciklu no name gume pa su išle ravno pa kad sam mijenjao u Conti X king nisu sjele kakao treba dok ih nisam nasapunjao :D i natlačio do 6-7 bara nekad i malo više da cijela guma izađe van. Thermaltake pogledaj si gumu sa obadvije strane da li ti se ravnomjerno vidi crta uz felgu.

http://i.imgur.com/i2b5cQo.jpg

Ako ti nije sve vani kako se vidi na slici onda nije dobro montirana guma. isprazni gumu, dobro nasapunjaj i rokaj do 6-7 bara dok sve ne izađe van i naravno vrati na adekvatan tlak.

Primjer:
https://www.youtube.com/watch?v=0yJVUkUL1go

Što se tiče diska kao što su ti i rekli čuti će se tu i tamo jer se vilica fleksa pod opterećenjem. Bitno je da dok voziš ravno bez nekih opterećenja da ne struže stalno o pakne.

što se tiće fork flexa, sve vilice s brzim stezaćima to rade ali jako rijetko koja vilica koja ima osovinu (12mm, 15mm, 20mm) to radi.

Qr se fleksa još i više ako su no name ili quando zatvarači :D Kupiti ovakav set i smanjiš fleksanje na minimum.

http://www.ebay.com/itm/Shimano-Deor...k8AamnLxa8uEvQ

Ej ljudi. Dajte mi primjer proizvođača koji radi rame sa malo manje agresivnom geometrijom: imam dugačke noge i uvijek visim na glavu jer mi je sic višlji od volana (HT modeli). Vidim da većinom fully-i imaju takvu geometriju no nemam love za fullya.

Ili da jednostavno idem isprobavati ?

Ovo mi se sviđa:

http://www.drago-sport.com/cube-ltd-...ine-2017-1473/

A tu ti kombinacija rise-a na volanu i duljeg headtube-a može odigrati pozitivnu ulogu. To čak nije niti stvar agresivne geometrije, jer HT koji je za utrke napravljen će upravo radi položaja vozača bio prema napred (niski prednji dio + lulica u minus nagibu).
Možda da pogledaš trekking modele ? Oni imaju napred viši volan.

@hrconja taj LTD ti isto ima kakti race geometriju, ali maltene skoro svaku ramu mozes "podignuti" s lulicom +6-12°, eventualno dodanim spacerom ili riser (uzdignutim) volanima. Jako malo podizanje lulice ili kuta dosta utjece na poziciju sjedenja i tezinu prebaci prema sredini/guzici.

Negativna strana toga je sto ces izgubiti masu na prednjem kotacu, odmah i losiji grip na rasutom terenu, ako vozis uspone imat ces losu poziciju jer ce te "bacati na ledja" itd. Ima dosta pros i cons koje trebas TI odvagati ovisno o tvom stilu voznje i terenima.

Ljudi koji imaju slab(iji) core i donja ledja najcesce teze podnose nizak volan (me included). S vremenom i utreniravanjem taj problem mozes rijesiti.

Ovo boldano je vjerojatno problem da :).

Na usponima sam ok jer me ne baca na leđa. Na spustu se bojim za život jer sam previše naprijed (uostalom prije 2 i pol tjedna sam pao u provaliju lol) :lol2:. A da ne spominjem da trenutno imam v-brakes i trebao bi neke bolje i dosta jače disk kočnice

@Vuco - ne bi Trekking baš. Visok sam, relativno težak i mislim da se ne bi osjećao komotno s time u šumu skočiti tu i tamo

Sad bi ti još i skakao :D

Po meni ti trebaš baš agresivnu geometriju, ali za spust. Znači okvir koji napred može primiti 150-160mm hoda, vilicu sa promjenjivim hodom da ne gubiš na usponu i to je to.

On-one, Commencal, Stanton, Production Privee. To je prvo što mi pada na pamet, ali ima ih još! No neki nisu nimalo jeftini i zaboravi rejsanje sa njima.

Eh to sam si i mislio. Mislim da ću se morati pomiriti sa ležanjem na bajku.:lol2:

Zašto se pomiriti ? Pa On-one je npr. jeftini britanski čelik. Geometrija je za duže vilice, samo mislim da im je headtube kratak. Zato npr. Commencal ima HT-ove koji bi ti možda odgovarali bolje - npr. https://www.commencal-store.co.uk/me...17-c2x19265777

Napravio bih izmjenu kočnica pa me zanima da li je kompatibilna izmjena Shimano M396 na shimano BR-M8000 verzija sa hladnjacima.